HGP(小機(jī)房電梯)

無(wú)機(jī)房及小機(jī)房電梯噪聲防治的探討 在綠色低碳經(jīng)濟(jì)深入社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的背景前提下，基于建筑環(huán)保、節(jié)能和最大限度的 節(jié)省機(jī)房建筑面積、建筑投影高度的無(wú)機(jī)房電梯產(chǎn)品近年來(lái)得到了全面推廣和應(yīng)用，成為 小高層建中的市場(chǎng)的主流電梯產(chǎn)品，為越來(lái)越開(kāi)發(fā)商作為建筑公共垂直交通的首選；然而， 由于無(wú)機(jī)房電梯的主機(jī)等運(yùn)動(dòng)部件安裝于井道內(nèi)，若在建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)及電梯安裝時(shí)未能 采取有效的振動(dòng)隔離措施，往往造成較大的振動(dòng)噪聲影響至頂層相鄰住戶室內(nèi)住戶居住， 一度成了困擾和影響開(kāi)發(fā)商電梯型號(hào)選擇的重要因素。為使無(wú)機(jī)房電梯產(chǎn)品技術(shù)不至于受 到非專業(yè)原因和由于無(wú)機(jī)房電梯發(fā)展初期降噪防治方面技術(shù)和知識(shí)欠缺而對(duì)無(wú)機(jī)房產(chǎn)品 的推廣造成影響。本文將結(jié)合我司多年從事電梯降噪實(shí)踐工作案例和電梯降噪治理積累的 經(jīng)驗(yàn)，從聲學(xué)及振動(dòng)傳遞研究的角度淺顯的分析一下小機(jī)房電梯與無(wú)機(jī)房電梯在噪聲防治 方面的優(yōu)劣，以供電梯廠家及廣

E-GL1系列小機(jī)房電梯介紹

j433 客用電梯06.01.01 koneminispacetm小機(jī)房電梯 適用范圍 適用在額定速度≤6.00m/s，額定載重量≤2000kg的乘客電梯、觀光電梯、病床電梯。 主要技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品基本性能 額定速度(m/s) 額定人數(shù)/ 載重量 (人/kg) 轎廂內(nèi)尺寸 (mm) 寬×深 轎廂 內(nèi)高 (mm) 轎廂 類型 門尺寸(mm) 寬×高 門洞尺寸 (mm) 寬×高 井道尺寸 (mm) 寬×深 底坑深度 (mm) 頂層高度 (mm) kone3000 minispace? 小機(jī)房電梯 速度≤ 2.5m/s 載重≤1600kg 1.0 8/6301400×1100 2280、 2400 (可 提供 2500、 2600、 2700) sec800×21001000×2180 1800×1700 載重≤ 1000kg 1.0m/s：1300 1.6

三菱小機(jī)房電梯介紹

(k g) sp ee d (m /s ) (m m ) c w c d o p h w h d m in s m in k m ax n m ax r d l (m m ) (m m ) (m m ) (m m ) (m m ) (m m ) (m ) (k g) r (k g) r 1 r2 a b c d e f g 80 0 2 .0 0 14 0 0 13 50 80 0 19 0 0 20 00 1 60 0 48 5 0 80 0 2 .5 0 14 0 0 13 50 80 0 19 0 0 20 00 1 90 0 51 0 0 90 0 2 .0 0 16 0 0 13 00 90 0 21 5 0 20 00 1 60 0 47 0 0 90 0 2 .5 0 16 0 0 13 00 90 0 21 5 0 20 00 1 9

通力3000小機(jī)房電梯原理圖

通力無(wú)機(jī)房電梯資料

通力無(wú)機(jī)房電梯規(guī)劃信息

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nexway-s小機(jī)房電梯產(chǎn)品簡(jiǎn)介 nexway-s是日本三菱設(shè)計(jì)的新一代永磁同步無(wú)齒輪曳引驅(qū)動(dòng)小機(jī)房電梯，是gps-3的 升級(jí)換代產(chǎn)品，它充分結(jié)合了elenessa、nexway等產(chǎn)品中的先進(jìn)技術(shù)，是以中高檔用戶為 主要客戶群的新一代標(biāo)準(zhǔn)乘客電梯。 nexway-s的主要技術(shù)特點(diǎn)如下： 一、小機(jī)房 通過(guò)曳引機(jī)和控制屏的小型化設(shè)計(jì)，使得機(jī)房平面尺寸和井道平面尺寸一致，機(jī)房面 積大為減小。 二、1:1曳引系統(tǒng) 由于采用三菱特有高效薄型pm曳引機(jī)，與同功率的其它pm曳引機(jī)相比，該曳引機(jī)具 有轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大、制動(dòng)力矩大和主軸載荷大等特點(diǎn)，完全滿足1：1曳引系統(tǒng)對(duì)曳引機(jī)的 要求，無(wú)需采用2：1曳引系統(tǒng)。 特點(diǎn)比較1：1繞法2：1繞法 對(duì)曳引機(jī)要求高低 安裝復(fù)雜程度較簡(jiǎn)單較復(fù)雜 鋼絲繩壽命長(zhǎng)較短 控制技術(shù)水平高較低 噪聲低較高 可靠性高一般 井

-* 2.1投標(biāo)產(chǎn)品（lehy-ⅱ）簡(jiǎn)介 lehy-ii系列電梯是上海三菱自行開(kāi)發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第二代小機(jī)房電梯。 lehy-ii系列小機(jī)房電梯繼承了傳統(tǒng)有機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)，又吸納了無(wú)機(jī)房電梯的長(zhǎng)處，同時(shí) 采用了一系列新技術(shù)，是上海三菱獻(xiàn)給電梯市場(chǎng)的又一傾心之作。lehy-ii系列小機(jī)房電 梯已于2004年通過(guò)鑒定，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為其蘊(yùn)涵的技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 談到小機(jī)房電梯，最容易想到的就是現(xiàn)有市場(chǎng)上大量存在的傳統(tǒng)有機(jī)房電梯，還有最近 幾年新出現(xiàn)的無(wú)機(jī)房電梯。傳統(tǒng)的有機(jī)房電梯機(jī)房寬敞，對(duì)維修、救援帶來(lái)方便，因而大量 占有市場(chǎng)。新出現(xiàn)的無(wú)機(jī)房電梯結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)建筑物的外觀影響達(dá)到最小，因而在市場(chǎng)上開(kāi) 始占有少量的份額。而小機(jī)房電梯，既繼承了有機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)，又吸納了無(wú)機(jī)房電梯的許 多長(zhǎng)處?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的幾年內(nèi)，小機(jī)房電梯完全有可能占有較

2.1投標(biāo)產(chǎn)品（lehy-ⅱ）簡(jiǎn)介 lehy-ii系列電梯是上海三菱自行開(kāi)發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第二代小機(jī)房電梯。 lehy-ii系列小機(jī)房電梯繼承了傳統(tǒng)有機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)，又吸納了無(wú)機(jī)房電梯的長(zhǎng)處，同時(shí) 采用了一系列新技術(shù)，是上海三菱獻(xiàn)給電梯市場(chǎng)的又一傾心之作。lehy-ii系列小機(jī)房電 梯已于2004年通過(guò)鑒定，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為其蘊(yùn)涵的技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 談到小機(jī)房電梯，最容易想到的就是現(xiàn)有市場(chǎng)上大量存在的傳統(tǒng)有機(jī)房電梯，還有最近 幾年新出現(xiàn)的無(wú)機(jī)房電梯。傳統(tǒng)的有機(jī)房電梯機(jī)房寬敞，對(duì)維修、救援帶來(lái)方便，因而大量 占有市場(chǎng)。新出現(xiàn)的無(wú)機(jī)房電梯結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)建筑物的外觀影響達(dá)到最小，因而在市場(chǎng)上開(kāi) 始占有少量的份額。而小機(jī)房電梯，既繼承了有機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)，又吸納了無(wú)機(jī)房電梯的許 多長(zhǎng)處?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的幾年內(nèi)，小機(jī)房電梯完全有可能占有較大的市場(chǎng)

中國(guó)科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)工業(yè)c 2015年6期255 淺談小機(jī)房電梯與無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn) 王宇碩 1 王玉艷 2 1.東芝電梯（中國(guó)）有限公司，遼寧沈陽(yáng)110168 2.新東北電氣集團(tuán)高壓開(kāi)關(guān)有限公司，遼寧沈陽(yáng)110027 摘要：小機(jī)房電梯與無(wú)機(jī)房電梯能夠減小電梯機(jī)房面積甚至取消機(jī)房，為建筑節(jié)省出更多空間。本文重點(diǎn)從曳引系統(tǒng)，井道 結(jié)構(gòu)，節(jié)能環(huán)保三個(gè)方面，對(duì)小機(jī)房電梯與無(wú)機(jī)房電梯的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)一步分析和研究，闡述了小機(jī)房電梯與無(wú)機(jī)房電梯的重要 性以及未來(lái)發(fā)展方向。 關(guān)鍵詞：無(wú)機(jī)房電梯；小機(jī)房電梯；綠色電梯 中圖分類號(hào)：tu857文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1671-5810(2015)06-0255-01 我國(guó)電梯行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，電梯技術(shù)發(fā)展十分迅 猛，相關(guān)制造、安裝以及維保的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定也已逐步建立。 隨著中國(guó)綠色建筑成為時(shí)代的大發(fā)展，打造高性能的綠

通力3000s無(wú)機(jī)房電梯

2010年8月，通力宣布其第一臺(tái)活動(dòng)機(jī)房電梯安裝于夏德倫敦橋（《電梯世界》，2009年7月）。作為由通力開(kāi)發(fā)的自行攀爬的電梯系統(tǒng)，活動(dòng)機(jī)房電梯可以替代外部的起重機(jī)。在施工期間，這類電梯利用建筑物內(nèi)的永久井道運(yùn)行，并且隨著建設(shè)高度的不斷增加，

通力無(wú)機(jī)房電梯連線及插件名稱 曳引機(jī): 曳引機(jī)電纜—驅(qū)動(dòng)uvw 抱閘—驅(qū)動(dòng)xbr3(200ω) 測(cè)速機(jī)—驅(qū)動(dòng)xg 熱敏電阻—驅(qū)動(dòng)xt1(200ω) 旋轉(zhuǎn)變壓器—驅(qū)動(dòng)多針插頭測(cè)量3組阻值無(wú)短路和接地 驅(qū)動(dòng): xg—測(cè)速機(jī) xw1—xl5(lopcb顯示板) xl1—x4(cpu) xlg1—xl6(lopcb顯示板) xt1—熱敏電阻(曳引機(jī)) uvw—曳引機(jī)電纜 xbre2—制動(dòng)電阻(20ω) xs3—xd1(lce) t1t2t3—電源 xbr3—抱閘(曳引機(jī)) cpu板: x4—xl1(驅(qū)動(dòng)) xm16—電源板(lcerec) xm17—電源板(lcerec) xm25—電源板(lcerec) x3—x5(lce) xl1—xl1(lopcb顯示板) xh12—xs1(fcb) xh11—警鈴

無(wú)機(jī)房電梯 目前國(guó)內(nèi)無(wú)機(jī)房電梯最高速度可達(dá)2.5m/s,提升高度70米，載重量1600kg 隨著建筑業(yè)的發(fā)展，進(jìn)入９０年代世界各大電梯公司紛紛研制出無(wú)機(jī) 房電梯，無(wú)機(jī)房電梯成了電梯行業(yè)的熱門話題，也成了各種電梯展和電梯 技術(shù)研討會(huì)的熱點(diǎn)。 無(wú)機(jī)房電梯不是簡(jiǎn)單的將電梯的機(jī)房去掉，而是電梯設(shè)計(jì)觀念上的變 革和進(jìn)步。無(wú)機(jī)房電梯的應(yīng)用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑成本。 省掉建筑物頂端的機(jī)房給建筑物的外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)更大的靈活性。更重要的 是隨之應(yīng)用的一些新技術(shù)，新部件，使電梯的性能進(jìn)一步提高，更加節(jié)省 能源，更加環(huán)保。無(wú)機(jī)房電梯是電梯工業(yè)的一個(gè)重要的發(fā)展方向。 如今，各大電梯公司推出的無(wú)機(jī)房電梯，要么申請(qǐng)了專利，如通力電 梯公司采用碟形無(wú)齒同步曳引機(jī)制造的無(wú)機(jī)房電梯；要么采用了自己的專 有技術(shù)，如otis公司最近推出的gen2無(wú)機(jī)房電梯，采用鋼絲帶取代了 鋼絲繩，使得主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪

無(wú)機(jī)房電梯

無(wú)機(jī)房電梯是相對(duì)于有機(jī)房電梯而言的,也就是說(shuō),利用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)將機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備盡量在保持原有性能的前提下小型化,省去了機(jī)房,將原機(jī)房?jī)?nèi)的控制柜、曳引機(jī)、限速器等移往電梯井道頂部或井道側(cè)部,從而取消了傳統(tǒng)的機(jī)房。以便滿足客戶對(duì)高度和屋頂?shù)奶厥庖蟆?/p>

. - 通力3000無(wú)機(jī)房電梯指示燈說(shuō)明 指示燈亮滅注解 左列 emergencyalarm(紅 色) 有警報(bào)沒(méi)有警報(bào)按選擇/輸入按鈕重置 liftinfault(紅色)有故障，電梯不能啟動(dòng)電梯正常 cpurunning(黃色)cpu正在運(yùn)行cpu不在運(yùn)行cpu運(yùn)行時(shí)指示燈閃爍 inspection(黃色)42：ds位于檢修位置42：ds位于正常位置42：ds在轎頂 rescuedrive(黃色) 救助運(yùn)行 rdf開(kāi)關(guān)在recall 運(yùn)行方式運(yùn)行 rdf在正常位置開(kāi)關(guān)在控制柜 carcommunication ok(綠色) 轎廂通訊正常 lcecpu與lceccb 間信息交流正常，軟件版 本2.3以上 2.3以前版本應(yīng)是滅 的,2.3以后版本若滅,

通力3000Monospace無(wú)機(jī)房電梯操作指導(dǎo)書