三維造型技術(shù)在工程制圖教學(xué)過(guò)程中的應(yīng)用
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提出了利用三維造型技術(shù)解決工程制圖教學(xué)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。論述了三維造型技術(shù)在工程制圖中的應(yīng)用。實(shí)踐證明,利用三維造型技術(shù)輔助工程制圖CAI課件教學(xué),能使教學(xué)過(guò)程變得生動(dòng)有趣,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,取得了良好的教學(xué)效果。
臺(tái)風(fēng)形成過(guò)程中三維結(jié)構(gòu)變化的初步分析
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采用ncep/ncar全球?qū)α鲗?°×1°格點(diǎn)分析資料,選取2000年0008號(hào)臺(tái)風(fēng)jelawat和0010號(hào)臺(tái)風(fēng)bilis兩個(gè)登陸臺(tái)風(fēng)個(gè)例,計(jì)算了這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)形成過(guò)程中切向平均風(fēng)廓線、垂直速度場(chǎng)和位渦場(chǎng),討論了這2個(gè)臺(tái)風(fēng)形成過(guò)程中三維結(jié)構(gòu)的變化特征。結(jié)果表明,在臺(tái)風(fēng)的形成過(guò)程中,最大風(fēng)速增加,最大風(fēng)速半徑減小,垂直運(yùn)動(dòng)的范圍從對(duì)流層中部向上向下擴(kuò)張,垂直運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度增大;正的位渦在臺(tái)風(fēng)中心上空聚集;各物理量在對(duì)流層850hpa、500hpa的變化最為明顯,在300hpa相對(duì)較弱。
三維全景智能電網(wǎng)支撐平臺(tái)在電網(wǎng)信息化過(guò)程中的應(yīng)用 (2)
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電力技術(shù) electricpowertechnology vol.19no.4 feb.2010 第19卷 第4期 2010年2月 三維全景智能電網(wǎng) 支撐平臺(tái)在電網(wǎng)信息化過(guò)程中的應(yīng)用 李 鑫,任培祥,陳敬理,陳章華,吳揚(yáng)飛 (北京洛斯達(dá)數(shù)字遙感技術(shù)有限公司,北京 100120) 【摘 要】分析了三維全景智能電網(wǎng)支撐平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)以及數(shù)據(jù)的組織管理方式,重點(diǎn)介紹了業(yè)務(wù)功能在輸變 電線路的施工和運(yùn)行階段的應(yīng)用。此平臺(tái)綜合了海量的多源、多尺度空間信息及其它各種專(zhuān)業(yè)信息,并通過(guò)業(yè)務(wù)功能 實(shí)現(xiàn)線路的多個(gè)階段的管理,最終能為電網(wǎng)信息化建設(shè)提供參考。 【關(guān)鍵字】三維全景;智能電網(wǎng);信息化 【中圖分類(lèi)號(hào)】tm73【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】b【文章編號(hào)】1674-4586(2010)04-
三維全景智能電網(wǎng)支撐平臺(tái)在電網(wǎng)信息化過(guò)程中的應(yīng)用
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電力技術(shù) electricpowertechnology vol.19no.4 feb.2010 第19卷 第4期 2010年2月 三維全景智能電網(wǎng) 支撐平臺(tái)在電網(wǎng)信息化過(guò)程中的應(yīng)用 李 鑫,任培祥,陳敬理,陳章華,吳揚(yáng)飛 (北京洛斯達(dá)數(shù)字遙感技術(shù)有限公司,北京 100120) 【摘 要】分析了三維全景智能電網(wǎng)支撐平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)以及數(shù)據(jù)的組織管理方式,重點(diǎn)介紹了業(yè)務(wù)功能在輸變 電線路的施工和運(yùn)行階段的應(yīng)用。此平臺(tái)綜合了海量的多源、多尺度空間信息及其它各種專(zhuān)業(yè)信息,并通過(guò)業(yè)務(wù)功能 實(shí)現(xiàn)線路的多個(gè)階段的管理,最終能為電網(wǎng)信息化建設(shè)提供參考。 【關(guān)鍵字】三維全景;智能電網(wǎng);信息化 【中圖分類(lèi)號(hào)】tm73【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】b【文章編號(hào)】1674-4586(2010)04-
三維掃描儀在鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝過(guò)程中的應(yīng)用
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三維激光掃描技術(shù)作為一種新興測(cè)繪技術(shù),已經(jīng)在越來(lái)越多的行業(yè)得到應(yīng)用。目前鋼結(jié)構(gòu)制作安裝過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)需要預(yù)拼裝的空間桁架和彎扭構(gòu)件,當(dāng)該類(lèi)構(gòu)件體量較大時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量人力、物力。探索了三維激光掃描儀在該方面的應(yīng)用。
三維GIS在電網(wǎng)工程設(shè)計(jì)運(yùn)行過(guò)程中的應(yīng)用研究
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針對(duì)當(dāng)前gis技術(shù)發(fā)展以及電力系統(tǒng)輸電線路設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理需求的特點(diǎn),文章介紹了地理信息系統(tǒng)(gis)在電網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用情況和發(fā)展?fàn)顩r,并介紹了運(yùn)營(yíng)三維gis系統(tǒng)所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時(shí)從架空送電線路以及變電站設(shè)計(jì)和建設(shè)的多個(gè)角度分析了三維gis系統(tǒng)在電網(wǎng)設(shè)計(jì)與運(yùn)行維護(hù)中的應(yīng)用模式。
頂管施工過(guò)程中地層變形的三維有限元模擬
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通過(guò)對(duì)頂管施工過(guò)程中的地層變形進(jìn)行三維有限元模擬,探討了頂管橫向和縱向地層隨開(kāi)挖掘進(jìn)面前進(jìn)的變形規(guī)律,并對(duì)不同深度地層變形進(jìn)行了比較,得出一些結(jié)論,為采取措施減小地層變形提供了借鑒。
木板絕版版畫(huà)藝術(shù)創(chuàng)作方法與制作過(guò)程探析
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本文根據(jù)木刻版畫(huà)創(chuàng)作規(guī)律,對(duì)木板絕版木刻從創(chuàng)作角度,方法,表現(xiàn)形式等方面進(jìn)行了較為系統(tǒng)的闡述??蔀榘娈?huà)藝術(shù)創(chuàng)作者提供參考。
醫(yī)療建筑設(shè)計(jì)方案創(chuàng)作過(guò)程中思維的創(chuàng)新
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近年來(lái),醫(yī)療建筑設(shè)計(jì)方案創(chuàng)作過(guò)程中思維的創(chuàng)新問(wèn)題得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,研究其相關(guān)課題有著重要意義。醫(yī)療建筑設(shè)計(jì)是一類(lèi)較為復(fù)雜的建筑設(shè)計(jì)類(lèi)型,文章通過(guò)對(duì)北京某醫(yī)院內(nèi)科保健綜合樓方案設(shè)計(jì)全過(guò)程的論述,闡述了醫(yī)療建筑方案創(chuàng)作首先應(yīng)該是一個(gè)城市公共建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程,而思維的創(chuàng)新應(yīng)來(lái)源于解決設(shè)計(jì)問(wèn)題側(cè)重點(diǎn)和解決方式的改變。
轉(zhuǎn)杯紡紗通道內(nèi)氣體三維流動(dòng)的數(shù)值分析
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為研究轉(zhuǎn)杯紡成紗機(jī)制,需要對(duì)紡紗通道內(nèi)氣體流場(chǎng)加以分析,應(yīng)用fluent流體計(jì)算軟件對(duì)紡紗通道內(nèi)氣體流場(chǎng)進(jìn)行模擬研究。模擬結(jié)果揭示了紡紗通道內(nèi)的氣流特征:轉(zhuǎn)杯內(nèi)部存在負(fù)壓,在纖維輸送管道出口處負(fù)壓值最小;纖維輸送管道出口處的凝聚槽受到較大壓力,致使轉(zhuǎn)杯受力不平衡;氣流在纖維輸送管出口處流速最大,進(jìn)入轉(zhuǎn)杯后形成渦流,且沿轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)向氣流速度逐漸減小;氣流隨轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)向流過(guò)大約90°時(shí),開(kāi)始流向轉(zhuǎn)杯口,并且有產(chǎn)生回流趨勢(shì);滑移面角度大于27°后,流場(chǎng)特征發(fā)生明顯消極變化,故滑移面角度大于27°的滑移面設(shè)計(jì)不宜采用。
基于BIM技術(shù)的三維設(shè)計(jì)和施工模擬在世博通道工程中的應(yīng)用
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bim技術(shù)在市政建設(shè)項(xiàng)目各階段的應(yīng)用已越來(lái)越廣,三維建模、工程出圖、施工模擬以及運(yùn)營(yíng)管理已逐漸成為大勢(shì)所趨.針對(duì)世博通道工程工期緊、周邊構(gòu)筑物保護(hù)困難等難點(diǎn),通過(guò)三維設(shè)計(jì)和施工模擬,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,合理排布施工步序,縮短工期,節(jié)省造價(jià).效益顯著,可為其他工程應(yīng)用提供借鑒.
基于曲面插值的剖面三維塊狀地質(zhì)建模
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在分析三維地質(zhì)體建模特點(diǎn)的前提下,利用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)相關(guān)知識(shí),提出了一種利用二維剖面構(gòu)建三維塊狀地質(zhì)模型的方法.該方法以用戶(hù)編輯的二維地質(zhì)剖面為輸入,尋找地質(zhì)塊體的拓?fù)潢P(guān)系,自動(dòng)構(gòu)建以地質(zhì)塊體為單元的塊狀三維地質(zhì)模型,且能夠讓用戶(hù)充分利用已有資料進(jìn)行交互式建模.應(yīng)用實(shí)例表明該方法簡(jiǎn)單有效,具有較強(qiáng)的實(shí)用性.
施工大綱-典尚設(shè)計(jì)-三維動(dòng)畫(huà)效果圖
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4.6
上海市a30高速公路工程五標(biāo)段 施 工 大 綱 編制單位:中國(guó)建筑第七工程局 編制日期:二oo四年十月十七日 施工大綱 1、工程概況 1.1總體概況 a30高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程, 無(wú)論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層 互通、一條主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨 (三孔連續(xù)),其中主線長(zhǎng)632米,匝道長(zhǎng)約1600米,并有a匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,b匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有: 路基土石方部分: 路基填筑:133468m3 軟基填筑:20000m3 塑料排水板:10740根 路面工程: 石灰穩(wěn)定土底基層:15769.80m3 礫石砂墊層:8610.95m3 廠拌粉煤灰三渣基層:16663.45m3 橋梁工程: 工程量 項(xiàng)目分類(lèi) phc 樁(
企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中的財(cái)務(wù)預(yù)算管理的應(yīng)用
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本文對(duì)企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中的財(cái)務(wù)預(yù)算管理應(yīng)用進(jìn)行具體分析,并對(duì)企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題提出了有效解決方法,以期能提高我國(guó)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算管理水平。
三維設(shè)計(jì)在核電工程中的應(yīng)用
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三維電廠設(shè)計(jì)正成為一種趨勢(shì),以嶺澳二期核電工程為例,介紹了三維軟件的應(yīng)用情況,分析了使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,提出了一些針對(duì)性的建議。
三維網(wǎng)植草在護(hù)坡工程中的應(yīng)用
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結(jié)合青海省某一級(jí)公路三維植被網(wǎng)護(hù)坡試驗(yàn),介紹了三維植被網(wǎng)的性能及特點(diǎn),分析了三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡的作用原理,并介紹了三維植被網(wǎng)的施工方法,就其護(hù)坡效果和環(huán)保作用作了說(shuō)明,指出其作為一種新的防護(hù)材料具有可推廣性。
PDMS三維軟件在海洋工程中的應(yīng)用
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結(jié)合pdms三維軟件在河北海上平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中的使用情況,簡(jiǎn)要介紹了pdms軟件的主要特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)流程。同時(shí)還通過(guò)與傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)相比較,指出了利用pdms三維軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),并指出了其不足之處;此外,文章還舉例說(shuō)明了根據(jù)用戶(hù)需求對(duì)軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的基本方法。
三維地質(zhì)設(shè)計(jì)在孟底溝工程中的應(yīng)用
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4.4
復(fù)雜的地質(zhì)條件給水電工程地質(zhì)分析帶來(lái)了極大的困難,為了解決孟底溝水電站地質(zhì)分析難題,采用geosmart系統(tǒng)作為分析工具,基于其工程地質(zhì)信息管理、工程地質(zhì)三維解析和工程地質(zhì)綜合應(yīng)用功能展開(kāi)分析,結(jié)果表明,相關(guān)地質(zhì)分析難題得到了較好的解決.該系統(tǒng)在實(shí)際水電站的地勘全程數(shù)字化三維設(shè)計(jì)工作中的應(yīng)用,不僅高效地解決了各類(lèi)復(fù)雜地質(zhì)問(wèn)題,而且有效提升了工程地質(zhì)的分析方法和手段,具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值.
越江隧道聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)施工三維數(shù)值分析
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4.6
文章采用三維有限元分析方法,對(duì)運(yùn)用凍結(jié)法修筑某越江隧道聯(lián)絡(luò)通道的全過(guò)程進(jìn)行了模擬。研究結(jié)果表明:(1)凍脹力對(duì)凍土帷幕和主盾構(gòu)隧道影響顯著,應(yīng)考慮實(shí)施低溫快速凍結(jié)以減小凍脹量;(2)聯(lián)絡(luò)通道和泵房開(kāi)挖后,凍土帷幕穩(wěn)定性大幅削弱,拱頂位置及泵房底部與側(cè)壁連接處是薄弱點(diǎn);(3)聯(lián)絡(luò)通道底板和泵房側(cè)壁初期支護(hù)拉應(yīng)力較大,可考慮在原設(shè)計(jì)方案上加強(qiáng);(4)補(bǔ)償注漿可有效降低因融沉產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)差異變形;(5)當(dāng)凍脹率控制在3%左右時(shí),施工安全可得到保證,實(shí)際施工中可根據(jù)變形監(jiān)測(cè)結(jié)果推出實(shí)際凍脹率。
地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)暗挖施工三維數(shù)值模擬
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4.5
建立包括雙線盾構(gòu)隧道、凍土帷幕、聯(lián)絡(luò)通道以及泵房在內(nèi)的三維數(shù)值模型,模擬了地層凍結(jié)、聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖和支護(hù)的整個(gè)過(guò)程。分析了聯(lián)絡(luò)通道以及泵房開(kāi)挖對(duì)凍土帷幕、初支護(hù)和主隧道的影響。從而,確定了初支護(hù)及凍土帷幕的受力最不利位置和發(fā)生最大變形的位置,并提出相應(yīng)的控制指標(biāo)。
旅游插畫(huà)地圖的信息視覺(jué)設(shè)計(jì)
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4.7
針對(duì)旅游插畫(huà)地圖的信息視覺(jué)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。采用大量的案例分析論證旅游插畫(huà)地圖的信息需通過(guò)信息層級(jí)的預(yù)設(shè)、圖形信息的構(gòu)建、文字信息的構(gòu)建等方面進(jìn)行視覺(jué)設(shè)計(jì),才能更好的將信息傳達(dá)給受眾,達(dá)到信息傳達(dá)的目的。
三維動(dòng)畫(huà)燈光的設(shè)計(jì)與構(gòu)思
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4.3
三維燈光設(shè)計(jì)它是數(shù)字的、虛擬的、具有實(shí)驗(yàn)性的電腦圖形藝術(shù),三維燈光設(shè)計(jì)構(gòu)思中需要考慮以下幾個(gè)方面:物理光學(xué)原則、合理的色調(diào)范圍、光照布局的原則、隱喻光,三維燈光讓設(shè)計(jì)師具有了創(chuàng)新的藝術(shù)表現(xiàn)工具。
三維網(wǎng)植草在護(hù)坡工程中的應(yīng)用
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4.3
結(jié)合深圳市某一級(jí)公路三維植被網(wǎng)護(hù)坡試驗(yàn),介紹了三維植被網(wǎng)的性能、特點(diǎn)、作用原理及施工方法,就其護(hù)坡效果和環(huán)保作用作了說(shuō)明,證明了其作為一種新的防護(hù)材料的可推廣性。
Revit在水泵站三維設(shè)計(jì)中應(yīng)用
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4.6
泵站工程所涉及的內(nèi)容繁多而復(fù)雜,傳統(tǒng)的二維cad設(shè)計(jì)軟件制圖信息存在的錯(cuò)、漏、缺問(wèn)題自身難以解決。隨著科技進(jìn)步,三維信息化設(shè)計(jì)軟件在工程建設(shè)領(lǐng)域提上了日程,它具有參數(shù)化建族、模型共享、協(xié)同性好等諸多優(yōu)點(diǎn),逐漸成為水泵站設(shè)計(jì)工作平臺(tái)的主流發(fā)展方向。
大眾文化與建筑創(chuàng)作:以海淀文化中心的創(chuàng)作過(guò)程為例
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4.8
更新設(shè)計(jì)觀念,重視業(yè)主的需求和審美意向并納入建筑師的審美框架。
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職位:安全評(píng)價(jià)師助理
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林