雨花區(qū)川河路（湘府東路-殯儀館東入口）道路工程 k0+780～k1+567段 水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案 湖南星大建設(shè)集團(tuán)有限公司 雨花區(qū)川河路（湘府東路-殯儀館東入口）道路工程二標(biāo)段 施工項(xiàng)目經(jīng)理部 2016年8月 ...... 學(xué)習(xí)參考 目錄...............................................2 一、編制依據(jù).............................................4 二、工程概況............................................4 三、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)........................................4 四、施工組織設(shè)計(jì).........................................5

...... 學(xué)習(xí)參考 10%水泥穩(wěn)定碎石面層施工方案 一、編制依據(jù) 1、欽州港大欖坪3#～8#泊位后方陸域一期工程件雜貨堆場《施工合同書》、招標(biāo)文件、 設(shè)計(jì)圖紙。 2、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008）。 二、工程概況 1、概況 水泥穩(wěn)定碎石面層（10%）厚20cm,共42020.62m3，要求壓實(shí)度不小于97%，彎拉回彈 模量不小于1300mpa，抗拉彎強(qiáng)度不小于0.5mpa。我部計(jì)劃于2011年2月25日進(jìn)行水 泥穩(wěn)定碎石面層施工。 2、水泥穩(wěn)定碎石層的一般要求： ①碎石單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，顆粒組成應(yīng)在下表所列3號(hào)級(jí)配范圍 內(nèi)。 水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍 123 篩孔 尺寸 (mm) 37.5100100 31.590~100100 26.590~100 1967~9072~89

烏魯木齊繞城高速公路（東線） 水泥穩(wěn)定碎石拌合站建設(shè)施工方案 中交二航局烏魯木齊繞城高路（東線）二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年十一月 1 目錄 1、編制依據(jù)...............................................................................................1 2、工程概述...............................................................................................1 3、拌合站總體規(guī)劃及布局......................................................................2 4、拌合站建設(shè)方案....................

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 10%水泥穩(wěn)定碎石面層施工方案 一、編制依據(jù) 1、欽州港大欖坪3#～8#泊位后方陸域一期工程件雜貨堆場《施工合同書》、招標(biāo)文件、 設(shè)計(jì)圖紙。 2、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008）。 二、工程概況 1、概況 水泥穩(wěn)定碎石面層（10%）厚20cm,共42020.62m3，要求壓實(shí)度不小于97%，彎拉回彈 模量不小于1300mpa，抗拉彎強(qiáng)度不小于0.5mpa。我部計(jì)劃于2011年2月25日進(jìn)行水 泥穩(wěn)定碎石面層施工。 2、水泥穩(wěn)定碎石層的一般要求： ①碎石單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，顆粒組成應(yīng)在下表所列3號(hào)級(jí)配范圍 內(nèi)。 水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍 123 篩孔 尺寸 (mm) 37.5100100 31.590~100100 26.590~100 1967~907

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 水泥穩(wěn)定碎石路基施工方案 一、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 本工程基層主要為5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石16cm厚，是路面施工中的關(guān)鍵 項(xiàng)目。按照技術(shù)規(guī)范的要求，結(jié)合攤鋪碾壓機(jī)械的性能，以20cm/層進(jìn)行分 層施工；5%水穩(wěn)層下層20cm，上層15cm，分兩層施工。 水泥碎石穩(wěn)定層采用拌合站集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤 鋪，振動(dòng)壓路機(jī)及光輪壓路機(jī)碾壓成型，施工完成后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 水泥碎石穩(wěn)定層的施工工序：施工準(zhǔn)備→拌合站集中拌合→運(yùn)輸車運(yùn)輸混 合料→人工攤鋪→混合料碾壓成型→接縫及調(diào)頭處處理→養(yǎng)生。施工工藝見后 附圖：水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工工藝框圖。 1.1下承層準(zhǔn)備 施工前，對(duì)下承層進(jìn)行全面的檢驗(yàn)驗(yàn)收，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)每一斷面的標(biāo) 高、橫坡、平整度、寬度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢測，對(duì)有不符合規(guī)范要求的斷面

..... 可編輯 水泥穩(wěn)定碎石路基施工方案 一、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 本工程基層主要為5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石16cm厚，是路面施工中的關(guān)鍵項(xiàng) 目。按照技術(shù)規(guī)范的要求，結(jié)合攤鋪碾壓機(jī)械的性能，以20cm/層進(jìn)行分層施 工；5%水穩(wěn)層下層20cm，上層15cm，分兩層施工。 水泥碎石穩(wěn)定層采用拌合站集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪， 振動(dòng)壓路機(jī)及光輪壓路機(jī)碾壓成型，施工完成后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 水泥碎石穩(wěn)定層的施工工序：施工準(zhǔn)備→拌合站集中拌合→運(yùn)輸車運(yùn)輸混合 料→人工攤鋪→混合料碾壓成型→接縫及調(diào)頭處處理→養(yǎng)生。施工工藝見后附 圖：水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工工藝框圖。 1.1下承層準(zhǔn)備 施工前，對(duì)下承層進(jìn)行全面的檢驗(yàn)驗(yàn)收，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)每一斷面的標(biāo)高、 橫坡、平整度、寬度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢測，對(duì)有不符合規(guī)范要求的斷面進(jìn)行處理， 達(dá)到監(jiān)理工程師滿意。下承層表面平

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 10%水泥穩(wěn)定碎石面層施工方案 一、編制依據(jù) 1、欽州港大欖坪3#～8#泊位后方陸域一期工程件雜貨堆場《施工合同書》、招標(biāo)文件、 設(shè)計(jì)圖紙。 2、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008）。 二、工程概況 1、概況 水泥穩(wěn)定碎石面層（10%）厚20cm,共42020.62m3，要求壓實(shí)度不小于97%，彎拉回彈 模量不小于1300mpa，抗拉彎強(qiáng)度不小于0.5mpa。我部計(jì)劃于2011年2月25日進(jìn)行水 泥穩(wěn)定碎石面層施工。 2、水泥穩(wěn)定碎石層的一般要求： ①碎石單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，顆粒組成應(yīng)在下表所列3號(hào)級(jí)配范圍 內(nèi)。 水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍 123 篩孔 尺寸 (mm) 37.5100100 31.590~100100 26.590~100 1967~9072

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/11 水泥穩(wěn)定碎石施工設(shè)計(jì) 一、工程簡況： 312國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我a1標(biāo)施工段落，東起鄒區(qū)老 加油<已廢除），在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河，在塘灣村附近 與奔卜線至常州機(jī)場一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站，止于常鎮(zhèn)交 界處<k168+000~k171+052.364），總長3052.364m。路基全寬 25.5m，其中中央分隔帶寬3.0m<含左右兩側(cè)路緣帶各寬0.5m）兩側(cè) 行車道各寬2×2.75m。本合同段為路面基層結(jié)構(gòu)段，施工類型為 36cm<18cm*2）水泥穩(wěn)定碎石+1cm瀝青封層，主要工程數(shù)量： 36cm水泥穩(wěn)定碎石基層49119m2。b5e2rgbcap 二、主要施工工藝 1、施工總體工藝： 我部在k169+640處設(shè)立一個(gè)基層拌和站，投入wdb500型拌和樓 一套，總生產(chǎn)能力達(dá)500t

32 xx工程b標(biāo)段工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 首件總結(jié) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二〇一八年十一月 .. word完美格式 目錄 第一章工程概況.........................................................3 第二章編制依據(jù).........................................................4 第三章施工方案.........................................................5 .. word完美格式 第一章工程概況 一、工程概況 沭陽縣城區(qū)快速通道一期工程b標(biāo)段為中華路——天津路段施工，施工樁號(hào)范圍為 ak2

word整理版 學(xué)習(xí)好幫手 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案 一．工程概況： 某高速公路xx段nb標(biāo)主線起自k163+080,止于k191+000.xx市 境連接線起自k0+032.29,終于k18+510,全長46.395km.路面主線采 用雙向四車道設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)路面寬度10.75m。全線路槽頂面以上均設(shè)計(jì) 有水泥穩(wěn)定碎石底基層，水泥含量3%。其中本分部工程起止里程為 k8+335.8—k11+140，總體工程數(shù)量38.63千平方。 二．施工機(jī)具及人員配備 本段工程位于xx市境連接線，靠近我部xx互通料場，據(jù)此我單 位在機(jī)具及人員等方面做了如下安排： 1．施工機(jī)械設(shè)備的配備 水泥穩(wěn)定碎石底基層采用拌和站集中拌制，大型自卸車運(yùn)輸至施 工現(xiàn)場，利用攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)隨后碾壓成型的施工方法。 我單位配備如下主要機(jī)械設(shè)備：wpb500型水泥穩(wěn)定碎石拌和站1 座，d

為了準(zhǔn)確評(píng)價(jià)pva纖維水泥穩(wěn)定碎石的拌和均勻性,提出一種新的評(píng)價(jià)方法,該方法以質(zhì)量分?jǐn)?shù)比例系數(shù)和離差系數(shù)為拌和均勻性指標(biāo).為驗(yàn)證其可行性,以拌和時(shí)間為單因子變量進(jìn)行拌和均勻性試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:該pva纖維水泥穩(wěn)定碎石的拌和均勻性評(píng)價(jià)方法合理、可靠,具有可行性,也可用于評(píng)估其他纖維水泥基材料的拌和均勻性.

為了研究如何將pva纖維均勻的分散在水泥穩(wěn)定碎石基層材料中,進(jìn)行了多種拌和工藝方案下添加pva的水泥穩(wěn)定碎石拌和試驗(yàn)。采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)比例系數(shù)與質(zhì)量分?jǐn)?shù)比例系數(shù)的離差系數(shù)來判斷pva纖維水泥穩(wěn)定碎石的均勻性,分析了在不同投料順序、攪拌速度、單機(jī)攪拌量等拌和工藝下,pva纖維水泥穩(wěn)定碎石拌和均勻性隨時(shí)間的變化規(guī)律。研究表明:不同投料順序下,混合料的質(zhì)量分?jǐn)?shù)比例系數(shù)的離差系數(shù)趨于平穩(wěn)時(shí)普遍大于pva纖維的質(zhì)量離差系數(shù)。單從拌和穩(wěn)定性的角度考慮,pva纖維水泥穩(wěn)定碎石最佳投料順序?yàn)橄韧度爰虾蚿va纖維束,再加入水泥和水繼續(xù)攪拌?；旌狭腺|(zhì)量分?jǐn)?shù)比例系數(shù)離差系數(shù)和pva纖維質(zhì)量離差系數(shù)值達(dá)到最小值的拌和時(shí)間均隨單機(jī)攪拌量的增加而增加、隨攪拌速度的增加而減小。推薦wdz-600型穩(wěn)定土拌和站的最佳單機(jī)攪拌量v=615l,最佳攪拌軸轉(zhuǎn)速為ω=48r/min,最佳拌和時(shí)間為35s。

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/11 水泥穩(wěn)定碎石施工設(shè)計(jì) 一、工程簡況： 312國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我a1標(biāo)施工段落，東起鄒區(qū)老 加油<已廢除），在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河，在塘灣村附近 與奔卜線至常州機(jī)場一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站，止于常鎮(zhèn)交 界處<k168+000~k171+052.364），總長3052.364m。路基全寬 25.5m，其中中央分隔帶寬3.0m<含左右兩側(cè)路緣帶各寬0.5m）兩側(cè) 行車道各寬2×2.75m。本合同段為路面基層結(jié)構(gòu)段，施工類型為 36cm<18cm*2）水泥穩(wěn)定碎石+1cm瀝青封層，主要工程數(shù)量： 36cm水泥穩(wěn)定碎石基層49119m2。b5e2rgbcap 二、主要施工工藝 1、施工總體工藝： 我部在k169+640處設(shè)立一個(gè)基層拌和站，投入wdb500型拌和樓 一套，總生產(chǎn)能力達(dá)500t

青銀高速公路齊河至夏津段 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比組成設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 本次設(shè)計(jì)是以《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）、 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94）、《公路工程 集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj058-2000），以及省科研所提供的青銀高速公路 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)要求、水泥穩(wěn)定碎石配合比為依據(jù)。 二、原材料選用及其性能 2．1、水泥采用禹城水泥廠生產(chǎn)的駭河牌普通硅酸鹽緩凝水泥， 標(biāo)號(hào)為32.5級(jí)。 2．2、粗集料采用濟(jì)南產(chǎn)10-30mm（1#料），10-20mm（2#料）， 5-10mm（3#料）石灰?guī)r碎石。 2．3、細(xì)集料采用濟(jì)南產(chǎn)0-5mm石灰?guī)r石屑(4#料)。 2．4、水采用飲用水。 以上各種材料均能滿足技術(shù)要求，性能檢驗(yàn)結(jié)果見表1～4 表1石屑性能試驗(yàn)結(jié)果 名稱液限（%）

青銀高速公路齊河至夏津段 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比組成設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 本次設(shè)計(jì)是以《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）、 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94）、《公路工程 集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj058-2000），以及省科研所提供的青銀高速公路 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)要求、水泥穩(wěn)定碎石配合比為依據(jù)。 二、原材料選用及其性能 2．1、水泥采用禹城水泥廠生產(chǎn)的駭河牌普通硅酸鹽緩凝水泥， 標(biāo)號(hào)為32.5級(jí)。 2．2、粗集料采用濟(jì)南產(chǎn)10-30mm（1#料），10-20mm（2#料）， 5-10mm（3#料）石灰?guī)r碎石。 2．3、細(xì)集料采用濟(jì)南產(chǎn)0-5mm石灰?guī)r石屑(4#料)。 2．4、水采用飲用水。 以上各種材料均能滿足技術(shù)要求，性能檢驗(yàn)結(jié)果見表1～4 表1石屑性能試驗(yàn)結(jié)果 名稱液限（%）

水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 312國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我a1標(biāo)施工段落，東起鄒區(qū) 老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機(jī)場一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站，止于常鎮(zhèn)交 界處（k168+000~k171+052.364），總長3052.364m。路基全寬25.5m， 其中中央分隔帶寬3.0m（含左右兩側(cè)路緣帶各寬0.5m）兩側(cè)行車道 各寬2×2.75m。本合同段為路面基層結(jié)構(gòu)段，施工類型為36cm （18cm*2）水泥穩(wěn)定碎石+1cm瀝青封層，主要工程數(shù)量：36cm水 泥穩(wěn)定碎石基層49119m2。 二、主要施工工藝 1、施工總體工藝： 我部在k169+640處設(shè)立一個(gè)基層拌和站，投入wdb500型拌 和樓一套，總生產(chǎn)能力達(dá)500t/h，設(shè)置一個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)，采用一 臺(tái)rp900j攤鋪

水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 312國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我a1標(biāo)施工段落，東起鄒區(qū) 老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機(jī)場一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站，止于常鎮(zhèn)交 界處（k168+000~k171+052.364），總長3052.364m。路基全寬25.5m， 其中中央分隔帶寬3.0m（含左右兩側(cè)路緣帶各寬0.5m）兩側(cè)行車道 各寬2×2.75m。本合同段為路面基層結(jié)構(gòu)段，施工類型為36cm （18cm*2）水泥穩(wěn)定碎石+1cm瀝青封層，主要工程數(shù)量：36cm水 泥穩(wěn)定碎石基層49119m2。 二、主要施工工藝 1、施工總體工藝： 我部在k169+640處設(shè)立一個(gè)基層拌和站，投入wdb500型拌 和樓一套，總生產(chǎn)能力達(dá)500t/h，設(shè)置一個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)，采用一 臺(tái)rp900j攤鋪

水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我標(biāo)施工段落,東起鄒區(qū)老加油（已 廢除）,在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河,在塘灣村附近與奔卜線至 常州機(jī)場一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站,止于常鎮(zhèn)交界處（）,總長 3052.364m.路基全寬25.5m,其中中央分隔帶寬3.0m（含左右兩側(cè)路 緣帶各寬0.5m）兩側(cè)行車道各寬×2.75m.本合同段為路面基層結(jié)構(gòu) 段,施工類型為36cm（18cm*）水泥穩(wěn)定碎石1cm瀝青封層,主要工程 數(shù)量：36cm水泥穩(wěn)定碎石基層49119m2......***** 二、主要施工工藝.......... 、施工總體工藝：---------- 我部在處設(shè)立一個(gè)基層拌和站,投入型拌和樓一套,總生產(chǎn)能力 達(dá),設(shè)置一個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn),采用一臺(tái)攤鋪機(jī)配合各種壓路機(jī)進(jìn)行攤 鋪......*****

****工程水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案 1***公司 目錄 第一章工程概況?????????????????????????3 一、工程概況??????????????????..?.?????3 二、主要材料???????????????????.?..????3 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)???????????????????.?..????4 第二章編制依據(jù)???????????????????.??..???5 第一章施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分???????.???..???6 一、施工準(zhǔn)備工作??????????????.????..????6 二、施工總體規(guī)劃???????????????????..?.??7 三、作業(yè)段劃分???????????????????..?.???7 第一章施工方案

。 -可編輯修改- 中國臨沂國際商貿(mào)城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程 路基專項(xiàng)施工方案 。 -可編輯修改- 天元建設(shè)集團(tuán)有限公司第十工程公司 2017年11月14日 目錄 一、工程概況...............................................................................................2 二、編制依據(jù)...............................................................................................4 三、施工準(zhǔn)備.............................................................................................

目錄 第一章工程概況......................................................................................2 一、工程概況........................................................................................2 二、主要材料........................................................................................3 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)........................................................................................3

第1頁共6頁 路面基層施工技術(shù)方案 一、主要施工工藝 4.1基層的主要施工工藝 基層主要為水泥穩(wěn)定碎石砂基層。 4.1.1主要工藝流程 施工準(zhǔn)備施工放樣集中廠拌和混合料運(yùn)輸混合料 攤鋪碾壓養(yǎng)生檢驗(yàn) 4.1.2主要施工方法 （1）施工準(zhǔn)備 水泥穩(wěn)定碎石基層必須按照設(shè)計(jì)要求，材料顆粒級(jí)配應(yīng)符合《公路基 層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）所列要求，各種材料進(jìn)場前、后應(yīng)及早檢 查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的杜絕使用。 水泥穩(wěn)定碎石基層在施工前，首先要對(duì)上一道工序的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn) 行全面的復(fù)核檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則不能進(jìn)行下道工序的施工。 （2）施工放樣 a在底基層頂恢復(fù)路中線，每5～10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 設(shè)指示樁。 b因路面較寬，并且中間設(shè)有橫坡度，為便于施工控制，在中線樁和 兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高。 （