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更新日期: 2025-06-04

上海軌道交通4號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

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上海軌道交通4號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 4.4

上海軌道交通4號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

上海軌道交通4號(hào)線“C”字型線路年內(nèi)通車 上海軌道交通4號(hào)線“C”字型線路年內(nèi)通車 上海軌道交通4號(hào)線“C”字型線路年內(nèi)通車

上海軌道交通4號(hào)線“C”字型線路年內(nèi)通車

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上海軌道交通4號(hào)線“C”字型線路年內(nèi)通車

上海軌道交通4號(hào)線將實(shí)現(xiàn)環(huán)線運(yùn)營(yíng)

上海軌道交通4號(hào)線將實(shí)現(xiàn)環(huán)線運(yùn)營(yíng)

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總投資約133億元的上海軌道交通4號(hào)線新建線路22m、新建車站17座。2005年底,4號(hào)線浦東藍(lán)村路車站至浦西大木橋路站的22座車站將首先開通,并實(shí)行“c”字形調(diào)試運(yùn)營(yíng)方案,其中虹橋路站至寶山路站共9個(gè)車站與已建投入運(yùn)營(yíng)的軌道交通3號(hào)線共線運(yùn)營(yíng)。

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工廠變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

工廠變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

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工廠變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 4.3

本文簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)代企業(yè)供電系統(tǒng)的重要性,提出了變電站綜合自動(dòng)化基本概念,并對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、通訊方式和能實(shí)現(xiàn)的基本功能及變電站自動(dòng)化設(shè)計(jì)及施工時(shí)的注意事項(xiàng)進(jìn)行分析。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 4.8

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 2013級(jí)電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)程風(fēng)榮 摘要:變電站綜合自動(dòng)化是指利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和數(shù)字 信號(hào)處理(dsp)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站主要設(shè)備和輸、配電線路的自動(dòng)監(jiān)視、測(cè)量、控制、 保護(hù)以及與調(diào)度通信等綜合性自動(dòng)化功能。主要內(nèi)容有變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的功能、要 求、結(jié)構(gòu)形式、信息的測(cè)量與采集、變電站自動(dòng)化通信技術(shù)、自控技術(shù)與調(diào)節(jié)、變電站自 動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)及調(diào)試、提高系統(tǒng)可靠性措施等等。通過對(duì)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 和對(duì)發(fā)展前景的分析,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在當(dāng)今社會(huì)中的重要性。 關(guān)鍵詞變電站自動(dòng)化系統(tǒng)通信技術(shù)抗干擾 abstract:integratedsubstationautomationisreferstotheuseofadvanced computertechnology,modernelectron

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上海軌道交通4號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)熱門文檔

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的集成

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的集成

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的集成 4.7

文中對(duì)用于變電站微機(jī)綜合保護(hù)自動(dòng)化系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)作了論述。介紹了電網(wǎng)的結(jié)構(gòu),運(yùn)行方式和系統(tǒng)的傳感部件,對(duì)變電站微機(jī)綜合保護(hù)自動(dòng)化系統(tǒng)的主要模塊設(shè)計(jì)作了闡述。最終得出了采用可編程邏輯控制器(plc)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控與綜合管理的控制方式將會(huì)大大提高變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的效率,同時(shí)降低了能耗,取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

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芻議變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 芻議變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 芻議變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

芻議變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

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芻議變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 4.5

變電站綜合自動(dòng)化對(duì)于實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理現(xiàn)代化,提高電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平起到很大的促進(jìn)作用,它將能大大加強(qiáng)電網(wǎng)一次、二次系統(tǒng)的效能和可靠性,對(duì)保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重大的意義。

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上海軌道交通4號(hào)線制冷季車輛動(dòng)態(tài)負(fù)荷分析

上海軌道交通4號(hào)線制冷季車輛動(dòng)態(tài)負(fù)荷分析

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上海軌道交通4號(hào)線制冷季車輛動(dòng)態(tài)負(fù)荷分析 4.6

車輛空調(diào)冷負(fù)荷表征了車輛的制冷能力,是保證乘員熱舒適性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的基本環(huán)節(jié)。精確確定車輛空調(diào)負(fù)荷,是車輛空調(diào)工程的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)?;趥鳠釋W(xué)原理,以上海軌道交通4號(hào)線為模型,依托于實(shí)時(shí)氣溫與客流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對(duì)制冷季車輛動(dòng)態(tài)負(fù)荷進(jìn)行了精確計(jì)算和分析。結(jié)果表明,制冷季的車輛負(fù)荷與人員流動(dòng)性密切相關(guān);整個(gè)制冷季制冷機(jī)組多處于低負(fù)荷運(yùn)行工況,滿負(fù)荷工況主要出現(xiàn)在極端氣候下和高峰客流量時(shí)。

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上海軌道交通4號(hào)線列車客室照明節(jié)能改造研究 上海軌道交通4號(hào)線列車客室照明節(jié)能改造研究 上海軌道交通4號(hào)線列車客室照明節(jié)能改造研究

上海軌道交通4號(hào)線列車客室照明節(jié)能改造研究

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上海軌道交通4號(hào)線列車客室照明節(jié)能改造研究 4.4

以上海軌道交通4號(hào)線列車客室照明作為節(jié)能改造的研究對(duì)象,介紹了4號(hào)線列車客室照明系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與4號(hào)線沿線典型運(yùn)營(yíng)條件。提出了采用led(發(fā)光二極管)燈具替代熒光燈具以及在照明控制電路中嵌入光敏節(jié)能控制器的改造方案,可實(shí)現(xiàn)4號(hào)線列車客室照明系統(tǒng)55%以上的節(jié)能率。

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上海軌道交通4號(hào)線工程事故原因查明 上海軌道交通4號(hào)線工程事故原因查明 上海軌道交通4號(hào)線工程事故原因查明

上海軌道交通4號(hào)線工程事故原因查明

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上海軌道交通4號(hào)線工程事故原因查明 4.6

?30?巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)2004年 科學(xué)通報(bào),1993,38(6):538~541 16鄧明德,崔承禹,耿乃光.遙感用于地震預(yù)報(bào)的理論及實(shí)驗(yàn)結(jié)果[j]. 中國(guó)地震,1993,9(2):163~169 17wulx,wangjz.featuresofinfraredthermalimageandradiation temperatureofcoalrocksloaded[j].scienceinchina,1998,41(2): 158~164 18wulx,wangjz.infraredradiationfeaturesofcoalandrocks u

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造 4.4

以110kv馬洲變電站綜合自動(dòng)化改造工程為例,介紹無人值班變電站應(yīng)具備的技術(shù)條件、傳統(tǒng)變電站技術(shù)改造方案、改造過程中遇到的問題及改進(jìn)措施。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討 4.5

對(duì)變電所執(zhí)行測(cè)量控制及協(xié)調(diào)、自動(dòng)監(jiān)視的系統(tǒng)是變電站綜合自動(dòng)化。它主要用于遠(yuǎn)距離反事故措施、操作、控制等等,不需要工作人員進(jìn)行管理,且可以保證電力系統(tǒng)能夠可靠安全運(yùn)行或供電,有利于提高自動(dòng)控制水平主要措施。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 4.6

隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,變電站監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)也在逐步完善.變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)在計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)也得到了快速的發(fā)展.本文針對(duì)變電站中綜合自動(dòng)化的防誤功能、保護(hù)信息、當(dāng)?shù)乇O(jiān)控機(jī)的各項(xiàng)問題進(jìn)行研究,并結(jié)合相關(guān)光電互感器、遙視系統(tǒng)、藍(lán)牙等技術(shù)進(jìn)行分析,探討未來變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì).

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的分析 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的分析 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的分析

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的分析

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的分析 4.8

文章針對(duì)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能進(jìn)行了探討,變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)和控制技術(shù)等,將變電站中傳統(tǒng)的繼電保護(hù)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)和遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)獨(dú)立的功能系統(tǒng),經(jīng)優(yōu)化組合為一套智能化的綜合系統(tǒng)。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)探討 4.3

變電站綜合自動(dòng)化是智能電網(wǎng)的重要組成部分。本文介紹了變電站綜合自動(dòng)化的概念,總結(jié)了國(guó)內(nèi)外發(fā)展史,分析了變電站綜合自動(dòng)化的研究現(xiàn)狀及存在的問題,并對(duì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的探索 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的探索 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的探索

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的探索

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的探索 4.8

科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)現(xiàn)代化生產(chǎn)的進(jìn)步,對(duì)電力能源的需求無論從數(shù)量及質(zhì)量上都提出了更高的要求。計(jì)算機(jī)技術(shù)及通信技術(shù)等相關(guān)學(xué)科的發(fā)展使變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在變電站中得到了廣泛的應(yīng)用。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 4.5

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是指:通過執(zhí)行規(guī)定功能來實(shí)現(xiàn)某一給定目標(biāo)的一些 相互關(guān)聯(lián)單元的組合,變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電 子技術(shù)、通信技術(shù)和信息處理技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站二次設(shè)備(包括繼電保護(hù)、控 制、測(cè)量、信號(hào)、故障錄波、自動(dòng)裝置及遠(yuǎn)動(dòng)裝置等)的功能進(jìn)行重新組合、優(yōu) 化設(shè)計(jì),對(duì)變電站全部設(shè)備的運(yùn)行情況執(zhí)行監(jiān)視、測(cè)量、控制等。 中文名 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 外文名 integratedautomationsystemofsubstation 應(yīng)用范圍 110kv及以下中高壓電力設(shè)備保護(hù) 軟件規(guī)約 ctd,sc1801,iec60870-5-101 系統(tǒng)芯片 cmos芯片 目錄 1名詞解釋 ?概述 ?基本特征 2結(jié)構(gòu)模式 3發(fā)展歷程 4一般程序 5系統(tǒng) ?簡(jiǎn)介 ?自動(dòng)化系統(tǒng) ?監(jiān)控系統(tǒng) 1名詞解釋編輯 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是指:

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 4.5

本文首先介紹了探討了變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的功能,結(jié)構(gòu)。并對(duì)智能變電站的發(fā)展方向進(jìn)行了探討,論述了目前自動(dòng)化系統(tǒng)存在的問題,

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探討變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 探討變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 探討變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

探討變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

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探討變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 4.4

本文就電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn),變電運(yùn)行人員的要求及變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)常見問題處理辦法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)可綜合應(yīng)用各項(xiàng)技術(shù)將變電站二次設(shè)備的功能重新組合、優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)變電站全部設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。這項(xiàng)技術(shù)涉及領(lǐng)域廣泛,是自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)以及通信技術(shù)在機(jī)電領(lǐng)域的綜合運(yùn)用。本文主要對(duì)變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,闡述了變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括分散式結(jié)構(gòu)、分層分布式結(jié)構(gòu)、集中式結(jié)構(gòu),對(duì)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的功能、通信網(wǎng)絡(luò)以及微機(jī)保護(hù)的硬件結(jié)構(gòu)等也做了相應(yīng)闡述。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)控制及調(diào)節(jié)

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)控制及調(diào)節(jié)

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)控制及調(diào)節(jié) 4.6

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)控制及調(diào)節(jié)

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)信號(hào)分析 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)信號(hào)分析 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)信號(hào)分析

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)信號(hào)分析

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)信號(hào)分析 4.4

隨著電力自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,電網(wǎng)調(diào)度綜合自動(dòng)化技術(shù)的提高,越來越多的變電站實(shí)行了無人值班,變電站實(shí)行無值班后,調(diào)度、監(jiān)控運(yùn)行人員對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的依賴性越來越強(qiáng)。集控中心的運(yùn)行人員也要通過對(duì)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行操作,所以說監(jiān)控機(jī)信息的正確對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。

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變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

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變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng) 4.6

變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

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馬站變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的改造 馬站變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的改造 馬站變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的改造

馬站變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的改造

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馬站變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的改造 4.4

從馬站變電站綜自動(dòng)化系統(tǒng)“四遙”信息、系統(tǒng)通信平臺(tái)、系統(tǒng)通信平臺(tái)、運(yùn)行監(jiān)控功能、開關(guān)操作同期的設(shè)計(jì);主設(shè)備的選擇;施工等方面介紹了該站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造的經(jīng)驗(yàn)及改造中幾個(gè)難點(diǎn)的處理方法。

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造構(gòu)想與實(shí)現(xiàn)

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造構(gòu)想與實(shí)現(xiàn)

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變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造構(gòu)想與實(shí)現(xiàn) 4.7

中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司6kv高壓變電站最早建于1990年,55面kyn10-12型移開式金屬封閉高壓開關(guān)柜用于分配6kv電力系統(tǒng)電能,隨著時(shí)間的推移,繼電保護(hù)設(shè)備的老化使產(chǎn)品各項(xiàng)性能下降,可靠性和操作性方面都大大落后于變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng),更無法做到對(duì)遠(yuǎn)距離高壓開關(guān)柜的監(jiān)視與控制,具有一定的安全隱患。如今計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、硬件及軟件的發(fā)展,電氣系統(tǒng)繼電保護(hù)產(chǎn)品在精度、穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面的提高,為變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造提供了多種技術(shù)選擇和可能。本文從業(yè)主的角度闡述將電磁式繼電保護(hù)系統(tǒng)改造成變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)想與實(shí)現(xiàn)過程。

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