數(shù)控車床與普通車床在加工工藝上的區(qū)別分析
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本文討論了數(shù)控車床和普通車床在加工工藝上的區(qū)別,為工藝編排者合理選擇普通車床還是數(shù)控車床進(jìn)行加工提供了依據(jù)和為編制程序提供了可借鑒作用。
普通車床的數(shù)控改造及加工編程
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機(jī)床數(shù)控化改造具有一定經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和穩(wěn)定性。其改造涉及到機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域,是一項(xiàng)理論深、實(shí)踐強(qiáng)的系統(tǒng)工程。在進(jìn)行數(shù)控改造時(shí),應(yīng)該做好改造前的技術(shù)準(zhǔn)備。改造過(guò)程中,機(jī)械修理與電氣改造相結(jié)合,先易后難、先局部后全局。要實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工,編程是關(guān)鍵。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無(wú)法加工的復(fù)雜曲面,加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。
普通車床的數(shù)控改造及加工編程
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機(jī)床數(shù)控化改造具有一定經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和穩(wěn)定性。其改造涉及到機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域,是一項(xiàng)理論深、實(shí)踐強(qiáng)的系統(tǒng)工程。在進(jìn)行數(shù)控改造時(shí),應(yīng)該做好改造前的技術(shù)準(zhǔn)備。改造過(guò)程中,機(jī)械修理與電氣改造相結(jié)合,先易后難、先局部后全局。要實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工,編程是關(guān)鍵。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無(wú)法加工的復(fù)雜曲面,加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。
普通車床的數(shù)控技術(shù)改造與應(yīng)用
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[摘要]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,為了更好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的供應(yīng)問(wèn)題,采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)進(jìn)行改造的問(wèn)題變得尤為急迫。本文將就數(shù)控技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行淺析,并就數(shù)控技術(shù)在普通機(jī)床的改造和應(yīng)用方面的相關(guān)問(wèn)題加以探究。
鐵路車軸加工用普通車床的數(shù)控改造
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結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在技術(shù)性能和投資兩個(gè)方面通過(guò)對(duì)比分析了鐵路車軸加工用普通車床的數(shù)控改造和新購(gòu)置數(shù)控車床的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。
普通車床機(jī)械部分的數(shù)控改造
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工業(yè)加工要求不再僅僅滿足于小規(guī)模的手工加工,大規(guī)模高精度的批量加工逐漸成為工業(yè)領(lǐng)域的主流。而工業(yè)加工的重要機(jī)械裝備——機(jī)床,也必然需要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的手動(dòng)操作的普通機(jī)床向更高精度、更智能化的數(shù)控機(jī)床的轉(zhuǎn)型。在這個(gè)過(guò)程中,我們既要保證轉(zhuǎn)型的合理性和穩(wěn)定性,在盡可能最大化實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的有力優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),綜合考慮技術(shù)上及費(fèi)用上的可行性,在精度要求不是特別高的情況下,使普通車床可以在機(jī)械部分上,更加切合數(shù)控應(yīng)用,附加出更高更好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
普通車床數(shù)控化改造論文22
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畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目:普通車床的數(shù)控化改造 學(xué)生 班級(jí) 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 繼續(xù)教育學(xué)院 二零一一年五月 目錄 第1頁(yè) 目錄 1前言...............................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 2.機(jī)床改造的內(nèi)容及意義...............................................1 2.1研究意義......................................................1 2.2主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線.........................................2 2.2.1數(shù)控化改造后機(jī)床的優(yōu)越性.....................................2 2.3機(jī)床的
普通車床數(shù)控研究及改造設(shè)計(jì)
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一、概述 機(jī)床作為機(jī)械制造業(yè)的重要基礎(chǔ)裝備,它的發(fā)展一直引起人們的關(guān)注,由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的興 起,促使機(jī)床的控制信息出現(xiàn)了質(zhì)的突破,導(dǎo)致了應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行柔性自動(dòng)化控制的新 一代機(jī)床-數(shù)控機(jī)床的誕生和發(fā)展。計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和應(yīng)用,為人類提供了實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝 過(guò)程自動(dòng)化的理想手段。隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床也得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,同 時(shí)使人們對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)床傳動(dòng)及結(jié)構(gòu)的概念發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變。數(shù)控機(jī)床以其優(yōu)異的性能和精 度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目,并開創(chuàng)機(jī)械產(chǎn)品向機(jī)電一體化發(fā)展的先河。數(shù)控機(jī) 床是以數(shù)字化的信息實(shí)現(xiàn)機(jī)床控制的機(jī)電一體化產(chǎn)品,它把刀具和工件之間的相對(duì)位置,機(jī) 床電機(jī)的啟動(dòng)和停止,主軸變速,工件松開和夾緊,刀具的選擇,冷卻泵的起停等各種操作 和順序動(dòng)作等信息用代碼化的數(shù)字記錄在控制介質(zhì)上,然后將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置或計(jì)算 機(jī),經(jīng)過(guò)譯碼,運(yùn)
基于普通車床的圓錐加工工藝改進(jìn)與實(shí)施
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該論文從普通車床圓錐加工工藝入手,通過(guò)改進(jìn)后使原來(lái)只能用手動(dòng)進(jìn)刀改變?yōu)橹本€自動(dòng)進(jìn)刀。提高了機(jī)床的生產(chǎn)效率和機(jī)床的加工精度。及較大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
普通車床多頭模數(shù)蝸桿的加工
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分析了利用普通車床車多頭模數(shù)蝸桿的幾種方法、主要是粗車刀具、精車刀具的具體準(zhǔn)備及磨刀過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。車削蝸桿分頭的3種方法:小滑板刻度分頭,四爪單動(dòng)卡盤分頭,交換齒輪分頭,對(duì)利用普通車床車出合格多頭蝸桿提供了參考依據(jù)。
普通車床數(shù)控改造及加工誤差補(bǔ)償問(wèn)題探究
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普通車床在工件加工中;不僅效率較低;而且加工成品的誤差較大;無(wú)法滿足使用需求;造成了材料資源的浪費(fèi);帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)上的損失;隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展;數(shù)控機(jī)床逐漸得到了推廣使用;普通車床的數(shù)控改造是一種必然趨勢(shì);在數(shù)控改造過(guò)程中;通過(guò)控制系統(tǒng)的數(shù)字化設(shè)計(jì);控制前端的加工設(shè)備完成自動(dòng)化補(bǔ)償;極大的提高了工件的加工精度、加工速度;本文首先列舉了普通車床加工誤差的常見原因和數(shù)控車床加工誤差補(bǔ)償原理;隨后就普通車床數(shù)控改造中誤差補(bǔ)償系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)要點(diǎn)展開了簡(jiǎn)要分析;
淺談機(jī)床夾具在普通車床上的應(yīng)用
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4.4
在對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),為了保證加工的要求,首先要使工件相對(duì)于刀具及機(jī)床處于正確的位置,并使這個(gè)位置在加工過(guò)程中不因外力的影響而變動(dòng),因此,在進(jìn)行機(jī)械加工之前,先要將工件裝夾好。本文主要闡述了機(jī)床夾具的組成、作用和分類,以及機(jī)床夾具在普通車床上的應(yīng)用。
普通車床加工蝸桿的車削技巧分析
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如今伴隨著數(shù)控車削工藝的盛行,操作起來(lái)更加方便,操作效率更高,節(jié)省勞動(dòng)力,但在精車時(shí)也有一定的難度,且對(duì)刀也沒(méi)有專用車床快捷,且相較于專用車床其操作性也較差,同時(shí)還存在一些不可預(yù)見性的問(wèn)題,使得操作起來(lái)非常困難且很難控制,故始終無(wú)法完全取代普通車床加工,該文結(jié)合蝸桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過(guò)對(duì)車削蝸桿加工的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,并結(jié)合大模數(shù)蝸桿和多線蝸桿的加工技巧分析,旨在探討保證蝸桿質(zhì)量的同時(shí),提高車削速度和技術(shù)的方法。
用普通車床車削多頭蝸桿
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蝸輪蝸桿組成的運(yùn)動(dòng)副常用于機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,多頭蝸桿的車削加工技術(shù)要求高、加工難度大。因此著重介紹了用普通車床車削多頭蝸桿的刀具和采用小拖板分頭的加工方法。
減震墊鐵在普通車床上的使用效果分析
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機(jī)床安裝時(shí)采用減震墊鐵代替普通墊鐵具有方便、迅速、減震、隔振等優(yōu)點(diǎn),但應(yīng)用于普通車床時(shí)存在著明顯的振動(dòng)。通過(guò)在ca6140車床上的激振對(duì)比試驗(yàn)及車削試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)在130hz附近,車床導(dǎo)軌水平方向的振幅明顯加大。從而得出結(jié)論:普通車床床身的剛性對(duì)減震墊鐵的使用有一定的影響。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告
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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化,精密 機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力,使原來(lái)不能解 決的許多問(wèn)題,找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大,覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種通過(guò)數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌 跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國(guó)制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛, 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí)習(xí)報(bào)告正文 自從走進(jìn)
數(shù)控車床日點(diǎn)檢表
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4.7
維修員:年月日 數(shù)控車床日點(diǎn)檢表 1傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)異常響聲 2氣動(dòng)裝置是否正常 3正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4切削油位是否正常 5刀位置是否正常 6光桿、絲桿、操縱桿表面無(wú)拉傷研傷 7各導(dǎo)軌面潤(rùn)滑良好、無(wú)位傷 8各部位無(wú)漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9油孔、油杯不堵塞,不缺油 10無(wú)缺損零件 車間班組 點(diǎn)檢內(nèi)容檢查日期 資產(chǎn)編號(hào) 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 設(shè)備型班組操作者操作者 交班問(wèn) 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽檢查周期每天 重大問(wèn) 7 8 9 本月點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)處 本月維修解決問(wèn)處 其 記錄 符號(hào) 正常異常已修 31 處 處
在數(shù)控車床上加工大導(dǎo)程多頭蝸桿
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4.5
介紹多頭蝸桿的加工方法。對(duì)在數(shù)控車床上加工蝸桿,如何選用蝸桿車刀和蝸桿加工宏程序編制進(jìn)行了闡述,并給出應(yīng)用實(shí)例。宏程序在數(shù)控車床上車削大導(dǎo)程蝸桿值得推廣。
淺談普通車床加工蝸桿的車削技巧
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4.4
車床加工是工業(yè)中機(jī)械加工中的重要組成部分,隨著社會(huì)與工業(yè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,普通的車床加工已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐,所以,高科技的注入是必經(jīng)之路,現(xiàn)在車床加工中,比較廣泛運(yùn)用的高科技技術(shù)工藝是數(shù)控車削工藝,該工藝的應(yīng)用,給車床加工帶來(lái)了不小的便利,操作方便也同時(shí)替代了人工,對(duì)勞動(dòng)力資源節(jié)省了不少。但是數(shù)控車削工藝在實(shí)際運(yùn)用中,也存在著不少的客觀問(wèn)題,精車時(shí)難度較大,相對(duì)于專用車床來(lái)說(shuō),對(duì)刀不方便且操作可行性不高,除了現(xiàn)存在的問(wèn)題外,還面臨著不可知的其它問(wèn)題,所以在實(shí)際發(fā)展運(yùn)用中,要想完完全全的取代普通車床加工,還有很大的難度,很多的問(wèn)題需要解決。本文主要對(duì)車床加工蝸桿的車削技術(shù)加以分析,結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)其實(shí)際應(yīng)用中遇到的問(wèn)題難點(diǎn)分析并解決,既保證蝸桿質(zhì)量,也加速提高車削技術(shù)和速度。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 (2)
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4.6
數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的: 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進(jìn)行加工模擬,尤其是掌握對(duì)刀的方法,檢驗(yàn)所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等,從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識(shí),學(xué)會(huì)在機(jī)床上的對(duì)刀,制造中等難度的零件。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求: (1)內(nèi)容: 根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的零件圖,確定加工工藝,編制加工程序,在斯沃軟件上進(jìn)行仿真, 最后在數(shù)控機(jī)床上將部分零件加工出來(lái)。 (2)作業(yè)要求: 自己繪制5~6個(gè)中等復(fù)雜的零件圖,其中要求至少有兩個(gè)帶螺紋的零件,并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序,要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實(shí)習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺,千分尺、裝夾工具 四、加
數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料
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4.6
一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門,肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù),是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案,以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此,從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員,應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn),做到既要符合我國(guó)國(guó)情,又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行,盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 (一)、主傳動(dòng)的組成部分 主傳動(dòng)由動(dòng)力源、變
數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.6
1 摘要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國(guó)國(guó)情的,動(dòng)化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床,可以降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度,節(jié)省勞動(dòng)力(一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床),減少工裝,縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期,可對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如:導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng) 電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動(dòng)系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance
數(shù)控車床編程指令大全
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4.4
. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中,有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,單位為mm/r。 例:g95f0.2表示進(jìn)給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進(jìn)給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量,單位為mm/min。 例:g94f100表示進(jìn)給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s~ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī) . .. 床上,s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s~ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。 例:g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式
數(shù)控車床設(shè)計(jì)資料
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4.7
第1頁(yè)共82頁(yè) 一、總體方案設(shè)計(jì) 機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門,肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù),是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案,以獲得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 我國(guó)是一個(gè)機(jī)床擁有量大、大部分機(jī)床役齡長(zhǎng)、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國(guó)家。因此,從事機(jī) 床設(shè)計(jì)的人員,應(yīng)不斷地把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計(jì)中,做到既要技術(shù)先 進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好、效率高。要不斷的吸收國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn),做到既要符合我國(guó)國(guó)情,又要趕超國(guó)際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機(jī)床。設(shè)計(jì)本著以上原則進(jìn)行,盡量向低成本、高效率、 簡(jiǎn)化操作、符合人機(jī)工程的方向考慮。 (一)、主傳動(dòng)的組
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職位:項(xiàng)目建筑師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林