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更新日期: 2025-05-29

水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用研究

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用研究 4.6

水泥混凝土路面施工作為公路工程建設(shè)的重要組成部分,是施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。施工單位必須充分了解其特性,利用新技術(shù),根據(jù)工程的實(shí)際情況,制定科學(xué)有效的病害處治措施,才能為施工單位的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。主要對(duì)三輥軸機(jī)鋪筑技術(shù)進(jìn)行了分析。

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用研究

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水泥混凝土路面因混凝土本身的特性,不可避免的會(huì)出現(xiàn)很多病害,如果這些病害得不到及時(shí)有效的解決,不僅會(huì)減少水泥混凝土路面的使用壽命,同時(shí)也會(huì)給行人和車輛的出行安全帶來隱患,總結(jié)水泥混凝土路面的施工新技術(shù),并對(duì)其存在的病害類型進(jìn)行詳細(xì)分析,歸納出病害原因,提出一系列的補(bǔ)救措施。

水泥混凝土路面病害處治及技術(shù)要求

水泥混凝土路面病害處治及技術(shù)要求

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水泥混凝土路面病害處治及技術(shù)要求 1、裂縫的處治 (1)當(dāng)水泥混凝土路面產(chǎn)生寬度小于3mm且邊緣無碎裂的輕微裂縫時(shí),可 采用直接灌縫措施進(jìn)行處治。 當(dāng)水泥混凝土路面產(chǎn)生寬度小于3mm,邊緣有碎裂的裂縫時(shí),可采取先把裂 縫擴(kuò)大,清縫后再灌縫處治。其方法是鑿除縫隙處碎裂路面,將縫隙適當(dāng)擴(kuò)大, 即順著裂縫擴(kuò)大寬成15—20mm溝槽,槽深可根據(jù)裂縫深度確定,最大深度不得 超過板后的2/3.將槽內(nèi)雜物清除干凈,吹凈塵土后,填入粒徑3-6mm的清潔石屑, 灌入灌峰材料,或用清潔石屑與灌縫用材料按規(guī)定的配合比,拌和均勻后灌入縫 內(nèi)。 (2)灌縫用材料可按加熱施工式填縫料中瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類和 瀝青瑪蹄脂類,或常溫施工式填料中聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青膠類 中選取。 (3)對(duì)于貫穿路面板全后的大于3mm且小于15mm的中等裂縫,可采取條帶 罩面法進(jìn)行修補(bǔ)。其方法

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試論水泥混凝土路面施工技術(shù)及病害處治

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試論水泥混凝土路面施工技術(shù)及病害處治 3

試論水泥混凝土路面施工技術(shù)及病害處治——水泥混凝土路面由于剛度大、擴(kuò)散荷載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好.在我國(guó)得到較廣泛的應(yīng)用。近年來大、中型機(jī)械化施工如滑模攤鋪、三輥軸機(jī)組、碾壓施工等技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)高速公路、一、二級(jí)公路的水泥路面鋪筑施工中應(yīng)用。另外。...

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處理對(duì)策分析 水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處理對(duì)策分析 水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處理對(duì)策分析

水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處理對(duì)策分析

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處理對(duì)策分析 4.3

本文從瀝青混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)入手,說明水泥混凝土路面施工的新技術(shù)以及其病害處理的主要措施。

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用熱門文檔

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水泥混凝土路面的病害原因分析及病害處治

水泥混凝土路面的病害原因分析及病害處治

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水泥混凝土路面的病害原因分析及病害處治 3

水泥混凝土路面的病害原因分析及病害處治——文章結(jié)合平頂山市境內(nèi)省道$242時(shí)南線薛莊段及g311徐西線葉縣段,在20世紀(jì)末以來修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)的各種病害的具體情況,比較系統(tǒng)地介紹了水泥混凝土路面的病害原因分析及病害處治。  

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水泥混凝土路面施工中對(duì)病害的防治

水泥混凝土路面施工中對(duì)病害的防治

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水泥混凝土路面施工中對(duì)病害的防治 3

水泥混凝土路面施工中對(duì)病害的防治——通過水泥混凝土路面修建中對(duì)病害防治的施工過程,說明要修建出高質(zhì)量的水泥混凝土道路工程就要在施工中對(duì)易產(chǎn)生的病害加以防治,這是保證修建質(zhì)量的最佳方案。

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水泥混凝土路面施工新工藝的應(yīng)用 水泥混凝土路面施工新工藝的應(yīng)用 水泥混凝土路面施工新工藝的應(yīng)用

水泥混凝土路面施工新工藝的應(yīng)用

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水泥混凝土路面施工新工藝的應(yīng)用 4.6

水泥混凝土路面施工新工藝的應(yīng)用

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.7

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)、優(yōu)化水泥混凝土配合比的設(shè)計(jì)和優(yōu)化是攤鋪路面的關(guān)鍵技術(shù),配合比設(shè)計(jì)時(shí)除滿足水泥混凝土路面的物理力學(xué)指標(biāo)外,重要的是考慮混凝土的工作性和經(jīng)濟(jì)性。因此.對(duì)以下幾方面的內(nèi)容要特別注意。礦料級(jí)配的組成砂率的選用由于有比較成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),目前的理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較成熟,容易選定。但粗集料~般要采用兩級(jí)配集料進(jìn)行摻配.由于粗集料加工的現(xiàn)狀不理想,確定一個(gè)相對(duì)合理的摻配系數(shù)是極其重要的。

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.7

就機(jī)械配合人工攤鋪普通水泥混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制方法進(jìn)行了分析。

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用精華文檔

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水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.4

針對(duì)于我國(guó)的整體發(fā)展水平,使人均生活水平大幅度地提高。同時(shí)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下,我國(guó)城市中的大小型車輛也越來越多。因此,對(duì)路面的承載能力也有著越來越高的要求。道路的承重能力直接影響著人們的出行安全。而在道路整體施工過程中,路面的工程施工決定著整條道路的運(yùn)行情況。在道路施工的技術(shù)中,水泥混凝土的施工可謂是應(yīng)用最為廣泛的,本文簡(jiǎn)單的了解一下水泥混凝土路面施工技術(shù)。

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水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.6

水泥混凝土公路屬于現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,在水泥混凝土施工過程中,必須要重視路面施工技術(shù)的應(yīng)用,確

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.5

公路作為當(dāng)前人民出行的主要交通形式倍受關(guān)注,公路施工技術(shù)也成為一項(xiàng)具有標(biāo)志性的新技術(shù)。水泥混凝土路面的出現(xiàn)更是掀開了我國(guó)的公路建設(shè)新篇章。

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)應(yīng)用 水泥混凝土路面施工新技術(shù)應(yīng)用 水泥混凝土路面施工新技術(shù)應(yīng)用

水泥混凝土路面施工新技術(shù)應(yīng)用

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)應(yīng)用 4.5

前言我國(guó)公路水泥混凝土路面建設(shè)發(fā)展速度很快,且每年建設(shè)規(guī)模巨大。過去使用小型工藝和技術(shù)施工方法顯然已經(jīng)落后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前水泥混凝土路面施工裝備、工藝和技術(shù)水平的要求。因此,我國(guó)公路水泥混凝土路面建設(shè)迫切需要一套完善的施工技術(shù)來保障

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水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.5

發(fā)布機(jī)電信機(jī)電行業(yè)門戶網(wǎng)站中國(guó)西安機(jī)電網(wǎng) 水泥混凝土路面施工技術(shù) 一、水泥混凝土路面的特點(diǎn): 1.水泥混凝土路面具有以下優(yōu)點(diǎn): (1)強(qiáng)度高:混凝土路面具有較高的抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度以及抗磨耗能力。 (2)穩(wěn)定性好:混凝土路面的水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性均較好,特別是它的強(qiáng)度能隨著時(shí)間的延 長(zhǎng)而逐漸提高,不存在瀝青路面的那種老化現(xiàn)象。 (3)耐久性好:由于混凝土路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性好,所以它經(jīng)久耐用,一般能使用20~40 年,而且它能通行包括履帶式車輛等在內(nèi)的各種運(yùn)輸工具。 (4)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高:與瀝青混凝土路面相比,水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)工作 量和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用均較少。它的建筑投資雖較大,但使用年限長(zhǎng),故所分?jǐn)傆诿磕甑墓こ藤M(fèi)用較 少。 (5)有利于夜間行車:混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。 2.水泥混凝土路面的缺點(diǎn): (1)對(duì)水泥和水的需要量大:

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水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用最新文檔

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水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.3

213312030水泥混凝土路面施工技術(shù) 211312031掌握水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面,包括普通混凝土(素混凝土)、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力 混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基(墊)層所組成的路面。 目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面,簡(jiǎn)稱混凝土路面。所謂普通混凝土路面, 是指除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。 水混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車、有利 帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)。但它對(duì)水泥和水的需要量大,且有接縫、開放交通較遲、修復(fù) 困難等缺點(diǎn)。 水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機(jī)具鋪筑、滑模機(jī)械鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、三 輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土等方法。 一、模板及其架設(shè)與拆除 (1)施工模板應(yīng)采用足夠剛度的槽鋼,軌?;蜾撝七厒?cè)模板,不應(yīng)使用

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水泥混凝土路面施工技術(shù)?? 水泥混凝土路面施工技術(shù)?? 水泥混凝土路面施工技術(shù)??

水泥混凝土路面施工技術(shù)??

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水泥混凝土路面施工技術(shù)?? 4.7

水泥混凝土是現(xiàn)今公路建設(shè)中最重要的一種類型,具有穩(wěn)定性好、抗壓等特點(diǎn),還能夠抗彎折、抗磨損。水泥混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用能夠讓路面具有更好的質(zhì)量與更長(zhǎng)的使用壽命。因此,本文從闡述水泥混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用必要性和優(yōu)越性入手,對(duì)于水泥混凝土路面施工技術(shù)的存在問題以及合理應(yīng)用進(jìn)行了分析,為水泥混凝土路面的施工提供參考依據(jù)。

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工技術(shù)

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水泥混凝土路面施工技術(shù) 4.7

摘水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢(shì),在各級(jí)路面上得到廣泛應(yīng)用,在我國(guó)高等級(jí)公路中水混混凝土路面日漸增多,加上一些地域的路基更適合水泥砼路面,使得水泥混凝土路面科學(xué)化施工擺在許多施工單位面前。水泥混凝土路面施工中,核心環(huán)節(jié)是混凝土的攪拌生產(chǎn)和混凝土的攤鋪,本文僅對(duì)高等級(jí)公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土攪拌和攤鋪的技術(shù)合理化運(yùn)用進(jìn)行探討。

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最新水泥混凝土路面施工總結(jié)

最新水泥混凝土路面施工總結(jié)

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最新水泥混凝土路面施工總結(jié) 4.4

精品文檔 精品文檔 紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路 施工總結(jié) 一、工程概況 紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路全長(zhǎng)3424 米,3#~4#廠房j軸方向k0+000~k0+309.15,路面寬12米和3#~ 4#廠房j軸方向k0+309.15~k0+366.15,路面寬18米。4#廠房a21~ j21軸方向,路面寬9.2米。16#廠房a12~n12軸方向84米路段,路 面寬4米。17#廠房n1~a1軸方向84米路段,路面寬5.4米,17#廠 房a12~n12軸方向84米路段,路面寬6.6米。路面結(jié)構(gòu)為30cm厚 大渣石,10cm厚級(jí)配碎石,10cm厚c15混凝土,25cm厚c30混凝 土。 二、開工、竣工日期 本道路自2012年12月1日開工,2013年6月30日竣工。 三、施工方法 1、人員與

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新建水泥混凝土路面施工實(shí)踐

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新建水泥混凝土路面施工實(shí)踐 4.5

淺談新建水泥混凝土路面施工實(shí)踐 摘要:水泥混凝土路面在公路應(yīng)用上較為普遍,本文結(jié)合某 新建道路施工實(shí)例,提出該水泥混凝土路面全施工過程環(huán)節(jié),尤其 是對(duì)路面材料選取等提出了詳細(xì)的技術(shù)要求,有效地防治路面各種 病害的出現(xiàn),為同類工程提供參考實(shí)例。 關(guān)鍵詞:新建道路;水泥混凝土路面;材料選??;鋸縫施工 中圖分類號(hào):tu528.45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào): abstract:cementconcretepavementinhighwayapplication isrelativelycommon,basedonanewroadconstruction examples,putsforwardthewholeconstructionprocessof cementconcretepavement,especiallyont

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養(yǎng)護(hù)劑在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用

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養(yǎng)護(hù)劑在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用 3

養(yǎng)護(hù)劑在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用——本文詳細(xì)介紹了養(yǎng)護(hù)劑的使用方法和注意事項(xiàng),并通過施工實(shí)踐與普通養(yǎng)生方法進(jìn)行對(duì)比。表明養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生具有經(jīng)濟(jì)上可行,施工上簡(jiǎn)便,管理上方便,環(huán)保效果好的特點(diǎn)。

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水泥混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)用分析 水泥混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)用分析 水泥混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)用分析

水泥混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)用分析

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水泥混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)用分析 4.4

水泥混凝土路面是我國(guó)公路的主要路面形式之一,其施工養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到路面結(jié)構(gòu)的安全和使用壽命,對(duì)行車舒適性、公路經(jīng)濟(jì)效益等都產(chǎn)生極大影響,所以,做好水泥混凝土路面的施工養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)十分重要的工作。本文就對(duì)水泥混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)方法展開分析,并探究其應(yīng)用措施,以期為水泥混凝土路面質(zhì)量提供有力保障。

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粵贛高速公路水泥混凝土路面施工新技術(shù)

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粵贛高速公路水泥混凝土路面施工新技術(shù) 4.3

在粵贛高速公路水泥混凝土路面施工建設(shè)中,采用多項(xiàng)新技術(shù),成功解決了填挖交界局部差異沉降、板底沖刷破壞、熱水泥在高溫天氣下對(duì)施工質(zhì)量的影響、傳力桿自動(dòng)插入對(duì)施工平整度的影響等施工難題。同時(shí)介紹了分離式雙鋼混凝土橋面鋪裝、隧道路面\"零位攤鋪\"的施工特點(diǎn)。

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t水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范精品

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t水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范精品 4.8

目錄 主要符號(hào) 第一章總則??????????????????(1) 第二章施工準(zhǔn)備?????????????????(2) 第三章基層與墊層????????????????(3) 第四章水泥混凝土板施工?????????????(5) 第一節(jié)材料??????????????????(5) 第二節(jié)混凝土配合比???????????????(8) 第三節(jié)混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸?????????(10) 第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑?????????????(11) 第五節(jié)鋼筋設(shè)置????????????????(13) 第六節(jié)接縫施工????????????????(14) 第七節(jié)混凝土板養(yǎng)護(hù)???????????????(17) 第八節(jié)冬節(jié)施工和夏季施工????????????(18) 第九節(jié)舊混凝土板加厚?????????

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水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范資料

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水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范資料 4.5

1 2020年4月19日 水泥混凝土路面施 工及驗(yàn)收規(guī)范資料 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 -114- 2020年4月19日 水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 gbj97-87 編制說明 本規(guī)范是根據(jù)原國(guó)家建委〔81〕建發(fā)設(shè)字546號(hào)文通知,由 浙江省交通廳負(fù)責(zé)主編,并會(huì)同廣東省交通廳等十四個(gè)單位共同 編制而成的。 本規(guī)范在編制過程中,進(jìn)行了比較廣泛的調(diào)查研究,總結(jié)了 建國(guó)以來修筑水泥混凝土路面的經(jīng)驗(yàn),吸取了有關(guān)科研成果,并 廣泛征求全國(guó)各有關(guān)單位的意見,多次召開專題討論會(huì),經(jīng)重復(fù) 討論修改,最后會(huì)同有關(guān)部門共同審查定稿。 本規(guī)范共分六章十一節(jié)和八個(gè)附錄,主要內(nèi)容有總則,施工 準(zhǔn)備,基層與墊層,水泥混凝土板施工,水泥混凝土路面質(zhì)量檢 查和竣工驗(yàn)收,安全生產(chǎn)等。 本規(guī)范是首次編制,請(qǐng)各單位在執(zhí)行過程中,注意積累資 料,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請(qǐng)將

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