. '. 彈性墊圈技術(shù)條件彈簧墊圈specificationsforspringwasherssinglecoilspringlockwashers gb94.1-87 主要內(nèi)容 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈簧墊圈的技術(shù)條件 引用標(biāo)準(zhǔn) gb1222彈簧鋼 gb5222彈簧墊圈用梯形鋼絲 gb1220不銹鋼棒 gb4431硅青銅棒 gb230金屬洛氏硬度試驗(yàn)方法 gb231金屬布氏硬度試驗(yàn)方法 gb90緊固件驗(yàn)收檢查，標(biāo)志與包裝 技術(shù)要求 材料，熱處理和表面處理按表一規(guī)定 材料 熱處理表面處理 種類牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 彈簧鋼 65mn 70 60si2mn gb1222 gb5222 淬火并回火 hrc42~50 氧化 磷化 鍍鋅鈍化 不銹鋼 3cr13 gb1220---- 1cr18ni9ti 銅及合金qsi3-1gb

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔 彈性墊圈技術(shù)條件彈簧墊圈specificationsforspringwasherssinglecoilspringlock washers gb94.1-87 主要內(nèi)容 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈簧墊圈的技術(shù)條件 引用標(biāo)準(zhǔn) gb1222彈簧鋼 gb5222彈簧墊圈用梯形鋼絲 gb1220不銹鋼棒 gb4431硅青銅棒 gb230金屬洛氏硬度試驗(yàn)方法 gb231金屬布氏硬度試驗(yàn)方法 gb90緊固件驗(yàn)收檢查，標(biāo)志與包裝 技術(shù)要求 材料，熱處理和表面處理按表一規(guī)定 材料 熱處理表面處理 種類牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 彈簧鋼 65mn 70 60si2mn gb1222 gb5222 淬火并回火 hrc42~50 氧化 磷化 鍍鋅鈍化 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔 不銹鋼 3cr13 gb1220---- 1cr18ni9ti

發(fā)動(dòng)機(jī)活門裝配過(guò)程中發(fā)現(xiàn)選用的不銹鋼彈簧墊圈出現(xiàn)開(kāi)口值(m)的增大超差,也就是“漲圈”現(xiàn)象,不能滿足產(chǎn)品技術(shù)要求。經(jīng)分析,分別對(duì)倒角螺母、不倒角的平面螺母、自帶平墊螺母三種結(jié)構(gòu)形式的螺母和不銹鋼彈簧墊圈、65mn機(jī)械鍍彈簧墊圈做壓荷試驗(yàn)。最后選用自帶平墊螺母和65mn機(jī)械鍍彈簧墊圈裝配。沒(méi)有再出現(xiàn)“漲圈”現(xiàn)象,彈簧墊圈起到鎖緊作用,完全滿足技術(shù)要求。

摩托車使用的一般墊圈和檔圈,可不經(jīng)熱處理而直接使用。而彈性墊圈(包括彈簧墊圈、齒形鎖緊墊圈、波形彈性墊圈3種)大多數(shù)用彈簧鋼制造,都必須進(jìn)行熱處理。熱處理工藝和彈簧的熱處理相似,但由于力學(xué)性能要求的特殊性,也有不同之處,下面

1.工藝分析如圖1所示彈簧墊圈,材料為厚2mm的65、70優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或優(yōu)質(zhì)的合金結(jié)構(gòu)鋼65mn。按傳統(tǒng)的常規(guī)工藝加工的工序,有孔的加工,外形的加工、彎曲,熱處理(淬火+中溫回火),單工序機(jī)加工不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)料,而且效率低,生產(chǎn)質(zhì)量難保證,故從經(jīng)濟(jì)性角度考

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐使用彈簧墊圈探討 記得剛參加工作不久 墊圈還是選一個(gè)平墊圈加一個(gè)彈簧墊圈?那個(gè)更有效? 我們知道彈簧墊圈(g8/t93-1987)是一種用來(lái)鎖緊螺母或螺釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)緊固件。 它是一種傳統(tǒng)的防松緊固件 作為產(chǎn)品防松手段的基本選擇至今沒(méi)有改變。 在《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(化學(xué)工業(yè)出版社)對(duì)彈簧墊圈工作原理及使用是這樣 介紹的:依靠彈簧墊圈在壓平后產(chǎn)生的彈力及其切口尖角嵌入被聯(lián)接件及緊固件 支承面起防松作用。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用簡(jiǎn)便。gb/t93、gb/t859和 gb/t7244等傳統(tǒng)使用的彈簧墊圈 重要的聯(lián)接(而《機(jī)械工程師電子手冊(cè)》對(duì)彈簧 墊圈介紹是:由于彈力不均 面不允許劃傷和經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合不宜選用。) 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》是這樣介紹平墊圈(g8/t97.1-1985)的:一般用于金屬零 件 前面所提的兩位老工程師誰(shuí)也沒(méi)說(shuō)服對(duì)方 作中依然經(jīng)常能聽(tīng)到。

din128鞍型彈簧墊圈 標(biāo)準(zhǔn)din128為鞍型彈簧墊圈，屬于德標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，按外觀其型號(hào)可分為a型和b型。對(duì)照國(guó)標(biāo)gb7245， 鞍型彈簧墊圈作用同樣也是為了避免螺栓螺母裝配后在振動(dòng)中出現(xiàn)的松脫。配合din128使用時(shí)， 該彈墊受外部載荷后而儲(chǔ)備的的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為彈力時(shí)有利于維持螺栓預(yù)緊力，起到一定的鎖緊作用， 但對(duì)處于大幅振動(dòng)徑向載荷中，其對(duì)該裝置的鎖緊作用并不理想。該墊圈建議適用于強(qiáng)度等級(jí)為 8.8級(jí)以下的螺栓/螺母。此外還有基于din128近似設(shè)計(jì)的vhd型，尺寸略有差異，后續(xù)待議。 圖示如下: 市面上一般鞍型彈墊的材質(zhì)主要有fst和不銹鋼，針對(duì)fst的表面處理常見(jiàn)的為發(fā)黑、機(jī)械鍍鋅 等。由于材質(zhì)為彈簧鋼，其硬度一般大于400hv時(shí)，鍍鋅涂層易有氫脆的風(fēng)險(xiǎn)，故不建議使用 該涂層。此類a型硬度一般為430hv-530hv 該墊圈也可用于左

partnumber內(nèi)徑_min (mm) 截面尺 寸(mm) 高度_max (mm) 2gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 2.10.51.25 2.5gb/t93-1987(標(biāo) 準(zhǔn)型彈簧墊圈) 2.60.651.63 3gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 3.10.82 4gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 4.11.12.75 5gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 5.11.33.25 6gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 6.11.64 8gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 8.12.15.25 10gb/t93-1987(標(biāo) 準(zhǔn)型彈簧墊圈) 10.22.66.5 12gb/t93-1987(標(biāo) 準(zhǔn)型彈簧墊圈) 12.23.17.75 14

直徑為4mm的65mn彈簧墊圈鍍銀后,在裝配時(shí)發(fā)生了斷裂。對(duì)失效件的宏觀、微觀特征進(jìn)行觀察,并對(duì)失效件的化學(xué)成分、金相組織及氫含量進(jìn)行了測(cè)定。結(jié)果表明:彈簧墊圈在酸洗、電鍍過(guò)程中零件內(nèi)部滲入了氫,鍍后未及時(shí)除氫且除氫時(shí)間不足,致使在外力的作用下墊圈發(fā)生氫脆斷裂。在明確失效原因后,采取了針對(duì)性措施如增加除氫時(shí)間等,徹底避免了類似問(wèn)題的發(fā)生。

本文針對(duì)鍍鋅彈簧墊圈氫脆斷裂現(xiàn)象,分析了產(chǎn)生該狀況的數(shù)種原因,并提出了預(yù)防措施。

針對(duì)客運(yùn)專線鐵路道岔用重型鍍鋅彈簧墊圈在預(yù)緊時(shí)發(fā)生突然斷裂,通過(guò)對(duì)彈簧墊圈的宏觀斷口、化學(xué)成分、機(jī)械性能和顯微組織進(jìn)行分析。結(jié)果表明:彈簧墊圈在熱成型時(shí)溫度過(guò)高,表面嚴(yán)重脫碳,并局部有氧化皮壓入。氧化皮脫落后形成凹坑,凹坑邊角尖銳處淬火過(guò)程中造成應(yīng)力集中,產(chǎn)生微裂紋,導(dǎo)致道岔裝配預(yù)緊時(shí)發(fā)生脆斷。

某型號(hào)導(dǎo)彈位標(biāo)器用彈簧墊圈在現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)發(fā)生斷裂。對(duì)斷裂件進(jìn)行了化學(xué)成分、硬度和宏、微觀檢驗(yàn)。結(jié)果表明,彈簧墊圈冶金質(zhì)量符合要求;其斷裂失效是鍍鋅后除氫不徹底,導(dǎo)致裝配時(shí)發(fā)生氫脆斷裂。提出了建議。

本文針對(duì)連接器尾罩處理過(guò)程中尾夾彈簧墊圈壓裝不平的現(xiàn)象,從尾罩處理工藝方法、尾夾的材料及結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了綜合分析,明確了尾夾彈簧墊圈壓裝不平主要是由于尾夾的抗張力強(qiáng)度不足所致。在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的解決措施,即在尾罩處理前對(duì)尾夾預(yù)先進(jìn)行補(bǔ)加工,將補(bǔ)加工成形后的尾夾用于連接器的尾罩處理,取得了滿意的裝配效果。

65Mn彈簧墊圈熱處理工藝

表14.8級(jí)鋼制螺栓力矩推薦值（普通墊圈+彈簧墊圈） 螺栓基本尺寸（mm） 力矩值 n·m m41.5 m53 m65 m811 m1023 m1245 m1685

partnumber內(nèi)徑_min (mm) 截面尺 寸(mm) 高度_max (mm) 2gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 2.10.51.25 2.5gb/t93-1987(標(biāo) 準(zhǔn)型彈簧墊圈) 2.60.651.63 3gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 3.10.82 4gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 4.11.12.75 5gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 5.11.33.25 6gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 6.11.64 8gb/t93-1987(標(biāo)準(zhǔn) 型彈簧墊圈) 8.12.15.25 10gb/t93-1987(標(biāo) 準(zhǔn)型彈簧墊圈) 10.22.66.5 12gb/t93-1987(標(biāo) 準(zhǔn)型彈簧墊圈) 12.23.17.75 14

通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法對(duì)65mn鋼彈簧墊圈的開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該墊圈氫含量較高,服役時(shí)大部分區(qū)域處于懸空狀態(tài),造成墊圈變形不均勻,形成應(yīng)力集中。另外,墊圈凸面的防滑壓花以及壓花邊緣的輪廓線處也存在應(yīng)力集中,氫原子容易在此聚集,最終導(dǎo)致墊圈發(fā)生了氫致延遲脆性開(kāi)裂。

我廠在維修專用組合機(jī)床時(shí),經(jīng)常遇到一些緩沖、減振彈簧或驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)回程牽引彈簧的端部固定點(diǎn)的位置需要變更的問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)又無(wú)彈簧端

通過(guò)對(duì)彈簧墊圈在裝配中的受力分析和國(guó)內(nèi)外彈簧墊圈標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比研究,提出漲圈的根本原因是彈簧墊圈的截面形狀內(nèi)薄外厚。而根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的彈簧墊圈(包括不銹鋼彈簧墊圈)標(biāo)準(zhǔn),難以保證截面形狀內(nèi)厚外薄,據(jù)此建議彈簧墊圈應(yīng)限制在低強(qiáng)度的螺栓連接中使用

美推出EMI/RFI彈簧墊圈

本文介紹了某飛機(jī)制造公司所作彈簧墊圈防松試驗(yàn)中的意外現(xiàn)象,希望引起廣泛討論和重視,使研究繼續(xù)深入。

美推出EMI/RFI彈簧墊圈