雙排抗滑樁在高速公路煤系地層滑坡治理中的應用研究
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4.4
煤系地層易發(fā)生人工滑坡,其具有地形緩、滑動面長、下滑力大的特殊性,然而,這種人工滑坡一般都難以處治。針對貴州省晴興高速公路地久互通滑坡,分析其地質(zhì)巖性與滑坡機理,進行下滑力計算,在分析計算的基礎上提出采用雙排樁支擋的方案,取得了良好的處治效果。
鋼軌抗滑樁在高速公路邊坡滑坡治理中的應用
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隨著我國高速公路快速發(fā)展,公路邊坡滑坡問題在高速公路施工建設期和營運維護期逐漸成為焦點問題。對于正在發(fā)生蠕變滑動的邊坡,常規(guī)人工挖孔抗滑樁、修建擋墻均存在加速滑坡變形、工期長的不足;鋼管樁工期短但截面抗剪強度差;鋼軌樁的應用正好能彌補這些缺點,能快速、有效達到防治滑坡的目的。
雙排抗滑圓樁在某高速公路滑坡治理中的應用
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結合某高速公路工程實際,分析了滑坡的成因和滑坡治理方案,闡述了抗滑圓樁的施工工藝流程和安全質(zhì)量控制要點,為今后公路工程建設類似邊坡治理中抗滑樁的實際運用提供一定的借鑒參考。
抗滑樁在山區(qū)公路滑坡治理中的應用
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4.7
本文以麗水某高速的滑坡體治理為例,對抗滑樁的治理方案進行了技術分析,說明了抗滑樁在治理滑坡體中的優(yōu)越性,并對滑坡的產(chǎn)生問題做了詳細分析,指出抗滑樁在治理山區(qū)高速邊坡問題中具有重要意義。
抗滑樁在關興公路山體滑坡治理中的應用
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4.6
山體滑坡對公路建設有較大的影響,大的山體滑坡甚至會改變公路線路的走向,上邊坡和路基滑動造成行車不安全,抗滑樁在公路建設中的應用,緩解山區(qū)公路建設中山體滑坡治理難題。
抗滑樁在山區(qū)公路滑坡治理中的應用
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隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路作為促進經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施,國家對公路的投入建設力度也在不斷加大,越來越多的山區(qū)公路正在大量興建.然而在山區(qū)公路建設中經(jīng)常會發(fā)生滑坡情況,不僅會延誤山區(qū)公路建設工期,還會增加工程造價.因此,對山區(qū)公路滑坡進行治理具有非常重要的意義.
抗滑樁在高速公路路基滑坡治理工程中的應用
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4.5
抗滑樁作為一種重要的滑坡治理措施目前已被廣泛運用于高速公路滑坡治理工程中。基于抗滑樁的原理和類型,結合具體的工程案例,對抗滑樁的施工要點、工藝流程及質(zhì)量檢測等進行了詳細探討,以推廣該技術的進一步合理應用。
埋式抗滑樁在高速公路橋位滑坡治理中的應用
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根據(jù)望安高速公路牛坪大橋橋位古滑坡體的地質(zhì)特點、危害程度及穩(wěn)定分析成果,提出采用全埋置式抗滑樁對滑坡體支擋的方案,有效地阻止了古滑坡體復活,保證了橋梁墩柱的安全。
抗滑樁在公路滑坡治理中的應用
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論述了國內(nèi)外邊坡治理技術的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了抗滑樁的工程特點,根據(jù)滑坡的形成機理,從抗滑樁布置、設計參數(shù)、施工技術等方面,闡述了抗滑樁在公路邊坡滑坡治理中的應用,有效保證了公路邊坡的安全性。
高速公路路基滑坡治理工程中抗滑樁的應用
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本文主要通過對抗滑樁的施工原理與要點分析,并結合具體的工程案例,對抗滑樁的含義及具體流程進行深刻概述,將抗滑樁的應用進行進一步的推廣,僅供相關施工單位借鑒參考.
滑坡治理中的抗滑樁設計
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4.7
滑坡治理中的抗滑樁設計 作者:佴磊,馬麗英,冷曦晨,于清楊 作者單位:佴磊,于清楊(吉林大學建設工程學院,吉林,長春,130026),馬麗英(大連鐵道學院,遼寧大 連116000),冷曦晨(吉林省交通廳,吉林,長春,130021) 刊名: 吉林大學學報(地球科學版) 英文刊名:journalofjilinuniversity(earthscienceedition) 年,卷(期):2002,32(2) 被引用次數(shù):15次 參考文獻(3條) 1.林宗元巖土工程勘察設計手冊1996 2.沈珠江樁的抗滑阻力和抗滑樁的極限設計[期刊論文]-巖土工程學報1992(01) 3.dayranetpressureanalysisofcantileversheetpilewalls[外文期刊]1999(02) 本文讀者也讀過(1
滑坡治理中的抗滑樁設計
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抗滑樁是穿過滑坡體深入滑床的樁柱,一般會布置在滑坡體厚度較薄、推力較小,并且嵌巖段地基強度較高地段,其抗滑能力強且適用廣泛,是一種滑坡治理中抗滑處理的主要措施.早期的抗滑樁原理主要是參照樁基的設計原理推倒而來,而經(jīng)過多年的研究,抗滑樁的原理也較為完善了.本文主要包括抗滑樁的類型,等方面研究在滑坡治理中抗滑樁的設計.
單、雙排抗滑樁在滑坡治理中的對比分析
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4.6
雙排抗滑樁在邊坡加固工程中已有應用,與單排抗滑樁相比,雙排抗滑樁的作用機理更為復雜.以滑坡推力較大的紅石包滑坡為例,從樁土作用計算模型、抗滑樁設計及工程材料用量方面對單、雙排樁進行了對比分析.結果表明,當滑坡推力較大時,采用雙排樁治理滑坡較單排樁更為經(jīng)濟合理.
抗滑樁在高速公路高邊坡治理滑坡中的應用實踐研究
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4.4
在高速公路工程的建設過程中,滑坡作為一種地質(zhì)災害現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),近幾年伴隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,高速公路工程的建設越來越多,同時,滑坡現(xiàn)象也越來越多,對于滑坡災害問題的治理也成為公路工程中一項亟待解決的問題。在滑坡的治理中,抗滑樁的應用越來越廣泛,抗滑樁支護成為治理滑坡的一種重要手段??够瑯吨ёo具有易于施工、固定效果好等特點,用抗滑樁作為阻止滑坡的結構物,通過精確合理的設計和施工,抗滑樁支護取得了良好的效果,帶來了很多的綜合效益。
抗滑樁在土壩滑坡治理中的應用
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4.5
通過抗滑樁在某土壩滑坡治理中的應用,介紹了剛性抗滑樁的懸臂樁法。樁側應力的分析結果表明,抗滑樁在土壩滑坡治理中可以使用,但是其錨固長度要比巖體中應用時大。
組合型抗滑樁在滑坡治理中的應用
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4.4
以具體工程為實例,從滑坡發(fā)生的機理進行分析,確定抗滑樁的形式并進行設計優(yōu)化,采用大直徑人工挖孔樁和鋼管樁組合樁型,有效地避免了硬質(zhì)巖石和人口密集地區(qū)的爆破工作,大大地節(jié)約了成本,縮短了工期。通過對后期滑坡體的監(jiān)測驗證,該抗滑樁取得了良好的效果,對類似工程有一定的借鑒作用。
滑坡治理與抗滑樁設計
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職位:隧道工程師
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