雙密封焊接管道施工工法(伊犁工程項(xiàng)目部)
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中國(guó)化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司 雙密封焊接管道施工工法 1.前言 管道工程管道腐蝕一直是人們關(guān)心的問(wèn)題之一。管道腐蝕在內(nèi)外壁都會(huì) 發(fā)生,由于管內(nèi)輸送介質(zhì)的因素比管道外界環(huán)境更加復(fù)雜, 管道運(yùn)行過(guò)程中, 因輸送介質(zhì)中存在各種腐蝕性物質(zhì),導(dǎo)致管道內(nèi)銹蝕,進(jìn)而產(chǎn)生穿孔和泄漏 事故。造成了生產(chǎn)停產(chǎn), 環(huán)境污染等問(wèn)題。 腐蝕縮短了管道的使用壽命 ,降低 了管道的輸送能力 ,引起生產(chǎn)費(fèi)用的增加和意外事故的發(fā)生, 內(nèi)腐蝕往往更容 易使企業(yè)遭受損失。 面對(duì)當(dāng)前凸現(xiàn)的全球能源危機(jī)以及對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)和監(jiān)管, 人們對(duì)輸送介質(zhì)的鋼質(zhì)管道的內(nèi)外防腐保護(hù)工作越來(lái)越重視。在管道外防腐 施工技術(shù)日臻完善的今天,管道內(nèi)防腐隨著防腐施工技術(shù)的日益發(fā)展,管道 內(nèi)防腐工作可以通過(guò)靜電熱噴涂等防腐工藝,單根鋼質(zhì)管道在車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn) 線(xiàn)上分批量完成,內(nèi)防腐合格的管道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。 施工現(xiàn)場(chǎng)管道焊接過(guò)程中,焊縫周?chē)膬?nèi)防
焊接管道標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn))
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本文由baoyujianshe貢獻(xiàn) doc文檔可能在wap端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇txt,或下載源文件到本機(jī) 查看。 管道焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 金屬管道種類(lèi)繁多、數(shù)量大,使用工況千差萬(wàn)別。我國(guó)不同行業(yè)采用不同的應(yīng)用 標(biāo)準(zhǔn)體系,標(biāo)準(zhǔn)之間 差別很大。當(dāng)然,由于金屬管道的工況,如溫度、壓力、介質(zhì)、 環(huán)境等不同,標(biāo)準(zhǔn)有差距是客觀存在的。 例如,電力電站管道高壓、高溫、蒸汽介質(zhì) 居多;石化、石油管道受壓、腐蝕介質(zhì)居多;化工行業(yè)管道還 有劇毒介質(zhì)(如氯氣) ;機(jī)械行業(yè)壓力容器,按使用情況及工況分成低壓、中壓、高壓、超高壓,按容器 類(lèi) 別分成第一類(lèi)壓力容器、第二類(lèi)壓力容器、第三類(lèi)壓力容器。船舶管道有高壓的蒸汽 管道、主機(jī)冷卻的 海水管道(承壓及受腐蝕)、污水管道(承壓及受高溫)、燃油輸 送管道、壓縮空氣管道等,在不同的工 況條件下運(yùn)行。以下?lián)褚榻B一些基本標(biāo)準(zhǔn)。 一、壓力管
焊接管道LBB分析中泄漏速率的研究
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先泄后斷(lbb)技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于焊接壓力容器及管道的設(shè)計(jì)中,該理論是指在壓力容器和管道中的裂紋達(dá)到失穩(wěn)狀態(tài)以前,可以檢測(cè)到通過(guò)該裂紋的流體的泄漏。使用計(jì)算機(jī)程序模擬了通過(guò)裂紋的流體泄漏速率;通過(guò)有限元分析程序fluent,對(duì)簡(jiǎn)單情況下的單相流體在壓力管道中裂紋不同張開(kāi)方向上的泄漏速率進(jìn)行模擬計(jì)算,并對(duì)其結(jié)果進(jìn)行比較分析。得出泄漏速率與裂紋張開(kāi)位移(cod)和裂紋長(zhǎng)度的關(guān)系均不是線(xiàn)性關(guān)系,并且cod的擴(kuò)展對(duì)泄漏速率的影響要大于裂紋長(zhǎng)度對(duì)其的影響。因此,cod的擴(kuò)展值是影響管道內(nèi)流體泄漏速率的主要因素。
淺談如何提高焊接管道的質(zhì)量
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4.8
在焊接過(guò)程中經(jīng)常遇到管道的焊接,焊接中由于受到外界影響,在一定的情況下嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量,筆者就焊接過(guò)程中如何提高焊接管道的質(zhì)量進(jìn)行闡述。
裝配式焊接管道施工技術(shù)研究
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以上海和輝光電第6代amoled顯示項(xiàng)目中的壓縮空氣系統(tǒng)施工為背景,從運(yùn)用bim技術(shù)解決管線(xiàn)碰撞與管線(xiàn)綜合、利用單線(xiàn)圖分解管段進(jìn)行預(yù)制、設(shè)計(jì)與工廠(chǎng)的嚴(yán)密配合和焊接施工這4個(gè)方面介紹了裝配式焊接管道施工技術(shù)。通過(guò)實(shí)踐,證明這一施工方式可基本保證成本可控、管材無(wú)浪費(fèi),同時(shí)加快了施工進(jìn)度。
淺析帶壓焊接管道的焊接堵漏
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4.4
煉油廠(chǎng)、化工廠(chǎng)中管道眾多,由于其輸送的介質(zhì)不斷流動(dòng),在腐蝕、沖刷、振動(dòng)等因素的影響下,在直管輸送管段上、異徑管段上、流體介質(zhì)改變方向的彎頭及三通處、管道的焊縫上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)泄漏。而泄漏如果得不到有效的控制,就會(huì)造成環(huán)境污染,影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益甚至發(fā)生安全事故。因此如何快速有效地、在不降低管內(nèi)介質(zhì)壓力及溫度的情況下止住泄漏就成了現(xiàn)代煉油、化工企業(yè)研究的重要問(wèn)題。在一般情況下,管道一旦發(fā)生泄漏,是很難在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行補(bǔ)焊的,原因有二:其一,熔融的金屬在沒(méi)有得到凝固之前,就可能被噴出的介質(zhì)吹跑;其二,泄漏介質(zhì)本身有可能威脅施焊人員的人身安全,尤其是易燃易爆的泄漏介質(zhì),就更難以在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行補(bǔ)焊了。
無(wú)焊接管道在年產(chǎn)200kt紙漿項(xiàng)目中的應(yīng)用
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4.3
對(duì)焊接管道、傳統(tǒng)卡套式管接頭和無(wú)焊接管道優(yōu)、缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析,并結(jié)合裝置特點(diǎn),在制漿車(chē)間液壓裝置管道系統(tǒng)中成功應(yīng)用了無(wú)焊接管道,避免了焊接管道、傳統(tǒng)卡套式管接頭之不足。
柔性連接管道施工工法
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柔性連接管道施工工法 作者:李四江 編制日期:2001年3月11日 中建一局集團(tuán)四公司 國(guó)家電力調(diào)度中心項(xiàng)目經(jīng)理部 柔性連接管道施工工法 前言 柔性連接管道系統(tǒng)是國(guó)際上在本世紀(jì)二十年代發(fā)展起來(lái)的一種新興管道連接方式,它與 其它管道連接方式如焊接、法蘭、絲扣連接相比,具有連接方便、嚴(yán)密牢固、性能可靠的優(yōu) 點(diǎn)。 1.特點(diǎn) 1.1利用標(biāo)準(zhǔn)的帶溝槽鋼管和接頭,用firelock角度調(diào)節(jié)卡箍正向夾緊管子,所達(dá)到 剛度可以抵抗扭力載荷和彎曲載荷。 1.2管道柔性連接配管系統(tǒng)柔性好,能適應(yīng)管道的膨脹、收縮、偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象,可減少震 動(dòng),吸收膨脹和收縮量。 1.3管道柔性連接配管系統(tǒng)采用獨(dú)立的帶槽管道,用橡膠墊圈進(jìn)行密封,依靠外置的 螺栓卡箍外殼來(lái)聯(lián)成一體,可減少噪音和震動(dòng)的傳遞。 1.4管道柔性連接配管系統(tǒng)拆裝方便,只要拆開(kāi)二只卡箍(總共四只螺栓),就可對(duì) 管道進(jìn)行清潔、維修、
管壁厚度對(duì)在線(xiàn)焊接管道承壓能力的影響
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4.3
運(yùn)用有限元法對(duì)不同壁厚的管道進(jìn)行在線(xiàn)焊接時(shí)的溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)對(duì)焊接溫度場(chǎng)的影響通過(guò)確定介質(zhì)與管壁的換熱系數(shù)來(lái)考慮,并根據(jù)溫度計(jì)算結(jié)果,獲得管道的剩余強(qiáng)度因子,進(jìn)而獲得管道的極限壓力。研究表明,焊縫上點(diǎn)的峰值溫度隨著壁厚的增大而略有升高,而主管內(nèi)壁的峰值溫度隨著壁厚的增大而下降。當(dāng)壁厚增大到一定程度時(shí),在線(xiàn)焊接管道的剩余強(qiáng)度因子增大速度減緩。
輸氣管線(xiàn)在役焊接管道內(nèi)壁變形的數(shù)值模擬
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4.8
采用焊接過(guò)程數(shù)值模擬軟件sysweld研究了輸氣管線(xiàn)在役焊接過(guò)程中管道內(nèi)壁的變形,并和常規(guī)焊接進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明,對(duì)于在役焊接近縫區(qū)的一點(diǎn),隨著焊接熱源的靠近,變形量逐漸增大,當(dāng)焊接熱源經(jīng)過(guò)該點(diǎn)時(shí)變形量最大,在隨后的冷卻過(guò)程中,變形量減小.在役焊接時(shí)焊接接頭的變形與常規(guī)焊接有較大差異,在役焊接過(guò)程中接頭的瞬態(tài)變形和殘余變形均為外凸變形;而對(duì)于常規(guī)焊接,隨著焊接冷卻過(guò)程的進(jìn)行,逐漸由外凸變形過(guò)渡為內(nèi)凹變形,最終的殘余變形為內(nèi)凹變形.隨著焊接熱輸入的增大,在役焊接接頭近縫區(qū)的瞬態(tài)變形和殘余變形均增大,遠(yuǎn)離焊縫中心區(qū)域的瞬態(tài)變形和殘余變形隨著熱輸入的增加而減小.
焊接管道檢修口和清掃口制作安裝
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4.6
焊接的排煙管道檢修口留在水平管道的兩端,或者靠近兩端的側(cè)面。檢修 口的尺寸至少為400×400mm。1/2/3/4號(hào)螺栓也可改為焊接。 焊接管道的清掃口,預(yù)留在管道的最低端。焊接dn100的水管,2至3米 一個(gè),安裝截止閥門(mén)。以方便日后清洗管道。
新型無(wú)焊接管道技術(shù)在石油機(jī)械中的應(yīng)用
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4.5
管道在石油機(jī)械中主要用來(lái)傳輸石油、天然氣體、高壓水和液壓能量等,要求管道能承受流體壓力而無(wú)泄漏,能承受壓力沖擊而連接牢靠,可多次重復(fù)裝拆,具有高清潔度等。介紹了新近發(fā)展起來(lái)的walform擠壓式管道連接技術(shù)、37°擴(kuò)口法蘭管道連接技術(shù)、90°擴(kuò)口法蘭管道連接技術(shù)、止推環(huán)法蘭管道連接技術(shù)等新型無(wú)焊接管道技術(shù)及其在石油機(jī)械中的應(yīng)用。
介質(zhì)流速對(duì)在線(xiàn)焊接管道極限壓力的影響
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運(yùn)用有限元法對(duì)不同介質(zhì)流速下在線(xiàn)焊接時(shí)的溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)對(duì)焊接溫度場(chǎng)的影響通過(guò)確定介質(zhì)與管壁的換熱系數(shù)來(lái)考慮;根據(jù)溫度計(jì)算結(jié)果,獲得管道的剩余強(qiáng)度因子,進(jìn)而判定管壁是否燒穿。研究表明,隨著流速的增大,焊縫位置處外壁上的峰值溫度無(wú)明顯變化,而內(nèi)壁上的峰值溫度隨之下降;在線(xiàn)焊接管道的剩余強(qiáng)度因子及所能承受的極限壓力呈上升趨勢(shì),且在一定范圍內(nèi)增大明顯,故應(yīng)充分利用該流速變化范圍的特點(diǎn)以確定最佳施工條件。
ОСТ36-24-77碳鋼焊接管道部件三通
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4.6
焊接三通管ост36-24-77 3.1.6.焊接三通管ост36-24-77 簡(jiǎn)要技術(shù)特性: 公稱(chēng)壓力,pn達(dá)2.5mpa(兆帕) 外徑,dn325-1620mm 溫度,t零下30‘с至零上300°с 材質(zhì)鋼號(hào)стзсп,20,09г2с,17г1с 焊接三通管在工藝管道施工中用于連接碳素鋼管,應(yīng)用管道包括適用國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)范的管道,廣泛 用于化學(xué)、石油化學(xué)、石油、冶金和其他工業(yè)企業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)適用等徑和異徑焊接碳素鋼三通管,pn≤2.5mpa(兆帕)。 等徑三通管的符號(hào)示例: dn=820mm,s=16mm,采用鋼встзсп: 三通管тс820x16встзспост36-24-77 異徑三通管的符號(hào)示例: dn=820mm,dn=530mm,s1=10mm,s2=7mm,采用鋼вст
鋁合金焊接管道X射線(xiàn)探傷工藝改進(jìn)研究
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4.4
針對(duì)空分設(shè)備中鋁合金焊接管道要求100%射線(xiàn)探傷的情況,在保證射線(xiàn)照相靈敏度的前提下,探索出既能保證底片質(zhì)量、又能使探傷效率提高5~10倍的多管道同步探傷工藝。
在線(xiàn)焊接管道設(shè)計(jì)壓力的影響因素
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提出了預(yù)測(cè)在線(xiàn)焊接管道設(shè)計(jì)壓力及燒穿的方法.運(yùn)用有限元法對(duì)不同參數(shù)下在線(xiàn)焊接時(shí)的溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)對(duì)焊接溫度場(chǎng)的影響通過(guò)確定介質(zhì)與管壁間的換熱系數(shù)來(lái)考慮,并根據(jù)溫度計(jì)算結(jié)果,獲得了管道的剩余強(qiáng)度因子和設(shè)計(jì)壓力,進(jìn)而判定管壁是否燒穿.研究表明:在線(xiàn)焊接管道的設(shè)計(jì)壓力隨著焊接熱輸入的增大而降低,當(dāng)熱輸入增大到一定程度時(shí),曲線(xiàn)趨于平緩;隨著流速的增大,在線(xiàn)焊接管道的剩余強(qiáng)度因子及所能承受的設(shè)計(jì)壓力呈上升趨勢(shì),且在一定范圍內(nèi)增大明顯,故應(yīng)充分利用該流速變化范圍的特點(diǎn)以確定最佳施工條件;剩余強(qiáng)度因子隨著壁厚的增加而升高,當(dāng)壁厚增大到一定程度時(shí),在線(xiàn)焊接管道的剩余強(qiáng)度因子增大速度減緩,此后繼續(xù)增加壁厚,則對(duì)材料的利用率有所下降.根據(jù)設(shè)計(jì)壓力與各參數(shù)的關(guān)系曲線(xiàn)可以獲得安全操作條件.
溝槽連接管道施工工法(精)
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4.6
溝槽連接件是一種新型的鋼管連接方式,具有很多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)噴水滅火系 統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范提出 一、工藝流程安裝準(zhǔn)備一滾槽一開(kāi)孔,安裝機(jī)械三通、四通一管道安裝一 系統(tǒng)試壓。 二、安裝準(zhǔn)備1.檢查開(kāi)孔機(jī)、滾槽機(jī)、切管機(jī),確保安全使用。 2.材料、工具的準(zhǔn)備,包括管材、鋼卷尺、扳手、游標(biāo)卡尺、水平儀、潤(rùn) 滑劑、木榔頭、腳手架等 3.按設(shè)計(jì)要求裝好待裝管子的支吊架。 三、滾槽1.用切管機(jī)將鋼管按需要的長(zhǎng)度切割,用水平儀檢查切口斷面, 確保切口斷面與鋼管中軸 2.將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上,用水平儀抄平, 使鋼管處于水平位置。 3.將鋼管加工端斷面緊貼滾槽機(jī),使鋼管中軸線(xiàn)與滾輪面垂直。 4.緩緩壓下。千斤頂,使上壓輪貼緊鋼管,開(kāi)動(dòng)滾槽機(jī),使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)一 周,此時(shí)注意觀察鋼管斷面 5.停機(jī),用游標(biāo)卡尺檢查溝槽深度和寬度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求后,將千斤 頂卸荷,取出鋼管。 四、開(kāi)孔。安裝機(jī)械三通、
溝槽連接管道施工工法 (2)
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4.5
溝槽連接件是一種新型的鋼管連接方式,具有很多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范提出 一、工藝流程安裝準(zhǔn)備一滾槽一開(kāi)孔,安裝機(jī)械三通、四通一管道安裝一系統(tǒng)試壓。 二、安裝準(zhǔn)備1.檢查開(kāi)孔機(jī)、滾槽機(jī)、切管機(jī),確保安全使用。 2.材料、工具的準(zhǔn)備,包括管材、鋼卷尺、扳手、游標(biāo)卡尺、水平儀、潤(rùn)滑劑、木榔頭、腳手架等 3.按設(shè)計(jì)要求裝好待裝管子的支吊架。 三、滾槽1.用切管機(jī)將鋼管按需要的長(zhǎng)度切割,用水平儀檢查切口斷面,確保切口斷面與鋼管中軸 2.將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上,用水平儀抄平,使鋼管處于水平位置。 3.將鋼管加工端斷面緊貼滾槽機(jī),使鋼管中軸線(xiàn)與滾輪面垂直。 4.緩緩壓下。千斤頂,使上壓輪貼緊鋼管,開(kāi)動(dòng)滾槽機(jī),使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周,此時(shí)注意觀察鋼管斷面 5.停機(jī),用游標(biāo)卡尺檢查溝槽深度和寬度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求后,將千斤頂卸荷,取出鋼管。
溝槽連接管道施工工法
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4.6
溝槽連接件是一種新型的鋼管連接方式,具有很多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范提出 一、工藝流程安裝準(zhǔn)備一滾槽一開(kāi)孔,安裝機(jī)械三通、四通一管道安裝一系統(tǒng)試壓。 二、安裝準(zhǔn)備1.檢查開(kāi)孔機(jī)、滾槽機(jī)、切管機(jī),確保安全使用。 2.材料、工具的準(zhǔn)備,包括管材、鋼卷尺、扳手、游標(biāo)卡尺、水平儀、潤(rùn)滑劑、木榔頭、腳手架等 3.按設(shè)計(jì)要求裝好待裝管子的支吊架。 三、滾槽1.用切管機(jī)將鋼管按需要的長(zhǎng)度切割,用水平儀檢查切口斷面,確保切口斷面與鋼管中軸 2.將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上,用水平儀抄平,使鋼管處于水平位置。 3.將鋼管加工端斷面緊貼滾槽機(jī),使鋼管中軸線(xiàn)與滾輪面垂直。 4.緩緩壓下。千斤頂,使上壓輪貼緊鋼管,開(kāi)動(dòng)滾槽機(jī),使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周,此時(shí)注意觀察鋼管斷面 5.停機(jī),用游標(biāo)卡尺檢查溝槽深度和寬度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求后,將千斤頂卸荷,取出鋼管。
涂塑復(fù)合鋼管雙密封焊接的應(yīng)用
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4.6
通過(guò)介紹涂塑復(fù)合鋼管雙密封焊接在高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項(xiàng)目全廠(chǎng)給排水管網(wǎng)工程中的應(yīng)用情況,闡述了該焊接工藝的施工方法,并對(duì)其技術(shù)優(yōu)勢(shì)作了分析,指出該工藝具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益,應(yīng)用前景廣闊。
涂塑復(fù)合鋼管雙密封焊接
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涂塑復(fù)合鋼管雙密封焊接說(shuō)明 1、概況 涂塑復(fù)合鋼管也叫涂塑鋼管,是以鋼管為基管,以塑料粉末為圖層的材料, 在其內(nèi)表面熔融涂戴上一層塑料層,在其外表面涂戴上塑料層的鋼塑符合產(chǎn)品。 雙密封焊接是指管內(nèi)層采用不銹鋼焊接,管外層采用普通焊接的雙層焊接施工工 藝,其理念最早在20世紀(jì)90年代由德國(guó)提出,后經(jīng)許多國(guó)家持續(xù)研發(fā),但沒(méi)有 應(yīng)用在管道領(lǐng)域上。國(guó)內(nèi)很多研發(fā)單位對(duì)此項(xiàng)核心技術(shù)加以消化改造,成功的生 產(chǎn)出了雙密封焊接涂塑鋼管,并應(yīng)用到了項(xiàng)目工程。 鋼管在埋地時(shí),由于若承載的介質(zhì)重量以及實(shí)際工作狀態(tài)下,在動(dòng)態(tài)過(guò)程中 的震動(dòng),加之土壤自身沉降因素,時(shí)間一長(zhǎng),傳統(tǒng)的卡箍或法蘭連接難免有滲漏 的現(xiàn)象發(fā)生,而且不易發(fā)現(xiàn)。普通鋼管選擇直接焊接,這種方式性能穩(wěn)定、牢靠, 但是這種方式在涂塑復(fù)合鋼管焊接過(guò)程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞,最終導(dǎo)致涂層達(dá) 不到其耐防腐的效果。而埋地涂塑復(fù)合鋼管采用雙密
立磨蓄能器連接管道密封的改造
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我公司trm38.4生料立磨為四輥磨,配備兩套液壓系統(tǒng),每個(gè)輥安裝有4個(gè)蓄能器,總共16個(gè)。生產(chǎn)中蓄能器底部連接管道密封處損壞頻次較高,經(jīng)常漏油,給磨機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)困難。1問(wèn)題分析磨機(jī)原設(shè)計(jì)的蓄能器下面連接管道是用焊接卡套式連接,單靠螺紋進(jìn)行固定(φ3.5mm的o型圈密封),當(dāng)磨機(jī)出現(xiàn)較大的振動(dòng)時(shí),液壓管道也隨之振動(dòng),螺紋會(huì)被振松,造成連接處漏油,影響蓄能器作用的發(fā)揮,也給現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的清理帶來(lái)困難。
長(zhǎng)輸管道施工焊接管理
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長(zhǎng)輸管道在石油的輸送過(guò)程中發(fā)揮著很大的作用,但是焊接缺陷的存在帶來(lái)很大的安全隱患。因此,做好長(zhǎng)輸管道焊接施工管理具有十分重要的意義。本文針對(duì)長(zhǎng)輸管道安裝過(guò)程中的焊接施工管理進(jìn)行討論,以期通過(guò)科學(xué)的管理方式提高焊接質(zhì)量、確保管道運(yùn)勢(shì)的合理、安全開(kāi)展
管道工程項(xiàng)目部工作的自我總結(jié)
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1 管道工程項(xiàng)目部工作的自我總結(jié) 管道工程項(xiàng)目部工作的自我總結(jié)管道工程項(xiàng)目部工作的自我總 結(jié)我們?cè)谥惺瘓F(tuán)公司的熱情關(guān)注及西南管道項(xiàng)目經(jīng)理部的大 力支持下,有幸參加了管道工程的施工,這給我們提供了展示企業(yè) 精神面貌和綜合實(shí)力的機(jī)會(huì)。 在這一年的施工中,西南管道項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦,深入工 地,積極協(xié)調(diào),新鄉(xiāng)方圓監(jiān)理公司嚴(yán)格要求,認(rèn)真把關(guān),武警部隊(duì)及 其它相關(guān)單位的大力支持和配合,為工程順利進(jìn)展提供了較好的保 障。目前工程已接近尾聲,回顧這一年的施工,我們主要從以下幾 方面入手,確保管道安裝的施工。 一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心布署、確保施工快節(jié)奏。 我們承擔(dān)的管道工程貴州標(biāo)段,起點(diǎn)為貴州省貴定縣的甲召 寨,終點(diǎn)為貴州省平壩縣的桃花園,全長(zhǎng)公里,其中石方山區(qū)段,穿 越各種河流條,道路處,鐵路處,跨越河流、沖溝處,穿越光纜、水 管線(xiàn)等處,穿越隧道條,管道沿線(xiàn)山高路險(xiǎn)、穿河跨路、地形復(fù)雜,
硬密封焊接蝶閥
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硬密封焊接蝶閥 使 用 說(shuō) 明 書(shū) -1- 一、概述: 三偏心金屬硬密封蝶閥可應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,是取代中壓閘 閥、截止閥、球閥、旋塞閥的理想產(chǎn)品,是目前唯一能實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損零 泄漏,使用壽命長(zhǎng),并能承受一定反向壓力的高性能優(yōu)秀產(chǎn)品,最低 使用溫度達(dá)-196℃,最高使用溫度達(dá)815℃,由于其良好的流量特性, 即可以關(guān)閉截?cái)嘟橘|(zhì),也可以任意調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量。 二、特點(diǎn): 1、三偏心結(jié)構(gòu),蝶板與閥座瞬間接觸或脫離,真正實(shí)現(xiàn)零磨 損、零泄漏; 2、由于密封圈被完全鑲嵌于蝶板內(nèi),維護(hù)時(shí)不用將整個(gè)閥門(mén) 拆下,更換方便,大大降低了維護(hù)成本; 3、密封圈采用軟硬層疊式不銹鋼片和柔性石墨板(石墨橡膠 板、石棉橡膠板等)的密封面,使其具有金屬硬密封和彈性密 封的雙重優(yōu)點(diǎn),無(wú)論在低溫和高溫工況下均有優(yōu)良的密封性 能。 4、閥座密封錐面采用堆焊edcr-b-15等硬質(zhì)合金,使得
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職位:幕墻安全員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林