對映秀灣水電站無壓尾水洞引風(fēng)過程中的室外空氣溫濕度、尾水洞出口空氣溫濕度、尾水進出口溫度、引風(fēng)量等參數(shù)進行了測試。測試結(jié)果表明,夏季運行時無壓尾水洞對引入空氣有良好的降溫除濕效果;在無壓尾水洞足夠長的條件下,尾水洞末端引風(fēng)參數(shù)主要受尾水溫度的影響,而受室外空氣參數(shù)的影響很小,尾水洞出口空氣接近對應(yīng)尾水溫度的飽和狀態(tài)。

通過開展地下水電站無壓尾水洞引風(fēng)降溫模型的綜合試驗,測出了不同風(fēng)速,不同尾水流速情況下空氣、尾水及洞壁的溫度,得到各種工況下的換熱系數(shù),經(jīng)過對比分析得出引風(fēng)速度、尾水流速對無壓尾水洞引風(fēng)降溫效果的影響。

在水電站無壓尾水洞引風(fēng)熱濕交換過程簡化模型基礎(chǔ)上,提出了無壓尾水洞引風(fēng)有效作用長度的概念,建立了熱濕交換過程的熱工計算方法,包括引風(fēng)沿程空氣參數(shù)、引風(fēng)熱濕交換量及引風(fēng)有效作用長度等熱工參數(shù)的計算,并利用現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)對該方法進行了驗證。應(yīng)用該方法對映秀灣水電站無壓尾水洞引風(fēng)系統(tǒng)連續(xù)6d運行的熱工參數(shù)進行了計算與分析,得到了其變化規(guī)律。

為研究無壓尾水洞對引入空氣的熱濕處理能力,在尾水洞引風(fēng)熱濕交換過程簡化模型基礎(chǔ)上,建立了基于全熱交換效率的引風(fēng)有效作用長度計算模型,分析了尾水洞斷面尺寸、引風(fēng)入口參數(shù)、尾水溫度、尾水及空氣流速等因素對引風(fēng)有效作用長度的影響,得出了無壓尾水洞引風(fēng)有效作用長度的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:尾水洞寬度、入口空氣參數(shù)及尾水流速對引風(fēng)有效作用長度的影響較大,而尾水溫度對其影響較小。

本文根據(jù)產(chǎn)權(quán)理論和水權(quán)的特性,提出水電站的水權(quán)是一種時效水權(quán),界定流域的初始時效水權(quán)是解決調(diào)水效益補償問題的理論依據(jù)和制度基礎(chǔ);探討了調(diào)水發(fā)電損失核算方法與核算的不確定性問題;分析了調(diào)水補償實施制度的重要性和不同實施形式的特點,利用博弈模型分析了流域協(xié)商形式的帕累托改進的存在性與所需條件,得出流域協(xié)調(diào)方式是當前最優(yōu)制度形式的結(jié)論;以黃河應(yīng)急調(diào)水為例建立了基于agent技術(shù)的調(diào)水補償仿真與協(xié)商系統(tǒng),闡述了系統(tǒng)的流程、結(jié)構(gòu)與協(xié)同工作方式,并利用系統(tǒng)進行了模擬演算。

介紹了洞坪水電站地下廠房尾水洞,在特殊地質(zhì)條件下進行的開挖與支護施工及采用隱藏式超前錨桿的施工工藝。

系統(tǒng)地介紹了水電站水力過渡過程數(shù)字仿真的基本理論和計算方法,過渡過程的起因和研究內(nèi)容,并用多個水工模型試驗測量的調(diào)壓室水位、管道水錘壓力及其壓力過程線資料驗證了計算方法及參數(shù)選擇的合理性。利用cfd技術(shù)得到了調(diào)壓室內(nèi)的水流流態(tài)、三維流速分布以及調(diào)壓室水位波動的動態(tài)演示。該數(shù)字模型已用于多個電站引、尾水系統(tǒng)的水力過渡過程計算,得到的調(diào)壓室最高/最低涌浪水位、蝸殼及岔管斷面最大/最小水錘壓力、機組最大飛車轉(zhuǎn)速以及它們的變化過程線,引水隧洞最大/最小內(nèi)水壓力包絡(luò)線、小波動和水力干擾下的發(fā)電頻率擺動、機組穩(wěn)定性分析等成果,為工程設(shè)計提供了重要依據(jù)。

通過彈塑性有限元計算,對烏江彭水水電站尾水洞開挖過程進行了數(shù)值模擬。分析了施工開挖中洞周圍巖位移的變化規(guī)律和開挖完成后圍巖的應(yīng)力和變形;探討了由于開挖卸荷引起的巖體力學(xué)參數(shù)降低對圍巖變形、應(yīng)力的影響。在此基礎(chǔ)上,對設(shè)計采用的錨固支護措施的加固效果及圍巖穩(wěn)定性作出了評價。計算分析表明:尾水洞群由于洞室開挖洞徑大,洞室?guī)r柱相對單薄,圍巖開挖變形量較大,各洞最大位移在40~70mm之間,相鄰洞室間巖柱塑性區(qū)基本貫通,洞室高邊墻的穩(wěn)定問題將顯得較為突出;設(shè)計噴錨支護措施處于正常承載狀態(tài),能夠滿足圍巖穩(wěn)定性要求。

水布埡水電站尾水隧洞穿過v類巖層,有許多剪切裂縫沿隧洞縱向貫穿洞頂,施工中可能出現(xiàn)坍方。對解決此困難的經(jīng)驗加以總結(jié)。

水布埡水電站尾水洞穿越的地層均為軟巖巖層,成洞條件差。為了保證尾水洞施工安全以及長期安全運行,對尾水洞軟巖成洞的關(guān)鍵技術(shù)問題進行了研究。通過多種方法有限元數(shù)值分析,選擇受力條件好的斷面型式和合適的洞軸線間距,并制定了詳細的初期支護參數(shù)和施工措施,解決了水布埡地下電站尾水洞軟巖成洞關(guān)鍵技術(shù)問題,在洞間巖柱薄、圍巖條件極差的情況下,安全、順利地建成了大型尾水洞群。

水布埡水電站尾水洞軟巖成洞研究——水布埡水電站尾水洞穿越的地層均為軟巖巖層，成洞條件差。為了保證尾水洞施工安全以及長期安全運行，對尾水洞軟巖成洞的關(guān)鍵技術(shù)問題進行了研究。通過多種方法有限元數(shù)值分析，選擇受力條件好的斷面型式和合適的洞軸線間距，...

對噴淋室內(nèi)具有一定溫度、壓力、高速運動的霧狀水滴與空氣之間如何實現(xiàn)等焓加濕的熱濕交換過程進行了實驗,闡述了實驗過程,在實驗的基礎(chǔ)上分析了影響熱濕交換的幾個主要因素,所測的數(shù)據(jù)和實驗分析結(jié)果可為工程實踐提供參考.

本文介紹了溪洛渡水電站尾水洞的布置情況,針對尾水洞在特定水位和運行工況下,會產(chǎn)生明滿流交替現(xiàn)象,重點研究了發(fā)生明滿交替流的危害程度、解決思路,發(fā)生的特定水位區(qū)間等,提出了合理的解決方案。

本文介紹了溪洛渡水電站尾水洞的布置情況,針對尾水洞在特定水位和運行工況下,會產(chǎn)生明滿流交替現(xiàn)象,重點研究了發(fā)生明滿交替流的危害程度、解決思路,發(fā)生的特定水位區(qū)間等,提出了合理的解決方案。

本文介紹了溪洛渡水電站尾水洞的布置情況,針對尾水洞在特定水位和運行工況下,會產(chǎn)生明滿流交替現(xiàn)象,重點研究了發(fā)生明滿交替流的危害程度、解決思路,發(fā)生的特定水位區(qū)間等,提出了合理的解決方案.

文中分析了噴水室內(nèi)空氣處理過程中空氣與水熱濕交換的方向,得出空氣狀態(tài)參數(shù)呈現(xiàn)相應(yīng)變化的原因,以助于選擇合適的噴水溫度實現(xiàn)預(yù)期的空氣處理要求。

把寬尾墩應(yīng)用到碾壓混凝土臺階溢流壩面,形成"寬尾墩+臺階壩面+消力池"聯(lián)合消能工,是我國科技工作者的一大創(chuàng)舉。索風(fēng)營水電站單寬流量達207m3s·m,在應(yīng)用臺階溢流壩面工程中屬最大,經(jīng)模型試驗驗證常規(guī)寬尾墩聯(lián)合消能工已不能滿足要求,于是提出了一種新型寬尾墩形式———x型寬尾墩,它繼承了傳統(tǒng)寬尾墩的優(yōu)勢,又拓寬了臺階壩面的消能作用。本文是"x型寬尾墩+臺階壩面+消力池"聯(lián)合消能工在索風(fēng)營水電站應(yīng)用的水力特性研究成果的一部分。

新型寬尾墩在索風(fēng)營水電站的應(yīng)用與研究——把寬尾墩應(yīng)用到碾壓混凝土臺階濫流壩面，形成“寬尾墩+臺階壩面+消力池”聯(lián)合消能工，是我國科技工作者的一大創(chuàng)舉。索風(fēng)營水電蛄單寬流量達207m3/s•m，在應(yīng)用臺階溢流壩面工程中屬最大，經(jīng)模型試驗驗證常規(guī)寬尾...

本文主要對比分析了尾水洞施工支洞在招標設(shè)計階段和技施階段的方案選擇,僅供類似工程參考.

闡述導(dǎo)流洞改作水電站尾水洞的特點及過渡過程中明滿流的轉(zhuǎn)換過程；總結(jié)前人研究成果并超越常規(guī)計算假定約束，考慮這類明滿流特有的初始狀態(tài)和邊界條件的影響，對洞內(nèi)截留空氣和進、排氣過程作了分析和處理，建立了數(shù)學(xué)模型．通過大量計算與多種工況的水力模型試驗對比，分析明滿流引起較大正、負壓力的原因，重點闡述明滿流現(xiàn)象形成機理，為解決同類工程問題和科學(xué)研究提供一定的理論基礎(chǔ)

卜 、 、 了1一 曼結(jié)栩大型水電站尾水調(diào)壓井 動態(tài)過程研究 北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)常近時壽梅華√羅進7；- i提要】奉文描連帶尾水調(diào)壓井的水力裝置系統(tǒng)大，小虛動過渡過程基于剛性理叁內(nèi)特 性解析的數(shù)值計算和穩(wěn)定性分析。于l9904~l0月在帶尾水稠壓井的鏡泊湖水電廠進行了 14種情況的現(xiàn)場動態(tài)特性試驗，驗證了所列方程婦的：隹確性。將本理鬯應(yīng)用于帶尾水調(diào) 壓井的女朝山水電站工程，經(jīng)計算分析征明，將原設(shè)計調(diào)壓井面枳減小50仍可滿足工 程安全穩(wěn)定運行的實際需要奉文對工程應(yīng)用具有實際意衛(wèi)并帶采較大經(jīng)濟教益， i關(guān)鍵詞1尾水淵壓并，過渡過程，1而浪計算．慨定-濁，向特性解析法 一 、概述 長期以來有關(guān)研究尾水調(diào)壓井的文獻不太多見 并且大都仍停留在只研究“尾水調(diào)壓井一隧洞水力 系統(tǒng)．

本文描述帶尾水調(diào)壓井的水力裝置系統(tǒng)大、小波動過渡過程基于剛性理論內(nèi)特性解析的數(shù)值計算和穩(wěn)定性分析。于1990年10月在帶尾水調(diào)壓井的鏡泊湖水電廠進行了14種情況的現(xiàn)場動態(tài)特性試驗,驗證了所列方程組的準確性。將本理論應(yīng)用于帶尾水調(diào)壓井的大朝山水電站工程,經(jīng)計算分析證明,將原設(shè)計調(diào)壓井面積減小50%仍可滿足工程安全穩(wěn)定運行的實際需要。本文對工程應(yīng)用具有實際意義并帶來較大經(jīng)濟效益。