土壤固化劑應(yīng)用范圍極廣,其性能穩(wěn)定,可用于各種路基土壤加固,固化強(qiáng)度可調(diào)整且能滿足不同路基建設(shè)層要求,有利于加快施工進(jìn)度,就地取材,減少建筑耗材的運量并無環(huán)境污染。文中對土壤固化劑的施工工藝進(jìn)行了介紹并分析了其經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

土壤固化劑在公路路基 工程中應(yīng)用 延安匯海建筑工程公司 2012年11月 一、土壤固化劑技術(shù)的簡單介紹 土壤穩(wěn)定(固化)技術(shù)從20世紀(jì)40年代開始蓬勃發(fā)展，至今已經(jīng)形成 一門綜合性的交叉學(xué)科。它涉及建筑基礎(chǔ)、公路建設(shè)、堤壩工事、井 下作業(yè)、石油開采、垃圾填埋、防塵固沙等多種領(lǐng)域，包括機(jī)械方法、 物理作用、土工織物、化學(xué)膠結(jié)等多種手段，綜合了力學(xué)、結(jié)構(gòu)理論、 膠體化學(xué)、表面化學(xué)等眾多理論，它的處理對象也擴(kuò)充到砂土、淤泥、 工業(yè)污水、生活垃圾等多種固體、半固體，處理的目的也不僅僅是單 一的加固，還包括增加滲透性、提高抗凍能力、防止污染物質(zhì)泄漏等 諸多方面。 土壤固化劑是在常溫下能夠直接膠結(jié)土體中土壤顆粒表面或能夠 與粘土礦物反應(yīng)生成膠凝物質(zhì)的土壤硬化劑。國際上，歐洲建筑業(yè)最 先提出土力學(xué)理論：日本由于地理因素限制，對土壤固化劑的研究投 入很大，成果較多；美國和加拿大在利

-0- 青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目公路常見路基病害及防護(hù)措施 專業(yè)公路監(jiān)理 院系交通土木工程系 學(xué)號11211002049 姓名阿忠仁 指導(dǎo)教師張雪蓮 -1- 目錄 摘要····················································3 abstract···············································3 關(guān)鍵詞··················································3 一、引言················································4 二、路基·····························

通過對pss土壤固化劑在道路工程中的試驗及對應(yīng)用實例的研究分析,得出土壤固化劑滿足道路基層設(shè)計中的各項指標(biāo),適用于道路工程建設(shè)。

介紹了加入土壤固化劑的固化土的路用性能。

土壤固化劑的應(yīng)用具有一定地廣泛性，它的性能穩(wěn)定。因此，在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上具有重要的意義。本文介紹了土壤固化劑固化土的路用性能，并對土壤固化劑在公路工程路面基層中的應(yīng)用作進(jìn)一步地分析和探討。

通過試驗研究和工程應(yīng)用,介紹了路特固土壤固化劑。試驗結(jié)果表明路特固土壤固化劑與消石灰、水泥相比,更能提高亞粘土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度;可適用于不同性質(zhì)土壤的固化。工程實例證明用路特固土壤固化劑固化土修筑道路基層,對提高基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性效果顯著。與傳統(tǒng)的施工工藝相比,路特固的施工并無復(fù)雜之處。這種固化劑具有較強(qiáng)的實用價值和應(yīng)用前景。

土壤固化劑是一種由多種無機(jī)、有機(jī)材料合成的用以固化各類土壤的新型工程材料,用于路基使其更加穩(wěn)固和富于耐久性。在這里對土壤固化劑在道路施工中的應(yīng)用技術(shù)及施工工藝做一論述。

lzss土壤固化劑固化土基層施工 作者：楊曉鵬 作者單位：陜西水利水電工程集團(tuán)有限公司 刊名：中小企業(yè)管理與科技 英文刊名：management&technologyofsme 年，卷(期)：2009，(1) 引用次數(shù)：0次 相似文獻(xiàn)(1條) 1.期刊論文楊曉鵬lzss土壤固化劑固化土基層施工-陜西水利2008(z1) izss土壤固化劑經(jīng)過在工業(yè)一路固化土基層的使用,效果明顯.它替代了傳統(tǒng)的石灰土和二灰碎石基層,達(dá)到了設(shè)計要求,滿足使用要求.采用lzss土壤 固化劑固化土基層,可縮短工期,降低成本,環(huán)保,非常適合市政道路施工. 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xzqykj200901131.aspx 下載時間：2010年4月27日

土壤固化劑在地基淺層處理中的應(yīng)用

采用的路邦en-1型土壤固化劑是一種高分子化學(xué)土壤固化劑。它的固化原理是:與水稀釋后,可與土壤中的礦物質(zhì)及土壤顆粒發(fā)生溶解、結(jié)晶、吸收、擴(kuò)散、再結(jié)晶的鏈?zhǔn)交瘜W(xué)反應(yīng),從而將路基凝結(jié)成整體結(jié)實、持久的板體結(jié)構(gòu),顯著降低路基彎沉,提高路基回彈模量,提高路基密實度,增強(qiáng)路基的承載能力,并顯著改善路基的水穩(wěn)性。通過試驗,對土壤的干密度稍有提高;無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及承載比(cbr)明顯提高;不同齡期浸水的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨齡期增加而增加。

土壤固化劑加固土技術(shù)在我國道路工程中的應(yīng)用處于起步階段。通過試驗,對中路1號土壤固化劑加固土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等方面的路用性能指標(biāo)進(jìn)行研究,并簡要介紹了中路1號土壤固化劑加固土基層的施工工藝,同時,對其強(qiáng)度形成機(jī)理作了初步探討,為今后該項技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用提供必要的參考借鑒。

該文結(jié)合天津港南港路土壤固化劑固化土路基試驗段施工實際,通過固化土和石灰土室內(nèi)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、回彈模量、cbr值以及現(xiàn)場彎沉、回彈模量、cbr值的試驗對比檢測,分析闡述了土壤固化劑的固化原理、力學(xué)性能及工程適應(yīng)性。

近年來,隨著公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,在公路建設(shè)中遇到的土質(zhì)情況也千差萬別.為研究固化劑在公路工程中的使用,通過室內(nèi)試驗對固化劑加固土、石灰固化劑加固土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了分析。試驗結(jié)果表明,固化劑加固土、石灰固化劑加固土的強(qiáng)度以及其他路用性能滿足規(guī)范要求,固化劑加固路基土道路工程中的應(yīng)用是可行的。

土壤固化劑在公路路基施工中的應(yīng)用 摘要：土壤固化劑應(yīng)用范圍極廣，其性能穩(wěn)定，可用于各種路基 土壤加固，固化強(qiáng)度可調(diào)整，且能滿足不同路基建設(shè)層要求，有利于 加快施工進(jìn)度，就地取材，減少建筑耗材的運量，并無環(huán)境污染。 關(guān)鍵詞：土壤固化劑，路基施工，施工土固精土壤固化劑 一、引言 toogood土壤固化劑是目前世界上技術(shù)最新、效果最佳且無毒、 無害、無污染的環(huán)保高聚類有機(jī)溶液?？蓮V泛地用于各種土壤砂石材 料的固化，還具有抗壓強(qiáng)度強(qiáng)、萬能兼容、高斥水性等特點，是一種 萬能的離子類固化材料，用其穩(wěn)定各種土壤均能滿足各等級公路路基 施工技術(shù)規(guī)范要求。這是種加入土壤中的外加劑，將其摻入土壤中， 與含有一定水分的土壤混合后，發(fā)生一系列物理-化學(xué)反應(yīng)，降低土 壤顆粒間的排斥力，破壞土壤顆粒間的吸附力，同時還置換出土粒表 面的水分子并生成一種不可溶解的終合物，發(fā)揮類似水泥的凝固作 用，對土壤的

土壤固化劑應(yīng)用范圍極廣，其性能穩(wěn)定，有利于加快施工進(jìn)度，就地取材，減少建筑耗材的運量，并無環(huán)境污染。

土壤固化劑多用于軟弱地基土的加固工程中。如果能應(yīng)用于土壩和堤防的防滲和防沖工程中,則可加快施工進(jìn)度,降低工程成本,減少環(huán)境污染。簡述土壤固化劑在永定河險工段防沖墻工程中進(jìn)行的試驗研究和應(yīng)用情況。

在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，公路工程建設(shè)施工有著十分重要的意義，它不僅有利于社會經(jīng)濟(jì)的增長，還給人們的生活帶來了許多的便利。但是我們在對公路路基施工的過程中，由于部分地區(qū)的土質(zhì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性存在著一定的問題，不符合工程施工的相關(guān)要求，因此我們就采用土壤固化劑，來對其進(jìn)行處理，從而使得道路交通的施工質(zhì)量得到進(jìn)一步的保障。文章首先對土壤固化劑的特點和原理進(jìn)行介紹，討論了土壤固化劑在公路路基工程中的實際應(yīng)用，以供參考。

土壤固化劑應(yīng)用范圍極廣，其性能穩(wěn)定，有利于加快施工進(jìn)度，就地取材，減少建筑耗材的運量，并無環(huán)境污染。

介紹了土壤固化劑的反應(yīng)原理.同時結(jié)合實際工程介紹了土壤固化劑在道路施工中的施工工藝以及施工注意事項,為土壤固化劑在道路施工中的施工提供了一定的借鑒.

土壤固化劑技術(shù)研究與工程應(yīng)用現(xiàn)狀 柯結(jié)偉,龐有師,陳志勇 (解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院,江蘇南京 210007) 摘要:從土壤固化劑的分類、物資材料組成、實驗研究方法、固結(jié)機(jī)理四個方面 來闡述土壤固化劑的科學(xué)研究現(xiàn)狀。闡述了固化劑產(chǎn)品在我國的工程應(yīng)用現(xiàn)狀, 并綜合分析固化劑的發(fā)展形勢,指出其中不足,對國內(nèi)固化劑的發(fā)展提出幾點建 議。 關(guān)鍵詞:土壤固化劑;分類;技術(shù)研究;工程實踐;固結(jié)機(jī)理 軟弱地基處理一直是困擾道路建設(shè)的一個難題,在我國的干線公路,特別是高等 級公路建設(shè)中,普遍采用石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土或各種綜合穩(wěn)定土類底基層 等傳統(tǒng)的土壤加固方法。而這些方法往往會帶來土體強(qiáng)度不夠、容易產(chǎn)生收縮 裂縫、受環(huán)境溫度影響較大、工程費用增加、生態(tài)環(huán)境破壞等方面的問題。土 壤加固劑作為一種新型的土壤加固

派酶是一種高效的土壤固化劑,在國外較為廣泛地應(yīng)用于道路工程的路基部分。據(jù)報道,國外目前使用派酶修筑的道路已達(dá)上萬公里。派酶引入國內(nèi)后,通過部分試驗路段的實際應(yīng)用和大量的試驗研究,對派酶的工程特性和工程應(yīng)用已形成了較為充分的認(rèn)知,對派酶在國內(nèi)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用具有積極的意義。使用派酶修筑道路或公路是可行的,其施工技術(shù)和施工工藝均較為簡單,且具有較好的經(jīng)濟(jì)性。