結(jié)合具體工程介紹了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的設(shè)計(jì)方法和施工工藝。在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土可以改善路面的使用功能,具有施工工期短和對交通、環(huán)境影響較小的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)踐證明,通過合理設(shè)計(jì),配合精心施工,可以有效延長瀝青加鋪層的使用壽命。

對水泥路面加鋪瀝青混凝土面層工藝介紹(一) 摘要：本文通過引入水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的問題，介紹水泥 混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的一些做法，并對水泥混凝土路面上加 鋪瀝青混凝土面層中涉及的有關(guān)問題提出探討。 關(guān)鍵詞：水泥路面加鋪瀝青混凝土工藝 0引言 在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土，是在水泥路面的基礎(chǔ)上改造成瀝青 路面的一種比較經(jīng)濟(jì)的方式，這種方式無論是在公路還是在城市道路 改造中都采用得比較多，尤其是在現(xiàn)階段我國石油工業(yè)的發(fā)展，瀝青 產(chǎn)品質(zhì)量提高，國產(chǎn)石油瀝青滿足道路規(guī)范要求，且有相當(dāng)多的舊水 泥路面由于使用年限較長，路面狀況惡化，需要進(jìn)行改造。此時(shí)，水 泥路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)就凸現(xiàn)出來。因此，越來越 多的地方選擇加鋪瀝青面層的改造方式。 水泥路面上加鋪的瀝青面層這種結(jié)構(gòu)形式在使用過程中，它的缺點(diǎn)和 弊端也隨著使用期限的延長不斷出現(xiàn)，反射裂縫、水泥路面板的錯(cuò)臺(tái) 等病害

1 對水泥路面加鋪瀝青混凝 土面層工藝介紹 摘要：本文通過引入水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的問 題，介紹水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的一些做法，并 對水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層中涉及的有關(guān)問題 提出探討。 關(guān)鍵詞：水泥路面加鋪瀝青混凝土工藝 0引言 在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土，是在水泥路面的基礎(chǔ) 上改造成瀝青路面的一種比較經(jīng)濟(jì)的方式，這種方式無論 是在公路還是在城市道路改造中都采用得比較多，尤其是在 現(xiàn)階段我國石油工業(yè)的發(fā)展，瀝青產(chǎn)品質(zhì)量提高，國產(chǎn) 石油瀝青滿足道路規(guī)范要求，且有相當(dāng)多的舊水泥路面由于 使用年限較長，路面狀況惡化，需要進(jìn)行改造。此時(shí)，水泥 路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)就凸現(xiàn)出來。因此， 越來越多的地方選擇加鋪瀝青面層的改造方式。 2 水泥路面上加鋪的瀝青面層這種結(jié)構(gòu)形式在使用過程 中，它的缺點(diǎn)和弊端也隨著使用期限的延長不斷出現(xiàn)，反

水泥路面上加鋪瀝青混凝土面層的適應(yīng)性——本文通過引入水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的問題，比較了四種不同的加鋪路面方案，通過不同方案所能適應(yīng)的情況，分析了方案中幾個(gè)重要問題，最后從三方面總結(jié)了加鋪路面結(jié)構(gòu)所應(yīng)注重的關(guān)鍵。

淺談水泥路面上加鋪瀝青混凝土面層——通過引入水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的問題，比較了四種不同的加鋪路面方案，通過不同方案所能適應(yīng)的情況，舉出了以渝巴路路面改造為例采用方案四的工程實(shí)例，并分析了方案中幾個(gè)重要問題，最后從三方面總結(jié)了加鋪路面結(jié)構(gòu)...

近年來，舊水泥路面在長期承受車輛荷載以及自然環(huán)境不斷沖擊的影響下，出現(xiàn)多種類型的老化和破壞，其路面實(shí)用性已嚴(yán)重下降。為了改變這種現(xiàn)狀，瀝青混凝土面層開始在舊水泥路面中得到推廣。與舊式混凝土面層施工相比，瀝青混凝土面層有下三大優(yōu)勢：（1）防滑能力強(qiáng)，行駛阻礙??；（2）施工周期短；（3）維修方便。然而方便的同時(shí)，加鋪瀝青路面也存在部分不足，主要表現(xiàn)為：反射裂縫出現(xiàn)率較高，導(dǎo)致路面遭到表面水長期滲透而破壞。因此，為提高舊水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，有必要對其施工技術(shù)進(jìn)行探討。以江西省的濟(jì)廣高速公路為例，對水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的施工技術(shù)進(jìn)行研究，力爭為我國高速公路瀝青路面整體質(zhì)量的提高，提供一份助力。

近年來，舊水泥路面在長期承受車輛荷載以及自然環(huán)境不斷沖擊的影響下，出現(xiàn)多種類型的老化和破壞，其路面實(shí)用性已嚴(yán)重下降。為了改變這種現(xiàn)狀，瀝青混凝土面層開始在舊水泥路面中得到推廣。與舊式混凝土面層施工相比，瀝青混凝土面層有下三大優(yōu)勢：（1）防滑能力強(qiáng)，行駛阻礙?。唬?）施工周期短；（3）維修方便。然而方便的同時(shí)，加鋪瀝青路面也存在部分不足，主要表現(xiàn)為：反射裂縫出現(xiàn)率較高，導(dǎo)致路面遭到表面水長期滲透而破壞。因此，為提高舊水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，有必要對其施工技術(shù)進(jìn)行探討。以江西省的濟(jì)廣高速公路為例，對水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的施工技術(shù)進(jìn)行研究，力爭為我國高速公路瀝青路面整體質(zhì)量的提高，提供一份助力。

闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

近年來,為滿足公路運(yùn)輸?shù)男枰?我國在重交通、大交通量的路段上,大力發(fā)展水泥混凝土路面。到1997年底,全國水泥混凝土路面里程已達(dá)68740km。由于80年代初期修建的水泥路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄,有的路段出現(xiàn)了不同程度的損塊,已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰檫m應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,但如何防止反射裂縫的發(fā)生,是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

土工布在舊水泥路面改造中的 應(yīng)用 2 土工布在舊水泥路面改造 中的應(yīng)用 摘要：本文闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝 土路面時(shí)，鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。 關(guān)鍵詞：土工布瀝青混凝土路面反射裂縫防 治 近年來，為滿足公路運(yùn)輸?shù)男枰覈谥亟煌?、?交通量的路段上，大力發(fā)展水泥混凝土路面。到1997年 底，全國水泥混凝土路面里程已達(dá)68740km。由于80年代 初期修建的水泥路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄，有的路段出 現(xiàn)了不同程度的損塊，已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適 應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混 凝土面層，可提高水泥路面的使用功能，改善路面的平整度， 但如何防止反射裂縫的發(fā)生，是道路工程中遇到的一個(gè)新課 題。 1試驗(yàn)方案的提出 3 (1)寧杭公路江蘇境內(nèi)句容-宜興段全長137km， 198

唐山由于獨(dú)特的地材優(yōu)勢在80年代初期設(shè)計(jì)修建了較多的水泥路面．但設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄．有的路段出現(xiàn)了不同程度的損壞．已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層，可提高水泥路面的使用功能．改善路面的平整度。但如何防止反射裂縫的發(fā)生．是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

唐山由于獨(dú)特的地材優(yōu)勢在80年代初期設(shè)計(jì)修建了較多的水泥路面,但設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄,有的路段出現(xiàn)了不同程度的損壞,已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度。但如何防止反射裂縫的發(fā)生,是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

闡述了在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土路面，鋪設(shè)土工布，防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

近年來，舊水泥路面在長期承受車輛荷載以及自然環(huán)境不斷沖擊的影響下，出現(xiàn)多種類型的老化和破壞，其路面實(shí)用性已嚴(yán)重下降。為了改變這種現(xiàn)狀，瀝青混凝土面層開始在舊水泥路面中得到推廣。與舊式混凝土面層施工相比，瀝青混凝土面層有下三大優(yōu)勢：（1）防滑能力強(qiáng)，行駛阻礙??；（2）施工周期短；（3）維修方便。然而方便的同時(shí)，加鋪瀝青路面也存在部分不足，主要表現(xiàn)為：反射裂縫出現(xiàn)率較高，導(dǎo)致路面遭到表面水長期滲透而破壞。因此，為提高舊水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，有必要對其施工技術(shù)進(jìn)行探討。以江西省的濟(jì)廣高速公路為例，對水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的施工技術(shù)進(jìn)行研究，力爭為我國高速公路瀝青路面整體質(zhì)量的提高，提供一份助力。

本文闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí)，鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的一些看法。

本文闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

本文針對舊水泥混凝土面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)研究,結(jié)合工程實(shí)例,在簡要闡釋闡述舊路面改造前提準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,深入分析了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)的具體應(yīng)用,得出加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)可大幅度提升舊水泥混凝土路面使用壽命和安全性的結(jié)論,希望對相關(guān)單位有一定幫助.

本文針對舊水泥混凝土面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)研究,結(jié)合工程實(shí)例,在簡要闡釋闡述舊路面改造前提準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,深入分析了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)的具體應(yīng)用,得出加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)可大幅度提升舊水泥混凝土路面使用壽命和安全性的結(jié)論,希望對相關(guān)單位有一定幫助。

對水泥路面加鋪瀝青混凝土面層工藝介紹(一) 摘要：本文通過引入水泥路面加鋪瀝青混凝土面層的問題，介紹水泥 混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的一些做法，并對水泥混凝土路面上加 鋪瀝青混凝土面層中涉及的有關(guān)問題提出探討。 關(guān)鍵詞：水泥路面加鋪瀝青混凝土工藝 0引言 在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土，是在水泥路面的基礎(chǔ)上改造成瀝青 路面的一種比較經(jīng)濟(jì)的方式，這種方式無論是在公路還是在城市道路 改造中都采用得比較多，尤其是在現(xiàn)階段我國石油工業(yè)的發(fā)展，瀝青 產(chǎn)品質(zhì)量提高，國產(chǎn)石油瀝青滿足道路規(guī)范要求，且有相當(dāng)多的舊水 泥路面由于使用年限較長，路面狀況惡化，需要進(jìn)行改造。此時(shí)，水 泥路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)就凸現(xiàn)出來。因此，越來越 多的地方選擇加鋪瀝青面層的改造方式。 水泥路面上加鋪的瀝青面層這種結(jié)構(gòu)形式在使用過程中，它的缺點(diǎn)和 弊端也隨著使用期限的延長不斷出現(xiàn)，反射裂縫、水泥路面板的錯(cuò)臺(tái) 等病害

forpesnauseoydanreschnofrmercause 黃山紫京飯店改造工程 瀝 青 施 工 專 項(xiàng) 方 案 江蘇蘇油建設(shè)有限公司 2013年3月1日 瀝青攤鋪專項(xiàng)方案 1對原有舊水泥混凝土路面進(jìn)行處理 1.1灌縫 原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進(jìn)行 灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強(qiáng)度和 穩(wěn)定性。該種改性瀝青在使用時(shí)必須由混凝土路面嵌縫機(jī)加熱至 300℃，然后通過混凝土路面嵌縫機(jī)注膠嘴把改性瀝青注入接縫內(nèi)。 該種材料在高溫下熱穩(wěn)定性好，低溫下不易老化變脆，安全經(jīng)濟(jì)，又 不會(huì)給環(huán)境造成污染，可以滿足接縫灌縫的需要。 1.2嚴(yán)重破碎板的修補(bǔ) 對已斷裂成3塊以上的嚴(yán)重破碎板，堅(jiān)決采用常規(guī)的挖補(bǔ)方法對 板體進(jìn)行更換。將舊板破碎、運(yùn)走，清掃基層；用c15混凝土修復(fù) 松散基層（如有松軟的素淤泥塊，還應(yīng)挖坑切槽，直到堅(jiān)硬

本文根據(jù)新疆某機(jī)關(guān)大院園區(qū)道路改造工程的施工過程，對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面這一類型工程進(jìn)行闡述，并結(jié)合施工實(shí)際對工程實(shí)施情況提出一些看法。