為了實現(xiàn)障礙物下深基坑圍護結(jié)構(gòu)的封閉,利用變向特種成槽機具,實現(xiàn)地下連續(xù)墻側(cè)向成墻施工,解決了障礙物下地下連續(xù)墻的成槽、鋼筋籠吊放、大槽段混凝土澆搗等技術(shù)難點。經(jīng)外灘通道廣東路東側(cè)的220kv電纜箱涵地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的工程實踐,形成了地下連續(xù)墻的全新成套成墻技術(shù),為鬧市區(qū)地下工程明挖施工探索出了新型施工方法。

深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工難點及措施——地下連續(xù)墻施工的優(yōu)缺點　　缺點　　1、在一些特殊地質(zhì)條件下（如淤泥土、含漂石的沖積層和超硬巖石等），如果施工方法不當或地質(zhì)條件特殊，可能會出現(xiàn)相鄰槽段不能對齊和漏水的問題…………　　導(dǎo)墻施工　　...

深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計——三地下連續(xù)墻設(shè)計計算的主要內(nèi)容　　(2)確定地下連續(xù)墻所需的入土深度，以滿足抗管涌、抗隆起，防基坑整體失穩(wěn)破壞以及滿足地基承載力的需要…………　　水土壓力的計算規(guī)定　　1．粘性土按水土合算，非粘性土按水土...

[廣東]地下空間深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——4.1.2.2導(dǎo)墻施工工藝　?、俦咎帉?dǎo)墻基槽深度約1.0m，土質(zhì)為回填土，可采用垂直開挖。為防止導(dǎo)墻基槽開挖時損壞不明地下管線，首先采用人工進行探槽開挖，確認無地下管線后,再采用挖掘機開挖…………　　...

商務(wù)區(qū)地下室深基坑圍護結(jié)構(gòu)及開挖施工組織設(shè)計 目錄 一.編制依據(jù)………………………………………………

[云南]地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案（地下連續(xù)墻）——四、主要施工方法　　4.1地下連續(xù)墻施工　　4.1.1導(dǎo)墻施工　　導(dǎo)墻底必須鋪墊高塑性指數(shù)的粘土并夯實，墻內(nèi)的泥漿水頭基本與導(dǎo)墻頂面齊平。導(dǎo)墻采用“┓┏”型現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)每隔2m加...

[江蘇]商業(yè)大廈深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案（地下連續(xù)墻）——2.1.2三軸攪拌樁工程概況　　地墻兩側(cè)采用φ850@600三軸水泥土攪拌樁進行槽壁加固…………　　2.1.3高壓旋噴樁工程概況　　地鐵側(cè)地下連續(xù)墻設(shè)置三軸水泥土攪拌樁槽壁加固，其余側(cè)地下連續(xù)墻接頭...

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目錄 第一章綜合說明....................................................5 1.1編制依據(jù).......................................................5 1.2編制原則.......................................................5 1.3遵循的主要技術(shù)標準和規(guī)范.......................................5 1.4工程概況.......................................................6 1.4.1工程簡介............................................................

[湖南]地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——2）管線遷改方式　　（3）將與主體結(jié)構(gòu)東北角施工有沖突的1號管線（2x1路燈）臨時廢棄，廢棄長度23.3m，結(jié)構(gòu)施工完后恢復(fù)；2號管線（1x1路燈）與4號管線（3x2路燈）合并臨時改遷至基坑外…………　　2.4....

[廣東]地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——4.3.1導(dǎo)墻施工　　根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)情況，地連墻整體外放尺寸為100mm。導(dǎo)墻做成“┓┏”形現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，外側(cè)凈寬度比連續(xù)墻寬30-50mm，導(dǎo)墻采用c25（不應(yīng)低于c20）砼…………　　4.3.2.2泥漿池設(shè)計　　...

[浙江]地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案（地下連續(xù)墻）——四、地下墻施工方案及施工方法　　4.1施工測量方案　　4.1.1.測量定位　　本工程測量定位采用先進的高精度全站儀1臺、水平儀1臺；根據(jù)提供的紅線界樁點和有關(guān)圖紙，確定各個軸線控制點，組成軸網(wǎng)...

[安徽]地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案（抓斗）——4.2導(dǎo)墻施工　　導(dǎo)墻翼面置于上部的雜填土上，為保證兩側(cè)導(dǎo)墻能緊貼地面并在地下連續(xù)墻施工前和施工中不產(chǎn)生內(nèi)擠，導(dǎo)墻翼面寬度設(shè)計為1.5m、墻厚0.2m、導(dǎo)墻深度1.65m，導(dǎo)墻頂面高出地面0.1m，防止周...

[上海]地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——2.3.3導(dǎo)墻制作　　導(dǎo)墻內(nèi)墻面要垂直，內(nèi)外導(dǎo)墻間距比設(shè)計地墻寬度大40mm，導(dǎo)墻頂部高出原地面20cm，與道路連接成整體，相鄰處標高相同，墻面不平整度小于5mm，墻面與縱橫軸線間距的允許偏差±10毫米，內(nèi)外...

[廣東]商業(yè)廣場深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——③導(dǎo)墻的施工　　槽段開挖前，沿地下連續(xù)墻兩側(cè)構(gòu)筑導(dǎo)墻，以防地表土坍塌，保證挖槽位置精度。導(dǎo)墻采用現(xiàn)澆c25混凝土，橫斷面為形…………　?、懿鄱伍_挖　　成槽采用“兩鉆一抓、抓沖結(jié)合”的方法。...

[浙江]賓館改擴建深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——2.2導(dǎo)墻施工　　導(dǎo)墻溝側(cè)壁土體是導(dǎo)墻澆搗混凝土?xí)r的外側(cè)土模，應(yīng)防止導(dǎo)墻溝寬度超挖或土壁坍塌………　　2.3泥漿系統(tǒng)　　對于槽段中回收的泥漿，經(jīng)過處理后，對其各項性能指標進行測試，并重新調(diào)整...

[廣東]地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——2.1.1液壓抓斗成槽機成槽施工　　對連續(xù)墻中的土層及砂層地段，采用hswg液壓抓斗成槽機成槽，并先施工距離已做墻體遠的一抓，后施工距離近的一抓，成槽過程中運用成槽機上配備的自動糾偏系統(tǒng)確保槽壁垂直...

[江蘇]某地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案——5地下連續(xù)墻施工方案　　車站基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻單元槽段共80幅，其中，標準段49幅，端頭井段31幅，采用“一”字型槽段12幅，“l(fā)”型槽段4幅，“z”型槽段4幅，地下連續(xù)墻單元槽段分幅形式統(tǒng)計見表...

地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工方案（原創(chuàng)）——（一）導(dǎo)墻施工　　導(dǎo)墻頂高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽內(nèi)，污染泥漿。導(dǎo)墻頂面做成水平，考慮地面坡度影響，在適當位置做成10~15厘米臺階。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設(shè)上下兩道10厘...

[上海]地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案（地下連續(xù)墻）——5.2地下連續(xù)墻施工　　5.2.2地下連續(xù)墻槽壁穩(wěn)定性分析與驗算　　對于上海粘性土層正常地下水位、普通的槽段長度（一般為6m左右），選用系數(shù)穩(wěn)定法…………　　三、導(dǎo)墻制作　　地墻采用型導(dǎo)墻，高1...

文章主要介紹了地下連續(xù)墻施工技術(shù)在某大廈基坑圍護結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。首先分析了該技術(shù)的工藝設(shè)計參數(shù),然后具體介紹了該工藝的施工工藝流程,認為導(dǎo)墻施工、泥漿的使用以及混凝土的澆灌是連續(xù)墻施工的關(guān)鍵,最后給出了施工中易出現(xiàn)的槽壁塌方及槽壁傾斜兩種問題的原因分析及處理措施。

[天津]地鐵深基坑圍護地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝專項施工方案——地鐵車站為地下二層島式車站，標準段兩柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站采用明挖法施工，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，車站兩端均為盾構(gòu)接收井。主體圍護結(jié)構(gòu)采用厚度800mm地下連續(xù)墻，共分81個...