范文范例指導(dǎo)參考 學(xué)習(xí)資料整理 網(wǎng)絡(luò)高等教育 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目：plc控制系統(tǒng)研究 學(xué)習(xí)中心： 層次：?？破瘘c(diǎn)本科 專業(yè)： 年級：年春/秋季 學(xué)號(hào)： 學(xué)生： 指導(dǎo)教師： 完成日期：年月日 范文范例指導(dǎo)參考 學(xué)習(xí)資料整理 內(nèi)容摘要 內(nèi)容摘要是畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的內(nèi)容不加注釋和評論的簡短陳述，具有獨(dú)立 性和自含性。包括課題來源，主要設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)方法，本人的主要成果，約含200 個(gè)字符的中文摘要。 關(guān)鍵詞：寫作規(guī)范；排版格式；畢業(yè)論文 字體要求：宋體，小四號(hào)。 關(guān)鍵字之間用分號(hào)隔開。閱 后刪除此文本框及內(nèi)容，按原 格式加入你自己的內(nèi)容。 字體要求：宋體，小四號(hào)， 行距為固定值22磅。閱后 刪除此文本框及內(nèi)容，按原 格式加入你自己的內(nèi)容。 頁眉為論文題目（小五， 黑體，居中）閱后刪除 此文本框并更改頁眉。 范文范例指導(dǎo)參考

xxxx大學(xué)xx學(xué)院 畢業(yè)論文開題報(bào)告 論文題目：五層電梯的plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣自動(dòng)化技術(shù) 指導(dǎo)教師： 學(xué)生姓名： 2008年5月15日 1.本課題研究的背景及目的 背景：生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì) 由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開 關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對話等等，多臺(tái)電梯還出現(xiàn) 了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運(yùn)輸能力的 優(yōu)勢；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時(shí)間；不同外形—— 扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視 線不再封閉。老式電梯使用大量的繼電器和接觸器進(jìn)行控制，使其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 體積龐大、成本高昂、易于出故障、保養(yǎng)及維修困難等。用plc取代繼電器 和接觸器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電梯自動(dòng)控

電氣控制技術(shù)課程設(shè)計(jì)說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系、部：電氣與信息工程系 學(xué)生姓名：郭揚(yáng) 指導(dǎo)教師：羅雪蓮職稱教授 專業(yè)：自動(dòng)化 班級：0804 學(xué)號(hào)：08401020453 完成時(shí)間：2011-10-28 1 2 摘要 本文以電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進(jìn)行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計(jì) 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動(dòng)控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號(hào)的plc來進(jìn)行控制，通過plc輸出信號(hào)接觸器的觸點(diǎn)動(dòng) 作，來控制三臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對行車的水平運(yùn)動(dòng)和吊鉤的垂直運(yùn) 動(dòng)的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運(yùn)動(dòng)時(shí)行車和吊鉤需要準(zhǔn)確停位。在程序 設(shè)計(jì)時(shí)為了便于對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和檢修，設(shè)計(jì)了手動(dòng)程序以實(shí)現(xiàn)對行車和吊鉤

電氣控制技術(shù)課程設(shè)計(jì)說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系、部：電氣與信息工程系 學(xué)生姓名：郭揚(yáng) 指導(dǎo)教師：羅雪蓮職稱教授 專業(yè)：自動(dòng)化 班級：0804 學(xué)號(hào)：08401020453 完成時(shí)間：2011-10-28 1 摘要 本文以電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進(jìn)行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計(jì) 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動(dòng)控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號(hào)的plc來進(jìn)行控制，通過plc輸出信號(hào)接觸器的觸點(diǎn)動(dòng) 作，來控制三臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對行車的水平運(yùn)動(dòng)和吊鉤的垂直運(yùn) 動(dòng)的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運(yùn)動(dòng)時(shí)行車和吊鉤需要準(zhǔn)確停位。在程序 設(shè)計(jì)時(shí)為了便于對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和檢修，設(shè)計(jì)了手動(dòng)程序以實(shí)現(xiàn)對行車和吊鉤的

西安科技大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） -1- 論文題目：電梯plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：自動(dòng)化 學(xué)生：簽名： 指導(dǎo)老師：簽名： 摘要 電梯是現(xiàn)代高層建筑的必備交通工具。隨著人們對電梯性能及乘坐舒適度要求的提 高，其早期繼電器控制模式已不能滿足要求，并逐漸被plc控制所取代。 論文將可編程序控制器omronc60p型plc應(yīng)用于四層電梯的控制。針對設(shè)計(jì)要求， 在論文中完成了cpu的選型，i/o地址的分配，及plc對電梯控制的軟件編程；針對電梯 的負(fù)載特性實(shí)現(xiàn)了用plc對電機(jī)進(jìn)行了啟、停控制；尤其考慮了電梯可能出現(xiàn)的故障及 其解決方案，最后通過模擬實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)工作。模擬實(shí)驗(yàn)表明：本次設(shè)計(jì)滿足了設(shè)計(jì) 任務(wù)書中的各項(xiàng)要求，取得了滿意的效果。 關(guān)鍵詞：電梯，plc控制，變頻器，安全 西安科技大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） -2- abstract t

軟化水站PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

太原科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 目錄 摘要.........................................................................i abstract....................................................................ii 第1章引言.................................................................1 第2章功能需求分析..........................................................3 2.1電梯的集選控制功能................................................

針對市政工程大量采用plc自控系統(tǒng)的情況,梳理設(shè)計(jì)院在plc自控系統(tǒng)工程中,設(shè)計(jì)師完成自控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、需要重點(diǎn)掌握的plc知識(shí),以及技術(shù)協(xié)調(diào)工作要點(diǎn)等。

在定裝式炮彈的組裝過程中,彈丸和藥筒的收口結(jié)合是一個(gè)重要的作業(yè)環(huán)節(jié)。本文主要介紹了彈藥軟收口結(jié)合機(jī)及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)組成和工作原理,并利用ansys有限元進(jìn)行模擬,達(dá)到了預(yù)期目的。

電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系、部：電氣與信息工程學(xué)院 學(xué)生姓名：歐陽志東 指導(dǎo)教師：戴佳陽職稱講師 專業(yè)：自動(dòng)化 班級：自本1001班 學(xué)號(hào)：10401040130 完成時(shí)間：2013-12-20 i 摘要 本文以電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進(jìn)行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計(jì) 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動(dòng)控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號(hào)的plc來進(jìn)行控制，通過plc輸出信號(hào)接觸器的觸點(diǎn)動(dòng) 作，來控制三臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對行車的水平運(yùn)動(dòng)和吊鉤的垂直運(yùn) 動(dòng)的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運(yùn)動(dòng)時(shí)行車和吊鉤需要準(zhǔn)確停位。在程序 設(shè)計(jì)時(shí)為了便于對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和檢修，設(shè)計(jì)了手動(dòng)程序以實(shí)現(xiàn)對行車和吊鉤的 點(diǎn)動(dòng)控制，對于自動(dòng)

0 摘要 本文以電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進(jìn)行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計(jì) 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動(dòng)控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號(hào)的plc來進(jìn)行控制，通過plc輸出信號(hào)接觸器的觸點(diǎn)動(dòng) 作，來控制三臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對行車的水平運(yùn)動(dòng)和吊鉤的垂直運(yùn) 動(dòng)的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運(yùn)動(dòng)時(shí)行車和吊鉤需要準(zhǔn)確停位。在程序 設(shè)計(jì)時(shí)為了便于對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和檢修，設(shè)計(jì)了手動(dòng)程序以實(shí)現(xiàn)對行車和吊鉤的 點(diǎn)動(dòng)控制，對于自動(dòng)控制程序的設(shè)計(jì)，其工作過程是典型的順序控制，采用步進(jìn) 指令能很好的實(shí)現(xiàn)對其控制。通過軟件仿真可以看出所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)很好的實(shí) 現(xiàn)了電鍍的工藝要求和控制要求，可以方便完成自動(dòng)和手動(dòng)之間的切換，體現(xiàn)出 plc控制系統(tǒng)具有調(diào)試方便、適應(yīng)性強(qiáng)

天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 tianjinvocationalcollegeofmechanicsandelectricity 天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電梯plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名： 專業(yè)： 班級： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 2011年1月3日 目錄 一總體設(shè)計(jì)方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 （一）總體方案的確定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 （二）電梯plc控制系統(tǒng)的構(gòu)建,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 （三）可行性論證,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 （四）實(shí)際運(yùn)行中的控制要求分析,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 （五）電梯的7項(xiàng)控制要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 （六）可行性論證,,

湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 目錄 第1章緒論.............................................1 第2章配重要求設(shè)計(jì)與控制要求...........................3 2.1配重要求設(shè)計(jì).................................................3 2.2控制要求.....................................................3 第3章硬件設(shè)計(jì).........................................5 3.1機(jī)型選擇與i/o分配..........................................5 3.2建立內(nèi)存變量分配表...........................

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （說明書） 題目：多層電梯的plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名：劉青松 學(xué)號(hào)：20112004896 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2013年10月21日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 姓名劉青松 專業(yè)班級11級礦山機(jī)電（對口）二班 任務(wù)下達(dá)日期2013年10月1日 設(shè)計(jì)（論文）開始日期2013年10月7日 設(shè)計(jì)（論文）完成日期年月日 設(shè)計(jì)（論文）題目：多層電梯的plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師孫慧峰 系（部）主任郭宗躍 2013年10月21日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)記錄 電力工程學(xué)院xxxxx專業(yè)，學(xué)生

介紹plc在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,重點(diǎn)討論了四層自動(dòng)貨梯的控制方法和控制過程。

plc即可編程控制器,在科技日益發(fā)達(dá)的今天,這一類的控制系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,本文從plc在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的問題入手,然后研究這項(xiàng)技術(shù)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用,希望這些研究可以為設(shè)計(jì)plc控制系統(tǒng)提供幫助,不斷完善設(shè)計(jì).

科信學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 （2010/2011學(xué)年第一學(xué)期） 課程名稱：可編程序控制器課程設(shè)計(jì) 題目：交通信號(hào)燈plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級：電氣07-2班 學(xué)生姓名：李釗 學(xué)號(hào)：070062211 指導(dǎo)教師：安憲軍、杜永、苗敬利 設(shè)計(jì)周數(shù)：2周 設(shè)計(jì)成績： 2011年1月14日 1 一﹑課程設(shè)計(jì)目的 （1）了解交通信號(hào)燈的控制過程。 （2）掌握plc可編程控制器的工作原理，學(xué)會(huì)編寫相應(yīng)程序和梯形圖，理解各路輸入輸出信號(hào)的作用。 （3）進(jìn)一步運(yùn)用課本上的理論知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際問題，提高學(xué)生解決各種問題的能力。 二﹑主要任務(wù) 1.了解某交通信號(hào)燈控制的步驟和要求。 2．繪制交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的電路原理圖，編制i/o地址分配表。 3.編制plc的程序，并利用實(shí)驗(yàn)室設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，要求能在現(xiàn)有設(shè)備上演示控制過程。 4.

將單片機(jī)應(yīng)用于工業(yè)控制，不僅可靠性高還可以控制成本，本設(shè)計(jì)采用plc控制系統(tǒng)，結(jié)合各種外圃傳感器實(shí)現(xiàn)了一個(gè)低成本的四層運(yùn)貨電梯控制系統(tǒng)。該運(yùn)貨電梯能夠按照一定的運(yùn)行原則，響應(yīng)用戶的樓層選擇信號(hào)，并能準(zhǔn)確地停在指定的樓層。

闡述了自動(dòng)貨梯plc控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,采用編碼和譯碼技術(shù),可有效減少plc的點(diǎn)數(shù),大大降低系統(tǒng)的成本。

本文主要介紹了關(guān)于工業(yè)plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程要點(diǎn),其主要針對plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)初學(xué)者。

目前城市道路大多采用"自動(dòng)"紅綠交通燈,但實(shí)際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機(jī)的,若均采用定時(shí)控制勢必會(huì)造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)?，F(xiàn)主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng),采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點(diǎn)闡述了整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)的過程。

摘要 隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑已成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志。電梯 作為垂直運(yùn)輸工具，承載著大量的人流和物流的輸送，在建筑物中起著至關(guān)重 要的作用。采用可編程控制器對電梯進(jìn)行控制，通過合理的選擇和設(shè)計(jì)，能夠 有效地提高電梯的控制水平，使電梯的控制達(dá)到比較理想的控制效果。 本文設(shè)計(jì)一個(gè)三層電梯控制系統(tǒng)，基于西門子s7-200plc實(shí)現(xiàn)。在介紹電 梯結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了三層電梯的控制要求以及電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如 何用plc實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)，編制梯形圖，并完成程序的調(diào)試，利用qsplc-iii型 實(shí)驗(yàn)裝置的電梯模塊對三層電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：電梯西門子可編程控制器調(diào)試仿真實(shí)驗(yàn) ii abstract withthedevelopmentofscienceandtechnologyandsocialeconomy development,