介紹了傳統(tǒng)刮油器的結構,傳統(tǒng)刮油器存在的不足、優(yōu)化刮油器的必要性,優(yōu)化后刮油器的具體結構及優(yōu)化過程,優(yōu)化后刮油器的實際運行效果。

介紹了一種切邊凸模和拉伸凹模為浮動結構的復合模具,并給出了復合模結構、工作過程和設計裝配要點。

1前言隨著生產技術的不斷發(fā)展,空壓機的種類和結構型式日益增多,各種各樣的空壓機在冶金、礦山、石油、化工及機械制造等現代工業(yè)廣泛應用。在濕法冶煉使用壓風時,2號機組lw80/2.5風機風壓壓力降低,氣閥端蓋處有滲水現象。經拆卸檢查,發(fā)現氣缸與冷卻水道隔腔處出現長度60mm裂紋,出現泄漏,鑄造厚度20mm。由于需焊接工件裂紋位置,整體預熱困難,局部加熱又可能增加新的裂紋

近些年,隨著我國經濟發(fā)展進入快車道,國家大力發(fā)展基礎建設,鋼鐵等基礎工業(yè)的發(fā)展帶動了能源產業(yè)的蓬勃發(fā)展,國內液壓支架也進入了快速發(fā)展的階段,綜采技術全面推廣,全國的綜采工作面數量有了大幅度的提高。文章對液壓支架液壓缸活塞桿不銹鋼技術進行了研究。

氣缸與活塞橡膠圈總成氣密性改進

本文仿真了一種雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動機的大流量快速響應電磁閥。根據電磁閥工作原理，通過液力仿真軟件設計了計算碰撞過程的模型，計算出相應的電磁力，建立了基于工作過程的液力仿真模型，并對其進行仿真。

為了滿足某閉式液壓系統(tǒng)的需要,對系統(tǒng)中的活塞式蓄壓器和氣缸進行了低摩擦結構設計,活塞的主密封由一道格萊圈加一道ptfe材料的低摩擦支撐環(huán)組成。實驗表明,氣缸和活塞式蓄壓器組件的總啟動壓力在0.02mpa以內,活塞式蓄壓器平均泄漏量為0.0682ml/min,能夠滿足系統(tǒng)的性能要求。

巴西paijoaquin水電站裝機容量為23.7mw,設計人員遇到與凈水頭變化有關的挑戰(zhàn)。最近,對正在安裝的一臺轉槳式水輪機采取了一項創(chuàng)新的接力器設計。

三種基于形封閉圓偏心輪機構與杠桿式壓板的夾緊裝置

介紹了3種形封閉田偏心輪機構與杠桿式壓板串聯組合的夾緊裝置的工作原理和性能特點,給出了相應的力學分析。該類夾緊裝置不僅具有傳統(tǒng)偏心夾緊裝置操作方便、夾緊動作快、可自鎖的特點與功能,且松開工件時不需要其它輔助裝置。根據結構形式和性能的不同,3種裝置可分別適用于不同的情況。

介紹了一種以偏心凸輪為驅動的夾緊裝置的工作原理及相應力計算公式。它利用凸輪及杠桿的力放大原理實現夾緊。主要應用在工件加工時的夾緊,此機構結構簡單,操作方便,夾緊力及穩(wěn)定性優(yōu)于傳統(tǒng)的偏心凸輪夾緊機構。

本文通過舉例,計算出了選擇擋板閥氣缸缸筒直徑和活塞桿直徑的選擇及計算確定方法,為高真空擋板閥氣缸及活塞桿直徑的選取提供了參考。

分析曲柄連桿機構中十字頭與活塞桿原有結構存在的問題,提出新型連接方式設計方案,對連接件進行有限元分析,保證了零件強度要求與連接結構的可靠性,進而提高了機械設備的連續(xù)運轉率和工作效率。

傳統(tǒng)液壓支架側護板通常設計為一側固定,一側伸縮動作,在液壓支架左、右工作面倒換時,需升井調換側護板,生產效率較低?，F設計一種用于控制液壓支架側護板的新型單活塞桿雙缸筒油缸,可以控制側護板雙側單獨或同時實現伸縮動作,從而液壓支架在調換工作面時,不再需要升井調換側護板。通過生產應用,此項革新提高液壓支架轉換工作面的效率,還可以提高液壓支架檢修效率,降低檢修成本。

本文通過對有問題的氣缸總成進行檢測分析，找出造成氣密性質量差的原因，提出改進措施，提高了質量指標和經濟效益。

分析alpha電控注油器導致主機缸套活塞環(huán)超常磨損的原因,提出需減小注油泵每次注油量同時加大注油頻率以及臨時應對措施。

基于adams的往復活塞式壓縮機運動機構仿真研究 工學院 機制0805班 指導老師：李旭榮 設計者：周其元 聯系方式：13437118769 602364462@qq.cm 學號：2008307203082 基于adams的往復活塞式壓縮機運動機構仿真研究 一、設計意義與原理 壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，無論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工 況都要有壓縮機這個重要的環(huán)節(jié)來做保障。制冷壓縮機種類和形式 很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。 隨著全球氣溫升高、能源的日益匱乏和環(huán)境的日益惡化，尋求高效、 節(jié)能、經濟、環(huán)保的動力機械已成為全人類的燃眉之急。 壓縮機是如何壓縮氣體的呢？簡單而說就是通過改變氣體的容 積來完成氣體的壓縮和輸送過程，任何動力設備都需要有個原動力來 作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。 本文通過利用ada

wj-0.75型井下裝載機在黃金礦山井下開采中得到了廣泛應用,由于采用單動臂缸舉升的獨特設計,給維護保養(yǎng)及檢修工作帶來了較大的難度。該動臂缸原活塞桿頭部的結構型式為單耳環(huán)帶襯套式。當進行舉升作業(yè)以及裝載物料行駛時,活塞桿耳環(huán)下部承受物料以及動臂總成等工作裝置的自

本文針對油隔離泵活塞頭經常松動，造成油隔離泵活塞頭的經常檢修和活塞皮碗經常更換的原因進行分析，并對其進行改進。

q41f球閥 使 用 說 明 書 高能閥門集團有限公司 q41f 1、概述 浮動式球閥是新一代高性能球閥，適用于長輸管線和一般工業(yè)管線，其安全、耐惡劣環(huán) 境性等在設計時均已進行了特殊考慮，適用于各種腐蝕性和非腐蝕性介質。它可安裝在石油、 化工、食品、醫(yī)藥、冶金、礦山、水電、天然氣、煤氣、城建等系統(tǒng)；可以任意安裝。 2、特點 1、本閥為二塊式閥體結構，每閥有兩個閥座，每個方向都能密封，因而沒有流向限制， 是雙向閥；中法蘭用螺柱連接，上閥桿設有滑動軸承，減少磨擦，使操作省力、平穩(wěn)。 2、管道中流體壓力在球體上產生的作用力由二閥座支撐便得到平衡、球體不會移動， 閥門密封靠閥座的彈性介質壓力實現；閥座變形小、操作力矩輕、密封性能可靠，使用壽命長。 3、在工作中，閥門處于全開或全關時，卸掉中腔壓力可直接更換閥桿填料。 4、在0°∽150°范圍內啟閉。 5、密封性能好，密封試驗滲漏量為

巧修275B裝載機轉向液壓缸活塞桿連接頭

. q41f球閥 使 用 說 明 書 . 高能閥門集團有限公司 q41f 1、概述 浮動式球閥是新一代高性能球閥，適用于長輸管線和一般工業(yè)管線，其安全、耐惡劣環(huán) 境性等在設計時均已進行了特殊考慮，適用于各種腐蝕性和非腐蝕性介質。它可安裝在石油、 化工、食品、醫(yī)藥、冶金、礦山、水電、天然氣、煤氣、城建等系統(tǒng)；可以任意安裝。 2、特點 1、本閥為二塊式閥體結構，每閥有兩個閥座，每個方向都能密封，因而沒有流向限制， 是雙向閥；中法蘭用螺柱連接，上閥桿設有滑動軸承，減少磨擦，使操作省力、平穩(wěn)。 2、管道中流體壓力在球體上產生的作用力由二閥座支撐便得到平衡、球體不會移動， 閥門密封靠閥座的彈性介質壓力實現；閥座變形小、操作力矩輕、密封性能可靠，使用壽命長。 3、在工作中，閥門處于全開或全關時，卸掉中腔壓力可直接更換閥桿填料。 4、在0°∽150°范圍內啟閉。 5、密封性能好，密封試