1 頁腳內(nèi)容1 黃石至咸寧高速公路 黃石大冶段通信管道工程 施工方案 監(jiān)理單位:監(jiān)理咨詢有限公司 承包單位:湖北路橋lm1標項目部通信管道施工隊 2013年05月13日 1 頁腳內(nèi)容2 人（手）孔施工技術方案（一） 一、工程概況 本工程施工范圍為本工程施工范圍主要為武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石 市大冶段，是黃咸高速公路的重要組成部分。工程量為:（k38+399～ k75+545），長約37公里。工程量為:人孔35個;信號手孔43個，電力手孔81個。 二、人（手）孔施工要求 沿線通信管道人（手）孔采用現(xiàn)澆混凝土方法施工。 通信管道沿線共設人（手）孔為：中央人孔、路肩人孔、供電人孔、信號手孔、 供電手孔。 (1)手孔未經(jīng)驗收不準回填土，如

g36寧洛高速公路豫皖省界收費站改建 工程jd-1標段 人 手 井 施 工 方 案 浙江高速信息工程技術有限公司 g36寧洛高速公路豫皖省界收費站改建工程機電項目jd-1標段 項目經(jīng)理部 編制時間：2016年10月 人（手）孔施工技術方案 一、工程概況 三淅高速西坪至寺灣段交通機電xsjd-01標段項目工程是三 門峽至淅川高速公路向南延伸的組成部分，北接擬建的三淅高 速盧氏至西坪段，項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。 終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至十堰高速公路 湖北境內(nèi)鄖縣（鄂豫省界）至十堰城區(qū)起點順接。項目路線全長 37.500415公里。 二、人（手）孔施工要求 沿線人（手）孔采用現(xiàn)澆混凝土方法施工。人（手）孔設置為：路肩 人孔、供電人孔、信號手孔、供電手孔。 (1)手孔未經(jīng)驗收不準回填土，如果溝槽或基坑內(nèi)有水時，必須抽凈后 再回填土，以防回填土不實，

...... 學習參考 g36寧洛高速公路豫皖省界收費站改建 工程jd-1標段 人 手 井 施 工 方 案 浙江高速信息工程技術有限公司 g36寧洛高速公路豫皖省界收費站改建工程機電項目jd-1標段 項目經(jīng)理部 編制時間：2016年10月 ...... 學習參考 人（手）孔施工技術方案 一、工程概況 三淅高速西坪至寺灣段交通機電xsjd-01標段項目工程是三 門峽至淅川高速公路向南延伸的組成部分，北接擬建的三淅高 速盧氏至西坪段，項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。 終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至十堰高速公路 湖北境內(nèi)鄖縣（鄂豫省界）至十堰城區(qū)起點順接。項目路線全長 37.500415公里。 二、人（手）孔施工要求 沿線人（手）孔采用現(xiàn)澆混凝土方法施工。人（手）孔設置為：路肩 人孔、供電人孔、信號手孔、供電手孔。 (1)手孔未經(jīng)驗收不準回填土

g36寧洛高速公路豫皖省界收費站改建 工程jd-1標段 人 手 井 施 工 方 案 浙江高速信息工程技術有限公司 g36寧洛高速公路豫皖省界收費站改建工程機電項目jd-1標段 項目經(jīng)理部 編制時間：2016年10月 人（手）孔施工技術方案 一、工程概況 三淅高速西坪至寺灣段交通機電xsjd-01標段項目工程是三 門峽至淅川高速公路向南延伸的組成部分，北接擬建的三淅高 速盧氏至西坪段，項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。 終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至十堰高速公路 湖北境內(nèi)鄖縣（鄂豫省界）至十堰城區(qū)起點順接。項目路線全長 37.500415公里。 二、人（手）孔施工要求 沿線人（手）孔采用現(xiàn)澆混凝土方法施工。人（手）孔設置為：路肩 人孔、供電人孔、信號手孔、供電手孔。 (1)手孔未經(jīng)驗收不準回填土，如果溝槽或基坑內(nèi)有水時，必須抽凈后 再回填土，以防回填土不實，

鄭州至少林寺高速公路交通工程機電項目隱蔽工程隨工檢驗表 鋼筋混凝土人孔澆筑施工工藝要求 施工單位：中鐵電氣化局集團第三工程有限公司監(jiān)理單位:北京興通交通工程監(jiān)理有限責任公司施工地點： 序號項目施工情況備注 1 開挖 基礎坑 開挖基礎坑坑底、四壁平整,尺寸滿足要求，坑底中央挖φ30cm的積水坑 坑底處理坑底抄平、夯實 2 澆筑 孔底 置放基礎配筋平鋪6cm混凝土，置放綁扎好的配筋 澆筑c25混凝土孔底按配合比攪拌均勻后澆筑，內(nèi)部震動均勻，表面抹平，厚12cm封樣送檢 3 澆筑 側壁 制外模將基坑壁整理平整，用素混凝土抹平 置放側壁配筋置放綁扎好的配筋 制內(nèi)模、安裝拉線環(huán)、穿釘內(nèi)模方正，尺寸合格，配件安裝齊全 澆筑c25混凝土側壁按配合比攪拌均勻后澆筑，內(nèi)部震動均勻，表面抹平封樣送檢 澆筑后尺寸壁厚15cm，長210cm×寬

黃石至咸寧高速公路 黃石大冶段通信管道工程 施工方案 監(jiān)理單位:監(jiān)理咨詢有限公司 承包單位:湖北路橋lm1標項目部通信管道施工隊 2013年05月13日 人（手）孔施工技術方案（一） 一、工程概況 本工程施工范圍為本工程施工范圍主要為武漢城市圈環(huán)線高速 公路黃石市大冶段，是黃咸高速公路的重要組成部分。工程量為: （k38+399～k75+545），長約37公里。工程量為:人孔35個;信號手 孔43個，電力手孔81個。 二、人（手）孔施工要求 沿線通信管道人（手）孔采用現(xiàn)澆混凝土方法施工。 通信管道沿線共設人（手）孔為：中央人孔、路肩人孔、供電人孔、 信號手孔、供電手孔。 (1)手孔未經(jīng)驗收不準回填土，如果溝槽或基坑內(nèi)有水時，必須抽凈后 再回填土，以防回填土不實，今后發(fā)生沉降，影響管道質(zhì)量。 (2)

詳解計算人手孔、管道開挖路面面積 根據(jù)“通信建設工程預算定額第五冊通信管道工程[工信部規(guī) [2008]75號]”以及寧波移動相關規(guī)定，標準人（手）孔、通信管道 開挖路面計算如下： 1.不放坡挖溝，開挖路面面積： ①開挖管道溝面積a=bl ②開掘人孔坑面積a=ab 2.放坡挖溝，開挖路面面積： ①開挖管道溝面積a=(2hi+b)l ②開挖人孔坑面積a=(2hi+a)(2hi+b) 3.符號說明：a=路面面積（m2）b=溝底寬度（m） l=溝長度（m）h=溝（坑）深度（m）i=放坡系數(shù) a=人孔坑底短邊長度（m）b=人孔坑底長邊長度（m） 注：1.人孔坑底邊長度a、b是指凈長度。不包括人孔坑壁厚、基礎(各方向0.1米)、操作 面寬度(各方向0.3米)。 2.普通土：主要用鐵鍬挖掘，并能自行脫鍬的一般土壤。 3.硬土：部分用鐵鍬挖掘

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范gb

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范gb5

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范

標準人（手）孔、通信管道開挖路面面積計算標準 根據(jù)“通信建設工程預算定額第五冊通信管道工程[工信部規(guī) [2008]75號]”以及寧波移動相關規(guī)定，標準人（手）孔、通信管道 開挖路面計算如下： 1.不放坡挖溝，開挖路面面積： ①開挖管道溝面積a=bl ②開掘人孔坑面積a=ab 2.放坡挖溝，開挖路面面積： ①開挖管道溝面積a=(2hi+b)l ②開挖人孔坑面積a=(2hi+a)(2hi+b) 3.符號說明：a=路面面積（m2）b=溝底寬度（m） l=溝長度（m）h=溝（坑）深度（m）i=放坡系數(shù) a=人孔坑底短邊長度（m）b=人孔坑底長邊長度（m） 注：1.人孔坑底邊長度a、b是指凈長度。不包括人孔坑壁厚、基礎(各方向0.1米)、操作 面寬度(各方向0.3米)。 2.普通土：主要用鐵鍬挖掘，并能自行脫鍬的一般土壤。 3.硬土：部

.\ 直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 .\ 管井的設置可以參考《電力工程電纜設

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范

室外電纜井人手孔井設置 直埋電纜如果需要設井的話,那應該在接頭處設,與電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如: 電力工程電纜設計規(guī)范: 5、4、7較長電纜管路中的下列部位,應設有工作井: (1)電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距,可按本規(guī)范附錄f確定。 (2)電纜分支、接頭處。 (3)管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 (4)管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范: 7、3、4、7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井,在直線段上,為便 于拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井,人孔井間的距離不宜大 于150m。 7、3、4、8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1、80m,其上部人孔的 直徑不應小于0、70m。 如果只就是電纜穿鋼管或者pvc,我覺得井的距離不應該超過30米, 因為穿管線路不允許超過3

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范

弱電管道的人(手)孔井 一，弱電管道的以下位置應設置人（手）孔： 1，管道分歧點；2，交叉路口；3，直線段每隔80~100米，最大不得超過150 米；4，道路坡度較大的轉折處； 二，管道穿越橋梁、鐵路、明渠等，在其兩側宜設置人（手）孔。 三，主干管道彎曲時的彎曲半徑不宜小于36米。同一段內(nèi)，不應有s型彎曲u 型彎曲。 四，人（手）孔的規(guī)格，應按遠期管孔數(shù)確定： 1，管孔不大于3孔的管道及放置落地式交接箱的位置，用手孔。 2，管孔為4~8孔時用小號人孔。 3，管孔為9~23孔時用中號人孔。 4，管孔為24~42孔時用大號人孔。 5，超過43孔時，可另行設計。 五，人孔的形狀應按分歧狀況、管道交互偏轉角確定： 1，在直線管道上或兩段管道的偏轉角小于o時采用直通型人孔。 2，兩段管道的偏轉角在o~o之間時，采用斜通型人孔。 3，兩斷管道的偏轉角

直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范

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直埋電纜如果需要設井的話，那應該在接頭處設，和電纜制造長度有 關。 一般穿管情況下設井。如： 電力工程電纜設計規(guī)范： 5.4.7較長電纜管路中的下列部位，應設有工作井： （1）電纜牽引張力限制的間距處。其最大間距，可按本規(guī)范附錄f 確定。 （2）電纜分支、接頭處。 （3）管路方向較大改變或電纜從排管轉入直埋處。 （4）管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。 民用建筑電氣設計規(guī)范： 7.3.4.7在線路轉角、分支處應設電纜人孔井，在直線段上，為便于 拉引電纜也應設置一定數(shù)量的電纜人孔井，人孔井間的距離不宜大于 150m。 7.3.4.8電纜人孔井的凈空高度不宜小于1.80m，其上部人孔的直徑 不應小于0.70m。 如果只是電纜穿鋼管或者pvc，我覺得井的距離不應該超過30米， 因為穿管線路不允許超過30米。 管井的設置可以參考《電力工程電纜設計規(guī)范gb

人手孔基槽土方開挖計算公式

手孔井施工方案 (2)