無縫管穿孔機頂頭冷卻水箱密封裝置
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4.7
本實用新型涉及一種無縫管穿孔機頂頭冷卻水箱密封裝置,在冷卻水箱荒管一側設有一個由鋼管彎制而成的圓環(huán)形密封圈。密封圈上端進水管與外部水源相通,下端面設置有L形斷面的支撐板,并安放于連接在冷卻水箱下部的U形支撐座內。密封圈朝向冷卻水箱一側的管壁上均勻分布有多個噴水孔。由于密封圈內通有壓力與冷卻水箱壓力相同的冷卻水,通
無縫鋼管穿孔機頂頭使用壽命的研究現(xiàn)狀
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文章對穿孔機無縫鋼管熱穿孔頂頭的失效機制和使用狀況進行了分析研究,認為穿孔機頂頭的失效形式主要表現(xiàn)為頂頭塌鼻、粘鋼、開裂,并從頂頭的材質、加工工藝、熱處理工藝、頂頭形狀尺寸及冷卻條件和水處理工藝等幾方面探討了提高穿孔頂頭使用壽命的途徑以及可行性。
穿孔機頂頭自動更換系統(tǒng)的改造
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介紹了340機組穿孔機頂頭自動更換系統(tǒng),并對其常見故障進行了分析。并從生產(chǎn)實際出發(fā),對該系統(tǒng)進行了適當?shù)母脑?。改造后效果明顯,其改造措施在國內同類系統(tǒng)中具有一定的參考價值。
無縫管穿孔頂頭表面合金化的新技術
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針對無縫管穿孔頂頭的失效形式,提出了采用雙層輝光離子滲金屬技術在低合金鋼頂頭表面滲入cr、mo、al、ni等合金元素,再進行離子氮化處理的新工藝,并對20crnisi材質的穿孔頂頭進行了表面復合處理,取得了初步結果,為進一步開展頂頭的研究工作打下了良好的基礎。
無縫鋼管穿孔頂頭失效的分析
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鑄造高溫合金在穿孔機頂頭上的應用
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鑄造高溫合金在穿孔機頂頭上的應用
無縫鋼管穿孔頂頭氧化機理的研究
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Φ159mm熱軋無縫鋼管廠穿孔機頂桿脫出裝置的設計
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針對某廠φ159mm熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線投產(chǎn)以來,頂桿脫出裝置的夾送鏈裝置頻繁出現(xiàn)斷裂故障、嚴重影響正常生產(chǎn)的問題,提出了一種不做過大的改變,把夾送鏈改為夾送輥的設計方法,簡單而有效地達到工作穩(wěn)定的目的,收到了良好的效果。
Ф159mm熱軋無縫鋼管廠穿孔機頂桿脫出裝置的設計
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針對某廠ф159mm熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線投產(chǎn)以來,頂桿脫出裝置的夾送鏈裝置頻繁出現(xiàn)斷裂故障、嚴重影響正常生產(chǎn)的問題,提出了一種不做過大的改變,把夾送鏈改為夾送輥的設計方法,簡單而有效地達到工作穩(wěn)定的目的,收到了良好奇的效果。
Φ159mm熱軋無縫鋼管廠穿孔機頂桿脫出裝置的設計
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Φ159mm熱軋無縫鋼管廠穿孔機頂桿脫出裝置的設計
無縫鋼管穿孔中頂頭溫度的實驗研究
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無縫鋼管的穿孔過程是一個熱加工過程,頂頭的溫度分布對于其壽命至關重要。應用熱電偶埋入頂頭的測量辦法對頂頭在生產(chǎn)過程的溫度分布進行了實測。初步得到其溫度的分布狀況,為頂頭的熱處理提供依據(jù)
無縫鋼管穿孔頂頭失效形式分析及提高使用壽命的研究進展
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穿孔頂頭是無縫鋼管生產(chǎn)中最重要的模具之一,介紹了無縫鋼管穿孔頂頭的形狀特點、制備工藝及主要失效形式,并從頂頭外形、材質、表面氧化等多方面綜述了國內外提高頂頭使用壽命的研究進展。
小型無縫鋼管穿孔機的改造
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通過軋制力的計算,對穿孔機軸承的校驗,φ50mm小型無縫鋼穿孔進行的技術改造作了總結,并敘述了軸向力與徑向力的分離,以及特定條件下失效軸孺的長期“正?!边\轉現(xiàn)象。
碳化塔冷卻水箱的清洗方法
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通過對碳化塔冷卻水箱的清洗方法進行不斷探索,并結合零污染、零排放、清潔生產(chǎn)等工作方針,提出了用物理方法清洗碳化塔冷卻水箱,實現(xiàn)了快速、高效、環(huán)保、低成本的目的。
小型無縫鋼管穿孔機的改造
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通過軋制力的計算,對穿孔機軸承的校驗,φ50mm小型無縫鋼管穿孔機進行的技術改造作了總結。并敘述了軸向力與徑向力的分離,以及特定條件下失效軸承的長期“正常”運轉現(xiàn)象。
大方坯連鑄拉矯機冷卻水箱長壽化
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拉矯機是連鑄的重要設備之一,其冷卻水箱的使用壽命直接關系到拉矯機的使用,對鑄坯質量和鑄機作業(yè)率也有較大影響。就冷卻水箱壽命低的原因進行了分析,提出了改進措施,并取得了成效。
萊鋼燒結機頭尾密封裝置的改造
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分析了燒結機機頭、機尾杠桿式密封裝置存在的缺陷,介紹了自調式柔性密封的結構和特點。萊鋼燒結廠采用新型密封裝置后,效果明顯,漏風率顯著降低,利用系數(shù)提高,獲得了良好的經(jīng)濟效益。
小機泵(閥)密封裝置的維修與泄漏控制
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4.5
對小機泵(閥)密封裝置的基本結構、工作原理進行了較詳細的描述,并對軟填料的受力、損耗的機理進行了論述,對密封裝置的結構提出了改進意見,簡述了軟填料在使用、更換過程中的注意事項。
循環(huán)水泵密封裝置的優(yōu)化改造
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4.4
隨著企業(yè)對生產(chǎn)過程中連續(xù)性的要求越來越高及企業(yè)維修周期越來越長的要求,對生產(chǎn)設備的運行可靠性要求也就越來越高。而作為普通水泵的盤根密封系統(tǒng)存在的泄漏、使用壽命短、能耗大等問題就不能為企業(yè)所接受。水泵的密封系統(tǒng)所出現(xiàn)的泄漏已成為影響設備正常運轉的最大問題之一。組合式密封效果較好,在節(jié)能降耗、延長檢修周期方面都有較顯著的成效。
一種無縫鋼管穿孔機推料裝置
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4.7
公開了一種無縫鋼管穿孔機推料裝置,包括底座、受料臺、推頭及推料缸。受料臺底部與底座通過連接螺栓固定連接,且受料臺和底座之間在每個連接螺栓的連接處擠壓安裝有至少一個調整墊片;推頭與推料缸采用可拆卸結構固定連接,推料缸為液壓油缸。該推料裝置采用液壓油缸進行推坯,運行平穩(wěn),改善了穿孔機咬入條件,提高了毛管的尺寸精度和表面質量;受料臺采用調整墊片進行高度調整,調節(jié)方便,提高了生產(chǎn)效率;推頭可以根據(jù)不同尺寸的坯料進行更換,減少了設備
177mmPQF無縫鋼管穿孔機頂頭冷卻環(huán)系統(tǒng)改進
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對鞍鋼股份有限公司無縫鋼管廠無縫鋼管穿孔機頂頭冷卻環(huán)系統(tǒng)存在的設計缺陷進行了分析,針對水嘴布置不合理、冷卻水噴到毛管外部造成毛管外部氧化、噴到毛管內部破壞抗氧化劑作用等缺陷提出了改進方案,在冷卻環(huán)前端安裝了冷卻水反沖洗裝置,并對冷卻環(huán)進行了改進,實施后取得了預期效果。
無縫鋼管穿孔機的頂頭冷卻結構
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公開了一種無縫鋼管穿孔機的頂頭冷卻結構,包括頂桿、固定在頂桿頭端的頂頭。頂桿設有冷卻腔,頂頭設有與冷卻腔相連通的冷卻槽;冷卻腔內設有冷卻水管,冷卻水管的一端伸入冷卻槽內,另一端通過法蘭盤與頂桿尾端固定,冷卻水管的端部與法蘭盤的端部密封連接,并通過法蘭盤的中心通孔與頂桿小車的進水管連通,中心通孔周圍分布有多個出水孔,出水
請為汽車設計剎車冷卻水箱
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4.6
編輯同志: 大中型汽車在山區(qū)公路上或長途行駛時,因為需要頻繁地使用剎車控制車速,從而導致剎車過熱甚至冒煙,如不采取停車、澆水等有效的冷卻措施,極易使制動器壽命縮短,嚴重的時候在行駛途中燒壞制動器,釀成車毀人亡的事故.
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職位:園林監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林