水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石在路面基層施工中的應(yīng)用
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水泥穩(wěn)定砂礫是用原來松散的砂礫土中,摻入足量的水泥和水,經(jīng)拌和得到的混合料在壓實和養(yǎng)生后,其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求的路面基層,屬于半剛性基層。水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石路面基層,是使用超過規(guī)范粒徑規(guī)定的(最大粒徑80mm)的天然砂礫石,修筑路面基層。
水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石的應(yīng)用研究 水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石的應(yīng)用研究
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我國的砂礫分布廣,儲量大,其作為一種工程建筑材料,具有壓實性好、透水性強(qiáng)、承載能力大等工程特性,且成本低,宜就地取材,但根據(jù)規(guī)范規(guī)定,在以往公路工程中用于路面基層的天然砂礫材料,最大粒徑均小于37.5mm,而很多地區(qū)天然砂礫37.5mm以上的礫石往往占50%以上,這樣勢必造成資源浪費。利用當(dāng)?shù)爻罅?最大粒徑80mm)天然砂礫石修筑符合技術(shù)要求的路面基層,合理控制級配,盡量使用原產(chǎn)材料,不摻或少摻加工材料,以本地自然狀況、材料供應(yīng)和施工條件為依據(jù),優(yōu)化配合比設(shè)計,以盡
路面基層施工中水泥穩(wěn)定砂礫施工探索 路面基層施工中水泥穩(wěn)定砂礫施工探索
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路面基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳遞到底基層、墊層、土基,是起主要承重作用的層次?；鶎硬牧蠎?yīng)具有足夠的強(qiáng)度、水穩(wěn)定性和擴(kuò)散荷載的性能。底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪底基層反復(fù)作用,是起次要承重作用的層次。底基層材料的強(qiáng)度要求比基層材料略低。
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水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的應(yīng)用
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近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)事業(yè)也得到了極大的發(fā)展，進(jìn)而提高了對公路施工質(zhì)量的要求。在公路路面基層施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層因具有早期強(qiáng)度大、機(jī)械化程度高以及簡便的操作流程等特點得到廣泛應(yīng)用，該技術(shù)的應(yīng)用不僅能提高施工質(zhì)量，還能有效延長公路使用壽命。為此，本文主要對路面基層水泥穩(wěn)定碎石的作用原理、施工材料選擇及施工工藝進(jìn)行了分析與探究。
水泥穩(wěn)定級配碎石在路面基層施工中的應(yīng)用 水泥穩(wěn)定級配碎石在路面基層施工中的應(yīng)用
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概述了水泥級配碎石的探索過程,重點介紹了影響水泥穩(wěn)定級配碎石強(qiáng)度的三大因素及施工要點,探討了干縮裂縫的處理,以提高水泥穩(wěn)定級配碎石路基的質(zhì)量。
水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石在路面基層施工中的應(yīng)用熱門文檔
水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的應(yīng)用 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的應(yīng)用
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在我國的公路建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性瀝青路面的承重層得到了極其廣泛的應(yīng)用。而水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量的好壞對公路的安全性，行車的舒適度以及公路路面的耐久程度有著至關(guān)重要的影響。本文從水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的原理，所需材料以及施工中的注意事項等方面對水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的應(yīng)用進(jìn)行了論述。
路面基層施工中水泥穩(wěn)定碎石技術(shù) 路面基層施工中水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)
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將對路面基層施工中水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的主要作用及原理、施工工藝及施工準(zhǔn)備進(jìn)行了詳細(xì)分析.
路拌水泥穩(wěn)定砂礫路面基層的施工 路拌水泥穩(wěn)定砂礫路面基層的施工
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路拌水泥穩(wěn)定砂礫路面基層的施工
淺析水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工 淺析水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工
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水泥穩(wěn)定碎石路面基層在實際施工中較難控制,稍有不慎,就會產(chǎn)生裂縫,厚度、強(qiáng)度不能滿足設(shè)計要求等缺陷,導(dǎo)致路面面層龜裂破壞,造成不可估量的損失。本文重點分析了水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工工藝。
水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石在路面基層施工中的應(yīng)用精華文檔
水泥穩(wěn)定砂礫土在公路路面基層施工工藝
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分析天然砂礫土在公路路面基層施工中的成功應(yīng)用,鬧述一種合理利用當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的途徑。
淺談水泥穩(wěn)定砂礫路面基層強(qiáng)度的試驗 淺談水泥穩(wěn)定砂礫路面基層強(qiáng)度的試驗
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結(jié)合水泥穩(wěn)定砂礫基層檢測試驗的特點,通過對比試驗,分析影響試驗試件強(qiáng)度的幾個因素,闡述測定水泥穩(wěn)定砂礫強(qiáng)度時須注意的幾個問題。
探討水泥穩(wěn)定砂礫路面基層施工質(zhì)量控制 探討水泥穩(wěn)定砂礫路面基層施工質(zhì)量控制
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本文從原材料試驗、配合比設(shè)計、施工工藝及質(zhì)量控制等方面分析探討了水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工質(zhì)量控制措施.
4.5水泥穩(wěn)定砂礫石
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4.5水泥穩(wěn)定砂礫石 4.5.1路基準(zhǔn)備 在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫石底基層之前，應(yīng)從填筑好的路基上把所有 浮土、浮石、雜物全部清除，并嚴(yán)格地整型和壓實，使其符合圖紙和 監(jiān)理工程師的要求。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以 及不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松，清除或摻加同類材料重新進(jìn)行整 形，并壓實到符合壓實度和規(guī)定的線形、坡度的要求。 4.5.2施工放樣 在路基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記 標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫石底基層邊緣的設(shè)計高。 4.5.3集料的拌和 拌和前，先對拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，使混合料的顆粒組成和含水量 都達(dá)到規(guī)定的要求，要保證集料的最大粒徑和級配符合要求，必要時 先篩除集料不符合要求的顆粒，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及 時調(diào)整含水量，以保證碾壓前混合料的含水量
4.5水泥穩(wěn)定砂礫石 (2)
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4.5水泥穩(wěn)定砂礫石 4.5.1路基準(zhǔn)備 在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫石底基層之前，應(yīng)從填筑好的路基上把所有 浮土、浮石、雜物全部清除，并嚴(yán)格地整型和壓實，使其符合圖紙和 監(jiān)理工程師的要求。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以 及不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松，清除或摻加同類材料重新進(jìn)行整 形，并壓實到符合壓實度和規(guī)定的線形、坡度的要求。 4.5.2施工放樣 在路基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記 標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫石底基層邊緣的設(shè)計高。 4.5.3集料的拌和 拌和前，先對拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，使混合料的顆粒組成和含水量 都達(dá)到規(guī)定的要求，要保證集料的最大粒徑和級配符合要求，必要時 先篩除集料不符合要求的顆粒，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及 時調(diào)整含水量，以保證碾壓前混合料的含水量
水泥穩(wěn)定超大粒徑砂礫石在路面基層施工中的應(yīng)用最新文檔
水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的應(yīng)用分析 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的應(yīng)用分析
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文章首先對水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)進(jìn)行概述,在此基礎(chǔ)上提出水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在路面基層施工中的具體應(yīng)用。
水泥砂礫路面基層施工工藝及質(zhì)量控制 水泥砂礫路面基層施工工藝及質(zhì)量控制
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簡要介紹了路面基層施工時對原材料的要求,重點從水泥穩(wěn)定級配碎石混合料的拌和、運輸、攤鋪碾壓橫、縱縫處理等方面闡述了基層(底基層)施工質(zhì)量控制要點,提出了水泥穩(wěn)定砂礫常見質(zhì)量通病及防治方法
水泥穩(wěn)定砂論碎(礫)石路面基層施工質(zhì)量管理淺析 水泥穩(wěn)定砂論碎(礫)石路面基層施工質(zhì)量管理淺析
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水泥穩(wěn)定砂論碎(礫)石路面基層施工質(zhì)量管理淺析
水穩(wěn)超大粒徑砂礫石基層配合比設(shè)計 水穩(wěn)超大粒徑砂礫石基層配合比設(shè)計
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砂礫石作為路面基層材料得到廣泛的應(yīng)用,然而現(xiàn)行規(guī)范對其最大粒徑的規(guī)定限制砂礫石在公路工程中的應(yīng)用。經(jīng)過調(diào)查研究、理論分析和試驗,將混合料最大粒徑確定為80mm。以最大密度曲線理論為指導(dǎo)進(jìn)行級配控制,得到較為合理的級配,并進(jìn)行混合料的擊實試驗和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。
水泥穩(wěn)定碎石在公路路面基層施工中的應(yīng)用
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受到我國國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的巨大影響，其相應(yīng)的社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獲得了國家充分的資金支持，以此激發(fā)了我國公路事業(yè)的快速發(fā)展。水泥穩(wěn)定碎石混合料具有較小的干縮、溫縮指標(biāo)，且剛性較大，抗擊疲勞技能較為突出等優(yōu)點，故而廣泛運用于路基施工中。本文將深入解析水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在公路工程中的具體運用。
水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在公路路面基層施工中的應(yīng)用 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在公路路面基層施工中的應(yīng)用
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水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)是公路路面基層施工的主要技術(shù)之一。為滿足公路施工要求,保證公路工程整體質(zhì)量,達(dá)到社會效益與經(jīng)濟(jì)效益提升的目的,施工企業(yè)必須對公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用理論與實踐經(jīng)驗加以借鑒,并與工程實際情況相結(jié)合,對公路工程路面基層水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的作用原理、施工準(zhǔn)備及施工工藝進(jìn)行充分分析。
水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在公路路面基層施工中的應(yīng)用?? 水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在公路路面基層施工中的應(yīng)用??
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水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)是公路路面基層施工的主要技術(shù)之一。為滿足公路施工要求,保證公路工程整體質(zhì)量,達(dá)到社會效益與經(jīng)濟(jì)效益提升的目的,施工企業(yè)必須對公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用理論與實踐經(jīng)驗加以借鑒,并與工程實際情況相結(jié)合,對公路工程路面基層水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的作用原理、施工準(zhǔn)備及施工工藝進(jìn)行充分分析。
水穩(wěn)超大粒徑砂礫石基層配合比設(shè)計
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水穩(wěn)超大粒徑砂礫石基層配合比設(shè)計
穩(wěn)定土場拌設(shè)備在路面基層施工中的應(yīng)用 穩(wěn)定土場拌設(shè)備在路面基層施工中的應(yīng)用
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