實時在線測量煙幕氣溶膠質(zhì)量濃度的新方法
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為了探索一種實時在線測量煙幕氣溶膠質(zhì)量濃度的新方法,利用電子低壓沖擊儀對不同煙劑裝填量、壓力及施放時間條件下形成的煙幕氣溶膠質(zhì)量濃度進行測試分析。結果表明:利用電子低壓沖擊儀可以實時在線測量煙幕氣溶膠質(zhì)量濃度,當施放壓力、煙劑裝填量及施放時間改變時,對氣溶膠粒子數(shù)濃度和質(zhì)量濃度分布均有不同影響。煙劑裝填量增大,粒子數(shù)濃度和質(zhì)量濃度均相應增大;施放壓力增大時,粒子數(shù)濃度略有增大。
針對隧道火災的冷氣溶膠滅火新方法研究
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針對隧道火災燃燒過程中需要新鮮空氣持續(xù)不斷地進入隧道補充才能維持燃燒,由此形成補充氣流的流動通道這一特點,提出一種適用于撲滅隧道火災的新方法,即將冷氣溶膠滅火劑射入補充氣流通道中,使之替代新鮮空氣補充氣流進入燃燒區(qū)域,產(chǎn)生全淹沒效果,發(fā)揮冷氣溶膠滅火劑極高的滅火效能,可以快速撲滅隧道內(nèi)的大火。
利用氣體-氣溶膠在線測量技術研究烏魯木齊顆粒物水溶性組分與氣體污染
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將氣體-氣溶膠收集裝置與離子色譜聯(lián)用技術(gac)應用于冬季重污染地區(qū)烏魯木齊,對當?shù)卮髿庵泻哿繗怏w與氣溶膠中的水溶性組分進行了為期2周的在線測量,并結合膜采樣結果、pm10質(zhì)量濃度及氣溶膠消光系數(shù)等數(shù)據(jù)初步分析了污染物的變化規(guī)律與重污染成因.結果表明,gac測得的氯鹽、硝酸鹽、硫酸鹽與膜采樣方法測得的相應組分數(shù)值顯著正相關,相關系數(shù)分別為0.92(p<0.0001)、0.89(p<0.0001)、0.90(p<0.0001).烏魯木齊大氣污染極其嚴重,氯鹽、硫酸鹽和二氧化硫濃度都非常高,這在其他地區(qū)較為罕見;二氧化硫、氯鹽、硝酸鹽與硫酸鹽分別呈現(xiàn)不同的日變化規(guī)律;整個采樣期間出現(xiàn)了1次極端污染天氣,api值達到500,該日硫轉化率(sor)和氮轉化率(nor)的小時平均值最高達到0.69與0.36,說明二次轉化也可能是形成重污染天氣的主要原因.高濃度的pm10對能見度影響極大,pm2.5中的氯鹽與氣溶膠消光系數(shù)的相關系數(shù)最大,硫酸鹽與硝酸鹽次之,而硫酸鹽、硝酸鹽、氯鹽這3種鹽類對pm10的貢獻依次遞減.
強煙塵水滴干擾下DOAS法在線測量NO質(zhì)量濃度的研究
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在高濃度煙塵、水汽液滴和no共存的工況下,采用差分吸收光譜法研究和分析了不同質(zhì)量濃度no的吸收光譜特性,提出了一種基于差分吸收光譜法的no質(zhì)量濃度反演算法;同時,利用信噪比對小波分解時小波母函數(shù)的選取進行了比較.結果表明:在對no吸收光譜進行小波分解后,即使在干擾顆粒質(zhì)量濃度較大時,某些特征波長點處的小波系數(shù)高頻細節(jié)分量與未受干擾的no吸收光譜的小波系數(shù)高頻細節(jié)分量有較好的重合;通過對小波分解時小波母函數(shù)選取的比較,可以獲得適用于此反演算法的最優(yōu)小波母函數(shù)sym10,它可以有效消除煙塵、水汽液滴的干擾影響,而且測量誤差在允許范圍內(nèi),能夠滿足煙塵排放監(jiān)測要求.
工程測量新方法
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工程量測算新方法的探討與應用 2008-06-1013:50:46來源:本站原創(chuàng)作者:佚名【大中小】點擊:520次 工程建設中需要測量工程量的項目很多,從勘察設計到施工期間由于地質(zhì)、施 工、設計變更等原因,施工區(qū)內(nèi)的地形地貌變化很頻繁,因此,不僅在勘察設 計階段要測量工程量,在施工前、施工過程中、竣工等階段為控制工程進度、預 算分項目經(jīng)費、最后結算等都需要多次測量工程量。如果按傳統(tǒng)的斷面法、方格 法等測算工程量,首先需要在待測區(qū)域建立多層次控制網(wǎng)點,按照工程設計資料 給出的設計基線(通常是指建筑物的軸線即:洞軸線、壩軸線等)的主軸點(用以 標定主軸線的點)坐標進行放樣,定出基線的實際位置,在基線上根據(jù)要求或實 際地形的變化情況放樣出需測設的各個斷面位置,然后依次在斷面樁上架設儀器 進行斷面測量。有時由于地形變化復雜,測量一個斷面往往需要多次架設儀器
塑料微管壁厚的在線測量方法
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4.5
根據(jù)幾何光學原理,在平行光束透射下,對塑料微管進行了光路分析。從理論上計算出微管的外徑和內(nèi)徑與入射光線位置、折射率和偏移量之間的數(shù)量關系。并論述了利用點激光光源測量微管壁厚的方法。該方法可以一次測量出多個截面的壁厚數(shù)據(jù),具有簡單可靠等特點,適用于非接觸式的在線測量。
“活塞”式隧道消煙除塵新方法
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結合現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗,介紹了一種研發(fā)的“移動風幕阻斷式隧道驅煙除塵法”和裝置,該方法和裝置用于改善隧道施工過程中各工作面的環(huán)境質(zhì)量,消除粉塵和有害氣體對施工人員的危害。與以往隧道通風方法相比,采用此法具有經(jīng)濟實用、節(jié)能環(huán)保的特點。
實體結構求解的新方法
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實體結構求解的新方法——根據(jù)廣義虎克定律和疊加原理,提出了一種各向同性的線彈性實體結構的力學計算新方法,指出新方法的物理意義明確,解決了線彈性實體結構的力學計算問題,同時揭示了固體受力變形的機制。
建筑索結構索力測量新方法與工程應用
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4.4
索作為建筑索結構中的重要構件,索的預張力大小是索結構設計中的重要參數(shù),也是索結構施工過程中進行控制的重要環(huán)節(jié)。開發(fā)新型的索力傳感器是索結構施工監(jiān)測和控制中面臨的新課題?;阼F磁材料的磁彈性能闡述磁彈法測量索力的基本原理,開發(fā)了一種新型的磁通量傳感器,并將其應用在雙曲面索網(wǎng)模型張拉試驗中進行索力監(jiān)測控制。試驗結果表明,該方法可以非常方便快捷、準確地測定索在張拉過程中的索力,可為工程參考使用。
輸電線路測量施工新方法
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4.5
隨著輸電線路設計的不斷優(yōu)化,全方位高低腿的出現(xiàn)及復合型基礎型式的不斷應用,輸電線路測量施工中傳統(tǒng)的施工方法顯得復雜和繁瑣,且誤差較大。文章推導和說明了測量施工中轉角樁補樁、全方位高低腿分坑及4個以上地腳螺栓控制的全新測量施工方法,實踐中應用效果顯著。
采用無線傳感器在線檢測橋梁結構的新方法
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4.7
傳統(tǒng)的橋梁結構性能檢測往往存在儀器設備安裝困難、需關閉交通、數(shù)據(jù)不具備長期統(tǒng)計意義等問題。運用日益成熟的無線傳感器和遠程數(shù)據(jù)傳輸技術,進行了橋梁在線檢測實踐?;谖㈦娮蛹夹g的無線傳感器,體型小,安裝方便,可長期安放在結構上,與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一起,使數(shù)據(jù)的采集具有遠程傳輸、長期周期性檢測、實時在線讀取和處理數(shù)據(jù)功能,且數(shù)據(jù)具有在線運營的統(tǒng)計意義,更能反映橋梁結構運營過程中的各項靜力、動力特性。檢測結果表明,該技術完全可以克服傳統(tǒng)檢測方式的缺陷,是橋梁結構檢測技術的發(fā)展方向。
一種檢測橋梁質(zhì)量的新方法
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最近,江蘇省高速公路建設指揮部和南京大學地球科學系共同合作,完成了“灌注樁鋼筋籠長度檢測”科研項目。該科研項目通過建立灌注樁中的鋼筋籠的理論模型,對鋼筋籠周圍的磁場、充電電場和電磁吸系數(shù)等進行了深入研究,結合現(xiàn)場模型樁試驗,總結出一種由磁測井法和電測井法為基礎的鋼筋籠長度無損檢測方法,給現(xiàn)有的樁基質(zhì)量檢測技術增添了新的內(nèi)容。
氣溶膠在線添加基質(zhì)溫度控制系統(tǒng)設計
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為發(fā)展大氣氣溶膠基質(zhì)輔助激光解吸附飛行時間質(zhì)譜儀,研制了一套可用于調(diào)諧和控制氣溶膠粒子在線添加基質(zhì)蒸發(fā)/冷凝裝置的溫度測控系統(tǒng)。該系統(tǒng)以高性能的pic16f877a單片機為控制核心,采用變速積分pid控制算法分別對加熱池和冷凝管溫度進行控制,單片機通過串口與計算機通信,在計算機上可以設定和顯示溫度以及溫度曲線。實驗結果表明:加熱池的溫度控制精度達±0.3℃,冷凝管的溫度控制精度達±0.1℃,滿足了氣溶膠在線添加基質(zhì)對溫度的要求。
在線測量聲襯聲阻抗的雙傳聲器法
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4.4
雙傳聲器法是工程上在線測量聲襯聲阻抗的重要方法,為解決實用聲襯蜂窩尺寸過小而無法直接嵌入傳聲器的問題,本文設計了探針傳聲器,通過外徑1.5mm的探針將聲襯表面和背腔聲壓信號引出。在對探針傳聲器進行嚴格校準后,應用雙傳聲器法測量了共振腔和實用蜂窩夾層聲襯的聲阻抗,并與理論結果進行了對比分析。
測量住宅室內(nèi)空氣品質(zhì)的新方法
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測量住宅室內(nèi)空氣品質(zhì)的新方法——分析了現(xiàn)在的測量方法在實際操作中存在的問題,根據(jù)民用建筑的特點和相關規(guī)定,認為在住宅中可以合理簡化測量的空氣污染物,利用化學污染物對數(shù)評價指標來9n,4定居民建筑室內(nèi)空氣品質(zhì)。該方法簡單,且能綜合主、客觀評價住宅室...
應用CFD方法模擬室內(nèi)氣溶膠的傳輸與沉積
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應用cfd方法模擬室內(nèi)氣溶膠的傳輸與沉積——本文對采用基于cfd模型的氣溶膠傳輸與沉降的研究進行了綜述,詳細介紹了適用于室內(nèi)氣溶膠傳輸與沉積模擬的數(shù)值方法,對比了采用歐拉法以及拉格朗日法的數(shù)學模型以及各學者對其進行的假設與修正。同時,給出了各個研究...
S型氣溶膠滅火裝置檢測方法的探討
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4.6
以某通信傳輸站為例介紹s型氣溶膠滅火系統(tǒng)組成及工作原理,介紹其典型檢測方法,包括主機調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、檢測裝置檢測。根據(jù)s型氣溶膠滅火系統(tǒng)調(diào)試檢測方法提出檢測思路,分不同狀況舉例詳細介紹檢測方法、步驟。系統(tǒng)不具備自檢功能時以檢測用的電引發(fā)器、可以量化檢測的專用裝置或模擬負載替代滅火裝置檢測啟動輸出能力。檢測滅火裝置回路的串聯(lián)連接狀況可采用電流法或電阻法。
改進硅橡膠壓縮變形的新方法
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改進硅橡膠壓縮變形的新方法
大氣氣溶膠消光系數(shù)測量新方法
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利用光在鍍膜玻璃管中傳輸?shù)奶攸c,介紹了一種測量大氣氣溶膠消光系數(shù)的新方法。該方法將某一波長的光以一定角度入射到充滿氣溶膠的玻璃管中,經(jīng)管壁的多次折返大大增加了光程,氣溶膠對光的衰減信息可以通過玻璃管兩端的探測器測量得到,利用比值計算方法消除光電轉換過程中因光強波動、管壁不均勻以及分子散射等帶來的測量誤差,提高了氣溶膠消光系數(shù)測量的靈敏度。將用該方法測量氣溶膠在波長550nm上的消光系數(shù),與能見度儀測量結果對比表明此方法測量結果是合理的,且該方法具有原理簡單、操作方便等特點。
納米氣溶膠在線質(zhì)譜儀的研制項目通過驗收
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4.5
由李海洋研究員主持研制的“納米氣溶膠在線質(zhì)譜儀的研制”項目通過了中國科學院計劃財務局組織的專家現(xiàn)場驗收。
綜述工程測量的新技術與新方法
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4.4
工程測量技術涵蓋建筑、交通、水利等各個行業(yè)。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,很多工程測量的新技術與新方法也應運而生。本文結合工作實際,綜合敘述工程測量中的幾種新方法及它們的應用情況,供大家探討和參考。
水泥電桿在線消缺新方法及其應用
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頁數(shù):2P
4.7
水泥電桿具有價格經(jīng)濟、組裝方便的特點,大量應用于電力系統(tǒng)的高、低壓工程,尤其應用于廣大城鎮(zhèn)和農(nóng)村輸電線路中.目前,我國電網(wǎng)建設步伐加快,新農(nóng)村電氣化建設不斷深入,水泥電桿行業(yè)重新煥發(fā)了生機和活力.文章對水泥電桿在線消缺新方法及其應用進行了探討.
膠合板阻燃處理新方法
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4.4
研究了在普通膠合板的生產(chǎn)工藝流程中采用阻燃膠粘劑生產(chǎn)膠合板,之后對其表面進行阻燃處理。試驗表明,產(chǎn)品的阻燃性能符合b_1級(難燃性)建筑材料的要求,膠合強度符合ⅱ類膠合板的要求。具有生產(chǎn)工藝簡單、阻燃處理成本低、產(chǎn)品的物理力學性能與普通膠合板同等的特點。
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職位:信息系統(tǒng)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林