馬鋼冷軋薄板生產(chǎn)線熱負荷試車成功

邯鋼薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線熱負荷試車成功

寶鋼線材產(chǎn)品手冊

寶鋼日報消息：6月18日，寶鋼不銹鋼分公司不銹鋼擴建工程熱負荷試車一次成功。經(jīng)過電爐、不銹鋼轉(zhuǎn)爐、精煉爐和板坯連鑄機數(shù)道工序，成功冶煉出第一爐不銹鋼，澆鑄出第一塊不銹鋼板坯。

通鋼線材車間建筑設計

針對長鋼線材車間中軋機組主電機容量偏小、線材盤重輕、操作難度大等問題,對工藝、設備的改造進行了探討。

貴鋼煉鋼改造工程建成并熱試車成功

[本刊訊]9月6日上午9時38分,歷時8個月改擴建的煉鋼廠3號轉(zhuǎn)爐進行了熱負荷試車,并一次成功。8個月零9天,拆除了一臺舊轉(zhuǎn)爐,新建了一臺新轉(zhuǎn)爐,并實現(xiàn)一次熱負荷試車成功。改擴建的新轉(zhuǎn)爐總高64m、180t,堪稱是一座現(xiàn)代化的大轉(zhuǎn)爐。

jisudc669.141.24-42 g3505 低碳鋼線材 jisg3505-1996 平成8年6月1日修改 日本工業(yè)標準調(diào)查會審議 （日本標準協(xié)會發(fā)行） 日本工業(yè)標準jis 低碳鋼線材g3505-1996 1.適用范圍這個標準是針對用作鐵線、鍍鋅鐵線等制造的低碳鋼線材（以下叫線材）制 定的。但是不包括焊接棒狀芯線用線材。 備注1.除了購買者根據(jù)與制造商預先商定的主體規(guī)定的項目外，還可以指定附件1 的特別質(zhì)量規(guī)定的1、2以及3的一部分或全部。 附件11.低碳鋼的規(guī)定 附件12.mn的規(guī)定 附件13.尺寸公差以及直徑偏差規(guī)定 2.這個標準的引用標準，由付表1表示 3.這個規(guī)格標準對應的國際標準如下 iso8457-1steelwirerod-part1:diensionsandtoler

線材按其斷面外形屬型鋼，實際上已成獨立鋼類。直徑5-4mm的熱軋圓鋼和10mm以下的螺紋鋼， 通稱線材。線材大多用卷材機卷成盤卷供給，故又稱為盤條或盤圓。 線材基礎知識 線材一般用普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳 鋼熱軋圓盤條、優(yōu)質(zhì)碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調(diào)質(zhì)螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤 條以及不銹鋼盤條等。1、普通低碳鋼熱軋圓盤條（gb701-65），普通低碳鋼熱軋圓盤條由 低碳普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或屈服點較低的碳素結(jié)構(gòu)鋼軋制而成，是線材品種中用量最大、使用最廣泛 的盤條，故又稱普通線材，簡稱普線。 主要用途：普線主要用于建筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作配筋用，也可冷拔拉制成鋼絲，作捆扎等用。 2、普通低碳鋼無扭控冷、熱軋盤條（zbh4403-88），無扭控冷、熱軋盤條由無扭高速線材 軋機軋制后采取控制冷卻制成，材質(zhì)與普線

貝氏體高碳鋼線材介紹 作者：任玉輝，張俊峰，尹一 作者單位：任玉輝,張俊峰(鞍鋼新軋鋼股份有限公司線材廠)，尹一(鞍鋼新軋剛股份有限公司技術(shù)質(zhì)量部) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6103253.aspx

介紹了銅包鋼線材的類型、性能、應用領域以及生產(chǎn)方法。對國內(nèi)外目前廣泛使用的生產(chǎn)銅包鋼線材的電鍍法、包覆法、熱浸鍍法和水平連鑄法作了詳細闡述,并對各生產(chǎn)工藝的特性、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量作了比較分析,指出了其中的關(guān)鍵問題,為我國的銅包鋼線材的技術(shù)改進,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本提供參考。

metallurgicalindustryautomation2000no6·58· 經(jīng)驗交流 收稿日期:1999212229修改稿收到日期:2000203202 曾松男1963年生高級工程師主要從事自動化技術(shù)研究和技術(shù)改造等工作。 曾松王長棟但春和 (攀枝花鋼鐵(集團)公司自動化公司攀枝花617062) 攀鋼線材廠精軋區(qū)控制系統(tǒng)的改造與設計 1改造背景 攀鋼線材廠改造前工藝水平較低,無預精軋 機組,傳動設備全為模擬直流控制,控制精度不 高,設備運行不穩(wěn)定,維護調(diào)試困難,精軋機線速 度設計為50m/s,而實際只能達到30m/s。輔助 設備也未全部使用,不能實現(xiàn)全線自動聯(lián)動控制 和機架間的活套控制,各機架的速度調(diào)整只能由 操作工手動操作,經(jīng)常拉鋼或堆鋼,嚴重影響產(chǎn)品 產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、品種,產(chǎn)品難以滿足

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不銹鋼絲 不銹鋼絲又稱不銹鋼線，用不銹鋼為原材料制作的各類不同規(guī)格和型 號的絲質(zhì)產(chǎn)品，原產(chǎn)地美國、荷蘭、日本，截面一般呈圓形或扁形。常見 的耐腐蝕性好、性價比高的不銹鋼絲是304和316的不銹鋼絲。 不銹鋼絲拉拔(stainlesssteelwiredrawing)在拉拔力的作用下 將盤條或線坯從拉絲模的模孔拉出，以生產(chǎn)小斷面的鋼絲或有色金屬線的 金屬塑性加工過程。各種金屬及合金的不同斷面形狀和尺寸的金屬絲都可 以采用拉拔生產(chǎn)。拉出的絲，尺寸精確，表面光潔，且所用拉拔設備和模 具簡單，制造容易。 拉拔過程的變形指數(shù) 金屬絲在拉拔過程中橫斷面減小長度增加，拉拔前、后的金屬絲的橫 斷面積和長度分別以f。、f及l(fā)。、l表示。拉拔變形的主要指數(shù)按下式 計算： 拉拔變形的主要指數(shù)計算公式 實現(xiàn)拉拔過程的條件 在拉拔過程中，作用于出?？谔幈焕谓饘俳z單位橫斷面積上的拉拔 力的

線徑線徑公差硬度標準抗拉強度mpa(n/m㎡) mmmm牌號狀態(tài)(洛氏硬度計）標準（10.12.23更新） 0.4±0.03sus304wea700-800 0.5±0.03sus304wea700-800 0.7±0.03sus304wea700-800 0.8±0.03sus304wea700-800 不銹鋼線材檢查標準 白鋼304軟線材機械性能 材質(zhì) 0.6±0.03sus304wea700-800 0.9±0.03sus304wea700-800 1±0.03sus304wea700-800 1.4±0.03sus304wea630-700 1.8±0.03sus304weahrf90以下580-660 1.9±0.03sus304weahrf90以下580-66

不銹鋼線材行情 從實際情況來看，成本的上升主要體現(xiàn)在人力資源與水電等基礎設施上（原材料方面 的成本上升暫不考慮）。從人力成本上來說，受到通脹的壓力，各地都上漲了最低工資標準， 而日益活躍的勞動力就業(yè)市場，都促成企業(yè)的勞動力成本不斷上漲。而最近傳出的有關(guān)水電 煤價格要上漲的消息，同樣也增加了來自基礎設施上的壓力，這些都是我們需要去考慮的。 現(xiàn)在，由于中國不銹鋼行業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩，以及目前整個經(jīng)濟狀況的惡化，已經(jīng)政 府在金融政策方面的收縮，都使企業(yè)經(jīng)營面臨困境。而成本的上升，則更是雪上加霜。因此， 也有行業(yè)人士認為，未來的不銹鋼行業(yè)很可能經(jīng)歷一次寒凍。但是，也有俗話說“冬天到了， 春天還會遠嗎？”嚴峻的挑戰(zhàn)，既可以看作壓力，當然同樣也可以看作機遇。競爭的加劇， 可以加快不銹鋼行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，從而有利于淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化行業(yè)資源等。最終，將促 使整個行業(yè)的

2008年12月4日，鞍鋼股份與德國蒂森克虜伯鋼鐵合資的鞍鋼-蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司（tagal）二期工程熱負荷試車成功，標志著鞍鋼股份又一條高水平的熱鍍鋅板生產(chǎn)線開始投入使用。

通鋼線材車間建筑設計

銅包鋼線主要應用于通訊、交通運輸、冶金、電子儀表、機械、輸電等方面。簡介了我國用軋法和電鍍法制取銅包鋼線的生產(chǎn)工藝，并對銅包鋼線今后的發(fā)展及應用前景進行了分析。

1改造背景攀鋼線材廠改造前工藝水平較低,無預精軋機組,傳動設備全為模擬直流控制,控制精度不高,設備運行不穩(wěn)定,維護調(diào)試困難,精軋機線速度設計為50m/s,而實際只能達到30m/s.輔助設備也未全部使用,不能實現(xiàn)全線自動聯(lián)動控制和機架間的活套控制,各機架的速度調(diào)整只能由操作工手動操作,經(jīng)常拉鋼或堆鋼,嚴重影響產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、品種,產(chǎn)品難以滿足市場要求.為此攀鋼集團公司決定將精軋區(qū)的模擬傳動改為abb公司dcs500b全數(shù)字直流傳動,增加基礎自動化控制系統(tǒng)和預精軋機組,達到提質(zhì)降耗、擴大品種的目的.

杭鋼45鋼高速線材做1/2冷頂鍛試驗時,出現(xiàn)了一種"碎裂"缺陷。分析得出缺陷的主要原因是鑄坯中心偏析。采取控制鋼水成分和過熱度善鑄坯冷卻效果,以及適當控制軋制工藝的措施后,有效避免了此類缺陷的產(chǎn)生。