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更新日期: 2025-06-02

三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 4.4

2008年9月8日9:00,由東方電機(jī)廠生產(chǎn)的三峽右岸電站的最后一臺(tái)700MW水輪發(fā)電機(jī)組(15號(hào))轉(zhuǎn)子順利開始起吊,10:06分由右廠安Ⅲ向15號(hào)機(jī)坑行走,9:36到達(dá)15號(hào)機(jī)坑,9:47準(zhǔn)確定位,隨后轉(zhuǎn)子緩緩放入機(jī)坑就位,10:06吊裝成功。

三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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2008年9月8日9:00,由東方電機(jī)廠生產(chǎn)的三峽右岸電站的最后一臺(tái)700mw水輪發(fā)電機(jī)組(15號(hào))轉(zhuǎn)子順利開始起吊,10:06分由右廠安ⅲ向15號(hào)機(jī)坑行走,9:36到達(dá)15號(hào)機(jī)坑,9:47準(zhǔn)確定位,隨后轉(zhuǎn)子緩緩放入機(jī)坑就位,10:06吊裝成功。15號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子由兩臺(tái)1200t橋機(jī)抬吊,加上平衡梁,總起吊重量約1900t。該轉(zhuǎn)子的吊裝成功,標(biāo)志著由東方電機(jī)廠自

三峽電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 三峽電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 三峽電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

三峽電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 4.3

轉(zhuǎn)輪葉片型線測(cè)量示意圖見圖6。 圖6 葉片出水邊型線檢查示意圖 512 葉片進(jìn)口角、出口角測(cè)量檢查 葉片進(jìn)口角測(cè)量檢查分4個(gè)斷面進(jìn)行,主要測(cè) 量調(diào)整葉片進(jìn)口端正、負(fù)壓側(cè)的角度偏差。應(yīng)符合 下列技術(shù)要求:①測(cè)量正壓面和負(fù)壓面進(jìn)口角值,其 平均值為進(jìn)口角值;②單個(gè)葉片進(jìn)口角值允許偏差 不大于±1.5°,葉片進(jìn)口角平均值允許偏差不大于 ±1°;③樣板測(cè)點(diǎn)直徑,單點(diǎn)允許偏差不大于29.7 mm,平均允許偏差不大于14.8mm。測(cè)量檢查見圖 7。 圖7 葉片進(jìn)口角測(cè)量圖 葉片出口角測(cè)量檢查分5個(gè)斷面進(jìn)行,測(cè)量原 理及技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)要求與進(jìn)口角調(diào)整要求相同。 513 葉片節(jié)距 測(cè)量葉片進(jìn)口角的同時(shí),測(cè)量葉片間的節(jié)距。 節(jié)距允許偏差±29.7mm。 514 轉(zhuǎn)輪葉片出口開度檢查 葉片出口開度測(cè)量檢查分5個(gè)斷面進(jìn)行,開度 為葉片正壓側(cè)測(cè)

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景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 4.3

2月14日上午9時(shí)58分,景洪水電站發(fā)電廠房安裝間,隨著橋機(jī)的鈴聲響起,期判已久的景洪電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子開始緩緩起吊,上升的速度雖然很慢、很慢,吸引了很多人的目光,整個(gè)廠房里沒有人聲的嘈雜,只有橋機(jī)馬達(dá)的聲響。公司董事長(zhǎng)寇偉親自到轉(zhuǎn)子吊裝現(xiàn)場(chǎng)了解情況并觀看吊裝過程。

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三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功熱門文檔

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景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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景洪水電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 4.4

2月14日上午9時(shí)58分,景洪水電站發(fā)電廠房安裝間,隨著橋機(jī)的鈴聲響起,景洪電站首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子開始緩緩起吊,11時(shí)18分,隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的指揮哨聲,景洪電站5號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子穩(wěn)穩(wěn)地落在發(fā)電機(jī)定子之中。

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世界最大水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝 世界最大水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝 世界最大水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝

世界最大水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝

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世界最大水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝 4.8

世界單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組——向家壩水電站1號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝就位。

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尼爾基水利樞紐首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

尼爾基水利樞紐首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功

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尼爾基水利樞紐首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功 4.5

2005年1月28日,嫩江尼爾基水利樞紐首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功。

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水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn) 水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn) 水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)

水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)

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水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn) 4.5

水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)很多是由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡造成的,開展動(dòng)平衡試驗(yàn)是水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。本文首先介紹了動(dòng)平衡試驗(yàn)的方法和關(guān)鍵技術(shù),并對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了有限元?jiǎng)恿μ匦杂?jì)算,分析了試重塊加在轉(zhuǎn)子不同端面時(shí)對(duì)平衡效果的影響,提出了相對(duì)于不同轉(zhuǎn)速、不同尺寸特征的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)適合的配重方案。然后對(duì)土耳其yavuz電站2號(hào)機(jī)組進(jìn)行了動(dòng)平衡試驗(yàn),準(zhǔn)確找到了不平衡質(zhì)量的相位并通過加試重塊確定了最終的配重量,有效地改善了機(jī)組的振動(dòng)和擺度過大的問題。

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三峽水輪發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化及創(chuàng)新 三峽水輪發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化及創(chuàng)新 三峽水輪發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化及創(chuàng)新

三峽水輪發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化及創(chuàng)新

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三峽水輪發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化及創(chuàng)新 4.4

在東方電機(jī)研制三峽700mw水輪發(fā)電機(jī)組中創(chuàng)新活動(dòng)伴隨始終,本文回顧了三峽水輪發(fā)電機(jī)組制造過程的國(guó)產(chǎn)化及其創(chuàng)新工作。

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三峽右岸電站最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝成功精華文檔

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三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題 三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題 三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題

三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題

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三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題 4.7

長(zhǎng)江三峽水電站是世界上在建的最大水電站。電站水頭變幅大,汛期低水頭運(yùn)行,枯期高水頭運(yùn)行持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。三峽要組的參數(shù)選擇除應(yīng)滿足低水頭時(shí)多發(fā)需要外,還應(yīng)保證水輪機(jī)在高水頭時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行,為此對(duì)如何合理地確定水輪機(jī)設(shè)計(jì)水頭和適當(dāng)增大發(fā)電機(jī)容量以改善運(yùn)行穩(wěn)定性問題進(jìn)行論述,并對(duì)機(jī)組結(jié)構(gòu)型式和發(fā)電機(jī)冷卻方式也作了分析研究。

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三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題 三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題 三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題

三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題

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三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組若干技術(shù)問題 4.4

長(zhǎng)江三峽水電站是世界上在建的最大水電站。電站水頭變幅大,汛期低水頭運(yùn)行,枯期高水頭運(yùn)行持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。三峽要組的參數(shù)選擇除應(yīng)滿足低水頭時(shí)多發(fā)需要外,還應(yīng)保證水輪機(jī)在高水頭時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行,為此對(duì)如何合理地確定水輪機(jī)設(shè)計(jì)水頭和適當(dāng)增大發(fā)電機(jī)容量以改善運(yùn)行穩(wěn)定性問題進(jìn)行論述,并對(duì)機(jī)組結(jié)構(gòu)型式和發(fā)電機(jī)冷卻方式也作了分析研究。

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三峽右岸巨型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)——水輪機(jī)篇 三峽右岸巨型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)——水輪機(jī)篇 三峽右岸巨型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)——水輪機(jī)篇

三峽右岸巨型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)——水輪機(jī)篇

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三峽右岸巨型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)——水輪機(jī)篇 4.8

本文介紹了三峽右岸國(guó)內(nèi)首臺(tái)840mva級(jí)水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)之一的模型轉(zhuǎn)輪的水力特性研究情況。針對(duì)左岸引進(jìn)模型轉(zhuǎn)輪在高負(fù)荷區(qū)域存在壓力脈動(dòng)幅值大于5%的不穩(wěn)定性問題,哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司自主研發(fā)的右岸模型轉(zhuǎn)輪具有較寬的穩(wěn)定性運(yùn)行范圍,消除了高負(fù)荷區(qū)域壓力脈動(dòng)。最高效率達(dá)到94.70%,空化、飛逸、強(qiáng)度等性能均優(yōu)于左岸模型。這也標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)、制造安裝巨型水輪發(fā)電機(jī)組的時(shí)代已經(jīng)到來。

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三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù) 三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù) 三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù)

三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù)

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三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù) 4.7

本文針對(duì)三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝過程施工難度大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn),介紹了在機(jī)組總裝中涉及的幾個(gè)關(guān)鍵調(diào)整環(huán)節(jié)及其計(jì)算與調(diào)整技術(shù)。

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三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù) 三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù) 三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù)

三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù)

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三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝調(diào)整技術(shù) 4.5

本文針對(duì)三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝過程施工難度大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn),介紹了在機(jī)組總裝中涉及的幾個(gè)關(guān)鍵調(diào)整環(huán)節(jié)及其計(jì)算與調(diào)整技術(shù)。

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三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo) 三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo) 三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo)

三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo)

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三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo) 4.3

三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo)

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三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo) 三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo) 三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo)

三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo)

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三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo) 4.3

三峽工程首批水輪發(fā)電機(jī)組采購決標(biāo)長(zhǎng)江三峽工程左側(cè)發(fā)電廠房14臺(tái)單機(jī)容量為70萬kw,總裝機(jī)容量980萬kw的水輪發(fā)電機(jī)組,國(guó)際招標(biāo)已接近尾聲。中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司已作出評(píng)標(biāo)決定,三峽國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司于1997年8月15日向中標(biāo)廠商發(fā)出了中標(biāo)...

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水輪發(fā)電機(jī)組的檢修及其改造

水輪發(fā)電機(jī)組的檢修及其改造

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水輪發(fā)電機(jī)組的檢修及其改造 4.7

隨著科技的不斷進(jìn)步,水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的制造技術(shù)也在不斷地進(jìn)步,特別是水輪機(jī)組內(nèi)自動(dòng)化元件的技術(shù)提升,給水輪發(fā)電機(jī)組在檢修及后期改造包括制定標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)、合理的依據(jù)。本文首先分析了水輪機(jī)組幾項(xiàng)檢修要求,接著列舉了漁子溪電站機(jī)組檢修及改造的實(shí)例,來闡述其方法。

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)擺度要求

水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)擺度要求

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)擺度要求 4.7

sd83227@126.com 第1頁共3頁 各標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)和擺度的要 求 gb_t_15468-2006水輪機(jī)基本技術(shù)條件 gb_t_7894_2000水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件 gbt8564-2003水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范 sd83227@126.com 第2頁共3頁 sd83227@126.com 第3頁共3頁 gb/t11348..5-2002

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)分析 水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)分析 水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)分析

水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)分析

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)分析 4.7

水輪發(fā)動(dòng)機(jī)組振動(dòng)有諸多原因以及危害。由于破壞了轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)和固定導(dǎo)葉,這種振動(dòng)現(xiàn)象會(huì)威脅水電站運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,降低水電站的經(jīng)濟(jì)效益。文章闡述了水輪發(fā)電機(jī)組原理、原因以及危害等問題,為了提高機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命,我們要減少水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)這種現(xiàn)象。

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障

水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障 4.4

 a輯第15卷第1期     水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展   ser.a,vol.15,no.1   2000年3月       journalofhydrodynamics     mar.,2000 文章編號(hào):100024874(2000)0120129205 水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障 診斷與識(shí)別 α 沈 東,  褚福濤,  陳 思 (云南工業(yè)大學(xué)電力工程學(xué)院,昆明650051)   摘 要: 振動(dòng)是影響水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行和危害機(jī)組壽命的主要故障。要清除機(jī)組振動(dòng) 故障,必須尋找引起機(jī)組振動(dòng)的原因。本文主要介紹如何依據(jù)誘發(fā)機(jī)組振動(dòng)的某些特征,捕捉其振 動(dòng)原因。為簡(jiǎn)化問題,不考慮引起機(jī)組振動(dòng)諸因素間的相互影響,但對(duì)分析機(jī)組振動(dòng)的主要原因, 仍有較好的參考作用。 關(guān) 鍵 詞: 水

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的處理

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水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的處理 4.3

水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的處理 機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定是水輪發(fā)電機(jī)組工作性能中的重要指標(biāo),克服機(jī)組的 不穩(wěn)定,就成了機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行和檢修中突出要解決的 問題之一,無論大、中、小型機(jī)組都不例外。 機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性包括:機(jī)組工作水頭和出力的波動(dòng);水壓力脈動(dòng)、 水流周期性沖擊;機(jī)組支承部分的振動(dòng)機(jī)組轉(zhuǎn)子振擺、調(diào)速系統(tǒng)的振 蕩;機(jī)組內(nèi)部不正常的音響(噪音、異常聲音)等。而這些穩(wěn)定性的 基本表現(xiàn)形式就是振動(dòng)。 因?yàn)樗啺l(fā)電機(jī)組是一個(gè)彈性組合體,在運(yùn)轉(zhuǎn)中所受的力又不可能是 絕對(duì)平衡的所以振動(dòng)是不可避免的。機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)微小的振動(dòng)是 允許的,而我們所關(guān)注的是機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不允許的所謂異常振動(dòng) 時(shí),會(huì)造成機(jī)械連接件的松動(dòng)或造成某些部件的有害的彈性變形和塑 性變形,使一些零、部件材料發(fā)生疲勞、裂紋以致斷裂,也可能引起 機(jī)組基礎(chǔ)、廠房構(gòu)件和引水壓力鋼管的共振,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的波 動(dòng),影響機(jī)組的負(fù)

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MAG焊工藝在三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組安裝施工中的應(yīng)用 MAG焊工藝在三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組安裝施工中的應(yīng)用 MAG焊工藝在三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組安裝施工中的應(yīng)用

MAG焊工藝在三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組安裝施工中的應(yīng)用

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MAG焊工藝在三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組安裝施工中的應(yīng)用 4.4

介紹了三峽二期工程左岸電站alstom發(fā)電機(jī)組定子機(jī)座、轉(zhuǎn)子支架及上機(jī)架等部件現(xiàn)場(chǎng)焊縫的mag焊接工藝,并分析了氣孔、未熔合、根部微裂紋等焊接缺陷產(chǎn)生的原因。

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三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行分析與穩(wěn)定措施 三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行分析與穩(wěn)定措施 三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行分析與穩(wěn)定措施

三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行分析與穩(wěn)定措施

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三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行分析與穩(wěn)定措施 4.5

三峽左岸電站14臺(tái)機(jī)組自投運(yùn)以來,在運(yùn)行及試驗(yàn)過程中陸續(xù)出現(xiàn)和暴露了一些問題,如發(fā)電機(jī)純水系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)子接地保護(hù)故障、4f上端軸外部絕緣不合格。經(jīng)全面分析問題產(chǎn)生的原因,三峽電廠制定了一系列技術(shù)改進(jìn)方案并及時(shí)采取有效措施,極大地提高了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性,提高了發(fā)電機(jī)組的效率和設(shè)備的安全可靠性,成效顯著。

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三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造綜述 三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造綜述 三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造綜述

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三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造綜述 4.8

鑒于新設(shè)備存在的諸多問題,三峽左岸電站首批機(jī)組投產(chǎn)初期,運(yùn)行不很穩(wěn)定。經(jīng)過三峽電廠技術(shù)人員卓有成效的技術(shù)改造,機(jī)組的運(yùn)行可靠性顯著提高。本文從幾個(gè)方面對(duì)三峽左岸電站機(jī)組設(shè)備技術(shù)改造工作進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹和總結(jié)。

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