天安門(mén) 天安門(mén)是皇城正門(mén)，明永樂(lè)十五年（公元1417年）建，原名承天門(mén)，取“承 天啟運(yùn)，受命于天”之意。初始，僅是一座三層樓式的木坊。明英宗（天順）時(shí) 被燒毀。憲宗（成化）時(shí)工部尚書(shū)白圭主持修復(fù)，建城樓。寬五楹，深三楹，明 末又毀。清順治八年（公元1651年）重建為寬九楹、深五楹的重檐歇山頂城樓， 改名為天安門(mén)，取“受命于天，安邦治國(guó)”之意。解放后曾多次修繕，樓原高 33.7米，1970年2月重修后，為34.7米。1984年天安門(mén)又大修并以“金龍和璽” 取代“文革”時(shí)的彩繪。廳內(nèi)燈具制成宮燈造型，由一個(gè)重450公斤的主燈和 16個(gè)各重350公斤的輔燈構(gòu)成眾星捧月的圖案。1988年元旦，天安門(mén)城樓為迎 接龍年旅游年，正式對(duì)外開(kāi)放。 天安門(mén)城樓上所掛的毛主席畫(huà)像，寬4.6米，高6米，重1.5噸，每年在國(guó) 慶節(jié)前更換一次。作畫(huà)者是中國(guó)畫(huà)院的畫(huà)師葛小光先生。毛主席畫(huà)像

天安門(mén) 天安門(mén)坐落在中國(guó)北京市中心，故宮的南端，與天安門(mén)廣場(chǎng)隔長(zhǎng)安街相望， 是明清兩代北京皇城的正門(mén)。設(shè)計(jì)者為明代的御用建筑匠師蒯祥。天安門(mén)始建于 明朝永樂(lè)十五年（公元1417年），最初名叫“承天門(mén)”，寓“承天啟運(yùn)”、“受命于 天”之意，是紫禁城的正門(mén)。 [1] 清朝順治八年（公元1651年）更名為天安門(mén)。既 包含了皇帝是替天行使權(quán)力、理應(yīng)萬(wàn)世至尊的意旨；又寓有“外安內(nèi)和，長(zhǎng)治久 安”的含義。 [2]1925年10月10日，國(guó)立故宮博物院成立，天安門(mén)開(kāi)始對(duì)民眾開(kāi)放。 1949年10月1日，在這里舉行了中華人民共和國(guó)的開(kāi)國(guó)大典，它由此被設(shè)計(jì)入國(guó) 徽，并成了中華人民共和國(guó)的象征之一。天安門(mén)被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為 第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。 建筑特點(diǎn)天安門(mén)位于北京城的傳統(tǒng)的中軸線上，由城臺(tái)和城樓兩部分組成， 造型威嚴(yán)莊重，氣勢(shì)宏大，是中國(guó)古代城

住宅圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建筑節(jié)能

深圳地鐵5號(hào)線前海灣站修筑于大面積填海區(qū),并考慮與地鐵1號(hào)線、穗莞深城際線、前海灣綜合交通樞紐進(jìn)行接駁,車站總長(zhǎng)636.7m,部分淤泥層厚達(dá)10余m。以該車站為背景,介紹填海區(qū)地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)、場(chǎng)坪設(shè)計(jì)及施工方法。

針對(duì)某深基坑工程周圍環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),建立了二維彈塑性模型對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,并對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),積累了大量的實(shí)測(cè)資料,包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、墻后地表的變形、立柱沉降、支撐軸力等。通過(guò)理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值的比較,研究深基坑的變形與受力規(guī)律。詳細(xì)介紹了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算,并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較分析。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)是一棟建筑物構(gòu)成的主體，由外圍護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成。其中，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括了外墻、外門(mén)窗、屋面和地面四個(gè)部分，其作用是使室內(nèi)受到遮護(hù)，以不受室外氣候變化的影響；內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括了內(nèi)墻、樓面、內(nèi)門(mén)窗三部分，其作用主要是為了構(gòu)建和分配室內(nèi)空間，以適應(yīng)不同的功能需求。外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的建筑節(jié)能技術(shù)是研究的重點(diǎn)。

淺談軟土基坑中無(wú)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——本文根據(jù)工程實(shí)例對(duì)軟土基坑中無(wú)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主要型式和特點(diǎn)進(jìn)行了分析?！　?/p>

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算要點(diǎn)——本文為城市地下空間深基坑支護(hù)講義，講解基坑結(jié)構(gòu)方案及選擇、常用支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算方法和計(jì)算要點(diǎn)，了解逆作法施工。73頁(yè)，編制于2010年。

隨著時(shí)代的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步,我國(guó)國(guó)民在滿足基礎(chǔ)的物質(zhì)精神需求后,逐漸開(kāi)始追求更高層次的享受,其中在居住環(huán)境的舒適性方面提出了更高的要求。近年來(lái),如何提高居民對(duì)居住方面的滿意程度,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)共同探討的重要問(wèn)題之一。為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的居住需求,必須從工民建建筑的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)入手,注重改進(jìn)與創(chuàng)新。文章通過(guò)多方面對(duì)建筑外圍結(jié)構(gòu)進(jìn)行論述,并對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略進(jìn)行研究,希望能對(duì)工民建建筑的未來(lái)發(fā)展起到作用。

近年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,工業(yè)與民用建筑建設(shè)也隨之蓬勃發(fā)展,隨著人們對(duì)建筑舒適性與居住滿意度方面的要求越來(lái)越高,如何提高市民對(duì)建筑的使用舒適度,已經(jīng)成為近年的研究重點(diǎn),為了達(dá)到這一目的,就需要從提高工業(yè)和民用建筑的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)方面入手,文章通過(guò)對(duì)工業(yè)與民用建筑的外圍結(jié)構(gòu)概念、設(shè)計(jì)原則以及設(shè)計(jì)策略這三大方面進(jìn)行相關(guān)探討,希望為工業(yè)與民用建筑的發(fā)展提供一定的借鑒作用。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,主要表現(xiàn)在對(duì)住房建筑的舒適度的追求上?；谶@種情況,建筑行業(yè)的工作人員目前的主要任務(wù)就是提高居民住房的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)工作的整體質(zhì)量,以提升市民住房的舒適度。本文作者就工民建建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一些設(shè)計(jì)原則和一些設(shè)計(jì)策略展開(kāi)了分析,以期給相關(guān)的施工建設(shè)人員一定的參考價(jià)值。

由于建筑物通過(guò)外墻或者窗戶、屋面等等地方散發(fā)的熱量在建筑物能耗中占比很高,所以對(duì)于建筑的節(jié)能來(lái)說(shuō),圍護(hù)結(jié)構(gòu)有著非常重要的作用,所以建筑物能否擁有較好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定著它的能耗能否降低.本位圍繞節(jié)能建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真應(yīng)用進(jìn)行了研究,分析探討了技能建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及虛擬仿真的實(shí)現(xiàn)方法.具體分析了其方法的可行性以及意義.

工程為繁華市區(qū)內(nèi)的地道工程,同時(shí)需要下穿鐵路,本論文從地道圍護(hù)結(jié)構(gòu)的選型、計(jì)算、設(shè)計(jì)等多角度進(jìn)行綜合分析比較,確定了鉆孔灌注樁+旋噴止水的加固方式,并對(duì)基坑底進(jìn)行加固。隨著工程的施工完成,證明圍護(hù)結(jié)構(gòu)的選型及設(shè)計(jì)方案合理可行。

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工技術(shù) [摘要]：本文介紹了沙洲街道社區(qū)服務(wù)中心工程深基坑圍護(hù)結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)，該工程深基坑面積大，深度深，周邊施工環(huán)境 復(fù)雜，施工難度大。 [關(guān)鍵詞]：深基坑組合支撐土方開(kāi)挖基坑監(jiān)測(cè) 1.工程概況 沙洲街道社區(qū)服務(wù)中心工程總建筑面積59526.71m2，由主樓、 裙樓、附樓三幢建筑組成，基坑開(kāi)挖深度為10.15m，基坑周邊長(zhǎng)度 約為421.37m，基坑面積約為9956.43m2。 2.工程地質(zhì)、周邊環(huán)境情況 （1）場(chǎng)地地下水屬潛水型，整個(gè)覆蓋層均為含水層。 （2）基坑主要位于②~2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。 （3）基坑周邊環(huán)境復(fù)雜，管線較多，有大直徑自來(lái)水管和地鐵 車道，車站。 3．基坑圍護(hù)設(shè)計(jì) 本工程基坑土質(zhì)情況較差，周邊環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)多方研究討論， 并請(qǐng)專家論證，最后形成具體方案如下： （1）ф1100@1300鉆孔灌注樁加兩層鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為支

[江蘇]某住宅樓基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及土方開(kāi)挖施工方案——第一節(jié)基坑圍護(hù)方案說(shuō)明　　深基坑部位土方開(kāi)挖完后立即澆筑墊層混凝土。然后按圖紙尺寸砌筑磚胎膜或者素混凝土墻。如坑底有少量流砂或管涌現(xiàn)象的發(fā)生，采用坑底鋪設(shè)麻袋，在上覆蓋干拌砂石加水泥料，...

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及開(kāi)挖支護(hù)施工案例知識(shí)講座（原創(chuàng)）——基坑工程：為保證基坑施工、主體地下結(jié)構(gòu)的安全和周圍環(huán)境不受損害而采取的支護(hù)結(jié)構(gòu)、降水和土方開(kāi)挖與回填，包括勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)等…………　　圍護(hù)結(jié)構(gòu)（基坑）:是穩(wěn)定基坑的一種施工（臨時(shí)...

地下通道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及開(kāi)挖降水施工方案 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)...................................................6 第二節(jié)工程概況...................................................6 2.1工程主要情況.................................................6 2.1.1專項(xiàng)工程名稱..............................................6 2.1.2地理位置及工程范圍........................................7 2.1.3地形、氣候及地質(zhì)條件......................................7

本文對(duì)天安門(mén)東站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的選定設(shè)計(jì)，及施工方案的構(gòu)思進(jìn)行了探討。

北京地鐵天安門(mén)東站采用“條形基礎(chǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)蓋挖逆筑法”施工，與傳統(tǒng)的蓋挖逆筑法相比有效的突破。文章介紹天安門(mén)東站設(shè)計(jì)方案的形成與優(yōu)化，車站的施工以及在施工過(guò)程中采用的新技術(shù)、新工藝。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)是一棟建筑物構(gòu)成的主體。由外圍護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成。其中，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括了外墻、外門(mén)窗、屋面和地面四個(gè)部分，其作用是使室內(nèi)受到遮護(hù)，以不受室外氣候變化的影響；內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括了內(nèi)墻、樓面、內(nèi)門(mén)窗三部分，其作用主要是為了構(gòu)建和分配室內(nèi)空間，以適應(yīng)不同的功能需求。外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的建筑節(jié)能技術(shù)是研究的重點(diǎn)。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)涉及到建筑物的多個(gè)方面，關(guān)系著整個(gè)筑造體的使用性能。建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)起著重要作用。采用恰當(dāng)?shù)膰o(hù)結(jié)構(gòu)部件及合理的構(gòu)造措施可以滿足保溫、隔熱、采光、通風(fēng)等各種要求，既保證了室內(nèi)良好物理環(huán)境，又降低了能耗，這是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的基本條件。本文主要結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主要形式分析了住宅圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建筑節(jié)能。

廣州地鐵某車站位于巖溶地區(qū),采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。由于該車站中段有高壓線橫跨,在高壓線無(wú)法遷改的條件下,地下連續(xù)墻的施工必須滿足其限高要求。由此,提出了素混凝土地下連續(xù)墻+排樁的擋土止水方案,并制定了有針對(duì)性的技術(shù)措施。經(jīng)工程實(shí)踐表明,該方案安全、可靠、有效,對(duì)于在類似環(huán)境及地質(zhì)條件下基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用方面,具有一定的參考借鑒作用。