水泥穩(wěn)定土基層施工技術方案 園藝場公路公程第一合同段 水 泥 穩(wěn) 定 層 施 工 方 案 編制：審核：批準： 1 目錄 一、工程概況 二、施工方法 1、施工流程 2、主要施工方法 （1）施工準備： （2）材料要求： （3）材料進場 （4）機械設備 （5）拌合 （6）攤鋪 （7）碾壓 （8）接茬 （9）養(yǎng)生 三、質(zhì)量控制 （1）基本要求 （2）實測項目 （3）外觀評定 四、安全 五、文明施工及環(huán)境保護措施 -2- 水泥穩(wěn)定層施工方案 一、工程概況 墾區(qū)公路路網(wǎng)的重要組成部分。工程總長12.452km. 本投標工程為第一合同段，施工里程樁號為k0+000-k12+452，線路 全長12.452公里。主要施工項目包括路基工程、路面工程、涵洞工程、安 全設施工程等。 本道路設計標準為二級公路，路基寬12.0m，行車道寬度2×3.75m（瀝 青混凝土路面寬度10.5m），

水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土施工技術

水泥穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土施工技術-

簡述了水泥穩(wěn)定土的基本性質(zhì),根據(jù)河南泌陽—桐柏高速公路工程施工經(jīng)驗,較為詳細地介紹了水泥穩(wěn)定土施工技術,從而確保水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量。

水泥穩(wěn)定土底基層厚16cm，左右半幅分別施工。采用機械 設備在中心拌和廠集中進行預拌，自卸汽車轉(zhuǎn)運，攤鋪機攤鋪。 2.2.1、下承層準備 a、將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈。 b、攤鋪前，下承層表面應適當灑水潤濕，以增強上下層的 結(jié)合。 2.2.2、測量放樣 a、放出道路中線、基層邊線，選定檢測斷面及觀測點位置。 b、采用基準鋼絲法調(diào)平，設置支撐桿，敷設基準鋼絲，并 用專用工具，使其張緊力不小于100kn，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。 2.2.3、7%水泥穩(wěn)定砂礫土混合料的拌和 每天上、下午各測一次砂礫土的含水量，調(diào)整原材料的進料 數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。 2.2.4、混合料的檢測 a、應經(jīng)常目測水泥穩(wěn)定土混合料拌和的均勻性，使出廠的 混合料色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。 b、試驗人員應重點進行7%水泥穩(wěn)定土混合料的級配組成、 石水泥劑量及含水量的

精品 水泥穩(wěn)定土 1水泥穩(wěn)定土定義和特點 1.1水泥穩(wěn)定土的定義 水泥穩(wěn)定土是指在粉碎的或原來松散的土中，摻入足夠量的水泥和水，經(jīng)拌合得到的混合料 在壓實和養(yǎng)生后，其抗壓強度符合規(guī)范要求的結(jié)構(gòu)材料。水泥穩(wěn)定土是用水泥做結(jié)合料所得 混合料的一個廣義的名稱，它既包括用水泥穩(wěn)定各種細粒土。也包括用在水泥穩(wěn)定土各種中 粒土和粗粒土。 （1）用水泥穩(wěn)定細粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用的土類而定，可簡稱為水 泥土、水泥砂或水泥石屑等。 （2）用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可 簡稱為水泥碎石、水泥沙礫等。 水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥土不得用做二級和二級以上公路高 級路面的基層。 1.2水泥穩(wěn)定土的優(yōu)缺點 1.2.1優(yōu)點 （1）強度高，穩(wěn)定性好、抗沖刷性能好。 （2）在缺乏優(yōu)質(zhì)粒料的地區(qū)，采用水泥穩(wěn)定土做路面的基層或底

水泥穩(wěn)定土層施工方案 施工方法及工藝措施 （1）施工方法 ①下承層準備 a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟 弱地點。下承層的平整度和壓實度符合有關技術規(guī)范的要求。 b．對于底基層進行壓實度檢查，對于柔性底基層還進行彎沉值測定。一般情況下，每 50延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內(nèi)外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要求的 路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達到有關 規(guī)范的規(guī)定標準。 c．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板或轍槽，刮除；松散處， 耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。 d．新完成的底基層，按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格，采取措施使其達到 標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。 e．在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯開挖泄水溝（或做 盲溝）。 f．在集料攤

水泥穩(wěn)定土是比較常見的基層填料，優(yōu)勢突出，比如具有高強度，也具有非常高的穩(wěn)定性，便于施工等。但是由于相關因素的存在，使得水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量存在隱患。本文主要通過對以沙包土為原材料的水泥穩(wěn)定土的優(yōu)勢的介紹，之后簡單分析了影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素，最終著重探討了水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量控制方法，希望能夠有所幫助。

結(jié)合水泥穩(wěn)定碎石基層表面透層瀝青養(yǎng)生工程實際,總結(jié)現(xiàn)有的工程經(jīng)驗,形成一整套成熟的基層頂面透層瀝青養(yǎng)生施工工藝。通過湖南省幾條高速公路的對比試驗段施工,對透層瀝青養(yǎng)生的經(jīng)濟效益與社會效益進行了分析,可節(jié)約養(yǎng)生費用0.8～0.9元/m2,經(jīng)濟效益顯著。試驗路對比養(yǎng)生結(jié)果表明:透層瀝青養(yǎng)生具有表面松散程度更好、滲透深度更深、養(yǎng)生強度更強的優(yōu)勢。

水泥穩(wěn)定土底基層施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)炳三區(qū)道路工程設計文件、招投標文件及合同文件。 2、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000）。 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）。 4、《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程》（jtj057－94）。 二、開工準備 本分項工程計劃開工日期為2007年12月20日，完工日期為2008 年2月5日，工期為47天。（注：該計劃是在路基施工于2007年 12月31日前全部完成，且交付我公司使用的情況下，而制定的。） 1、做好施工測量和施工放樣工作；施工放樣內(nèi)容包括現(xiàn)場放出 路基中線、標高等，報請監(jiān)理工程師檢查和批準。 2、做好材料的取樣實驗工作。 3、做好施工機械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。 4、針對施工的具體情況制定施工安全、環(huán)境保護措施。 三、所需實驗資料（附后） （1）顆粒分

水泥穩(wěn)定土（粒料） 一、水泥穩(wěn)定土、粒料施工工藝流程圖 二、準備工作 1．向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層 施工。 2．土基、墊層、底層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自 檢合格，報請駐場監(jiān)理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術要求的不得進場。 材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規(guī)定項目對其抽 樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。 4．水泥穩(wěn)定土基層施工前應鋪筑試驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù) 2．中心線兩側(cè)按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚 度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。 四、拌和 中心站集中拌和（廠拌）法施工，

水泥穩(wěn)定土（粒料） 一、水泥穩(wěn)定土、粒料施工工藝流程圖 二、準備工作 1．向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層 施工。 2．土基、墊層、底層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自 檢合格，報請駐場監(jiān)理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3．各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術要求的不得進場。 材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規(guī)定項目對其抽 樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。 4．水泥穩(wěn)定土基層施工前應鋪筑試驗段。 三、施工放樣 1．恢復中心線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù) 2．中心線兩側(cè)按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚 度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。 四、拌和 中心站集中拌和（廠拌）法施工，

水泥穩(wěn)定土(粒料)

5%水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工專項方案 1、材料要求 土采用塑性指數(shù)為15-27的粘性土，不用膨脹土，粉碎后土塊 粒徑基本上小于15mm。并對大于5cm粒徑的土塊人工打碎。石灰采 用淮南產(chǎn)的生石灰，各項技術指標能滿足規(guī)范要求。在施工中作出如 下控制： （1）石灰符合ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過 篩（10mm篩孔）； （2）消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi)； （3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準確控制。 2、準備下承層 （1）石灰土施工前，對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓 實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾 壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21t壓路機連續(xù)碾壓 2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水繼續(xù)碾壓； 如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，

水泥穩(wěn)定土施工方案 1）準備工作 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層 時，要準備土基。無論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進行驗收，凡 驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥 穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理： ①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗 （壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑 水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或 粒料等措施進行處理。 ②對于底基層，根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設計要 求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換 填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。 ③底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上 的搓板和車轍，應刮除；松散處，應耙松灑水并

5%水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工專項方案 1、材料要求 土采用塑性指數(shù)為15-27的粘性土，不用膨脹土，粉碎后土塊 粒徑基本上小于15mm。并對大于5cm粒徑的土塊人工打碎。石灰采 用淮南產(chǎn)的生石灰，各項技術指標能滿足規(guī)范要求。在施工中作出如 下控制： （1）石灰符合ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過 篩（10mm篩孔）； （2）消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi)； （3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準確控制。 2、準備下承層 （1）石灰土施工前，對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓 實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾 壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21t壓路機連續(xù)碾壓 2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水繼續(xù)碾壓； 如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，

.... .. .學習參考. 水泥穩(wěn)定土層施工方案 施工方法及工藝措施 （1）施工方法 ①下承層準備 a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟 弱地點。下承層的平整度和壓實度符合有關技術規(guī)范的要求。 b．對于底基層進行壓實度檢查，對于柔性底基層還進行彎沉值測定。一般情況下， 每50延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內(nèi)外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要 求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達 到有關規(guī)范的規(guī)定標準。 c．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板或轍槽，刮除；松散處， 耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。 d．新完成的底基層，按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格，采取措施使其達 到標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。 e．在槽式斷

5%水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工專項方案 1、材料要求 土采用塑性指數(shù)為15-27的粘性土，不用膨脹土，粉碎后土塊 粒徑基本上小于15mm。并對大于5cm粒徑的土塊人工打碎。石灰采 用淮南產(chǎn)的生石灰，各項技術指標能滿足規(guī)范要求。在施工中作出如 下控制： （1）石灰符合ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過 篩（10mm篩孔）； （2）消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi)； （3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準確控制。 2、準備下承層 （1）石灰土施工前，對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓 實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾 壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21t壓路機連續(xù)碾壓 2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水繼續(xù)碾壓； 如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，

5%水泥穩(wěn)定土基層路拌法施工專項方案 1、材料要求 土采用塑性指數(shù)為15-27的粘性土，不用膨脹土，粉碎后土塊 粒徑基本上小于15mm。并對大于5cm粒徑的土塊人工打碎。石灰采 用淮南產(chǎn)的生石灰，各項技術指標能滿足規(guī)范要求。在施工中作出如 下控制： （1）石灰符合ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過 篩（10mm篩孔）； （2）消石灰存放時間控制在2個月以內(nèi)； （3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標準和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準確控制。 2、準備下承層 （1）石灰土施工前，對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓 實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾 壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21t壓路機連續(xù)碾壓 2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水繼續(xù)碾壓； 如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，

. . 6%水泥穩(wěn)定土施工方案 目錄 一、工程概況???????????????????????. 二、主要工程項目的施工方案................................ 三、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖........................ 四、安全環(huán)保措施和保證體系框圖............................ 五、雨期施工措施.......................................... . . 6%水泥穩(wěn)定土路面施工方案 一、工程概況 xx年度太和縣農(nóng)村公路暢通工程第一期第九標段項目新建19.383km， 老路加寬17.1km。本工程主要技術標準如下： 1．道路等級：四級公路； 2．設計速度：20km/h； 3．路基寬度：全線6米。 4．路面結(jié)構(gòu)類型：水泥混凝土路面；

..... 可編輯 水泥穩(wěn)定土層施工方案 施工方法及工藝措施 （1）施工方法 ①下承層準備 a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟 弱地點。下承層的平整度和壓實度符合有關技術規(guī)范的要求。 b．對于底基層進行壓實度檢查，對于柔性底基層還進行彎沉值測定。一般情況下，每 50延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內(nèi)外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要求的 路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達到有關 規(guī)范的規(guī)定標準。 c．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板或轍槽，刮除；松散處， 耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。 d．新完成的底基層，按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格，采取措施使其達到 標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。 e．在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯開挖泄水溝

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1準備下承層 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４ 遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈 簧”現(xiàn)象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進 行處理。對底基層還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體 情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符 合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離 交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每15～20米設一樁，平面曲線每10～15米設一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出水 泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高程。 1.1.3備料