四川省超廣建筑工程勞務(wù)有限公司 1 四川省都江堰市金馬河鯉魚沱大橋施工方案 1、編制說明 我公司根據(jù)現(xiàn)有的四川省都江堰市金馬河鯉魚沱大橋施工設(shè)計(jì) 圖紙，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的有關(guān)地質(zhì)、氣候、施工場(chǎng)地、交通狀況、 材料供應(yīng)等資料，嚴(yán)格按照國(guó)家及交通部現(xiàn)行市政橋梁工程施工技術(shù) 規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等，再對(duì)照我公司的技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備能力和同類工程 的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)即將參與建設(shè)的四川省都江堰市金馬河鯉魚沱大橋進(jìn) 行施工方案編制。 2、工程慨況 都江堰市金馬河鯉魚沱大橋交通層梁體部分長(zhǎng)391.1m，分為三 個(gè)單元共13跨，其中中單元為5跨（29.9m+30m+30m+30m+29.9m）， 兩個(gè)對(duì)稱邊單元各4跨（30.75m+30m+30m+29.9m）。承臺(tái)由橫系梁和 縱系梁“井”字型連接，構(gòu)成一個(gè)整體，形成樁基以上的基礎(chǔ)部分。 墩柱上游面和下游面為圓弧形狀，圓弧半徑為

冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)..............................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 第一章編制說明.....................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 第一節(jié)編制依據(jù).................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 第二節(jié)編制范圍.................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 第三節(jié)編制原則.................................................錯(cuò)誤!未定義書簽

冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制日期：年月日 編制單位： 2/91 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計(jì).............................................錯(cuò)誤！未指定書簽。 第一章編制說明.....................................................錯(cuò)誤！未指定書簽。 第一節(jié)編制依據(jù)................................................錯(cuò)誤！未指定書簽。 第二節(jié)編制范圍................................................錯(cuò)誤！未指定書簽。 第三節(jié)編制原則................................................錯(cuò)誤！未指定書簽。 第四節(jié)施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)

一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) （1）本工程合同文件、施工圖及設(shè)計(jì)說明、技術(shù)規(guī)范等。 （2）工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。 （3）本公司可投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。 （4）現(xiàn)行的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和工程驗(yàn)收規(guī)范。 （5）本公司近年來在橋梁建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。 1.2編制原則 （1）滿足建設(shè)方對(duì)工程工期、質(zhì)量要求及安全生產(chǎn)、文明施工的要求 （2）充分利用工作場(chǎng)地及施工機(jī)械設(shè)備，做到合理安排、連續(xù)生產(chǎn)。 （3）布置場(chǎng)地時(shí)盡量考慮減少占地，減少對(duì)河流及附近植被的污染和損害。由于兩 岸交通不便，且有效施工期較短，材料來源從右岸進(jìn)場(chǎng)，因而在右岸設(shè)置項(xiàng)目部，并布 置滿足施工要求的場(chǎng)地。充分利用有效施工期，合理安排人員、設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況， 樁基礎(chǔ)施工階段，我方由兩岸向橋梁中心施工，上部結(jié)構(gòu)施工階段，由北岸向南岸施工。 （4）采用本公司先進(jìn)的施工工藝、施工技術(shù)、制定科學(xué)

53冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計(jì)..............................................................5 第一章編制說明......................................................................5 第一節(jié)編制依據(jù).................................................................5 第二節(jié)編制范圍.................................................................5 第三節(jié)編制原則.............................

沱江特大橋施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司內(nèi)遂高速公路五公司分部 目錄 1、工程簡(jiǎn)介....................................................................................................................................................1 1.1工程概況............................................................................................................................................1 1.2主要工程量........................................

新建鐵路遷安至曹妃甸段 施工組織設(shè)計(jì) （小青龍河特大橋） 編制：郭忠平 審核：劉彥生 批準(zhǔn)： 中鐵十二局集團(tuán)遷曹鐵路指揮部第二項(xiàng)目部 二oo五年十一月 lc-02標(biāo)段二項(xiàng)目部小青龍河施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十二局集團(tuán)遷曹鐵路lc-02標(biāo)段第二項(xiàng)目部編制1 目錄 第一部分、橋梁工程???????????????????????5 第一章、編制依據(jù)和原則?????????????????????5 一、編制范圍??????????????????????????5 二、編制依據(jù)??????????????????????????5 三、編制原則??????????????????????????6 第二章、工程概況及主要工程量??????????????????7 一、地理位置??????????????????????????7 二、氣候及水文

1 大店河大橋施工技術(shù)方案 1編制依據(jù) ?、合同條款中有關(guān)進(jìn)度、安全、質(zhì)量的條款。 ?、中鐵二局股份有限公司簽訂與河南省濟(jì)邵高速公路有限公司簽訂的合同協(xié)議 書。 ?、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003版） ?、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） ?、《公路勘測(cè)規(guī)范》（jtj061-99） ?、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（jtge30-2005） ?、中鐵二局股份有限公司的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)效益。 ?、河南濟(jì)邵高速公路有限公司的相關(guān)規(guī)定及要求（更正、補(bǔ)充資料等）。 ?、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《濟(jì)邵高速公路兩階段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)》（第八合同段） 2編制說明 根據(jù)合同要求及其濟(jì)邵jstj-08合同段的工程項(xiàng)目特點(diǎn)，大店河大橋主橋施工是我 部重、難點(diǎn)工程，因此大店河大橋主橋的空心薄壁高墩、連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆注，合攏段施 工等重要工序進(jìn)行詳細(xì)的分析及其

冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計(jì) 5 第一章編制說明 5 第一節(jié)編制依據(jù) 5 第二節(jié)編制范圍 5 第三節(jié)編制原則 5 第四節(jié)施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo) 7 第二章工程概況 7 第一節(jié)工程地理位置及線路走向 7 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 8 第三節(jié)孔跨布置 9 第四節(jié)橋位區(qū)工程地質(zhì)條件 9 第五節(jié)施工條件 11 第六節(jié)主要工程數(shù)量 12 第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13 第一節(jié)人員的動(dòng)員周期及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13 第二節(jié)設(shè)備(儀器)動(dòng)員周期及設(shè)備的組織與安排 14 一、擬投入本工程的設(shè)備儀器情況 14 二、設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 14 第三節(jié)材料計(jì)

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計(jì)橋及引線全長(zhǎng)2598.75米，其中引線全長(zhǎng)1872.41米，橋梁全長(zhǎng)726.34米。起 點(diǎn)位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點(diǎn)在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長(zhǎng)250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴(yán)重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機(jī)動(dòng)車行駛引起的地動(dòng)位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護(hù)文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長(zhǎng)的交通量的需要。為此，新 橋位移至

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計(jì)橋及引線全長(zhǎng)2598.75米，其中引線全長(zhǎng)1872.41米，橋梁全長(zhǎng)726.34米。起 點(diǎn)位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點(diǎn)在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長(zhǎng)250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴(yán)重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機(jī)動(dòng)車行駛引起的地動(dòng)位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護(hù)文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長(zhǎng)的交通量的需要。為此，新 橋位移至

1 第一章工程概況 一、依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj/tf50-2011） 《后張預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程》（dbj08-235-1999-75） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（gb50204-2002） 《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》(dgj08-69-2007) 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（gb/t14370-2007） 《鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋》（gb1499.1-2008） 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499.2-2007） 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18-2003） 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb50119-2003） 二、工程概況 小河子大橋位于額爾古納市境內(nèi)邊防公路x904黑山頭至室韋段公路上k16+380處， 小河子大橋與得爾布爾河與哈烏爾河交匯而成的河流所交叉，本橋原址為3×30m鋼構(gòu)貝 克曼梁橋，橋?qū)?

施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審表 編號(hào)： 工程項(xiàng) 目 成昆鐵路外繞線編制范圍 府河雙線特大橋段（中 心樁號(hào)：dk43+548） 施工單 位 中鐵二十三局成昆鐵 路外繞線工程指揮部 第一項(xiàng)目部 編制單位 中鐵二十三局成昆鐵路 外繞線工程指揮部第一 項(xiàng)目部 評(píng)審地 點(diǎn) 第一項(xiàng)目部會(huì)議室評(píng)審日期2008年12月28日 評(píng)審人 員 袁保山、梁永鋒、朱建勇、王國(guó)舉、常占臣、李朝定 廖開榮、唐永會(huì)、文中秋、孟凡雷、孫揮 評(píng) 審 意 見 批準(zhǔn) 實(shí)施 意見批準(zhǔn)單位（公章） 批準(zhǔn)人（簽字） 2008年月日 成昆鐵路外繞線工程zh-3標(biāo)段 府河雙線特大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十三局成昆鐵路外繞線項(xiàng)目經(jīng)理部第一項(xiàng)目部 二oo八年十二月二十八日 目錄 1.編制依據(jù)、范圍、原則.............

編號(hào)：sh（蘇）-s242lhhqzl-01-2007 *********************** xx河特大橋工程 施工組織設(shè)計(jì) ******有限公司 *****臨洪河特大橋項(xiàng)目部 年月 目錄 1、工程概述...............................................................................................................................................4 1.1工程概況..................................................................................................................................

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計(jì)橋及引線全長(zhǎng)2598.75米，其中引線全長(zhǎng)1872.41米，橋梁全長(zhǎng)726.34米。起 點(diǎn)位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點(diǎn)在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長(zhǎng)250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴(yán)重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機(jī)動(dòng)車行駛引起的地動(dòng)位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護(hù)文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長(zhǎng)的交通量的需要。為此，新 橋位移至

00 1編制說明 1.1編制依據(jù) ⑴xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《xx至xx國(guó)家重點(diǎn)公路 黃河大橋工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第一冊(cè)）》； ⑵開封阿深高速黃河大橋有限公司編制的《xx至xx國(guó)家重 點(diǎn)公路黃河大橋項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件參考資料》 ⑶xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《xx至xx國(guó)家重點(diǎn)公路 黃河大橋項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件圖紙（第ⅳ卷）》； ⑷國(guó)家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和定 額，本項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范； ⑸現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲取的信息和有關(guān)資料； ⑹我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力。 1.2編制原則 ⑴確保總工期和階段性工期目標(biāo)；確保工程質(zhì)量創(chuàng)國(guó)優(yōu)目 標(biāo)；根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方 案。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程，合理安排各專業(yè) 施工順序和工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)； ⑵從組織機(jī)構(gòu)、施工方

金家畈大橋下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 一工程概況 金家畈大橋全長(zhǎng)273.88m?？卓绮寂Z為：1-32m組合箱梁+ （32.6+4*32.7+32.6）m連續(xù)梁+1-32m組合箱梁。 全橋共有9個(gè)墩臺(tái),除0#臺(tái)為為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)外，其余均為明挖 擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋樁基為柱樁，規(guī)格為φ1.0m柱樁12根。橋臺(tái)采用空心 臺(tái)，橋墩采用圓端形實(shí)體墩。墩身最大高度16米,最大承臺(tái)192立方, 最大墩身353.1立方,均可一次澆筑而成。 本橋主要為山間洼地，兩橋臺(tái)處為洼地,兩山頭洼地之間為農(nóng)田, 本橋位于直線上。 二施工方案 1.基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工 本橋0#橋臺(tái)直接在平整好的場(chǎng)地上安放鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。 承臺(tái)施工：采用常規(guī)方法施工，人工配合機(jī)械放坡開挖，鑿除樁 頭后進(jìn)行施工承臺(tái)。 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)在洼地上直接放坡開挖進(jìn)行施工，位于山體上的采 用小藥量控制爆破開

新建鐵路遷安至曹妃甸段 施工組織設(shè)計(jì) （小青龍河特大橋） 編制：郭忠平 審核：劉彥生 批準(zhǔn)： 中鐵十二局集團(tuán)遷曹鐵路指揮部第二項(xiàng)目部 二oo五年十一月 目錄 第一部分、橋梁工程……………………………………………………………5 第一章、編制依據(jù)和原則………………………………………………………5 一、編制范圍……………………………………………………………………5 二、編制依據(jù)……………………………………………………………………5 三、編制原則……………………………………………………………………6 第二章、工程概況及主要工程量………………………………………………7 一、地理位置……………………………………………………………………7 二、氣候及水文

1 施工組織設(shè)計(jì) 1設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備，人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的 方法 1.1.主要工程項(xiàng)目工期安排 施工準(zhǔn)備：2005年5月1日—2005年5月6日（6天） 清理與掘除：2005年5月6日-2005年6月6日（30天） 橋梁下部構(gòu)造：2005年6月6日—2005年7月6日（30天） 蓋梁加固：2005年8白1日-2005年9月1日（30天） 梁板預(yù)制：2005年5月1日—2005年7月1日（60天） 梁板安裝：2005年9月1日—2005年10月1日（30天） 欄桿預(yù)制、安裝：2005年10月1日—2005年10月15日（15 天） 水泥砼路面面層：2005年10月15日-2005年10月30

施工組織設(shè)計(jì)文字說明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)業(yè)主頌發(fā)的湖南省湘陰縣湘江大橋第b合同 段的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、參考資料、補(bǔ)遺書等文件，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，參 照公路預(yù)算定額，本著確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。加強(qiáng)科學(xué)管理的前提下，組 織連續(xù)均衡生產(chǎn)，縮短施工期，并結(jié)合我公司具體情況來編制的。若我 公司有幸中標(biāo)，將在開工前，再進(jìn)行優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主監(jiān)理工程 師審批。 第一部分工程概況 一、工程項(xiàng)目描述 湘陰湘江大橋位于湘陰縣城關(guān)，距湘陰渡口1km，是省道1809線跨 湘江下游東支河段的一座特大型橋梁。東岸引橋?yàn)?×16m的預(yù)應(yīng)砼空 心板，主橋?yàn)?5m+3×100m+65m+50m+7×50m預(yù)應(yīng)砼連續(xù)梁，西岸引橋 為20×16m預(yù)應(yīng)力砼空心板；橋梁全長(zhǎng)1172.18m，橋?qū)挒?6m。 本合同段含東岸引橋及主橋，其中： 1、東岸引橋：為1-16m預(yù)應(yīng)力砼，東岸0#臺(tái)采用重力式u型橋臺(tái)砼擴(kuò) 大

目錄 第一章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施..................................2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施.............................................20 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施...................................32 第四章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖.........................................39 第五章確保工程進(jìn)度計(jì)劃及技術(shù)組織措施.........................................40 第六章資源配備計(jì)劃...........................................................42

國(guó)家高速公路網(wǎng)十天高速（g7011）陜西境 鄂陜界至安康公路土建工程a-cd40合同段 呂河漢江大橋施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制依據(jù)、原則及范圍 第一節(jié)編制依據(jù) 1.依據(jù)國(guó)家高速公路網(wǎng)十天高速（g7011）陜西境鄂陜界至安康 公路土建工程a-cd40標(biāo)段施工合同文件。 2.十天高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)第三冊(cè)第四、五分冊(cè)（呂 河漢江大橋主橋、引橋施工圖設(shè)計(jì)）。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所了解、掌握的情況和資料。 4.我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能 力及多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 5.適用于本工程的各種施工規(guī)范。 6.國(guó)家和建設(shè)部有關(guān)安全、質(zhì)量、驗(yàn)收等方面的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法 規(guī)文件等。 7.以往我單位高速公路施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。 第二節(jié)編制原則 1.符合性原則 滿足招標(biāo)文件要求的工程質(zhì)量目標(biāo)和標(biāo)段總工期及階段工期要 求，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工和地質(zhì)災(zāi)