精品 可編輯修改 目錄 1、工程及檢測概述..................................................................................................1 2、工程地質(zhì)概況.......................................................................................................1 3、低應(yīng)變反射波法檢測.........................................................................................1 4、自平衡法深層平板載荷試驗....................................

1 基樁檢測考題 一、填空題 1.《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》jgj106-2003范適用于建筑工程基樁的承載力和樁身完整性的檢 測與評價。 2.基樁檢測開始時間應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)采用低應(yīng)變法或聲波透射法檢測時，受檢樁混凝土強度 至少達到設(shè)計強度的70%，且不小于15mpa。當(dāng)采用鉆芯法檢測時，受檢樁的混凝土齡期達到28d 或預(yù)留同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度。承載力檢測前的休止時間除應(yīng)達到本題第2句規(guī)定的 混凝土強度外，當(dāng)無成熟的地區(qū)經(jīng)驗時，尚不應(yīng)少于下述規(guī)定的時間：砂土7d、粉土10d、非飽 和粘性土15d、飽和粘性土25d，對于泥漿護壁灌注樁，宜適當(dāng)延長休止時間。 3.基樁施工后，宜先進行工程樁的樁身完整性檢測，后進行承載力檢測。當(dāng)基礎(chǔ)埋深較大時，樁 身完整性檢測應(yīng)在基坑開挖至基底標高后進行。 4.當(dāng)設(shè)計有要求或滿足下列條件

1 基樁檢測考題 一、填空題 1.《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》jgj106-2003范適用于建筑工程基樁的承載力和樁身完整性的檢 測與評價。 2.基樁檢測開始時間應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)采用低應(yīng)變法或聲波透射法檢測時，受檢樁混凝土強度 至少達到設(shè)計強度的70%，且不小于15mpa。當(dāng)采用鉆芯法檢測時，受檢樁的混凝土齡期達到28d 或預(yù)留同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度。承載力檢測前的休止時間除應(yīng)達到本題第2句規(guī)定的 混凝土強度外，當(dāng)無成熟的地區(qū)經(jīng)驗時，尚不應(yīng)少于下述規(guī)定的時間：砂土7d、粉土10d、非飽 和粘性土15d、飽和粘性土25d，對于泥漿護壁灌注樁，宜適當(dāng)延長休止時間。 3.基樁施工后，宜先進行工程樁的樁身完整性檢測，后進行承載力檢測。當(dāng)基礎(chǔ)埋深較大時，樁 身完整性檢測應(yīng)在基坑開挖至基底標高后進行。 4.當(dāng)設(shè)計有要求或滿足下列條件

基樁檢測-低應(yīng)變檢測——1．樁的低應(yīng)變檢測目的　　　　檢測單樁的完整性，檢查是否存在缺陷以及缺陷位置，定性判別缺陷的嚴重程度（但對缺陷位置不能作定量判別）　　2．基本原理與方法　　　　1）樁頂擊發(fā)一壓縮波，并向下傳播，當(dāng)遇到波阻抗界面...

基樁檢測-超聲波檢測——超聲檢測實質(zhì)是振動(或波動)檢測的一種，它是用一組的聲波頻率范圍的波的輸入樁身，并接收透射和反射后的波，進行分辨，判定樁身質(zhì)量。聲波有很多種：　　1）次聲波段頻率f

結(jié)合某工程實例,為了準確測定樁側(cè)、樁端阻力分布情況,對基樁進行了動靜載測試及高應(yīng)變動力檢測,并對檢測結(jié)果進行了分析評價,得出用基樁高應(yīng)變動力檢測確定基樁承載力是可行的。

由于受工地現(xiàn)場多變的天氣、復(fù)雜地質(zhì)條件以及施工過程中不規(guī)范施工工藝的影一向，橋梁基樁的病害不斷出現(xiàn)，因此高效快捷的灌注樁超聲脈沖檢測法成為檢測基樁病害較為準確可靠的技術(shù)之一。根據(jù)工程實踐，對一些受不規(guī)范施工工藝影響的基樁質(zhì)量及其超聲檢測結(jié)果進行總結(jié)和分析，供同行參考。

深圳市標準-建筑樁基檢測規(guī)程 (sjg09-2007) 2.1.4高應(yīng)變法用重錘沖擊樁頂，實測樁頂部力和速度信號，通過波動理論分析得到樁土體 系力學(xué)性狀以判定單樁豎向抗壓承載力及樁身完整性的檢測方法。 2.1.5低應(yīng)變法在樁頂施加低能量的沖擊，實測樁頂部速度信號，通過波動理論分析判定樁 身完整性的檢測方法。 2.1.6超聲法向樁身混凝土發(fā)射并接受超聲波，通過分析超聲波在同等技術(shù)條件下聲學(xué)參數(shù) 的相對變化以判定樁身完整性的檢測方法。 3.3.5工程樁宜先進行樁身完整性檢測，后進行單樁承載力檢測。當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深時，樁身 完整性檢測宜在基坑開挖至基底標高后進行。 3.4.4單位工程各類工程樁抽樣檢測的方法和數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定： 樁徑（mm）類型檢測方法抽檢數(shù)量 ＜800各類樁 靜載法或高應(yīng)變法 靜載法：不少于總樁 數(shù)的1%，且不應(yīng)小于 3根(總樁數(shù)

執(zhí)行《基樁檢測技術(shù)規(guī)范》和貫徹 《安徽省建筑基樁檢測管理規(guī)定》情況介紹 安徽省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站王曉泉 一．jgj106—2003 《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》介紹 1．規(guī)范的出臺 工業(yè)與民用建筑中的質(zhì)量問題和重大質(zhì)量事故多與基礎(chǔ)工程質(zhì) 量有關(guān)，其中有不少是由于樁基工程的質(zhì)量問題，而直接危及主體結(jié) 構(gòu)的正常使用與安全。我國每年的用樁量超過400萬根，其中沿海地 區(qū)和長江中下游軟土地區(qū)占70%左右，我省近年來樁基的應(yīng)用呈現(xiàn)增 加的趨勢，如：蕪湖，馬鞍山，安慶，蚌埠，淮南，宣城，巢湖，黃 山等地樁基的應(yīng)用隨著城市的發(fā)展明顯增多。如此大的用樁量，如何 保證質(zhì)量，一直倍受建設(shè)、施工、設(shè)計、勘察、監(jiān)理各方以及建設(shè)行 政主管部門的關(guān)注。樁基工程除因受巖土工程條件、基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)設(shè)計、 樁土體系相互作用、施工以及專業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)驗等關(guān)聯(lián)因素的影響 而具有復(fù)雜性外，樁的施工還具有高度

強夯振動監(jiān)測試驗方案 重慶川東南地質(zhì)礦產(chǎn)檢測中心 2011年11月9日 重慶川東南地質(zhì)礦產(chǎn)檢測中心 1 強夯振動監(jiān)測試驗方案 1、試驗?zāi)康?1.1確定強夯施工引起的地面振動對澆注樁產(chǎn)生的影響。 1.2確定強夯施工引起的地面振動對既有廠房的影響。 1.3為工程樁的質(zhì)量提供依據(jù)。 2、試驗場地和相關(guān)條件 2.1試驗地點根據(jù)winson公司的委托，選取在有旋挖樁澆注的,x、y、z區(qū)域 以及廠房周邊； 2.2不受周圍環(huán)境干擾,不受振動、沖擊影響； 2.3便于運輸和試驗操作。 3.監(jiān)測依據(jù) 國家標準《強夯安全規(guī)程》，gb6722-2003； 有關(guān)設(shè)計文件、委托方要求。 4.強夯振動監(jiān)測試驗 4.1強夯實驗方法 4.1.1儀器設(shè)備 本次監(jiān)測采用以下儀器設(shè)備： 交博科技有限公司生產(chǎn)的l20型強夯測振儀； 4.1.2儀器原理 現(xiàn)場監(jiān)測時，將三個不同方向（水平徑向、水平垂

現(xiàn)今,在國內(nèi)廣泛使用的基樁無損檢測法系列中,低應(yīng)變法基樁檢測法應(yīng)用十分廣泛。文章針對低應(yīng)變法基樁檢測流程中的前期準備工作、傳感器配置、激振現(xiàn)象與結(jié)過的認識判定等幾個方面,對影響低應(yīng)變法基樁檢測準確性的多種因素進行了全面總結(jié)、分析。而后提出一些改進低應(yīng)變法基樁檢測技術(shù)的針對性措施。希望能給與相關(guān)從業(yè)人員一些微博的啟示,為低應(yīng)變法基樁檢測準確性的提高盡一份自己的力量。

低應(yīng)變基樁檢測中傳感器及激振技術(shù)——基樁低應(yīng)變檢測中傳感器的選擇及安裝技術(shù)、激振技術(shù)直接關(guān)系到測試結(jié)果準確與否。本文根據(jù)波動理論及從事樁檢測的實踐經(jīng)驗,重點探討低應(yīng)變基樁檢測中傳感器技術(shù)及激振技術(shù)。

基樁檢測-鉆芯法檢測——1.鉆芯法檢測的主要目的和任務(wù)　　　?、艡z測樁身砼質(zhì)量，直觀檢查制作狀況如蜂窩麻面，氣孔狀況是否斷裂，判斷其完整性　　⑵砼強度測定，是否達到設(shè)計要求　?、菣z查樁長及樁底沉渣，嵌巖情況　?、瘸至有誀顧z查　　

基樁檢測主要應(yīng)用于基樁承載力的檢測,集裝的承受力及質(zhì)量對整個工程建設(shè)的質(zhì)量有直接影響,目前,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用,提高了檢測技術(shù)的準確率和檢測質(zhì)量都有積極影響,并能對檢測單位的質(zhì)量及行為等加以規(guī)范化,保證整個基樁工程的安全和質(zhì)量。本文主要分析遠程監(jiān)控基樁質(zhì)量實踐中存在的問題,并就其具體實施程序和操作方法進行了探討。

以某城市高架快速公路為例,研究超聲波檢測法在基樁檢測中的應(yīng)用,對工程概況做出簡單介紹,同時闡述了超聲波檢測法在基樁檢測的基本原理。結(jié)合這些內(nèi)容,闡述了超聲波檢測法在基樁檢測中的應(yīng)用,內(nèi)容有:鉆孔灌注樁混凝土夾泥現(xiàn)象檢測,樁混凝土孔洞,存在蜂窩,聲測管問題等。希望通過對這些內(nèi)容的分析,能夠為超聲波檢測法在基樁檢測中的具體應(yīng)用提供一定理論依據(jù)。

近年來隨著建筑業(yè)技術(shù)的不斷更新,越來越多的建筑體量朝著超大規(guī)模發(fā)展,作為基礎(chǔ)的樁基也向著高承載力、超長樁方向不斷邁進,試驗噸位的加載難度己使得基樁的靜載試驗根本無法進行。作為一種新興的單樁承載力測試技術(shù)-自平衡試樁法,在測試技術(shù)上凸顯出的優(yōu)越性,已使其在一定程度上得到了檢測行業(yè)的認可和推廣。

高應(yīng)變檢測在某工程基樁檢測中的應(yīng)用——通過動靜對比，取得高應(yīng)變檢測實測曲線擬合法有關(guān)參數(shù)，能較準確地測試出相同工程地質(zhì)和施工條件下其他基樁的單樁承載力，利用高應(yīng)變case法能準確分析樁身完整性。　　

基樁檢測-樁的靜載荷試驗——樁的靜載荷試驗可以分為豎向抗壓靜載試驗、抗拔靜載試驗（包括豎向和斜向）以及水平靜載試驗試驗三類。這里不包括樁的動載試驗。1.試驗的目的　　檢驗樁的承載力，確定在設(shè)計荷載的作用下，能否正常工作?！　?.樁的工作模式及破...

基樁檢測前準備工作技術(shù)交底——1、橋梁受檢基樁混凝土強度至少達到設(shè)計強度的70％，或期齡不少于14天時方可報檢?！　?、施工單位按附表1格式填寫報檢表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后，至少提前2天提交給現(xiàn)場檢測人員?！　?、施工單位按附表2向檢測單位提供...

建筑基樁檢測技術(shù)（ppt，29頁）——本資料為建筑基樁檢測技術(shù)，共29頁。工程概況：建筑樁身完整性驗收檢測采用低應(yīng)變法進行單樁豎向抗壓承載力驗收檢測；數(shù)量為單位工程內(nèi)a、柱下三樁或三樁以下的承臺抽檢樁數(shù)不得少于1根；b、不應(yīng)少于總樁數(shù)的20%，且不得少于...

基樁檢測前準備工作技術(shù)交底 一、橋梁基樁檢測前提 1、橋梁受檢基樁混凝土強度至少達到設(shè)計強度的70％，或期齡不少于14天時 方可報檢。 二、橋梁基樁檢測程序 1、橋梁基樁檢測程序見圖2-1。 1/7 樁基施工單位提前24小時通知檢測單位和監(jiān)理單位監(jiān)理單位檢測單位強度、齡期滿足要求收集資料是現(xiàn)場準備儀器設(shè)備檢現(xiàn)場檢驗證檢測、分析論（施工、 監(jiān)理人員在場（檢測結(jié)果完成24小時內(nèi)計算結(jié)果分析評中間結(jié)果報正式檢測報合格（7天內(nèi)提供報監(jiān)理確下一道工序圖2－1橋梁基樁 無損檢測工作流程 2、施工單位按附表1格式填寫報檢表，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后，至少提前24 小時提交給現(xiàn)場檢測人員。 3、施工單位按附表2向檢測單位提供基樁工程相關(guān)參數(shù)和資料。 三、低應(yīng)變法檢測前，施工單位必須做好以下準備工作： ⑴剔除樁頭，使樁頂標高為設(shè)計的樁頂標高。 2/7 ⑵要求受檢樁樁頂

第1頁 基樁檢測技術(shù)交底書 1、檢測內(nèi)容及目的 采用低應(yīng)變反射波法及聲波透射法對基樁樁身完整性進行檢測。 根據(jù)要求基樁樁徑小于2.0m，樁長一般不大于40.0m的樁應(yīng)進行低應(yīng)變反 射波法樁身完整性檢測；基樁樁徑大于等于2.0m，樁長大于40.0m或復(fù)雜地質(zhì) 條件的樁應(yīng)進行聲波透射法樁身完整性檢測。 2、檢測依據(jù) 《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（tb10218-2008） 3、檢測前準備工作 3.1低應(yīng)變反射波法檢測準備工作 1）樁頂應(yīng)鑿至設(shè)計標高且樁頂面應(yīng)為硬實混凝土面并大致水平。傳感器安 裝點和激振點應(yīng)打磨光滑并處于水平狀態(tài)。 將被測樁頭除去浮漿，鑿出松動和有裂縫破損部分，表面應(yīng)平整干凈無積水， 露出密實混凝土面，大致鑿平。建議在破除樁頭時，應(yīng)避免采用爆破、破拆車等 容易破壞樁頭的措施。 對于預(yù)應(yīng)力管樁，當(dāng)法蘭盤與樁身混凝土之間結(jié)合緊密時，可不進行處理， 否則必須將