概述聚能光面水壓爆破技術(shù),成功應(yīng)用于川藏線拉林鐵路11標(biāo)高原深埋隧道的施工.通過推廣應(yīng)用聚能水壓光面爆破新技術(shù),項(xiàng)目部施工進(jìn)度、成本、安全、質(zhì)量等有大幅度提高,施工作業(yè)隊(duì)普遍好評,反應(yīng)該技術(shù)的先進(jìn)性、實(shí)用性、科學(xué)性,深得施工人員的歡迎.隧道掘進(jìn)采用聚能光面水壓爆破有明顯的“三提高一保護(hù)”作用,即提高了炸藥能量利用率、施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)保護(hù)了作業(yè)環(huán)境,更好的做到了以人為本,社會(huì)、環(huán)境效益顯著.大家一致認(rèn)為這項(xiàng)新技術(shù)在隧道掘進(jìn)施工中極為實(shí)用,可為今后相似工程提供參考.

對渝懷線隧道的光面爆破施工作了簡單介紹。

通過結(jié)合某一公路隧道施工建設(shè)項(xiàng)目,針對該隧道最大埋深約400m,最終采取光面爆破技術(shù)實(shí)施鉆爆.爆破實(shí)施參數(shù)選取炮眼直徑為40mm,光面層厚度為50~63cm;同時(shí)對布眼放樣、鉆眼裝藥率以及炮眼的布置等采取嚴(yán)格控制,從工程實(shí)施效果表明,本工程的光面爆破效果達(dá)到預(yù)期,表明爆破參數(shù)及其工藝是可行的.

隨著新奧法在隧道施工中的廣泛應(yīng)用,光面爆破也隨之被廣泛應(yīng)用于隧道開挖工程中,通過對嶺口隧道爆破工程中光面爆破的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的闡述,提出了光面爆破相關(guān)參數(shù)的選擇方法、施工要求,總結(jié)了爆破安全與措施。

在當(dāng)今的隧道施工中,光面爆破施工技術(shù)已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。下面本文將對光面爆破技術(shù)在隧道施工的原理進(jìn)行概述,并對這一技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

淺談光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用 崔永亮中鐵七局集團(tuán)武漢工程有限公司 【摘要】本文以香山觀隧道為例，介紹光面爆破的優(yōu)點(diǎn)以及在施 工中的控制重點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】隧道工程光面爆破施工 香山觀隧道位于四川省巴中市南江縣境內(nèi)，全長１６１４米，隧 道洞身圍巖以ⅲ、ⅳ級為主，洞身ⅲ、ⅳ級圍巖長度約占全長的８ ６％，洞身巖體主要由泥巖和砂巖組成，圍巖基本穩(wěn)定，ⅲ、ⅳ級圍 巖施工中為了保護(hù)圍巖自穩(wěn)能力，增強(qiáng)隧道光面效果，周邊炮孔采用 光面爆破技術(shù)施工。 在巖溶地區(qū)隧道建設(shè)中曾遇到大量巖溶突水涌泥現(xiàn)象，并誘發(fā)地 表塌陷和水源枯竭。給施工和生產(chǎn)生活帶來許多危害，對環(huán)境帶來不 利影響時(shí)，應(yīng)采取注漿堵水。本文以上莊隧道為例，介紹巖溶地區(qū)隧 道注漿堵水施工時(shí)應(yīng)注意的相關(guān)事項(xiàng)及技術(shù)要點(diǎn)。 一、光面爆破的優(yōu)點(diǎn)１．減少超欠挖，減少炸藥用量，減少支護(hù) 混凝土用量；２．爆破后巖面平整

隧道施工作為整個(gè)工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，必須保證施工技術(shù)達(dá)到預(yù)期的效果，而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵，此項(xiàng)技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進(jìn)行，施工完畢后是否能夠正常使用。研究主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

光面爆破的良好效果不僅提高了開挖質(zhì)量,保證了防水板的掛設(shè),而且提高了襯砌混凝土的質(zhì)量,做到了不滲不漏,兌現(xiàn)了合同承諾,本文論述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

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介紹了黃家峪隧道爆破施工技術(shù),制定了爆破循環(huán)作業(yè)的時(shí)間,對于不同的圍巖類別,確定了相應(yīng)的光面爆破方案及支護(hù)方案,為同類隧道的爆破施工提供了指導(dǎo)作用。

隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,在我國公路及鐵路的建設(shè)過程中,隧道施工規(guī)模逐漸擴(kuò)大,施工技術(shù)也越來越復(fù)雜。在目前各項(xiàng)施工技術(shù)水平不斷提升的情況下,傳統(tǒng)的隧道施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足目前的隧道施工需求。因此,要采用科學(xué)合理的施工方式,以保障隧道施工的進(jìn)度及安全性?；诖?本文就光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并對光面爆破施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,以供參考。

光面爆破技術(shù)自20世紀(jì)70年代以來在我國得到廣泛應(yīng)用,其技術(shù)理論也在大量工程實(shí)踐中日益成熟.本文通過對遼寧省某工程實(shí)例進(jìn)行分析計(jì)算,研究光面爆破技術(shù)在應(yīng)用于工程實(shí)踐時(shí)其技術(shù)參數(shù)如何確定,并論述了各參數(shù)對爆破效果產(chǎn)生的影響.

新建衢寧鐵路松陽隧道全長13.167km,為單線單洞隧道。隧道進(jìn)出口無進(jìn)洞條件,施工中采用2個(gè)斜井和1個(gè)明洞進(jìn)洞,單口掘進(jìn)將達(dá)4.2km,施工中通風(fēng)、降塵成為急需解決的一項(xiàng)重大難題。為此,松陽隧道大路下斜井掘進(jìn)施工中采用節(jié)能環(huán)保水壓光面爆破施工技術(shù),此技術(shù)與傳統(tǒng)光面爆破施工相比,能夠節(jié)省炸藥,降低粉塵濃度,提高開挖進(jìn)尺,減少通風(fēng)時(shí)間,改善洞內(nèi)空氣質(zhì)量。

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力推進(jìn),在工程建設(shè)中推廣應(yīng)用\"四新技術(shù)\"能夠適應(yīng)當(dāng)前建筑業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展的形式,是建筑業(yè)從傳統(tǒng)型向技術(shù)型轉(zhuǎn)變的橋梁。平天高速公路平?jīng)龆我M(jìn)新工藝聚能水壓爆破技術(shù),并在實(shí)際施工中采用周邊眼聚能水壓爆破+掏槽眼、掘進(jìn)眼水壓爆破施工工藝,在增大循環(huán)進(jìn)尺、提高光面爆破效果、節(jié)約成本、保護(hù)安全和改善作業(yè)環(huán)境等方面有顯著效果。

新建衢寧鐵路松陽隧道全長13.167km,為單線單洞隧道。隧道進(jìn)出口無進(jìn)洞條件,施工中采用2個(gè)斜井和1個(gè)明洞進(jìn)洞,單口掘進(jìn)將達(dá)4.2km,施工中通風(fēng)、降塵成為急需解決的一項(xiàng)重大難題。為此,松陽隧道大路下斜井掘進(jìn)施工中采用節(jié)能環(huán)保水壓光面爆破施工技術(shù),此技術(shù)與傳統(tǒng)光面爆破施工相比,能夠節(jié)省炸藥,降低粉塵濃度,提高開挖進(jìn)尺,減少通風(fēng)時(shí)間,改善洞內(nèi)空氣質(zhì)量。

光面爆破在隧道硬巖施工中要想取得較好效果,爆破方案設(shè)計(jì)和參數(shù)調(diào)整方法應(yīng)相對簡單。在隧道軟弱圍巖施工中,由于圍巖軟弱、圍巖裂隙、局部地質(zhì)構(gòu)造及地下水等因素影響,光面爆破要達(dá)到預(yù)期效果比較困難。為了有效地控制軟弱圍巖中光面爆破的效果,減少隧道超欠挖,加快施工進(jìn)度,降低工程成本,結(jié)合甘肅省永古高速公路安遠(yuǎn)隧道施工實(shí)例,介紹隧道軟巖圍巖光面爆破設(shè)計(jì)應(yīng)采用的方法及應(yīng)用效果。

２０１８年　第４期 （總第２９０期） 黑龍江交通科技 ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇｊｉａｏｔｏｎｇｋｅｊｉ ｎｏ．４，２０１８ （ｓｕｍｎｏ．２９０） 分析光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用 劉麗萍 （齊齊哈爾市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站，黑龍江齊齊哈爾?。保叮保埃埃埃?摘　要：以實(shí)際項(xiàng)目為例，從鉆爆方案設(shè)計(jì)內(nèi)容、光面爆破技術(shù)的施工方法及工藝等方面，討論了隧道工程項(xiàng)目施工中光面爆 破技術(shù)的應(yīng)用，通過討論可知，在隧道工程施工中，合理的控制施工方案與炸藥配比與安全控制，是保證光面爆破技術(shù)取得成 效的途徑。 關(guān)鍵詞：隧道施工；光面爆破；技術(shù)應(yīng)用 中圖分類號(hào)：ｕ４５５　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ｂ　　　文章編號(hào)：１００８－３３８３（２０１８）０４－０１５３－０１ 收稿日期：２０１７－１０－０８ １　工程概述 本工程屬于高速公路隧道施工項(xiàng)目，其屬于左 右線雙洞四車道的隧道。２６００ｍ長的樁號(hào)為

我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,為隧道施工帶來了極大的機(jī)遇,隧道施工技術(shù)相比之前提升了一個(gè)臺(tái)階。隧道施工作為整個(gè)工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié),必須保證施工技術(shù)達(dá)到預(yù)期的效果,而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵,此項(xiàng)技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進(jìn)行,施工完畢后是否能夠正常使用,因此爆破技術(shù)是隧道施工的重中之重。本文主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

在重點(diǎn)闡述光面爆破的定義、特點(diǎn)、種類、作用機(jī)理、技術(shù)要點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)等的基礎(chǔ)上,介紹光面爆破在杭徽高速公路浙江段昱嶺關(guān)隧道中導(dǎo)洞開挖中的應(yīng)用實(shí)例,對實(shí)踐有一定的指導(dǎo)意義。

永龍隧道應(yīng)用光面爆破技術(shù),有效控制隧道的超欠挖,減少了爆破對圍巖的擾動(dòng),加快了掘進(jìn)速度,控制施工成本,取得較理想的爆破效果。綜合工程實(shí)踐簡單介紹了永龍隧道光爆參數(shù)的選定及施工要求。

以實(shí)際項(xiàng)目為例,從鉆爆方案設(shè)計(jì)內(nèi)容、光面爆破技術(shù)的施工方法及工藝等方面,討論了隧道工程項(xiàng)目施工中光面爆破技術(shù)的應(yīng)用,通過討論可知,在隧道工程施工中,合理的控制施工方案與炸藥配比與安全控制,是保證光面爆破技術(shù)取得成效的途徑。

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