公路建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序 建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序是項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到建成、驗(yàn)收、投入使用全過程 所必須經(jīng)歷的各階段、各環(huán)節(jié)的先后次序關(guān)系及相互聯(lián)系。按照建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展過程，基 本建設(shè)程序可分成若干階段，這些發(fā)展階段有嚴(yán)格的先后次序，不能任意顛倒、違反規(guī)律。公路基本建設(shè) 程序是從事公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理都必須遵守的工作準(zhǔn)則。 一、公路建設(shè)程序概述 公路建設(shè)一般可分為項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目實(shí)施階段、項(xiàng)目運(yùn)營階段3個(gè)大的階段，對于政府投資的公 路建設(shè)項(xiàng)目，具體建設(shè)程序如下： 1、根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書。大中型項(xiàng)目需要編制預(yù)可行性研究報(bào)告。國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目可直接 進(jìn)行工程可行性研究。 2、根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告。工可階段還要完成相關(guān)專題 研究，包括土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保、地質(zhì)、地震、防洪、文物、通航論證、銀行承諾等。 3、根據(jù)

公路建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序 建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序是項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到建成、驗(yàn)收、投入使用全過程 所必須經(jīng)歷的各階段、各環(huán)節(jié)的先后次序關(guān)系及相互聯(lián)系。按照建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展過程，基 本建設(shè)程序可分成若干階段，這些發(fā)展階段有嚴(yán)格的先后次序，不能任意顛倒、違反規(guī)律。公路基本建設(shè) 程序是從事公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理都必須遵守的工作準(zhǔn)則。 一、公路建設(shè)程序概述 公路建設(shè)一般可分為項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目實(shí)施階段、項(xiàng)目運(yùn)營階段3個(gè)大的階段，對于政府投資的公 路建設(shè)項(xiàng)目，具體建設(shè)程序如下： 1、根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書。大中型項(xiàng)目需要編制預(yù)可行性研究報(bào)告。國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目可直接 進(jìn)行工程可行性研究。 2、根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告。工可階段還要完成相關(guān)專題 研究，包括土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保、地質(zhì)、地震、防洪、文物、通航論證、銀行承諾等。 3、根據(jù)

公路建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序 建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序是項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到建成、驗(yàn)收、投入使用全過程 所必須經(jīng)歷的各階段、各環(huán)節(jié)的先后次序關(guān)系及相互聯(lián)系。按照建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展過程，基 本建設(shè)程序可分成若干階段，這些發(fā)展階段有嚴(yán)格的先后次序，不能任意顛倒、違反規(guī)律。公路基本建設(shè) 程序是從事公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理都必須遵守的工作準(zhǔn)則。 一、公路建設(shè)程序概述 公路建設(shè)一般可分為項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目實(shí)施階段、項(xiàng)目運(yùn)營階段3個(gè)大的階段，對于政府投資的公 路建設(shè)項(xiàng)目，具體建設(shè)程序如下： 1、根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書。大中型項(xiàng)目需要編制預(yù)可行性研究報(bào)告。國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目可直接 進(jìn)行工程可行性研究。 2、根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告。工可階段還要完成相關(guān)專題 研究，包括土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保、地質(zhì)、地震、防洪、文物、通航論證、銀行承諾等。 3、根據(jù)

。 精選資料，歡迎下載 公路建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序 建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序是項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到建成、驗(yàn)收、投入使用全過程 所必須經(jīng)歷的各階段、各環(huán)節(jié)的先后次序關(guān)系及相互聯(lián)系。按照建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展過程，基 本建設(shè)程序可分成若干階段，這些發(fā)展階段有嚴(yán)格的先后次序，不能任意顛倒、違反規(guī)律。公路基本建設(shè) 程序是從事公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理都必須遵守的工作準(zhǔn)則。 一、公路建設(shè)程序概述 公路建設(shè)一般可分為項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目實(shí)施階段、項(xiàng)目運(yùn)營階段3個(gè)大的階段，對于政府投資的公 路建設(shè)項(xiàng)目，具體建設(shè)程序如下： 1、根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書。大中型項(xiàng)目需要編制預(yù)可行性研究報(bào)告。國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目可直接 進(jìn)行工程可行性研究。 2、根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告。工可階段還要完成相關(guān)專題 研究，包括土地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保、地質(zhì)、地震、防洪、文物、通航論證

公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)程序 一、長期規(guī)劃 十一五規(guī)劃、十二五規(guī)劃（五年規(guī)劃） 交通部、交通廳、省級(jí)公路局 進(jìn)行國家路網(wǎng)規(guī)劃→省級(jí)道路規(guī)劃→地級(jí)市→鄉(xiāng)級(jí)道路 ↓↓ 高速公路省道（x）、國道（g） 二、項(xiàng)目考察 可行性研究、編制估算（可行性估算） 設(shè)計(jì)院、土地局、國土資源局 進(jìn)行土地考察、環(huán)境評(píng)估、拆遷考察。 財(cái)政局、造價(jià)站、財(cái)政投資審核單位 大略計(jì)算造價(jià)、投資估算。 涉及軟件：縱橫三算版本估算 三、設(shè)計(jì)工作 設(shè)計(jì)院、造價(jià)站、業(yè)主、財(cái)政投資審核單位 設(shè)計(jì)概算、通過設(shè)計(jì)單位，確立設(shè)計(jì)方案、進(jìn)行實(shí)地考察敲定最終方案。 確立最終方案同時(shí)修正概算。 涉及軟件：縱橫三算版本概算 四、項(xiàng)目籌備 設(shè)計(jì)院、造價(jià)站、業(yè)主、財(cái)政投資審核單位 施工圖預(yù)算，確立建設(shè)實(shí)際費(fèi)用，資金到位。 涉及軟件：縱橫三算版本預(yù)算 五、業(yè)主招標(biāo) 業(yè)主 清單預(yù)算。 涉及軟件：縱橫招投標(biāo)版本 六、施工單位投標(biāo)、建設(shè)實(shí)施 施

公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量專項(xiàng)驗(yàn)收 意見書 福建省交通運(yùn)輸廳 二○一七年七月 公路工程質(zhì)量專項(xiàng)驗(yàn)收意見書 一工程名稱漁平高速公路延伸線工程 二 工程地點(diǎn) 及 主要控制 點(diǎn) 工程地點(diǎn)位于福建省福清市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)；路線起于 漁平高速公路東瀚互通，經(jīng)福清市東瀚鎮(zhèn)赤表村、北青嶼， 接平潭海峽大橋跨越海壇海峽，終于平潭娘宮，與省道 305線順接。 三 建設(shè) 依據(jù) 1.2010年9月14日，福建省發(fā)改委以閩發(fā)改交通 ［2010］876號(hào)文批準(zhǔn)工程可行性研究報(bào)告； 2.2010年9月21日，福建省交通運(yùn)輸廳和福建省發(fā) 改委以閩交建［2010］133號(hào)文批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)； 3.2010年8月10日，福建省水利廳以閩水保監(jiān) [2010]60號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目水保方案； 4.2010年8月23日，福建省地震局以閩震[2010]207 號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目地震安

1 公路建設(shè)項(xiàng)目建議書 一、項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱：上胡家村白莊公路建設(shè)工程 建設(shè)地點(diǎn)：白莊村民組 項(xiàng)目責(zé)任單位：**鄉(xiāng)人民政府 項(xiàng)目責(zé)任人： 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 白莊村民組位于**鄉(xiāng)東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南毗鄰（文章由）浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該 村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨(dú)厚的旅游資源。獨(dú)特的森林及地勢山貌得 到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達(dá)到97%，木材儲(chǔ)藏量3.1m3。再是上 核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。 白莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線，與全鄉(xiāng)54個(gè)村民組形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。是實(shí)現(xiàn)（文章 由）縣委提出的“一年一個(gè)樣，三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn) 實(shí)需要

---------------------------------------------------------------范文最新推薦------------------------------------------------------ 1/12 公路建設(shè)項(xiàng)目建議書 一、項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱：上胡家村里莊公路建設(shè)工程 建設(shè)地點(diǎn)：里莊村民組 項(xiàng)目責(zé)任單位：**鄉(xiāng)人民政府 項(xiàng)目責(zé)任人： 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 里莊村民組位于**鄉(xiāng)東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南 毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境 內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨(dú)厚的旅游資源。獨(dú)特的森林及地勢山貌 得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森 林覆蓋達(dá)到97%，木材儲(chǔ)藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均 1000多公斤。新種的山核

施工圖預(yù)算：（1）施工圖設(shè)計(jì)階段對工程建設(shè)所需資金作出較精確計(jì)算的設(shè)計(jì)文件。（2） 概述：根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和預(yù)算定額編制工程造價(jià)的詳細(xì)預(yù)算。在中國，施工圖預(yù)算是 建筑企業(yè)和建設(shè)單位簽訂承包合同和辦理工程結(jié)算的依據(jù)；也是建筑企業(yè)編制計(jì)劃、 實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算和考核經(jīng)營成果的依據(jù)。在實(shí)行招標(biāo)承包制的情況下，是建設(shè)單位確定 標(biāo)底和建筑企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)。施工圖預(yù)算是關(guān)系建設(shè)單位和建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的 技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，如在執(zhí)行過程中發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛，應(yīng)經(jīng)仲裁機(jī)關(guān)仲裁，或按法律程序解 決。（3）內(nèi)容：施工圖預(yù)算由一系列計(jì)算數(shù)字和文字說明組成。工程項(xiàng)目（如工廠、 學(xué)校等）總預(yù)算包含若干個(gè)單項(xiàng)工程（如車間、教室樓等）綜合預(yù)算；單項(xiàng)工程綜合 預(yù)算包含若干個(gè)單位工程（如土建工程、機(jī)械設(shè)備及安裝工程）預(yù)算(見設(shè)計(jì)概算)。 總預(yù)算和綜合預(yù)算由以下五項(xiàng)費(fèi)

我國公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)——我國公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)始于二十世紀(jì)80年代中后期,交通部1996年制定的《公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作管理辦法》和《公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告編制辦法》,標(biāo)志著我國公路建設(shè)項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)工作已經(jīng)開始進(jìn)入程序.

加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制有助于規(guī)范工程項(xiàng)目內(nèi)部管理,防范項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn),遏制和打擊公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域中的種種違法違紀(jì)行為,保護(hù)公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全完整,提高工程項(xiàng)目投資效益.本文分析了公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的必要性和特殊性,對公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的目標(biāo)進(jìn)行了探討,提出了加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的建議.

公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是公路建設(shè)前期工作的重要組成部分，是建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)和決策的重要依據(jù)。經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)包括國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及不確定分析。

公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制是指在優(yōu)化建設(shè)方案、設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上,在建設(shè)程序各階段,采用一定方法和措施把工程項(xiàng)目造價(jià)的產(chǎn)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額以內(nèi)。由于公路建設(shè)項(xiàng)目投資巨大,其造價(jià)控制已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)及各界的高度重視。

公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算編制辦法

公路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè),公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局。公路建設(shè)項(xiàng)目與一般工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目相比,具有社會(huì)公共設(shè)施屬性、外部經(jīng)濟(jì)特性、資金密集周期長和自然壟斷等經(jīng)濟(jì)特性,因而對于公路項(xiàng)目必須從國家整體角度考察項(xiàng)目對社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和對國民經(jīng)濟(jì)的影響,并以此來評(píng)價(jià)對其投資的可行性。從目前我國公路項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)情況來看,評(píng)估結(jié)果

公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是項(xiàng)目可行性研究的有機(jī)組成部分和重要內(nèi)容,是項(xiàng)目決策的科學(xué)依據(jù)。本文通過多個(gè)可行性研究項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)實(shí)際情況,對如何提高經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作質(zhì)量的方法和措施進(jìn)行探討,供同行商榷。

公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià),具體包括過程評(píng)價(jià)、目標(biāo)持續(xù)性評(píng)價(jià)、效益評(píng)價(jià)以及環(huán)境評(píng)價(jià)等主要建設(shè)后評(píng)價(jià)。隨著我國公路建設(shè)的高速發(fā)展,公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)系統(tǒng)的地位和作用越來越重要,它對于提高項(xiàng)目決策和管理的科學(xué)水平、促進(jìn)投資活動(dòng)規(guī)范化以及改進(jìn)項(xiàng)目管理和提高投資效益等方面有著重要作用。

公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告編制辦法——公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告編制辦法，1996年12月31日交通部交計(jì)發(fā)〔1996〕1130號(hào)文發(fā)布,word格式,共3頁。　　　　　　第一條　為使后評(píng)價(jià)報(bào)告編制工作規(guī)范化、科學(xué)化、特制定本辦法。　　　　第二條　公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告...

某公路建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理規(guī)程——　　第1章總則　　　　第2章一般規(guī)定　　2.1施工監(jiān)理的依據(jù)　　2.2施工監(jiān)理的階段劃分及任務(wù)　　2.3監(jiān)理組織和監(jiān)理人員　　2.4監(jiān)理工程師的職責(zé)及相關(guān)關(guān)系　　2.5總監(jiān)、駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)與權(quán)限　　2.6總監(jiān)理...

分析了現(xiàn)階段公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制中存在的問題,提出了加強(qiáng)決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)與施工等階段的造價(jià)控制,以及重視項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等方面的設(shè)想與建議。

公路建設(shè)項(xiàng)目建議策劃書 現(xiàn)在村村通公路的工作已經(jīng)進(jìn)行了很多年了，我們鄉(xiāng)在 經(jīng)過長時(shí)間不斷的努力之后，現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了村村通公 路的計(jì)劃，只是由于個(gè)別村莊位置較為偏僻，修路需要大量 的經(jīng)費(fèi)而暫時(shí)擱置?，F(xiàn)在的工作任務(wù)就是將尚未通公路的偏 僻鄉(xiāng)村的公路修起來，讓農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得

公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可 1事項(xiàng)類型行政許可 2事項(xiàng)名稱 主項(xiàng)名稱公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可 子項(xiàng)名稱 3實(shí)施主體雁山區(qū)公路管理所 4承辦機(jī)構(gòu)雁山區(qū)政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口 5辦理地點(diǎn)雁山區(qū)雁中路18號(hào)政務(wù)服務(wù)中心交通局窗口 6辦理時(shí)間工作日：上午9:00-12:00、下午14:00-16:30 7 咨詢及 監(jiān)督電話 咨詢電話0773—8990758 監(jiān)督電話0773—8990691 8設(shè)定依據(jù) 【法律】《中華人民共和國公路法》（1997年7月3日初次公布，1998 年1月1日實(shí)施，2004年8月28日中華人民共和國主席令〔2004〕第19 號(hào)第二次修正）第二十五條公路建設(shè)項(xiàng)目的施工，須按國務(wù)院交通主管部 門的規(guī)定報(bào)請縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。 【規(guī)章】《公路建設(shè)市場管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2011