第三節(jié)：超載預壓﹢塑料排水板工程軟基處理 1）一般軟基處理工程概況 對于本工程軟基處理，一般路段采用超載預壓﹢塑料排水板進行軟基處理， 涵洞、擋墻等構(gòu)造物基礎(chǔ)以及橋頭過渡段采用水泥攪拌樁處理。本項目預壓期沉 降量為80～150cm，為縮短預壓時間，設計采用超載預壓處理。超載量為：預壓 期沉降量+2.0m預壓土，為方便施工，預壓沉降量統(tǒng)一按照1.5m考慮。豎向排 水體系采用塑料排水板（最大深度20m），排水板深入軟土層至下臥持力層頂， 上段插入排水砂墊層。 2）超載預壓 ①路基填筑期一般按3-6個月考慮（每周按25cm的填筑速率控制），預壓期 按8-12個月控制，路面施工按10個月控制。 ②容許工后沉降量要求：一般路段≤30cm，涵洞處≤20cm 地基承載力要求：污水管道基礎(chǔ)等≥120kpa,涵洞和擋墻基礎(chǔ)≥180kpa 路基穩(wěn)定性安全系數(shù)：1.25。

文中簡單介紹了天津濱海新區(qū)南疆公路復線橋橋頭塑料排水板超載預壓排水固結(jié)處理的設計方案;重點介紹了觀測方案和觀測成果,主要包括地表沉降觀測、分層沉降觀測和孔隙水壓力觀測,根據(jù)觀測成果分析了加固效果、工后沉降和固結(jié)度。

塑料排水板超載預壓在斗輪機軟基處理中的應用——介紹了一個采用塑料排水板超載預壓處理不均勻軟土地基的工程實例，對地面沉降、深層土體位移、孔隙水壓力的變化進行監(jiān)測和分析。結(jié)果表明，各沉降剖面均呈鍋底狀，上覆壓縮層厚度越大，中心點與邊側(cè)點沉降差異越...

介紹了一個采用塑料排水板超載預壓處理不均勻軟土地基的工程實例,對地面沉降、深層土體位移、孔隙水壓力的變化進行監(jiān)測和分析。結(jié)果表明,各沉降剖面均呈鍋底狀,上覆壓縮層厚度越大,中心點與邊側(cè)點沉降差異越大;卸載前沉降變形縱剖面形狀與粉質(zhì)粘土層頂板面形狀非常一致;地面沉降變形大的斷面,深層土體位移也大;次固結(jié)引起的深層土體位移不容忽視;超載預壓造成的側(cè)向擠壓很大,應設“減擠溝”。

超載預壓結(jié)合塑料排水板軟基處理工序圖 第一步 1、進行路基范圍內(nèi)稻田或水塘，先填筑臨時圍堰，直接抽排水，清表30cm （路床最小高度80cm+砂墊層60cm高度不滿足時應超挖補足）及場地整平。 2、鋪設一層土工布，再鋪設60cm厚砂礫墊層，礫石要求粒徑小于5cm，含 泥量小于5%。 第二步 3、打設塑料排水板，排水板打設深度為20cm，布設間距為1.2m，采用梅花 形布臵。 4、再鋪設一層土工格柵，設臵縱向排水溝，縱向排水邊溝設臵于路堤坡腳 處溝深80cm，采用梯形斷面，溝內(nèi)采用碎石鋪筑，內(nèi)設￠10軟式透水管。 第三步 5、填筑時宜選用12t以上的重型振動壓路機或35t以上的輪胎壓路機或者 重型靜載光輪壓路機分層壓實，壓實厚度應根據(jù)試驗確定，但不大于40cm。碾 壓時應先壓實兩側(cè)（靠路肩部分），后壓中間，反復碾壓。 第四步 6、路堤填筑至設計標高+0.5

以惠州大亞灣石化工業(yè)區(qū)d1地塊軟基處理工程為背景,結(jié)合工程的具體特點和工程地基沉降和穩(wěn)定性要求,選用塑料排水板超載預壓法對該軟基進行處理.通過制定現(xiàn)場監(jiān)測元件布設方案,進行動態(tài)監(jiān)測加固地基的地表沉降、分層沉降、孔隙水壓力和深層土體水平位移,使沉降變化規(guī)律很好地運用于施工控制.再結(jié)合現(xiàn)有理論研究成果,探討塑料排水板超載預壓法加固深厚軟土的變形規(guī)律及加固效果,對塑料排水板超載預壓加固深厚軟土的相關(guān)參數(shù)進行研究,從而為工程的優(yōu)化設計和施工安全提供科學依據(jù),并為類似工程提供借鑒.

以一既定施工工期的軟基處理實例為工程背景,在采用超載預壓結(jié)合塑料排水板進行地基處理的前提下,研究了軟基沉降速率與設計預壓荷載、塑料排水板的布置形式、間距等參數(shù)之間的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明,超載預壓結(jié)合塑料排水板可以通過調(diào)整設計參數(shù)來加速軟基排水固結(jié)來滿足既定工期需求,為同類型的軟基處理工程中的設計參數(shù)選擇提供參考。

瑞安市濱海新城起步區(qū)是修建在灘涂上的一座新城,新城里道路軟土地基設計是整個新城建設的關(guān)鍵。對塑料排水板+超載預壓加固軟土地基的設計特點作了介紹。

文中主要介紹我省中部臺州發(fā)電廠六號灰?guī)斓能浕幚斫Y(jié)合具體工程實際,對采用塑料排水板加速軟土排水固結(jié),在超軟地基上建筑堤壩的方法進行探討研究,提出了在工程設計、施工工藝及施工質(zhì)量控制中主要應解決的問題和一些初步意見,供有關(guān)方面研究參考。

工程技術(shù)engineering&technology 216軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品2017·5（下） 由于塑料排水板的應用需要采取更加合理的施工技術(shù)，所以， 我們深入分析塑料排水板的應用方式，并研究需要注意的問題，是 極為有必要的，也是極為有意義的。 1塑料排水板的應用概述 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，工程項目迅猛增加，但在建設過程中各種惡 劣的地質(zhì)條件無法避免。在港口與航道工程中，對軟基不加以處治 或處理不當，往往會導致基礎(chǔ)失穩(wěn)或過量沉降，造成設施破壞或不 能正常使用。塑料排水板處理軟基的原理是利用深插軟基的排水板， 作為豎向排水通道，垂直打入軟土層中，然后在上面進行加載，土 體中的水由于受擠壓和毛細作用沿塑料排水板上升至砂墊層內(nèi)，由 砂墊層向兩側(cè)排出，從而加快了土體的固結(jié)，提高基底承載力。 2塑料排水板的堆載預壓法處理地基的施工流程 在應用塑料

塑料排水板法在處理軟基中的應用——從理論和實踐方面介紹了塑料排水板法的原理、設計方法、施工工藝以及質(zhì)量檢測的要點，對于指導現(xiàn)場施工具有一定的現(xiàn)實意義。

介紹了塑料排水板超載預壓施工技術(shù)作為排水固結(jié)法中的一種形式在軟土地基中應用,并結(jié)合工程實際情況講述塑料排水板超載預壓施工方法、質(zhì)量控制以及得出結(jié)論分析。

塑料排水板在軟基處理中的應用

文章編號:100223682(1999)0320042205 塑料排水板超載預壓法處理軟基 在環(huán)膠州灣公路工程中的應用 王秀蓮 (青島市岸灘建設開發(fā)公司,山東青島266034) 摘要:塑料板排水法(排水固結(jié)法)是近年來在軟基處理中應用較廣泛的一種方 法。本文結(jié)合環(huán)膠州灣公路工程實例,介紹了塑料排水板超載預壓法處理軟基的 施工方法。 關(guān)鍵詞:塑料排水板超載預壓處理;軟土地基 中圖分類號:u416.1+6　　文獻標識碼:b 1　工程概況 環(huán)膠州灣公路是連接青島與黃島的一條高速公路,它分為陸域段和海域段。環(huán)膠州灣 公路(海域段)工程是采用圍海造地的方式建成的,先在海上修筑大壩形成護岸,然后進行 回填形成路基。湖島段1000m護岸的后方回填是經(jīng)吹填形成的,于1986年完成,土源是 該處外海沉積的淤泥質(zhì)粉土、粉砂及

塑料排水板+堆載預壓 塑料排水板+堆載預壓路段，先清表土30cm厚，然后填筑砂礫30cm 厚，按等邊三角形布置打設塑料插板，塑料排水板采用spb-c型，插板 間距1.1米，需打穿淤泥層至少0.5m。施工時須有測量排水板長度的 測量裝置，以便監(jiān)理核實實際工程量。 沿道路中心敷設縱向碎石主盲溝，橫向每間隔50m設碎石次盲溝。 主盲溝與次盲溝相交點均應設置集水井。 堆載高度暫按1.5m預估，施工現(xiàn)場可根據(jù)實際情況進行適當調(diào)整。 （1）施工準備 1）根據(jù)場地的地層情況和設計要求選用塑料排水板施工機械。 2）疏導、抽排施工場地內(nèi)的地表水。對地基處理范圍內(nèi)的耕植土、 樹根、浮泥、磚石及障礙物等進行清除。 3）平整場地，并沿道路中心線兩邊形成1.5％的坡度，再鋪中砂 墊層。 4）根據(jù)設計圖紙測設地基處理邊線樁。 （2）砂墊層施工。 1）砂墊層用砂質(zhì)量要求：砂墊層應采用

塑料排水板+堆載預壓 塑料排水板+堆載預壓路段，先清表土30cm厚，然后填筑砂礫30cm 厚，按等邊三角形布置打設塑料插板，塑料排水板采用spb-c型，插板 間距米，需打穿淤泥層至少。施工時須有測量排水板長度的測量裝置， 以便監(jiān)理核實實際工程量。 沿道路中心敷設縱向碎石主盲溝，橫向每間隔50m設碎石次盲溝。 主盲溝與次盲溝相交點均應設置集水井。 堆載高度暫按預估，施工現(xiàn)場可根據(jù)實際情況進行適當調(diào)整。 （1）施工準備 1）根據(jù)場地的地層情況和設計要求選用塑料排水板施工機械。 2）疏導、抽排施工場地內(nèi)的地表水。對地基處理范圍內(nèi)的耕植土、 樹根、浮泥、磚石及障礙物等進行清除。 3）平整場地，并沿道路中心線兩邊形成％的坡度，再鋪中砂墊層。 4）根據(jù)設計圖紙測設地基處理邊線樁。 （2）砂墊層施工。 1）砂墊層用砂質(zhì)量要求：砂墊層應采用潔凈的中砂,有機質(zhì)含量不 大于1%,不

qb/zjws5245—2003 塑料排水板堆載預壓地基施工工藝標準 1范圍 本工藝標準適用范圍與砂井堆載預壓相同。 2術(shù)語和定義 2.1 塑料排水板堆載預壓地基 是將帶狀塑料排水板用插板機將其插入軟弱土層中，組成垂直和水平排水體系，然后在地基表面堆 載（或真空預壓），土中孔隙水沿塑料板的溝槽上升逸出地面，從而可加速軟土的沉降，使地基得到壓 密（圖5245—1）。其特點是：板單孔過水面積大，排水暢通；質(zhì)量輕，強度高，耐入性好；其排水溝 橫截面不易因受土壓力作用而壓縮變形；用機械埋設，效率高，運輸省，管理簡單；特別用于大面積超 軟弱地基土上進行機械化施工，可縮短地基加固周期，加固效果與袋裝砂井相同，承載力可提高70%～ 100%，經(jīng)100d，固結(jié)度可達到80%；加固費用比袋裝砂井節(jié)省10%左右。 3施工準備 3.1材料要求 3.1.1塑料排水板 為工廠定

塑料排水板施工方案 一、準備工作 （一）、材料準備 購置塑料排水板需選擇具備資質(zhì)的生產(chǎn)廠家進行采購，材料應具 有很好的耐腐蝕性和足夠的柔性，塑料排水板的質(zhì)量、性能指標應符 合設計圖紙要求和相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 采購的塑料排水板材料嚴禁被污染或混合堆放，過期產(chǎn)品嚴禁使 用。塑料排水板應堆放在現(xiàn)場并加以覆蓋貯存，防暴露在空氣中老化； 不被日光直接照射和被雨水淋泡，根據(jù)工程進度和日用量按日取用。 （二）、現(xiàn)場準備 1、測量定位 根據(jù)設計施工圖紙所給出的各座標點和業(yè)主提供的基線點、高程 點、引測至施工現(xiàn)場，進行定位，邊樁線以木樁控制，將測量定位結(jié) 果報請監(jiān)理工程師確認。 2、場地整平 施工前先平整場地，用小型推土機整平，整平到相應標高。整平 場地經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進入下道工序。 3、砂墊層攤鋪 1）砂墊層作為橫向排水通道，按照設計要求厚度攤鋪，砂墊層 采用中粗砂，含泥量小于3%，干

南水北調(diào)工程渠道工程中,渠道多為梯形斷面,深度8~10m,坡比1:2~1:2.25。渠道全斷面設置土工膜作為防滲層,表面采用混凝土護砌。為緩解地下水揚壓力等影響,土工膜下部普遍設置了排水墊層。鑒于排水墊層對渠道運行安全的重要作用,以及排水墊層施工的廣泛性,南水北調(diào)中線滎陽段施工2標工程,對排水墊層材料的比選進行了研究,并開展試驗性施工,取得了較好效果。研究表明:排水墊層要求厚度較薄,且能適應基礎(chǔ)局部變形,碎石和無砂混凝土不能滿足要求。而目前廣泛使用的中粗砂墊層存在原材料稀缺、施工困難等問題,不是渠道排水材料的最優(yōu)選擇。塑料排水板具有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,長期運行可靠,施工便利等優(yōu)點,建議在渠道工程中推廣使用。

塑料排水板在寧啟線軟基加固中的應用——介紹寧啟線軟土地基加固中。采用塑料排水板、土工格柵和砂墊層綜合加固技術(shù)加固軟土地基經(jīng)驗。經(jīng)濟舍理。效果良好。

珠江三角洲地區(qū)河流叉道較多,且大部分地區(qū)屬于軟弱地基,近幾年廣泛采用塑料排水板對沿河堤圍軟弱地基進行加固處理,效果較好。文章簡要介紹了廣州市番禺區(qū)市石聯(lián)圍工程利用塑料排水板處理大堤軟土地基的材料要求、機械設備、質(zhì)量標準、施工方法。

塑料排水板作為陸上軟土地基加固處理方法,應用較廣泛,如公路路基、港(廠)區(qū)基礎(chǔ)等地基處理工程。但作為海上地基加固由于受施工船舶、風浪、潮流、水深等多種因素限制,施工難度大,施工質(zhì)量不易控制,尤其是在水深7—10m打設深度超過30m外海施工中,難度更加大,工程實例不多。結(jié)合洋山深水港區(qū)二期水工碼頭工程a標段的施工,介紹塑料排水板在深海地基加固中的應用,供同行參考。