基于大量的調(diào)查資料,結(jié)合同心-沿川高速公路建設(shè)的具體情況,從自然植被、對(duì)珍稀保護(hù)動(dòng)物、水土流失、水環(huán)境等四方面分析高速公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境保護(hù)區(qū)的影響。在此基礎(chǔ)上提出了一些符合該自然保護(hù)區(qū)特點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)工程措施。

淺談水利工程建設(shè)對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的影響 ●陳常梅　陸經(jīng)緯　○李麗華 　　任何水利工程都具有一定的兩面性,它給人類帶 來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的同時(shí),也對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)造 成了一定的負(fù)面影響。河流生態(tài)系統(tǒng)要求水利工程 在滿足人類社會(huì)需求的同時(shí),應(yīng)兼顧水域生態(tài)系統(tǒng)的 健康性和可持續(xù)性。 1　工程建設(shè)對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的影響 河流作為一種重要的生態(tài)系統(tǒng),其生態(tài)系統(tǒng)健康 越來(lái)越受到重視。要求人類在開(kāi)發(fā)利用水資源、建設(shè) 水利工程的同時(shí),必須維系良好生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。 大壩建設(shè)把自然的、相互聯(lián)系的河流系統(tǒng)分割為 人工、部分自然控制的系統(tǒng),破壞了水流的自然控制 系統(tǒng),破壞了水流的自然流態(tài),從而對(duì)流域的生態(tài)環(huán) 境系統(tǒng)產(chǎn)生或大或小的負(fù)面影響。主要表現(xiàn)在:大壩 阻斷河流,淹沒(méi)了上游土地,也改變了下游河道的自 然徑流規(guī)律,變更了這一區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ), 影響了生物多樣性,水流進(jìn)入庫(kù)區(qū),流速變

公路工程不僅需要滿足行車(chē)的簡(jiǎn)單要求,更要滿足環(huán)保理念,與周?chē)鷳B(tài)環(huán)境融為一體。

文中以武西高速公路桃花峪黃河大橋工程為例,首先分析了路線避讓鄭州黃河濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的可行性,其次從占地、噪聲、燈光、風(fēng)險(xiǎn)事故等方面對(duì)保護(hù)區(qū)動(dòng)植物和生態(tài)系統(tǒng)的影響進(jìn)行了分析,并提出了施工期和營(yíng)運(yùn)期的保護(hù)措施。

自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)是生態(tài)文明建設(shè)中的一個(gè)系統(tǒng)工程,搞好自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)將更好地維護(hù)生態(tài)安全和建設(shè)生態(tài)文明,是開(kāi)展生態(tài)文明建設(shè)的重要載體;美麗恩施的建設(shè)是一項(xiàng)綜合工程,但是生態(tài)文明建設(shè)是其中重要一環(huán),因此,加強(qiáng)恩施州自然保護(hù)區(qū)的建設(shè),保護(hù)生態(tài)資源、培育生態(tài)文化、發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì),努力建設(shè)生態(tài)恩施,將有效促進(jìn)生態(tài)恩施、美麗恩施建設(shè)進(jìn)程。

以g108線河津城區(qū)至禹門(mén)口段改建工程穿越山西運(yùn)城濕地自然保護(hù)區(qū)河津段為例,根據(jù)公路工程建設(shè)特點(diǎn),分析了工程建設(shè)對(duì)濕地自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)影響,總結(jié)了公路在設(shè)計(jì)階段、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)采取的環(huán)保措施與對(duì)策,為今后緩解公路建設(shè)對(duì)濕地自然保護(hù)區(qū)的影響提供參考。

地球上的淡水資源是有限的,而其分布情況在影響著不同地區(qū)居民的生活狀況。也在制約著該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。人們?yōu)榱私鉀Q這類用水問(wèn)題的困擾,興修水利工程,對(duì)水資源的分布狀況進(jìn)行人為的調(diào)整。這雖然可以造福不同地區(qū)的人民,但是隨之而來(lái)的一些問(wèn)題,卻讓我們不得不停下腳步來(lái)思考一下。隨著人們綠色環(huán)保觀念的加深,大家對(duì)水利工程給生態(tài)環(huán)境造成的破壞也有了更深的認(rèn)識(shí)。文中,筆者將就水利工程的一些有利與不利的影響及相應(yīng)對(duì)策進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。

對(duì)水利工程的建設(shè)自古以來(lái)便是歷代君王極為重視的富國(guó)策略,在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)科技極度發(fā)達(dá)的年代更應(yīng)該受到高度重視。水與人們的生活息息相關(guān),沒(méi)有任何生物能離開(kāi)水而單獨(dú)存在,水利工程的建設(shè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展民族強(qiáng)盛的關(guān)鍵之舉,無(wú)論長(zhǎng)期還是短期都會(huì)發(fā)揮出對(duì)利國(guó)利民的強(qiáng)大作用。文章就水利工程對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的正負(fù)面影響做出簡(jiǎn)要分析,及水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的利弊提出自己的見(jiàn)解。

濕地是地球上有著多功能的、富有生物多樣性的生態(tài)系統(tǒng),是人類最重要的生存環(huán)境之一。本文就公路建設(shè)對(duì)濕地自然保護(hù)區(qū)生態(tài)影響與環(huán)保措施展開(kāi)論述,以期為濕地的保護(hù)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

水利是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，水利發(fā)展直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局。生態(tài)水利是21世紀(jì)人類的文明進(jìn)步和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展對(duì)水利提出的必然要求，本文分析了水力工程對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響。

地球上的淡水資源是有限的，而其分布情況在影響著不同地區(qū)居民的生活狀況。也在制約著該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。人們?yōu)榱私鉀Q這類用水問(wèn)題的困擾，興修水利工程，對(duì)水資源的分布狀況進(jìn)行人為的調(diào)整。這雖然可以造福不m-i地區(qū)的人民，但是隨之而來(lái)的一些問(wèn)題，卻讓我們不得不停下腳步來(lái)思考一下。隨著人們綠色環(huán)保觀念的加深，大家對(duì)水利工程給生態(tài)環(huán)境造成的破壞也有了更深的認(rèn)識(shí)。文中，筆者將就水利工程的一些有利與不利的影響及相應(yīng)對(duì)策進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。

水利工程的重要作用就是解決水資源分布不均衡的問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。然而，水利工程也會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生不利的影響。因此，怎樣確保水利工程跟生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展是本文的重要研究方向。

輸電線路建設(shè)項(xiàng)目作為典型的非污染型工程,對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重點(diǎn)和難點(diǎn).通過(guò)對(duì)米亞羅自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查,論述輸電線路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響,并提出相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)措施.

針對(duì)烏江彭水水電站涉及的麻陽(yáng)河國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)這一敏感環(huán)境問(wèn)題,根據(jù)現(xiàn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范、自然保護(hù)區(qū)相關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的要求,通過(guò)對(duì)自然保護(hù)區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀的全面調(diào)查與評(píng)價(jià),以及水庫(kù)淹沒(méi)的作用因素分析,同時(shí)對(duì)自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對(duì)象黑葉猴的食性、家域進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)查,采用景觀生態(tài)學(xué)方法、生態(tài)機(jī)理法、疊圖法等多種分析方法,客觀地分析了工程建設(shè)對(duì)自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對(duì)象黑葉猴及其棲息地、自然保護(hù)區(qū)生態(tài)完整性、保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)與功能等方面的有利與不利影響,提出了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。

城市化影響下的自然保護(hù)區(qū)規(guī)劃思考和探索_以深圳市大鵬半島自然保護(hù)區(qū)為例

新建大同至西安客運(yùn)專線不可繞避地穿越黃河濕地自然保護(hù)區(qū),對(duì)保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對(duì)象及所依賴的生態(tài)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定的影響,通過(guò)調(diào)查分析保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對(duì)象的分布和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀,結(jié)合工程影響的因素和特點(diǎn),針對(duì)性提出保護(hù)和減緩、恢復(fù)措施,有效控制對(duì)保護(hù)區(qū)的影響,指導(dǎo)工程實(shí)施。

水利工程對(duì)我國(guó)生態(tài)環(huán)境的影響是巨大而復(fù)雜的,探究其現(xiàn)狀及解決對(duì)策有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

通過(guò)對(duì)同心—沿川高速公路沿線保護(hù)區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境大量調(diào)查,結(jié)合高速公路建設(shè)的具體情況,從對(duì)自然植被的影響、對(duì)珍稀保護(hù)動(dòng)物的影響、對(duì)水土流失的影響、對(duì)水環(huán)境的影響等4個(gè)方面對(duì)高速公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境保護(hù)區(qū)環(huán)境的影響做了分析。在此基礎(chǔ)上結(jié)合相關(guān)的工程技術(shù)知識(shí),給出了一些符合自然環(huán)境保護(hù)區(qū)環(huán)境的具體工程措施,可應(yīng)用于自然環(huán)境保護(hù)區(qū)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)。

廣西自然保護(hù)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀及管理對(duì)策

1 泉州市自然保護(hù)區(qū)保護(hù)與建設(shè)初探 楊文暉林永源 （泉州市林業(yè)局362000） 摘要：本文闡述了自然保護(hù)區(qū)對(duì)自然生態(tài)、珍稀瀕危野生動(dòng)植物 天然集中分布區(qū)的保護(hù)作用，結(jié)合泉州市自然保護(hù)區(qū)的現(xiàn)狀和近年來(lái) 自然保護(hù)區(qū)建設(shè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)自然保護(hù)區(qū)目前存在的資金投 入不足，技術(shù)力量薄弱，管理體制不順，有效保護(hù)與開(kāi)發(fā)利用等突出 問(wèn)題，提出自然保護(hù)區(qū)建設(shè)與管理方面的一些建議，旨在推動(dòng)自然保 護(hù)區(qū)走向可持續(xù)發(fā)展道路。 關(guān)鍵詞：自然保護(hù)區(qū)保護(hù)與建設(shè) 自然保護(hù)區(qū)是對(duì)有代表性的自然生態(tài)區(qū)域、珍稀瀕危野生動(dòng)植物 物種的天然集中分布區(qū)、有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對(duì)象所在的陸 地、陸地水體或者海域，依法劃出一定面積予以法定保護(hù)和管理的區(qū) 域。自然保護(hù)區(qū)的主要功能是保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和生物多樣性，保證 生物遺傳資源、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能和景觀資源能夠可持續(xù)利用，為科 學(xué)研究、科普宣傳、生態(tài)旅

我國(guó)自然保護(hù)區(qū)相關(guān)問(wèn)題研究 摘要：本文概述了目前我國(guó)自然保護(hù)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了一些自然保護(hù)區(qū)目前 存在的問(wèn)題和影響其發(fā)展的原因，提出了完善我國(guó)自然保護(hù)區(qū)的對(duì)策和建議，闡 述了建立自然保護(hù)區(qū)的重要意義。 關(guān)鍵詞：自然保護(hù)區(qū)問(wèn)題意義對(duì)策 自然保護(hù)區(qū)是對(duì)有代表性的自然生態(tài)區(qū)域、珍稀瀕危野生動(dòng)植物物種的天然 集中分布區(qū)、有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對(duì)象所在的陸地、陸地水體或者海域， 依法劃出一定面積予以法定保護(hù)和管理的區(qū)域。隨著全球生物多樣性保護(hù)活動(dòng)的 興起和人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，自然保護(hù)區(qū)建設(shè)得到世界各國(guó)的普遍重視。通 過(guò)建立自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)具有典型意義的自然生態(tài)系統(tǒng)、珍稀瀕危物種和地質(zhì)遺 跡，已成為一個(gè)國(guó)家文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志。 一、我國(guó)自然保護(hù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)的自然保護(hù)區(qū)建設(shè)在經(jīng)歷了50-80年代的停滯期，80-90年代穩(wěn)步發(fā)展 和體制建設(shè)，到90年代后

以潮汕環(huán)線高速公路項(xiàng)目一期工程穿越廣東揭東桑浦山-雙坑省級(jí)自然保護(hù)區(qū)為例,在道路選線論證、項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀及問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行了預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià),提出了建設(shè)方案優(yōu)化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)及生態(tài)監(jiān)測(cè)與管理等一系列保護(hù)與恢復(fù)措施,以期為廣東省乃至全國(guó)高速公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響提供指導(dǎo)和借鑒。