清江七號(hào)特大橋的主梁為鐵路單箱單室預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁,主跨88m,為目前國(guó)內(nèi)鐵路單線建設(shè)的最大跨度,寬跨比1/20為設(shè)計(jì)規(guī)范的極限。施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。主要介紹該懸灌梁施工的重要設(shè)備———掛籃的設(shè)計(jì)與施工及注意事項(xiàng)。

衡陽(yáng)湘江特大橋54~58號(hào)墩使用雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)定位下沉后封底進(jìn)行基礎(chǔ)施工。介紹該雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì),以及雙壁鋼圍堰的拼裝、浮運(yùn)及定位下沉的原則與方法。

以國(guó)道主干線廣州繞城公路西環(huán)南段北江特大橋?yàn)槔?介紹大跨度寬幅懸澆箱梁菱形掛籃的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)組成、特點(diǎn)及施工關(guān)鍵技術(shù)。

結(jié)合橫瀝大橋工程概況,闡述了三角桁架掛籃的優(yōu)點(diǎn),對(duì)三角桁架掛籃的三角桁片、底籃、內(nèi)模架、懸吊及傳力系統(tǒng)、平衡及錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并探討了掛籃的施工,指出三角桁架掛籃大大提高了其承載力,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

通過(guò)連續(xù)梁懸臂澆筑斜拉掛籃的設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)用及過(guò)程控制措施、證明此種掛籃能順利完成設(shè)計(jì)要求各項(xiàng)任務(wù),為類似工程施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

瀾石大橋是一座跨越東平水道的連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋,文中介紹了該橋主橋上部構(gòu)造單箱單室連續(xù)箱梁施工所選用掛籃的構(gòu)造、計(jì)算參數(shù)、材料、受力計(jì)算及掛籃施工的方法、過(guò)程。

張家港大橋掛籃設(shè)計(jì)與施工——介紹了張家港大橋施工用掛籃的結(jié)構(gòu)形式和主要特點(diǎn)，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)計(jì)算，指出本次掛籃設(shè)計(jì)在理論上滿足了結(jié)構(gòu)受力要求，實(shí)際施工效果也很好，并且降低了施工造價(jià)，節(jié)約了施工成本。

介紹了張家港大橋施工用掛籃的結(jié)構(gòu)形式和主要特點(diǎn),進(jìn)行了結(jié)構(gòu)計(jì)算,指出本次掛籃設(shè)計(jì)在理論上滿足了結(jié)構(gòu)受力要求,實(shí)際施工效果也很好,并且降低了施工造價(jià),節(jié)約了施工成本。

本文通過(guò)工程實(shí)例論述了三角掛籃的構(gòu)造、如何利用midas/civil2010設(shè)計(jì)建模，對(duì)澆注工況下錨固力、桁架變形、前上橫梁、前后托梁、底籃縱梁的撓度進(jìn)行分析及行走時(shí)掛籃抗傾覆檢算，并對(duì)掛藍(lán)預(yù)壓、施工控制技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。

通過(guò)廣西南寧外環(huán)公路大沖邕江特大橋,高低塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁現(xiàn)場(chǎng)澆筑中采用的前支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)和施工,結(jié)合本橋雙索面"倒八字"空間斜拉索和雙邊箱預(yù)應(yīng)力混凝土肋板梁的特點(diǎn),闡述梁頂桁架走行式前支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。

結(jié)合某橋梁工程案例,對(duì)大橋掛籃設(shè)計(jì)與施工技術(shù)進(jìn)行分析。該掛籃設(shè)計(jì)具備自重輕、剛度大、加工方便、拼裝簡(jiǎn)單、施工安全等特點(diǎn),對(duì)掛籃安裝與掛籃施工技術(shù)進(jìn)行研究,嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行掛籃施工,實(shí)現(xiàn)工程綜合效益。

本文主要介紹了寧夏吳忠黃河公路特大橋懸臂施工中掛籃的應(yīng)用，通過(guò)掛籃試驗(yàn)和觀測(cè)掛籃變形，回歸掛籃外力－變形公式，仔細(xì)考慮了立模標(biāo)高公式中的掛籃變形影響，為準(zhǔn)確進(jìn)行箱梁懸臂澆筑的施工控制提供保證。

結(jié)合福建省南平市閩江大橋工程實(shí)際情況,主要介紹了前支點(diǎn)掛籃在斜拉橋施工中的應(yīng)用、掛籃的設(shè)計(jì)與施工技術(shù),以及關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的解決。

以實(shí)際工程為例,首先重點(diǎn)對(duì)菱形掛籃設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,為工程的順利施工做好了準(zhǔn)備工作,其后對(duì)掛籃施工進(jìn)行了探究,提出了相應(yīng)的技術(shù)措施,工程施工后滿足了施工要求,可為類似工程提供借鑒。

結(jié)合重慶軌道交通3號(hào)線嘉陵江特大橋主橋掛籃施工的實(shí)際情況,介紹所用掛籃的構(gòu)造、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)計(jì)算,以及掛籃在曲線段準(zhǔn)確就位等方面的主要施工技術(shù)。

該文主要介紹了湘陰湘江大橋箱梁懸臂澆筑掛籃的設(shè)計(jì)與計(jì)算,從施工方面總結(jié)了該掛籃3個(gè)方面的新技術(shù),即主桁架的整體制作、鉸的利用、滑梁的應(yīng)用。

南通市城閘大橋主橋?yàn)?42m+110m+45m+45m獨(dú)塔中央單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,倒梯形展翅箱梁,單箱五室結(jié)構(gòu),橋面寬為34m。該文重點(diǎn)介紹該主梁后支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)及懸臂施工技術(shù),并對(duì)掛籃的設(shè)計(jì)、施工及管理進(jìn)行了總結(jié)。

一種經(jīng)濟(jì)適用連續(xù)梁橋掛籃設(shè)計(jì)與施工——本文針對(duì)高速鐵路連續(xù)粱橋墩高22m、0號(hào)梁段縱向長(zhǎng)度短為8m，懸灌段數(shù)少的施工特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了一種經(jīng)濟(jì)適用的桁架式掛籃設(shè)計(jì)和施工。該挫籃設(shè)計(jì)特點(diǎn)是在0號(hào)段上一次安裝可懸灌1，2號(hào)梁段。

本文主要介紹了宿遷運(yùn)河二號(hào)橋施工用掛籃的結(jié)構(gòu)型式，主要特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)計(jì)算，施工安裝和注意事項(xiàng)，以及施工中采用的行走，穿束等系列輕便，快速施工工藝和撓度控制等。

xxxx大橋 菱形掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算 xxxxxxxx 2004-12-22 1 目錄 目錄.....................................................................................................................................................1 第1章設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明.............................................................................................................................1 1.1設(shè)計(jì)依據(jù)...............................................

菱形掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算 xxxxxxxx 2004-12-22 1 目錄 目錄.........................................................................1 第1章設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明.............................................................1 1.1設(shè)計(jì)依據(jù).................................................................1 1.2工程概況.................................................................1 1.3掛籃設(shè)計(jì).....................................

菱形掛籃設(shè)計(jì)與施工