水下爆破技術(shù)在邕江特大橋施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：70KB
頁數(shù)：7P
人氣 ：90
4.7
1 水下爆破技術(shù)在 邕江特大橋施工中的應(yīng)用 (作者：黃永迅 ) 0、前言 : 在黎南復(fù)線邕江特大橋主橋的基礎(chǔ)施工中，采用了水下爆 破技術(shù)進(jìn)行墩位河床清平，以確保雙壁鋼圍堰下沉平穩(wěn)，減少 抄墊和圍堰外周的堵水工作量，同時(shí)，墩位基底平整度達(dá)標(biāo)與 否，將直接影響水下砼的成功灌注，所以，水下爆破清基成為 水中墩施工成功與否的第一道關(guān)鍵工序。 1、工程概況 1.1 水文地質(zhì)資料 :黎南復(fù)線邕寧邕江特大橋需水下爆破進(jìn)行 橋墩基礎(chǔ)河床清平施工的是 18#~20#共三個(gè)墩徑；橋位所在河段 為內(nèi)河Ⅲ極航道，施工水位在 62.00 米左右，最大水深為 20米， 流速在 1m/s左右，河床巖石裸露，巖石屬中等堅(jiān)硬巖石。 1.2 工程特點(diǎn)：本工程要求在保證附近建筑物及通航安全的條 件下，做到限制超寬、超深；在看不見，摸不著的深水下確保 平整度，由于水流急、河水深，要達(dá)到這些預(yù)期效果，難度很 大，因此必須做
水下爆破技術(shù)在石板殿通航孔施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：262KB
頁數(shù)：2P
石板殿通航孔是東海塘圍涂工程的重要組成部分,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為300t級(jí)船舶,兼顧500t級(jí),凈寬15m,孔底高程-400m,c20混凝土護(hù)底,兩側(cè)為襯砌式混凝土擋墻。航道基坑樁號(hào)0+025～0+088段外側(cè)與大海相連,灘涂偏低,圍堰干法開挖基礎(chǔ)不經(jīng)濟(jì),決定采用水下爆破施工,對(duì)爆破施工工藝作了詳細(xì)論述。
水下爆破技術(shù)在巖坎開挖施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>665KB
頁數(shù)：4P
取水頭部預(yù)留巖坎與大伙房水庫相連,距離新建取水塔混凝土閘墩、閘門及水庫二副壩等結(jié)構(gòu)物非常近,為確保周邊建筑物安全,拆除時(shí)先進(jìn)行背水坡爆破剝離,減少預(yù)留巖坎的厚度,再進(jìn)行剩余的水下拆除爆破施工。通過采取有效的安全爆破控制技術(shù)措施,降低了施工難度,保證了施工質(zhì)量,達(dá)到了預(yù)期的效果。
編輯推薦下載
水下爆破技術(shù)在張河灣抽水蓄能電站施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>158KB
頁數(shù)：1P
4.7
1.工程概況張河灣抽水蓄能電站下水庫攔河壩工程是一個(gè)改建與續(xù)建相結(jié)合的工程。張河灣抽水蓄能電站下水庫原大壩始建于上世紀(jì)70年代,1980年因故停建。由于歷史原因,有些工程尚未完成,水庫就提前投入了使用。水庫左、右泄水底孔、沖沙底孔的檢修閘門槽尚未施工即停建。要進(jìn)行攔河壩的續(xù)建,首先要完成檢修門槽施工。這一未完成的施工項(xiàng)目全部置于水下,給續(xù)建施工增加了很大難度。為摸清水下工程狀況,泄流排沙后,上海海洋研究院派員進(jìn)行了水下探測,發(fā)現(xiàn)3個(gè)底孔
水下爆破在防滲墻施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>5.5MB
頁數(shù)：2P
4.5
由于防滲墻工程屬于地下隱蔽工程,施工中主要根據(jù)勘探資料來判斷地下地質(zhì)情況,對(duì)地下地質(zhì)情況不是十分的清楚。施工過程中遇見大的孤石是常有的事,如何處理施工過程中遇見的大孤石,是防滲墻施工中的一大難題,本文結(jié)合實(shí)踐對(duì)防滲墻施工中遇到的孤石的處理談一點(diǎn)筆者的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
水下爆破技術(shù)在邕江特大橋施工中的應(yīng)用熱門文檔
水下爆破技術(shù)在嵌巖鋼圍堰施工中的應(yīng)用 水下爆破技術(shù)在嵌巖鋼圍堰施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>386KB
頁數(shù)：2P
4.5
介紹呼準(zhǔn)鐵路黃河特大橋第26#水中墩嵌巖鋼圍堰施工中所采用的水下爆破技術(shù),對(duì)水下爆破設(shè)計(jì)、鉆爆工藝、爆破效果進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述,可供同類工程借鑒。
水壓爆破技術(shù)在潼南涪江大橋拆除施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：950KB
頁數(shù)：4P
4.4
該文介紹了采用水壓爆破技術(shù)爆破拆除裝配式拱橋的一整套工藝技術(shù).由于裝配式拱橋在爆破拆除施工中存在空心拱圈、構(gòu)件壁薄等困難,使得鉆孔施工工程量大、施工困難.采用在構(gòu)件中預(yù)先注水,然后再安裝藥包爆破的方法能使各鋼筋混凝土構(gòu)件在爆炸沖擊波的作用下充分解體,從而達(dá)到快速拆除危舊橋梁的目的.
水下爆破技術(shù)在加固濕陷性黃土地基中的應(yīng)用 水下爆破技術(shù)在加固濕陷性黃土地基中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：166KB
頁數(shù)：2P
4.6
分析了在濕陷性黃土區(qū)域,水下爆破技術(shù)在加固濕陷性黃土地基中的設(shè)計(jì)與實(shí)施。
水下爆破技術(shù)在廈門東渡19~#泊位樁基拆除工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：57KB
頁數(shù)：4P
4.7
介紹廈門東渡港19#泊位水下爆破拆除預(yù)制砼實(shí)心樁施工工藝,重點(diǎn)闡述水下裸露爆破技術(shù)的工藝原理和控爆方案設(shè)計(jì)。
水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：189KB
頁數(shù)：2P
4.4
參照實(shí)際工程施工介紹了雙臂銅圍堰施工中水下爆破及鋼圍堰施工工藝及其質(zhì)量控制要點(diǎn)。
水下爆破技術(shù)在邕江特大橋施工中的應(yīng)用精華文檔
水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應(yīng)用 水下爆破在雙壁鋼圍堰施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>353KB
頁數(shù)：3P
4.8
通過對(duì)某大橋雙壁鋼圍堰基礎(chǔ)水下爆破施工的詳細(xì)介紹,闡明了水下爆破中的炮孔設(shè)計(jì)、裝藥計(jì)算、起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)等關(guān)鍵工序,并詳細(xì)介紹了水下爆破施工工藝,有效地克服了圍堰下沉施工的技術(shù)難題,為類似工程提供了有意義的借鑒和指導(dǎo)。
湘潭湘江四大橋主墩基床水下爆破施工
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>850KB
頁數(shù)：6P
4.5
結(jié)合湘潭四橋主橋墩水下爆破施工實(shí)際,介紹了水下爆破的施工方法,著重介紹其簡易施工作業(yè)平臺(tái)改裝、鉆孔工藝及爆破設(shè)計(jì)等。實(shí)踐表明,該方案簡單有效,降低了工程施工成本,提高了工效,達(dá)到了很好的效果。
旋挖鉆技術(shù)在特大橋施工中的應(yīng)用 旋挖鉆技術(shù)在特大橋施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：1.8MB
頁數(shù)：2P
4.5
旋挖鉆成孔施工過程要進(jìn)行以下幾點(diǎn)來控制施工質(zhì)量:采用坐標(biāo)法對(duì)樁基進(jìn)行定位;應(yīng)對(duì)護(hù)筒材料進(jìn)行抗壓、抗拉、抗透水測試,應(yīng)用挖埋法進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè),對(duì)泥漿池進(jìn)行合理布置,根據(jù)地層條件的差異調(diào)制不同的泥漿;在施工中對(duì)護(hù)筒口高程進(jìn)行準(zhǔn)確詳實(shí)的記錄,為了控制樁長,需要正確換算各項(xiàng)設(shè)計(jì)高程,并采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行清孔。本文結(jié)合具體的工程實(shí)例,詳細(xì)探討了旋挖鉆技術(shù)在特大橋梁施工中的應(yīng)用,希望能對(duì)類似工程起借鑒作用。
深水爆破技術(shù)在大橋裸巖基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用 深水爆破技術(shù)在大橋裸巖基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>193KB
頁數(shù)：2P
4.4
本文介紹了深水裸巖爆破技術(shù)在橋梁墩基坑開挖中的應(yīng)用。根據(jù)工程實(shí)際，選取合理的爆破參數(shù)，經(jīng)過多次試驗(yàn)后加以調(diào)整?？偨Y(jié)出了極具實(shí)用性的施工方法，確保了施工安全同時(shí)加快了工程進(jìn)度，為整個(gè)大橋施工工程提前完工贏得了寶貴的時(shí)間。
水下爆破在漁子溪二級(jí)電站施工中應(yīng)用 水下爆破在漁子溪二級(jí)電站施工中應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>95KB
頁數(shù)：3P
4.5
水下爆破在漁子溪二級(jí)電站施工中應(yīng)用
水下爆破技術(shù)在邕江特大橋施工中的應(yīng)用最新文檔
某大橋基礎(chǔ)水下爆破施工方案 某大橋基礎(chǔ)水下爆破施工方案
格式：docx
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數(shù)：未知
3
某大橋基礎(chǔ)水下爆破施工方案——1編制說明 1.1設(shè)計(jì)依據(jù)及要求 根據(jù)xxx集團(tuán)xx大橋項(xiàng)目經(jīng)理部提供的xx水下地形圖及圍堰平面總體布置圖，確定xx鋼圍堰外輪廓尺寸為：26.80m×23.80m，考慮到鋼圍堰爆后能準(zhǔn)確地放置到位，爆破布孔邊緣應(yīng)為27.50m×24.50m...
松花江水下爆破孔施工技術(shù) 松花江水下爆破孔施工技術(shù)
格式：pdf
大小：73KB
頁數(shù)：2P
4.7
本文介紹了一種便攜式液壓稱重系統(tǒng)。由于其液壓變換器對(duì)動(dòng)載荷具有較好的承受能力，且對(duì)于地其無任何特殊要求，特別適合于用作高等級(jí)公路的汽車超重監(jiān)測。
菱形掛藍(lán)在特大橋施工中的設(shè)計(jì)和應(yīng)用 菱形掛藍(lán)在特大橋施工中的設(shè)計(jì)和應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>153KB
頁數(shù)：6P
4.5
菱型掛藍(lán)是橋梁懸灌施工中設(shè)計(jì)的一種工具,它具有構(gòu)造合理,受力明確,自重輕,利用系數(shù)高,使用安全,等特點(diǎn),本文重點(diǎn)介紹了菱型掛藍(lán)的結(jié)構(gòu)形式,計(jì)算方法,性能測試和在特大橋梁施工中的應(yīng)用。
纜索吊在杉木塘特大橋施工中的應(yīng)用 纜索吊在杉木塘特大橋施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：433KB
頁數(shù)：2P
4.8
介紹了杉木塘特大橋所采用的纜索吊施工方案,進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。
淺談橋梁水下爆破控制施工技術(shù) 淺談橋梁水下爆破控制施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>125KB
頁數(shù)：3P
4.6
廣州市南沙開發(fā)區(qū)鳳凰二橋礁石爆破區(qū)域緊鄰民房,必須有效控制爆破地震波的影響,確保安全,爆破中我們采取控制爆破措施及孔內(nèi)微差爆破技術(shù),并對(duì)爆破過程進(jìn)行監(jiān)測,結(jié)果顯示爆破沒有對(duì)民房造成影響。
航道治理工程中水下爆破技術(shù)探討 航道治理工程中水下爆破技術(shù)探討
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>160KB
頁數(shù)：未知
4.4
本文敘述了水下裸露爆破在航道整治中適用的條件、特點(diǎn)及基本原則,結(jié)合工程實(shí)踐,介紹水下裸露爆破施工、安全防范及施工體會(huì).
東江特大橋水下承臺(tái)套箱施工技術(shù) 東江特大橋水下承臺(tái)套箱施工技術(shù)
格式：pdf
大小：205KB
頁數(shù)：2P
4.7
東江特大橋水下承臺(tái)施工中，采用有底鋼套箱施工，承臺(tái)套箱一次下放到位、澆筑成型，縮短了施工時(shí)間；套箱墊梁、底梁周轉(zhuǎn)使用，大大地加快了施工進(jìn)度，降低了施工成本。重點(diǎn)介紹了鋼套箱的施工、安裝、下放、封底以及在施工過程中的注意事項(xiàng)，為同類型的施工提供了借鑒。
水壓爆破技術(shù)在長、大隧道施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁數(shù)：3P
4.4
水壓爆破技術(shù)在長、大隧道施工中的應(yīng)用
水壓爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.7MB
頁數(shù)：4P
4.7
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
水壓爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：1.3MB
頁數(shù)：4P
4.7
以兩當(dāng)至徽縣高速公路兩當(dāng)隧道施工為例,對(duì)工程采用的水壓爆破施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并分析了該技術(shù)的施工特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)效益,指出水壓爆破施工技術(shù)不僅可以節(jié)約施工投資,而且還提高了炮孔利用率和空氣質(zhì)量,增加了循環(huán)進(jìn)尺速度,改善了施工環(huán)境。
水下爆破技術(shù)在邕江特大橋施工中的應(yīng)用相關(guān)
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位：技術(shù)質(zhì)量員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
