鋼結(jié)構(gòu)門式剛架制作

鋼結(jié)構(gòu)門式剛架制作

1 輕鋼結(jié)構(gòu)門式剛架風(fēng)荷載與地震作用的計算問題 １設(shè)計風(fēng)荷載 門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)房屋高度小屬低矮房屋，與一般房屋所受的氣流機理不同。由 于靠近地面，受地面環(huán)境的影響，氣流多呈湍流，其風(fēng)壓分布情況一般需通過能反映湍 流影響的邊界層風(fēng)洞試驗測得。因為目前國內(nèi)關(guān)于低矮房屋的邊界層風(fēng)洞試驗資料尚不 完備，所以標(biāo)準(zhǔn)cecs102采用了美國mbma的資料作為門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)房屋的風(fēng) 荷載體型系數(shù)，并對風(fēng)荷載計算做了專門的規(guī)定。該規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)gb50009有所不同， 按照兩本標(biāo)準(zhǔn)計算的風(fēng)荷載效應(yīng)存在差異。《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施2003（結(jié) 構(gòu)）第18.1.6條規(guī)定，跨高比l/h小于等于4的門式剛架應(yīng)按gb50009計算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn) 值及體型系數(shù)，跨高比大于4時宜按cecs102取用。以下的計算分析表明，跨高比為4 的界分，并不能較好地滿足門式剛架各個控制截面

門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)在工種中的應(yīng)用——隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，輕鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用日益廣泛。特別是輕鋼門式剛架這種房屋結(jié)構(gòu)形式，在工業(yè)廠房、公路(鐵路)庫、倉庫、飛機庫、集貿(mào)市場、體育場館、航空港、商業(yè)建筑中越來越得到人們的青睞。在我國已建成的此類工...

門式鋼剛架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu),也是目前國內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)。在門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,仍然存在著一些概念性和實際性的問題需要設(shè)計人員予以重視,以確保設(shè)計質(zhì)量的提高。根據(jù)實際工作經(jīng)驗,對門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計中常遇的一些問題進(jìn)行了探討。

介紹了門式剛架的一些特點,對設(shè)計、施工中應(yīng)注意的一些問題作了探討。

鋼結(jié)構(gòu)門式剛架吊裝 門式剛架吊裝與搭架的吊裝有相似之處，這類結(jié)構(gòu)一般 跨度較大、坡度陡、側(cè)向剛度小，容易變形，所以選擇合理 的吊裝方案尤為重要。這類結(jié)構(gòu)目前國內(nèi)經(jīng)常采用的吊裝方 案有：半榀剛架就地平拼，單機安裝或雙機拾吊安裝，同時 合攏；斗榀剛架在基礎(chǔ)上立拼，單機扳起，同時合攏；兩個 半榀剛架在基礎(chǔ)上組裝，雙機或多機整榀板起等。 用半榀平拼、、單機吊裝、同時合攏的方案吊裝門式剛 架。塔式起重機的作用是吊裝臨時工作臺，用于高空對鉸， 同時進(jìn)行剛架中間部位的桁條、支撐等的吊裝，履帶式起 重機增設(shè)鵝頭架以擴大屋蓋構(gòu)件的吊裝范圍。 半榀剛架的就位位置，根據(jù)履帶式起重機的回轉(zhuǎn)半徑和 場地條件而定。履帶式起重機的開行路線距建筑物縱軸線 10m，即正好在半榀剛架的重心位置處。 要正確選擇門式剛架的綁扎點，由于門式剛架上弦節(jié)點 極易變形，如綁扎點選擇不當(dāng)，在扶直和起吊過程中剛架會 產(chǎn)生很大的變形，門式

為了進(jìn)一步推廣門式剛架結(jié)構(gòu),從結(jié)構(gòu)形式及適用范圍、荷載及荷載組合、計算假定、構(gòu)件設(shè)計幾方面進(jìn)行了闡述。

輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架和拱

門式剛架加固的簡化內(nèi)力計算方法——門式剛架作為一種特殊的輕型結(jié)構(gòu)形式，在實際工程中得到廣泛的應(yīng)用。對于一些已經(jīng)建成的門式剛架鋼結(jié)構(gòu)房屋，使用方可能會要求改變其結(jié)構(gòu)使用用途，需要對原主要受力構(gòu)件(梁、柱等)進(jìn)行加固，通常的方法是增加構(gòu)件截面尺寸，...

以實際工程為背景,對門式剛架結(jié)構(gòu)抗風(fēng)柱的受力特點、設(shè)計方法、構(gòu)造措施進(jìn)行了分析,并提出了建議性的設(shè)計方法

根據(jù)工程設(shè)計實踐,對門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)注意的一些問題如防火設(shè)計、鋼材選用、荷載取值等進(jìn)行簡單的論述,并提出一些設(shè)計上的建議。

門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)柱的設(shè)計與分析_pdf

門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)形式較多,具有安裝方便,施工速度快,成本低等優(yōu)點。本文重點從承載力計算和門式剛架的結(jié)構(gòu)布置兩個方面探討了門式剛架的計算要點,并結(jié)合實踐總結(jié)了施工中的注意事項。

門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題——通過對門式剛架和多層框架等類型的鋼結(jié)構(gòu)房屋施工圖審查，總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)注意的一些問題，如正確選用鋼材質(zhì)量等級和焊縫質(zhì)量等級，合理設(shè)置隅撐、拉條和獨立的空間穩(wěn)定支撐體系，以及鋼框架結(jié)構(gòu)采用混凝土樓板時的構(gòu)造要...

第三章門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 §3.1設(shè)計一般規(guī)定 一、結(jié)構(gòu)形式 1.門式剛架分為單跨、雙跨、多跨（剛架以及帶挑檐的和帶毗屋的剛架形式。多跨剛架中間柱與剛架 斜梁的連接，可采用鉸接（俗稱搖擺柱）。多跨剛架宜采用雙坡或單坡屋蓋，必要時也可采用由多個雙坡 單跨相連的多跨剛架形式。 2.在門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)中，屋蓋應(yīng)采用壓型鋼板屋面板和冷彎薄壁型鋼檁條，主剛架可采用變 截面實腹剛架，外墻宜采用壓型鋼板墻板和冷彎薄壁型鋼墻梁。主剛架斜梁下翼緣和剛架柱內(nèi)翼緣的出平 面穩(wěn)定性，由與檁條或墻梁相連接的隅撐來保證。主剛架間的交叉支撐可用張緊的圓鋼。 3.根據(jù)跨度、高度和荷載的不同，門式剛架的梁、柱可采用變截面或等截面實腹焊接工字形截面或軋 制h形截面。設(shè)有橋式吊車時，柱宜采用等截面構(gòu)件。 4.門式剛架輕型房屋的屋面坡度宜取1/8～1/20，在雨水較多的地區(qū)可取其中較大值。 5.外墻除采用以壓

簡要介紹了門式剛架結(jié)構(gòu)體系及應(yīng)用范圍;闡述了大噸位吊車門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法。提出應(yīng)主要考慮剛架跨度、柱距及柱高,剛架柱截面,基礎(chǔ)設(shè)計等方面,強調(diào)了設(shè)計注意事項。

輕型鋼結(jié)構(gòu)門式剛架設(shè)計探討——針對輕鋼門式剛架設(shè)計巾，關(guān)于柱腳的連接方式、柱問支撐的設(shè)置、檁條的作用的幾個問題進(jìn)行探討。

輕型鋼結(jié)構(gòu)門式剛架優(yōu)化設(shè)計 摘要：依據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，建立了輕型房屋鋼結(jié) 構(gòu)離散變量優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用離散復(fù)合形優(yōu)化方法，在3d3s(v3.0)軟件的 基礎(chǔ)上編制了門式剛架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化程序。算例表明，該方法實用方便，經(jīng)濟(jì)效益 可觀。 關(guān)鍵詞：門式剛架結(jié)構(gòu)優(yōu)化離散變量優(yōu)化 一、結(jié)構(gòu)優(yōu)化依據(jù)及優(yōu)化方法 門式剛架輕型結(jié)構(gòu)形式很多，結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型的建立較為困難。加上其大部 分設(shè)計變量不是連續(xù)的，如鋼板厚度等只能取離散值，如按通常的連續(xù)變量求最 優(yōu)解，再按工程要求進(jìn)行規(guī)格化處理的方法簡單，但事實上校核計算的工作量較 大等缺陷 離散復(fù)合形算法可直接求解離散變量約束優(yōu)化設(shè)計問題，它不需要求目標(biāo)函 數(shù)的導(dǎo)數(shù)，對目標(biāo)與約束函數(shù)的性態(tài)無特殊要求，適用范圍較廣。其基本原理是 首先在設(shè)計變量的離散可行域內(nèi)，選取k個頂點作為初始復(fù)合形的頂點，比較這 些頂點的對應(yīng)目標(biāo)函

介紹輕型鋼架的特點,常用的剛架截面形式及剛架的節(jié)點設(shè)計等。

介紹了鋼結(jié)構(gòu)門式剛架的結(jié)構(gòu)形式及檁條、墻梁、支撐和剛性系桿的布置及構(gòu)造情況。

自進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,我國鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展十分迅速,輕鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展更是如火如荼。輕型鋼結(jié)構(gòu)門式剛架采用了輕型材料,因而結(jié)構(gòu)自重輕,基礎(chǔ)造價低;同時,鋼材耗量少,主鋼結(jié)構(gòu)的造價也相對較低。因此,輕鋼門式剛架在工業(yè)廠房、倉庫飛機庫、集貿(mào)市場、體育場館、航空港和商業(yè)建筑中越來越得到人們的青睞。