83 80 -12 -30 3 水準儀:每200m 測4個斷面 ±0.3±0.5±0.5 15 -+5,-15+5,-15+5,-20 -1212 -20-25 符合設計要求符合設計要求 符合設計要求符合設計要求 厚度 （mm） 代表值--10-10按附錄h檢查每 200m每車道1點合格值 4 7 粗粒料應為質堅、無雜質的軋制石料或分解穩(wěn)定的軋制礦渣，填縫料為5mm 以下的軋制細料或粗砂。 7.13.1. 1 7.13.1. 2 壓實度 （%） 代表值 1 2 5 注：1、本表簽字人員一般應指單位工程的相關人員（檢驗負責人除外） 檢 測 結 論 強度（mpa） 8585 -8282 - 其他 公路 應用振動壓路機碾壓，使填縫料填滿粗粒料孔隙。 關 鍵 項 目 一 般 項 目 極值 - 平整度（mm） - 縱斷高程（mm） 6 項 次 按附錄g檢查

年月日檢驗負責人：檢測：記錄： 外觀質量質量保證資料 工程質量等級評定 7橫坡（%）-±0.5±0.3±0.5 -12 合格值--20-25-30 6△厚度（mm） 代表值--10-10 5寬度（mm）滿足設計要求滿足設計要求 4縱斷高程（mm）-﹢5，-15﹢5，-15 ﹢5，- 20 3平整度（mm）-≤12≤12≤15 2彎沉值（0.01mm）滿足設計要求滿足設計要求 極值-≥82≥80 1△固體體積率（%） 代表值-≥98≥96 平均值 、代表 值 （%） 合格判 定一級公路 其他公路 一級公路 其他公 路 5678910 基層底基層 1234 基本要求 1所用材料的規(guī)格、質量應滿足設計要求。 2應采用振動壓路機碾壓至填隙飽滿密實。 項目 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差

合同號 編號 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 代表值—858583 極值—828280 22 3—1212152 4— +5，- 15 +5，-15 +5，- 20 1 51 代表值—-10-10-12 合格值—-20-25-30 7—±0.5±0.3±0.51 年月日 填隙碎石（礦渣）基層和底基層現(xiàn)場質量檢驗報告單 承包單位 監(jiān)理單位 樁號及部位檢驗時間 c-1-45 施工時間 按附錄i檢查 平整度(mm) 3m直尺：每200m測2處 ×10尺 規(guī)定值或允許偏差 基層底基層項次 1△ 6△ 固體 體積 率 (％) 厚度 (mm) 工程名稱 尺量：每200m測4處 縱斷高程(mm) 彎沉值 （0.01mm） 符合設計要求符合設計要求 監(jiān)理工程師： 自檢結論： 自檢結果合格 檢驗

填隙碎石基層(底基層) 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 填隙碎石基層<底基層） 填隙碎石基層<底基層）施工工藝流程如圖所示。 干法 濕b5e2rgbcap 法 填隙碎石工藝流程圖 1．準備工作 1）準備下承層 <1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可 能還包括墊層。下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有 任何松散的材料和軟弱地點。p1eanqfdpw <2）下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范要求。 <3）土基不論路堤或路塹，必須用12~15t三輪壓路機或等效的 碾壓機械進行碾壓<壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表 層松散，應適當灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開 晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。dxdita9e3d <4）對于底基層

填隙碎石基層(底基層)

級配碎（礫）石基層和底基層分項工程質量檢驗評定 表 建設項目：施工單位：監(jiān) 理單位：監(jiān)理咨詢有限公司合同號： 樁號（墩臺號、孔號）：分項工程名稱：工 程部位：表號：jp-411 檢驗評定標準對該分項工程的基本要求 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 實測值或實測偏差值 基層底基層 12345678910 平 值 代 值 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 表值98989696按附錄b檢查，每200m 每車道2處極值94949292 mm）符合設計要求符合設計要求按附錄i檢查 ㎜）81212153m直尺：每200m測2 處×10尺 ㎜）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20 水準儀：每200m測4 個斷面 ）符合設計要求符合設計要求

（編號：） 高速公 路 其他公路 高速公 路 其他公路 代表值98989696 極值94949292 2按附錄i檢查3 38121215 3m直尺：每 200m測2處 ×10尺 2 4+5～-10+5～-15+5～-15+5～-20 水準儀：每 200m 測4斷面 1 5尺量：每200m測4處1 代表值-8-10-10-12 合格值-15-20-25-30 7±0.3±0.5±0.3±0.5 水準儀： 每200m 測4斷面 1 記錄： 分部工程名稱： 建設項目：施工單位： 級配碎(礫)石基層和底基層分項工程質量檢驗評定表 c-7.12.2 合同號：工程部位 (樁號、墩臺號、孔號)： 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和 頻率 實測值或實測偏差值質量評定 基層底基層 1234 監(jiān)理單位： 910

12345678910平均值、代表值合格率(%)權值得分 代表值85 極值82 2符合設計要求2 3122 4+5,-151 5符合設計要求1 代表值-10 合格值-25 7±0.31 平整度(mm) 規(guī)定值或允許偏差 固體體 積率(%) 檢查項目 彎沉值(0.01mm0 縱斷高程(mm) 橫坡(%) 厚度 (mm) 實 測 項 目 項次 減分質量保證資料見質保資料記錄表1 2 見外觀記錄表7.13.2 合計 外觀鑒定 寬度(mm) 6δ 1、粗細料應為質堅，無雜質的軋制石料或分解穩(wěn)定的軋制礦渣，填縫料為5mm以下的軋制細料或粗砂。2、應用震動壓路機碾壓，使用填縫料填滿粗粒料空隙。 1δ3 省道303線映秀至臥龍公路恢復重建工程（調整）項目 分項工程質量檢驗評定

承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 高速公路 一級公路 其他 公路 高速公路 一級公路 其他 公路 代表值—858583 極值—828280 2按附錄i檢查 3—1212153m直尺:每200m測2處×10尺 4—+5,-15+5,-15+5,-20水準儀:每200m測4個斷面 5尺量:每200m測4處 代表值—-10-10-12 合格值—-20-25-30 7—±0.5±0.3±0.5水準儀:每200m測4個斷面 施工單位檢查意見： 789101112123456 監(jiān)理單位檢查意見： 質檢員：質檢工程師：日期：監(jiān)理員：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 項 次 1△ 6△ 檢查方

1.10填隙碎石基層和底基層 1.10.1適用范圍 適用于新建、改建公路填隙碎石基層和底基層施工。 1.10.2施工準備 1.10.2.1技術準備 1.填隙碎石已經(jīng)檢驗、試驗合格。 2.施工組織設計(施工方案)編制、審核、審批已完成。 3.試驗段施工選取100m～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、壓 實設備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機械組合、 最少壓實遍數(shù)和整個施工流程。 1.10.2.2材料要求 1.填隙碎石用作基層時，碎石的最大粒徑不應超過53mm；用作底基層時，碎石的最大粒徑不應超過 63mm。 2.粗碎石宜采用石灰?guī)r或漂石軋制，漂石的粒徑應為粗碎石最大粒徑的3倍以上；也可以用穩(wěn)定的 礦渣軋制，礦渣的干密度和重量應比較均勻，且其干密度不小于960kg／m3。材料中的扁平

中國工程預算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.10填隙碎石基層和底基層 1.10.1適用范圍 適用于新建、改建公路填隙碎石基層和底基層施工。 1.10.2施工準備 1.10.2.1技術準備 1.填隙碎石已經(jīng)檢驗、試驗合格。 2.施工組織設計(施工方案)編制、審核、審批已完成。 3.試驗段施工選取100m～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、壓 實設備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機械組合、 最少壓實遍數(shù)和整個施工流程。 1.10.2.2材料要求 1.填隙碎石用作基層時，碎石的最大粒徑不應超過53mm；用作底基層時，碎石的最大粒徑不應超過 63mm。 2.粗碎石宜采用石灰?guī)r或漂石軋制，漂石的粒徑應為粗碎石最大粒徑的3倍以上；也可以用穩(wěn)定的 礦渣軋制，礦渣的干密度和重量應比較

所屬分部工程：路面工程 所屬建設項目：湖北滬蓉（宜昌至恩施）高速公路 施工單位：中交第二公路工程局有限公司 （樁號、墩臺號、孔號）監(jiān)理單位：湖南金路公路工程監(jiān)理咨詢公司 等級 1左幅合格 2右幅合格 合格算術平均值99.5 分項工程名稱：級配碎石底基層 單位工程名稱：路面工程 工程部位：k63+000-zk65+516(yk65+515) 分項工程質量檢驗評定匯總表（一） 序號質量評定 實測項目得分－外觀質量減分 －質量保證資料 分項工程 工程名稱 備注 檢驗負責人：計算：復核：日期： 100.0 99 公路

填隙碎石基層（底基層） 填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程如圖所示。 干法 濕 法 填隙碎石工藝流程圖 1．準備工作 1）準備下承層 （1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可能還包括墊 層。下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地 點。 （2）下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范要求。 （3）土基不論路堤或路塹，必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進 行碾壓（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水； 如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進 行處理。 （4）對于底基層，根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結果，凡 不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、 換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。 （5）底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。底基層

公路填隙碎石基層（底基層）施工工藝 填隙碎石基層（底基層）施工工藝流程如圖所示。 干法 濕 法 填隙碎石工藝流程圖 1．準備工作 1）準備下承層 （1）基層的下承層是底基層及其以下部分。底基層的下承層可能還包括 墊層。下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和 軟弱地點。 （2）下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范要求。 （3）土基不論路堤或路塹，必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機 施 工 放 樣 準 備 下 承 層 輸 攤 粗 料 運 和 鋪 骨 撒 布 石 屑 振 動 壓 實 第 二 次 撒 布 石 屑 振 動 壓 實 部 撒 屑 掃 局 補 石 及 勻 動 實 滿 隙 振 壓 填 孔 灑 少 量 水 終 壓 灑 水 飽 和 碾 壓 滾 漿 干 燥 初 壓 械進行碾壓（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當 灑水；如

合同號：dcq-1分項工程名稱:臺背回填 12345678910平均代 表值 合格率 (%)權值實得分 97.395.696.798.496.798.996.796.798.998.9 98.995.697.396.797.896.298.496.295.698.4 95.696.298.996.796.298.496.795.698.497.3 95.698.497.895.696.796.296.798.496.798.4 96.298.498.495.695.697.897.895.197.895.6 1001100 減分2 減分0 得分98 記錄：復核：日期： 注：附水泥混凝土強度記錄（d-45）、混凝土施工記錄（c-v-41）、測量記錄（d-

檢驗表51 基層基層 -- -- 2 3-- 4-- 5 代表值-- 合格值-- 7-- 準格爾至興和運煤高速公路 填隙礫石（礦渣）基層和底基層現(xiàn)場質量檢驗報告單 承包單位：山東黃河工程集團有限公司施工標段：a18 監(jiān)理單位：四川公路工程咨詢監(jiān)理公司編號： 工程名稱基層施工時間 樁號及部位檢驗時間 項次檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差檢驗結果 檢驗方法和頻率 底基層底基層 1△ 固體體積 率(%) 代表值85 灌砂法:每200m每車道 2處 極值82 彎沉值(0.01mm)符合設計要求按附錄i檢查 平整度(mm)12 3m直尺:每200m測2處 ×10尺 縱斷高程(mm)+5，-15 水準儀:每200m測4個 斷面 寬度(mm)符合設計要求尺量:每200m測4處 6△ 厚度 （mm）

高速、一 級公路 其他公路 代表值8583 極值8280 1215 +5，-15+5，-20 代表值-10-12 合格值-25-30 ±0.3±0.5 備注 灌砂法：每 200m每車 道2處 檢驗結果 承包人簽字:年月日監(jiān)理工程師簽字:年月日 固體體 積率 （%） 厚度 (mm) 外觀鑒定 按附錄h檢 查，每 200m每車 道1點 橫坡（%） 水準儀：每 200m測4個 斷面 質量評定合格不合格 寬度(mm)符合設計要求 尺量：每 200m測4處 平整度(mm) 3m直尺： 每200m測2 處×10尺 縱斷高程(mm) 水準儀：每 200m測4個 斷面 規(guī)定值或允許偏差 底基層 彎沉值 （0.01mm)符合設計要求 按附錄i檢 查 檢查項目 檢查方法 和頻率 樁號圖紙?zhí)枡z驗時間 承包

水利水電工程jtj071-98 水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層 分項工程質量評定表道路9-5 單位工程名稱 桂林市青獅潭水庫灌區(qū)2011年續(xù) 建配套與節(jié)水改造工程ⅱ標段 分項工程類別 分部工程名稱 ⅱ-4桂林支渠2+930~3+130瀝青 道路 檢驗日期年月日 分項工程名稱、部位ⅱ-4-6道路混合料基礎評定日期年月日 基 本 要 求 項 次 內容檢查結果 1 粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓?源選擇質堅干凈的粒料，礦渣應分解穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)未 分解渣塊應予剔除 ２水泥用量和礦料級配按設計控制準確 ３路拌深度要達到層底 4攤鋪時要注意消除粗細料離析現(xiàn)象 5 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓 至要求的壓實度 6 碾壓檢查合格后立

gbj301－88 建9－1－1 地面基層分項工程質量檢驗評定表 工程名稱：部位： 保 證 項 目 項目質量情況 1 基土必須均勻密實，填料的土質、干土質量密 度必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定 2 墊層、構造層(保溫層、防水、防潮層、找平層、 結合層)的材質、強度(配合比)、密實度等必須 符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定 3 防水(潮)層必須符合設計要求和本標準第三章 地下防水工程的有關規(guī)定，并與墻體、地漏、 管道、門口等處嚴格緊密，無滲漏 允 許 偏 差 項 目 項 目 允許偏差（mm）實測值（mm） 基 土 墊層找平層 12345678910 土 砂 、 砂 石 、 碎 （ 卵 ） 石 、 碎 磚 灰 土 、 三 合 土 、 爐 渣 、 混 凝 土 毛地 板塊、 硬 質 纖 維 板 面 層 、 設 地 漆 布 、

古建5-1 地面基層分項工程質量檢驗評定表 （適用于各種地面與樓面的基層和庭院、游廊、甬路路面的基層） 工程名稱：部位： 保 證 項 目 項目質量情況 1各種基層材料應符合設計要求 2各種地面與樓面、庭院、游廊、甬路基層的質量檢驗評定標 準應符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定 基 本 項 目 項目質量情況 等級各種基層應按有代表性的自然間抽查10％，庭 院地面基層按10m ２ 抽查1處；游廊、甬路按 5m抽查1處，但均不應少于3處 12345678910 1 2 3 4 允 許 偏 差 項 目 項目 允許偏差(mm) 實測值（mm） 各種基層應按有代表性的自然間抽查 10%，但均不應少于3處 12345678910 1 2 3 4 5 6 7 檢 查 結 果 保證項目 基本項目檢查項，其中優(yōu)良項，優(yōu)良率％

石灰土基層和底基層分項工程質量檢驗評定表 （編號：）c-7.8.2 合同號：工程部位（樁號、墩臺號、孔號）：分部工程名稱： 建設項目：施工單位：監(jiān)理單位： 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 頻率 實測值或實測偏差值質量評定 基層底基層 高級公路 一級公路 其他公路 高級公路 一級公路 其他公路12345678910 平均、 代表值 合格率 （%） 權值實得分 1△ 壓實 度(%) 代表值－959593按附錄ｂ檢查 每200m每車道2處 3 極值－919189 2平整度（㎜）－121215 3m直尺：每200m 測2處×10尺2 3縱斷高程（㎜）－+5，-15+5，-15+5，-20 水準儀：每200m 測4斷面1 4寬度（㎜）符合設計要求符

水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層分項工程質量檢驗評定表(監(jiān)抽) 分項工程名稱：水泥穩(wěn)定碎石基層所屬分部工程名稱：路面工程分部工程名稱：祥云縣2014年通村油路工程第一合同段 工程部位：施工單位：河南省萬通路橋建設有限公司監(jiān)理單位：云南升盟公路工程監(jiān)理有限公司編號： 基本 要求 1、粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，礦渣應分解穩(wěn)定后才能使用。2、石灰質量應符合設計要求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。3、石灰的用量應按設計要求控制準確，未消解 生石灰塊必須剔除。4、路拌深度應達到層底。5、混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。6、保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應符合規(guī)范要求 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方式和頻 率 實測值或實測偏差值質量評定 基層底基層 123456789 1 0 平均 代表 值 合格率 （%） 權值實得分 高速、