三峽左岸廠壩二期工程固結(jié)灌漿于1998年4月開(kāi)始施工,施工過(guò)程中進(jìn)行了大量的現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì),目前,除左廠1～5號(hào)副廠房外,其他部位已基本施工完畢。重點(diǎn)介紹現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)措施,并通過(guò)灌漿資料分析,評(píng)價(jià)優(yōu)化設(shè)計(jì)后的灌漿質(zhì)量及其對(duì)工期、投資等方面的影響。

三峽左岸廠壩二期工程固結(jié)灌漿于1998年4月開(kāi)始施工,施工過(guò)程中進(jìn)行了大量的現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì),目前,除左廠1～5號(hào)副廠房外,其他部位已基本施工完畢。重點(diǎn)介紹現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)措施,并通過(guò)灌漿資料分析,評(píng)價(jià)優(yōu)化設(shè)計(jì)后的灌漿質(zhì)量及其對(duì)工期、投資等方面的影響。

三峽水利樞紐二期工程混凝土施工簡(jiǎn)介

三峽水利樞紐左岸廠壩導(dǎo)墻rcc施工監(jiān)理控制——三峽水利樞紐左岸廠壩導(dǎo)墻rcc設(shè)計(jì)采用“金包銀”形式，內(nèi)部為rcc，外包1．0～3．0m厚的異種混凝土，均采用三級(jí)配，其最大骨料粒徑為80mm，使用的膠凝材料用量在180kg／m3左右，粉煤灰摻量超過(guò)50％。監(jiān)理工程師對(duì)...

三峽水利樞紐工程

三峽左岸電站廠房封閉帷幕灌漿左側(cè)在廠前區(qū)處與山體相接,右側(cè)在安ⅲ處與廠壩主帷幕相接,使左岸廠房、廠壩基礎(chǔ)形成一個(gè)封閉的抽排系統(tǒng)。三峽水利樞紐基礎(chǔ)為前震旦系閃云斜長(zhǎng)花崗巖,淺層微細(xì)爆破裂隙較發(fā)育。

三峽水利樞紐右岸地下電站進(jìn)水口變形監(jiān)測(cè)實(shí)踐表明，進(jìn)水口高邊坡受荷載和施工因素影響，產(chǎn)生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般變形規(guī)律，進(jìn)水口變形觀測(cè)方案可行；進(jìn)水口高邊坡目前是穩(wěn)定安全的。

三峽水利樞紐右岸地下電站進(jìn)水口變形監(jiān)測(cè)實(shí)踐表明，進(jìn)水口高邊坡受荷載和施工因素影響，產(chǎn)生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般變形規(guī)律，進(jìn)水口變形觀測(cè)方案可行；進(jìn)水口高邊坡目前是穩(wěn)定安全的。

介紹三峽工程二期上游土石圍堰滲流安全監(jiān)測(cè)的實(shí)施及部分監(jiān)測(cè)成果,對(duì)圍堰的滲流安全狀況作出評(píng)價(jià)。

三峽水利樞紐第一期工程是以修建右岸導(dǎo)流明渠和左岸臨時(shí)船閘為主要目標(biāo)，同時(shí)在左岸進(jìn)行永久船閘及左岸廠壩的開(kāi)挖施工，一期工程上石方開(kāi)挖達(dá)１２８８９萬(wàn)ｍ３，其中樞紐工程需完成９４１７萬(wàn)ｍ３。土石方開(kāi)挖接采用的施工方法不同分為淤沙與覆蓋層、全強(qiáng)風(fēng)化巖體、強(qiáng)弱微新巖體３類。其特點(diǎn)是部位集中開(kāi)挖強(qiáng)度高、開(kāi)挖程序控制嚴(yán)格、鉆爆作業(yè)限震嚴(yán)格、邊坡保護(hù)措施多樣化。為此，采用梯段爆破、預(yù)裂爆破以及預(yù)留垂直保護(hù)層采用水平光面爆破等方式進(jìn)行施工，取得了較好的效果。為指導(dǎo)施工圍繞一期土石方開(kāi)挖工程還將進(jìn)行許多高新技術(shù)課題的研究。

三峽工程左廠（ⅱ）ａ標(biāo)段為大壩混凝土澆筑和金屬結(jié)構(gòu)的安裝，按壩體不同部位、高程及用途的不同，布置了ｅｌ．８２ｍ、ｅｌ１２０ｍ兩座大型施工棧橋，施工棧橋通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，合理的移梁方案，并經(jīng)荷載試驗(yàn)驗(yàn)證，完全能達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，滿足三峽工程施工的需要。

三峽水電站廠房的空間形體是構(gòu)成整個(gè)樞紐群體空間的一個(gè)有機(jī)組成部分，必須考慮建筑空間形態(tài)諸因素，選擇空間形體關(guān)系協(xié)調(diào)完整的建筑選型方案。因此，電站廠房的建筑設(shè)計(jì)研究運(yùn)用對(duì)比、重復(fù)、漸變等處理手法，使其空間變化層次豐富、色彩鮮明由每個(gè)機(jī)組單元重復(fù)構(gòu)成具有強(qiáng)烈的律感的整體。通過(guò)對(duì)廠房建筑尺度、下游立面及屋面建筑裝飾處理，并且配合夜景照明體系的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)在安全生產(chǎn)條件下不同部位使用要求以及電站廠房與樞紐大

安ⅱ段基礎(chǔ)巖體開(kāi)挖輪廓復(fù)雜，溝槽較多，施工場(chǎng)地狹窄，施工難度大，開(kāi)挖后暴露出的基礎(chǔ)巖體發(fā)現(xiàn)諸多斷層，裂隙，左右側(cè)坡面下角崩塌，給開(kāi)挖工作以及施工安全都造成了很大的威脅。為加快該基礎(chǔ)巖體的開(kāi)挖進(jìn)度，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)，監(jiān)理和施工單位共同商定，采用對(duì)穿錨儲(chǔ)與錨桿加固處理方案，經(jīng)加固處理后，不但加快了開(kāi)挖施工進(jìn)度，節(jié)約了工程投資，保證了安ⅲ段的砼按期澆筑。

由于中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司提出長(zhǎng)江三峽水利樞紐三期工程提前1a竣工的目標(biāo)以及其他一些原因,需要對(duì)三峽水利樞紐右岸電站廠房的設(shè)計(jì)進(jìn)行部分變更或優(yōu)化,如主廠房尾水管肘管段埋件預(yù)留大二期坑、取消尾水管彎管段頂板封閉塊、部分機(jī)組蝸殼外圍混凝土結(jié)構(gòu)采用墊層方案、安ⅱ段主廠房加寬、4號(hào)排沙孔段設(shè)置臨時(shí)安裝場(chǎng)等。目前,三峽右岸電站廠房的優(yōu)化設(shè)計(jì)大部分已實(shí)施,為完成三峽總公司的既定目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

三峽二期工程左岸施工供水 1997年11月8日大江截流成功，標(biāo)志著舉世矚目的 三峽工程順利轉(zhuǎn)入二期工程施工。三峽二期工程施工是整個(gè) 三峽工程建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，其工程量之大、施工強(qiáng)度之高、 技術(shù)之復(fù)雜均為世界之最。作為三峽二期工程施工的重要輔 助設(shè)施之一的左岸供水系統(tǒng)，同樣面臨著高強(qiáng)度、高質(zhì)量、 高技術(shù)的要求。因此，研究三峽二期工程施工供水系統(tǒng)、優(yōu) 化供水方案，是確保二期工程施工順利進(jìn)行的重要工作之 一。 1、三峽左岸供水系統(tǒng)現(xiàn)狀 1.1水源及供水能力 目前，左岸已建成3座水廠，供水設(shè)計(jì)能力為21.7萬(wàn) m3/d，水源及供水能力見(jiàn)表1。 表1左岸供水水源及供水能力水廠名稱 供水水質(zhì)出廠水壓/mpa供水能力/m3.d-1備注鷹子嘴 水廠符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)0.5～0.603.7供生活水l號(hào)水廠船 渾濁度20°以下0.60～0.759.0供生產(chǎn)水

2010年4月1日，三峽地下電站首臺(tái)32號(hào)機(jī)組定子機(jī)座開(kāi)始組裝。標(biāo)志著二三峽地下電站6臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝與調(diào)試工程正式拉開(kāi)序幕。

索賠是合同文件中必不可少的合同條款,它直接影響著合同雙方的利益。結(jié)合三峽左岸廠壩二期ⅱa、ⅲ標(biāo)段工程實(shí)踐,論述了索賠的原則、程序、內(nèi)容及計(jì)算方法等。

長(zhǎng)江三峽水利樞紐永久船閘、大壩和左岸電站廠房 二期工程----之閘門控制系統(tǒng) 北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所 1．工程概況

長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程

根據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》的規(guī)定，審計(jì)署于2006年對(duì)長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程（以下簡(jiǎn)稱三峽工程）進(jìn)行了審計(jì)，重點(diǎn)審計(jì)了建設(shè)資金籌集使用、工程建設(shè)管理、工程造價(jià)及綜合效益等情況。現(xiàn)將審計(jì)結(jié)果公告如下：

新建長(zhǎng)江三峽通航水梯的設(shè)想 交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局劉海青 本文發(fā)表在《中國(guó)水運(yùn)》2012年第11期 摘要：三峽船閘貨物通過(guò)量提前20年達(dá)到設(shè)計(jì)值，現(xiàn)有船閘通航壓力越來(lái)越大。為了 保證三峽大壩通航能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，文章利用相關(guān)理論與數(shù)據(jù)論證了新建三峽通航設(shè) 施的必要性，提出再建長(zhǎng)江三峽通航水梯的初步構(gòu)想。 關(guān)鍵詞：三峽船閘貨物通過(guò)量通航設(shè)施水梯 三峽工程促進(jìn)了長(zhǎng)江航運(yùn)的快速發(fā)展，2003年來(lái)三峽船閘通過(guò)量保持14%的高速增長(zhǎng)， 2011年底達(dá)到一億噸的設(shè)計(jì)通過(guò)量。今年3月南線船閘計(jì)劃性歲修與葛洲壩一號(hào)船閘大修 期間，三峽壩區(qū)上下游日均積壓船舶超過(guò)600艘，非應(yīng)急物資船舶平均待閘時(shí)間達(dá)7天，創(chuàng) 出待閘船舶數(shù)量、待閘時(shí)間的歷史記錄，三峽船閘通過(guò)能力船閘通航能力成為行業(yè)關(guān)注的焦 點(diǎn)，研究船舶過(guò)壩新通道問(wèn)題，對(duì)保障三峽航運(yùn)安全暢通具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

1 《大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及船閘干式變壓器及其附 屬設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)文件》修改通知 編號(hào)：02 各投標(biāo)人: 經(jīng)研究，對(duì)《大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及船閘干式變壓器及其附屬設(shè)備 采購(gòu)招標(biāo)文件》（招標(biāo)編號(hào)：dtx201811），作如下修改: 1.招標(biāo)文件第一卷商務(wù)部分（p3）招標(biāo)公告“6.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間”，修改為 “遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為2019年1月4日10:00”。 2.招標(biāo)文件第一卷商務(wù)部分（p10）投標(biāo)人須知前附表“4.2.1投標(biāo)截止時(shí)間”， 修改為“2019年1月4日10:00”。 3.招標(biāo)文件第一卷商務(wù)部分（p107）“第五章供貨需求”中“2.采購(gòu)清單”中 的“表2干式變壓器及其附屬設(shè)備分項(xiàng)報(bào)價(jià)表”修改為： 表2干式變壓器及其附屬設(shè)備分項(xiàng)報(bào)價(jià)表 項(xiàng)目名稱：大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及