對數(shù)控車床進行改進,增加花紋板軋輥銑削主軸全閉環(huán)裝置,結(jié)合原有數(shù)控車床的兩個全閉環(huán)的線性軸(x、z軸),實現(xiàn)三軸二聯(lián)動,使a軸具備準(zhǔn)確分度,x軸、z軸具有自動移動功能,且在加工中斷后可以準(zhǔn)確續(xù)接,實現(xiàn)了花紋板軋輥數(shù)控全閉環(huán)銑削控制.改造后,數(shù)控車床具有車削和銑削兩大功能.

目前國內(nèi)外臥式車床導(dǎo)軌上可移動部件往往采用獨立驅(qū)動或手動吊運的方式,這樣無疑增加了成本和增加了加工輔助時間。為避免現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計了一種利用機床已有動力源拖拽附件移動的裝置。

臥式車床電氣控制系統(tǒng) 車床是機床中應(yīng)用最廣泛的一種，它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面及螺紋。 車床在加工工件時，隨著工件材料和材質(zhì)的不同，應(yīng)選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速及進給速度。但目 前中小型車床多采用不變速的異步電動機拖動，它的變速是靠齒輪箱的有級調(diào)速來實現(xiàn)的， 所以它的控制電路比較簡單。為滿足加工的需要，主軸的旋轉(zhuǎn)運動有時需要正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，這 個要求一般是通過改變主軸電動機的轉(zhuǎn)向或采用離合器來實現(xiàn)的。進給運動多半是把主軸運 動分出一部分動力，通過掛輪箱傳給進給箱來實現(xiàn)刀具的進給。有的為了提高效率，刀架的 快速運動由一臺進給電動機單獨拖動。車床一般都設(shè)有交流電動機拖動的冷卻泵，來實現(xiàn)刀 具切削時冷卻。有的還專設(shè)一臺潤滑泵對系統(tǒng)進行潤滑。 一、機床的主要結(jié)構(gòu)和運動形式 臥式車床的電氣控制車床的種類很多，其中臥式車床是應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機床。 它用于對具有旋轉(zhuǎn)表

文章分別從臥式車床防護結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟、防護主要部件的設(shè)計原則、方法、注意事項等方面進行了詳細(xì)研究,并對其進行了歸納總結(jié)。最后,提出了臥式車床防護外觀設(shè)計原則。文中歸納總結(jié)出的臥式車床防護成熟結(jié)構(gòu),其設(shè)計方法、研究思路對從事設(shè)計車床防護的設(shè)計人員具有一定的參考價值。

分析了變截面孔型軋輥的幾何特征和加工方法，探討了數(shù)控車床加工的特征，并從提高加工精度和效率角度出發(fā)，對加工變截面孔型軋輥的車床進行數(shù)控改造。驗證了車床數(shù)控改造的可行性和經(jīng)濟性。

分析了變截面孔型軋輥的幾何特征和加工方法,探討了數(shù)控車床加工的特征,并從提高加工精度和效率角度出發(fā),對加工變截面孔型軋輥的車床進行數(shù)控改造,驗證了車床數(shù)控改造的可行性和經(jīng)濟性。

介紹了重型臥式車床卡盤結(jié)構(gòu)的組成、特點和優(yōu)點。主軸與卡盤之間采用1∶30錐度過盈配合,消除了聯(lián)接間隙并可靠傳遞主軸扭矩。頂尖結(jié)構(gòu)采用短錐柄法蘭式結(jié)構(gòu),卡爪增加手動移動裝置,四套主卡爪采用進口雙向機械增力絲杠夾緊。

《焊接鋼管軋輥》國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

給出了焊接鋼管設(shè)計時帶鋼尺寸的計算公式以及卷圓中開口平輥、閉口平輥和定徑中定徑平輥的計算方法,特別是對軋制時鋼帶厚度和寬度與受力和變形的關(guān)系進行了探討.實踐證明,據(jù)此算法設(shè)計的平軋輥使用時間長,且生產(chǎn)出的焊接鋼管表面質(zhì)量也有較大幅度的提高.

據(jù)悉,2015年9月11日《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告2015年第25號公告》公布:由山東省四方技術(shù)開發(fā)有限公司(簡稱山東四方)負(fù)責(zé)起草制訂的《焊接鋼管軋輥》國家標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式批準(zhǔn)發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)號為gb/t31936—2015,實施日期2016年6月1日。該項標(biāo)準(zhǔn)的制訂發(fā)布,為促進和適應(yīng)焊管行業(yè)和焊管軋輥的進步和發(fā)展,提高產(chǎn)品的市場競爭力,規(guī)范市場準(zhǔn)入

本文主要介紹純鋁軟金屬在鉆孔加工中如何采用微機控制,解決自動化加工中切屑阻塞現(xiàn)象及用8031單片微機進行控制的原理及具體電路.

1防振墊鐵的類型按防振墊鐵與機床的緊固方式分,有用螺栓緊固和不緊固兩類。與機床緊固的防振墊鐵只有下平面采用橡膠隔振元件,與機床不緊固的防振墊鐵上、下兩個平面都采用橡膠隔振元件。

臥式車床數(shù)控化改造設(shè)計(含全套CAD圖紙)

目錄 1零件的工藝性分析.......................................................................................................................1 1.1零件的功能.結(jié)構(gòu)及特點..................................................................................................1 1.2主要加工表面及其要求.....................................................................................................1 2毛坯的選擇.................

本科畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題目：ca6140車床進給箱設(shè)計 專題題目：離合器m3所連接軸上的一雙聯(lián)滑移齒輪設(shè)計與 校核 原始依據(jù)(包括設(shè)計（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán) 境、工作目的等)： ca6140型車床是我國自行設(shè)計制造的一種臥式車床，具 有以下特點：機床剛性好，抗振性能好，可進行高速強力切 削和重載荷切削；機床操縱手柄集中，安排合理，溜板箱有 快速移動機構(gòu)，進給操縱較直觀，操作方便，可減輕勞動強 度；機床具有高速細(xì)進給量，加工精度高，表面粗糙度小(公 差等級能達(dá)到it6一it7，表面粗糙度可達(dá)ral．25)：機床 溜板刻度盤有照明裝置，尾座有夾緊機構(gòu)，操作方便等等。 c6140車床是我國設(shè)計制造的典型的臥式車床，在我國 機械制造類工廠中使用極為廣泛。近年來又在機床結(jié)構(gòu)上進 行改革，并在此機床的基礎(chǔ)上，開發(fā)出來新的先進的系列產(chǎn)

臥式車床安全操作規(guī)程 適用機型：1、普通車床：c613，1613，cm6125，cg6125，c615，c616， c616a，1616m，c6132a，1617，c6136a，c618，c618k，c618-1，c620，c620-1，c620-1b， c620-3，cw6140，cy6140，cm6140，cw6140a，ca6140，c6140，ta1620，mk53kc， cw6143，cm6150，c630，cm6163，c630-1c640，cw61100，111c，1602，sv18r，1n61， s1-200，s1-250，tr70b，sn4002000，c650，165，1670，eu-500，龜城3#。2、鏟齒 車床：c8904，c8955。3、其他非標(biāo)準(zhǔn)車床：一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機床通用操作規(guī) 程》有關(guān)規(guī)定。 二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)普通車床通用規(guī)定：

介紹了津僑薄壁鋼管有限公司開發(fā)小直徑超薄壁（ｓ／ｄ＝１．５％）焊接鋼管所采用的ｗ孔型。該孔型調(diào)試方便，成型穩(wěn)定。

大型臥式車床設(shè)備基礎(chǔ)及機床安裝質(zhì)量問題的處理

1 機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計 設(shè)計說明書 題目：車床尾座套筒 學(xué)校：湖南工業(yè)大學(xué) 學(xué)院：機械工程學(xué)院 專業(yè)：機械工程及其自動化 班級： 姓名： 指導(dǎo)老師： 設(shè)計時間：2011年12月19日 至2011年12月25日 機械工程學(xué)院 2011年12月 2 《機械制造工藝課程設(shè)計》任務(wù)書 一．設(shè)計題目： 設(shè)計車床尾座套筒零件的機械加工工藝規(guī)程及車床尾座套筒工序的設(shè)計計 算 二、原始數(shù)據(jù)和技術(shù)要求： 該零件圖樣一張 生產(chǎn)綱領(lǐng)：單件小批量生產(chǎn) 生產(chǎn)條件:金工車間加工 三、設(shè)計內(nèi)容與要求： (1)毛坯圖 零件圖1張 零件－毛坯合圖1張 (2)機械加工工藝規(guī)程卡片1張 工序卡1套 (3)課程設(shè)計說明書1份 四、進度安排： 序號內(nèi)容基本要求時間備注 1準(zhǔn)備階段⑴閱讀、研究任務(wù)書；明確設(shè)計內(nèi)容和要求。

從兩個方面簡要論述一下數(shù)控重型臥式車床蝸桿蝸母條傳動機構(gòu)安裝調(diào)整優(yōu)化。

焊接鋼管，又稱焊管，是通過鋼板或鋼帶焊接而成的鋼管。因其生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)效率高、成本低等優(yōu)點，在許多領(lǐng)域逐漸替代了無縫鋼管。

2焊接鋼管生產(chǎn)