上海城市規(guī)劃展示館 上海城市規(guī)劃展示館位于上海市政府大廈的東側(cè)，館頂4只象征上海市的市花白玉蘭的巨大 白色鋼帽在艷陽(yáng)下熠熠生輝，與西側(cè)水晶宮般的上海大劇院一左一右相映成趣?？偼顿Y2.6 億元的城市規(guī)劃展示館主體高43.3米，地面5層，地下2層。城市規(guī)劃展示館不僅有利于 市民參觀了解城市的發(fā)展變化和未來(lái)規(guī)劃，更有利于向國(guó)內(nèi)外賓客介紹上海城市規(guī)劃與建設(shè) 的情況，樹(shù)立上海對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際大都市形象。2000年，被國(guó)家旅游局評(píng)為國(guó)家aaaa級(jí)風(fēng) 景區(qū)，已經(jīng)成為上海的地標(biāo)性建筑。 上海城市規(guī)劃展示館-簡(jiǎn)介 上海城市規(guī)劃展示館 上海城市規(guī)劃展示館于2000年年初建成，2000年2月25日正式對(duì)外開(kāi)放。上海城市規(guī)劃 展示館作為上海對(duì)外宣傳的重要窗口，以“城市、人、環(huán)境、發(fā)展”為展示的主題，向上海 人民仍至世人展示了上海城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展的成就，讓市民知曉城市規(guī)劃，參與城

1 附件1 上海市城市更新規(guī)劃土地實(shí)施細(xì)則（試行） （征求意見(jiàn)稿） 第一章總則 第一條（目的） 為實(shí)施《上海市城市更新實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《辦法》”）， 規(guī)范本市城市更新活動(dòng)，建立科學(xué)、有序的城市更新實(shí)施機(jī) 制，制定本細(xì)則。 第二條（工作原則） 城市更新應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下原則： 規(guī)劃引領(lǐng)，有序推進(jìn)。落實(shí)區(qū)域評(píng)估、整體更新的要求， 發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用，依法推進(jìn)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、可持續(xù)的 有機(jī)更新。 注重品質(zhì)，公共優(yōu)先。堅(jiān)持以人為本，激發(fā)都市活力， 提升城市品質(zhì)和功能，優(yōu)先保障公共要素，改善人居環(huán)境， 增強(qiáng)城市魅力。 多方參與，共建共享。搭建實(shí)施平臺(tái)，創(chuàng)新規(guī)劃土地政 策，使多元主體、社會(huì)公眾、多領(lǐng)域?qū)I(yè)人士共同參與，實(shí) 現(xiàn)多方共贏。 第三條（城市更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組） 城市更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組由市政府及相關(guān)管理部門(mén)組成， 2 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全市城市更新工作，對(duì)全市城市更新工作涉及的重 大

上海市地質(zhì)工作歷經(jīng)60多年發(fā)展,從傳統(tǒng)地質(zhì)勘查到現(xiàn)代城市地質(zhì)調(diào)查,匯集了海量地質(zhì)數(shù)據(jù),創(chuàng)新了地質(zhì)成果表現(xiàn)形式,拓寬了服務(wù)領(lǐng)域,為特大型城市規(guī)劃、建設(shè)和安全管理提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上海城市地質(zhì)工作從承擔(dān)地勘項(xiàng)目到主動(dòng)融入市政府綜合管理平臺(tái),已成為城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。未來(lái),上海城市地質(zhì)工作將通過(guò)精深勘查和精細(xì)化管理,進(jìn)一步注重影響城市安全的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題,努力為上海城市生態(tài)文明建設(shè)再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

城市高層建筑對(duì)環(huán)境與人的負(fù)面影響

本文分析了高層建筑對(duì)城市物理環(huán)境的影響和時(shí)人的影響,供大家參考.

城市高層建筑對(duì)環(huán)境與人的負(fù)面影響 (2)

f，瑚吁l，麟，蠓 上海投賽經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn) 關(guān)于上海城市規(guī)劃-5建筑物填充的思考 ／、7i-2 (=)2}7．強(qiáng)s·＼ 從90年代初開(kāi)始，我國(guó)各地普遍開(kāi)展了新一輪城 市總體規(guī)劃修編工作：此次城市總體規(guī)劃是在改革開(kāi) 放深化階段、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市迅猛發(fā)展、社會(huì)各界普遍 重視城市規(guī)劃的形勢(shì)下開(kāi)展的，是以保證城市持續(xù)、健 康、協(xié)調(diào)發(fā)展為特征的。通過(guò)這一輪的總體規(guī)劃，上海 市形成了新的城市規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，為未來(lái)城市的發(fā)展 做出了總體部署。然而．規(guī)劃還需要經(jīng)過(guò)具體的建設(shè)加 以實(shí)現(xiàn)，在城市建設(shè)的過(guò)程中，還會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題需要 加以解決．本文將著重探討城市規(guī)劃與建筑物填充的 問(wèn)題： 一 、上海城市規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略 1上海域市發(fā)展目標(biāo)與總體布局 在上海市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，上海市現(xiàn)在已經(jīng)完 成了“邁向21世紀(jì)的上?！钡目茖W(xué)研究和論證，提出了 一整套城市未來(lái)發(fā)

本文簡(jiǎn)要介紹了軌道交通的發(fā)展趨勢(shì),明珠線的可行性方案及牽引供電系統(tǒng)的概貌。

上海城市道路發(fā)展與交通設(shè)施的研究 一、上海道路交通現(xiàn)狀 上海是一個(gè)擁有1300萬(wàn)常住人口和近400萬(wàn)外來(lái)人口的特大型城市，市域面積6340平方公 里，gdp持續(xù)高速增長(zhǎng)（至今已連續(xù)第10年增長(zhǎng)率大于10%）；因此，要維持這樣一個(gè)城 市的正常經(jīng)濟(jì)生活，交通壓力之大是可想而知的。為改善道路交通，從1992年起經(jīng)過(guò)3個(gè) 3年大變樣的持續(xù)高強(qiáng)度的建設(shè)，上海的城市道路設(shè)施量實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，由此不僅支持 了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，而且使城市面貌得以改觀。至“九五”期末，道路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到 了6829公里（其中高架道路已經(jīng)成網(wǎng)，全長(zhǎng)62公里）；公交運(yùn)營(yíng)線路里程達(dá)23007公里； 輕軌交通從無(wú)到有，運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度也達(dá)65公里；總體設(shè)施水平居于全國(guó)領(lǐng)先地位。與此同時(shí)， 本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破100萬(wàn)輛，此外還有約45萬(wàn)輛的助動(dòng)車(chē)和600萬(wàn)輛的自行車(chē)。

中國(guó)部分城市為解決日益嚴(yán)重的交通擁擠狀況，正在計(jì)劃和籌建高架輕軌交通系統(tǒng)．由此引發(fā)的噪聲影響也成為突出的環(huán)境問(wèn)題之一，引起社會(huì)各方面的關(guān)注。城市高架軌道交通要走可持續(xù)發(fā)展的道路，因此對(duì)既有軌道交通線路的環(huán)境影響的分析與評(píng)價(jià)是非常必要的。但中國(guó)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作起步較晚．目前尚無(wú)一套完整統(tǒng)一的、

上海城市名人酒店(原滬西商業(yè)大廈)改建工程位于曹家渡的中心區(qū)域,改建前的上海城市名人酒店建于1994年,為一幢集酒店、商業(yè)、電影院功能于一體的高層建筑,地下2層,地上28層(含技術(shù)層)。由于原來(lái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)遵循較早的抗震規(guī)范,加上結(jié)構(gòu)需要部分拆建和改建,對(duì)裙樓拆除和改建范圍四周的以下柱子和剪力墻采用外包混凝土的方式進(jìn)行加固。分析結(jié)果表明,加固后結(jié)構(gòu)的承載力有較大程度的提高?？拐鸱治龊同F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的房測(cè)報(bào)告結(jié)果表明,名人酒店的改建方案是可行的。

上海從1994年開(kāi)始進(jìn)行過(guò)第一輪城市電網(wǎng)建設(shè)改造.使市區(qū)基本緩解了電力緊張局面.并在1997年夏季首次實(shí)現(xiàn)不拉電,不限電。新一輪電網(wǎng)建設(shè)改造期為1998年～2000年。屆時(shí).市電網(wǎng)將徹底取消原有6.6kv、23kv電壓等級(jí)的舊設(shè)備.基本更換

上海城市軌道交通規(guī)劃 自1863年在英國(guó)倫敦出現(xiàn)第一條地下鐵道以來(lái)，城市軌道成為世界各國(guó)解決城市 交通問(wèn)題的首選方案，并在世界40多個(gè)國(guó)家的130多個(gè)城市快速發(fā)展。城市交通成為一個(gè) 國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)尺。 回索歷史的膠片，中國(guó)的地鐵始建于1965年，比世界發(fā)達(dá)國(guó)家晚了整整一個(gè)世紀(jì)！ 到二十世紀(jì)末，在北京、天津、上海和廣州四個(gè)已運(yùn)營(yíng)的地鐵系統(tǒng)中，總長(zhǎng)僅80公里，而 法國(guó)巴黎的地鐵即超過(guò)300公里。 1958年8月，北京中南海。周恩來(lái)總理在一次會(huì)上提出：“西方卡不住我們的油 脖子，中國(guó)也要修地下鐵道”。9月，中鐵四局集團(tuán)的前身鐵道部北京地下鐵道工程局在北 京市正式成立，很快就開(kāi)始了北京地鐵一號(hào)線的籌建，在西方實(shí)施經(jīng)濟(jì)技術(shù)封鎖的情況下， 克服重重困難，進(jìn)行了線路比選、地質(zhì)鉆探、勘測(cè)設(shè)計(jì)、方案研究、施工組織等大量工作， 后因三年自然災(zāi)害而暫緩施工。1

上海市城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊(cè) 上海市市政工程管理處 上海市土木工程學(xué)會(huì) 2008年11月 目錄 1總則......................................................................................................................................................1 1.1 1.2 依據(jù)和范圍...............................................................................................................................1 總體要求.....................................

介紹了上海市城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃及其線網(wǎng)遠(yuǎn)期服務(wù)功能等級(jí)的劃分。綜述了上海市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀、近期建設(shè)的規(guī)模、遠(yuǎn)景規(guī)劃的設(shè)想等。最后總結(jié)了上海市軌道交通技術(shù)裝備的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

高層建筑對(duì)城市及其人產(chǎn)生的影響 作者：楊丕剛 作者單位：貴州大學(xué)土建學(xué)院建筑工程071班,550003 刊名：城市建設(shè) 英文刊名：chengshijiansheyushangyewangdian 年，卷(期)：2011(10) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_csjsysywd201110090.aspx

forpersonaluseonlyinstudy andresearch;notforcommercialuse 高層建筑對(duì)城市設(shè)計(jì)的影響 一、高層建筑產(chǎn)生的原因及存在的理由 產(chǎn)業(yè)革命帶來(lái)了生產(chǎn)力發(fā)展與經(jīng)

第1頁(yè)共15頁(yè) 竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 20xx上海城市道路規(guī)范 篇一：上海市地方標(biāo)準(zhǔn)目錄大全(20xx年8月更新) 上海市地方標(biāo)準(zhǔn)目錄 （20xx年8月1日更新） 篇二：規(guī)范 1.市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 2.城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj37-20xx） 3.城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范cjj193-20xx 4.城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范cjj194-20xx 5.城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范cjj169-20xx 6.城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范gb50647-20xx 7.城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程cjj152-20xx 8.上海市建設(shè)規(guī)范-城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī) 程dgj08-96-20xx 9.上海市建設(shè)規(guī)范-城市道路設(shè)計(jì)規(guī)程 dgj08-2106-20xx 10.上海市建設(shè)規(guī)范-路面設(shè)計(jì)規(guī)范dg

上海城市軌道交通綜合維修體制探討

改善人居環(huán)境越來(lái)越被人們所重視,其中采用彩色樹(shù)是提高綠化景觀層次的有效手段。上海市為營(yíng)建"春景秋色"的季相景觀,即春季繁花、秋季色葉、夏蔭濃綠、冬陽(yáng)落地、四季變化的城市綠地植物景觀,在城市綠地景觀中,集中應(yīng)用和合理配置了大量秋色葉樹(shù)種、常色葉樹(shù)種、觀花

轉(zhuǎn)帖]高層建筑對(duì)城市環(huán)境的影響 高層建筑有力地顯不了人類(lèi)在面臨城市人日迅速增加，用地緊張的困境時(shí)，更有效地開(kāi)發(fā)和 運(yùn)用高技術(shù)、新材料、新手段，從向允分利用有限空間開(kāi)拓?cái)U(kuò)大生存空間的信心和能力，高 層建筑作為較大體量的實(shí)體，它的存在不可避免地對(duì)其所在的空間區(qū)域構(gòu)成較大的影響，高 層建筑必然是環(huán)境的建筑。高層建筑的出現(xiàn)，對(duì)城市環(huán)境的方方面面存在著無(wú)法忽略的影響。 對(duì)十目前尚不完全成熟的高層建筑，人們應(yīng)當(dāng)以冷靜的眼光來(lái)看待，不能存在“追捧”或“打 扭”的心理。山十當(dāng)前中國(guó)的高層建筑主要集中在大城市，所以本文主要就高層建筑對(duì)城市 環(huán)境的影響提出討論。 1高層建筑對(duì)城巾環(huán)境的積極影響 1.1省地 當(dāng)前中國(guó)人日已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出本國(guó)資源所能承擔(dān)的人日數(shù)量，向中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使人日 集中十城市之中。在中西部小城鎮(zhèn)戰(zhàn)略沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)用效能之前，城市用地相應(yīng)地口趨緊

論高層建筑對(duì)城市規(guī)劃的影響 近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)也在不斷擴(kuò)張，城市的 土地資源日益稀缺，高層建筑在城市建設(shè)大潮中不斷涌出。高層建筑不僅 為群眾帶來(lái)了更多的工作生活的使用空間、更多的綠地，也帶來(lái)了高雅豐 富的城市規(guī)劃，使得城市越來(lái)越美。然而它也存在著一系列的問(wèn)題。如有 些高層建筑忽視了城市設(shè)計(jì)，孤立的存在于城市環(huán)境中，沒(méi)有親切感，使 人們對(duì)之產(chǎn)生畏懼感。再加之交通問(wèn)題，高層建筑與周?chē)h(huán)境關(guān)系已成為 目前城市設(shè)計(jì)的一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。 一、高層建筑成因分析及存在的理由 產(chǎn)業(yè)革命帶來(lái)了生產(chǎn)力發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的繁榮，大工業(yè)的興起使人口 集中到城市中來(lái)，造成城市用地緊張，地價(jià)上漲，城市不斷向周邊擴(kuò)展， 但城市空間仍然局促。為了在較小的用地范圍內(nèi)創(chuàng)造更多的使用面積，建 筑物不得不向高空發(fā)展。也是高層建筑產(chǎn)生的根本原因。 高層建筑類(lèi)型可以被認(rèn)為是土地經(jīng)濟(jì)、金融、城市運(yùn)輸、投資機(jī) 遇和技術(shù)進(jìn)步、再加上