無機房電梯的技術(shù)特點 無機房電梯不是簡單的將電梯機房去掉，而是電梯觀念上的變革和進步。無機房電梯的 應用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑的成本，為建筑物的外觀設計帶來更大的靈活性， 更重要的是一些隨之應用的新技術(shù)、新部件，使電梯的性能進一步提高，更加節(jié)能，更加環(huán) 保，代表著電梯工業(yè)的重要發(fā)展方向。下面，根據(jù)目前國內(nèi)外無機房電梯的發(fā)展動態(tài)和筆者 自己多年從事電梯檢驗工作的經(jīng)驗，對無機房電梯的部分技術(shù)進行初步闡述。 井道布置 無機房電梯取消機房后，如何將轎廂、對重、驅(qū)動主機、控制柜、限速器等關(guān)鍵部件布置在 一般電梯井道內(nèi)?很顯然，如果通過加大井道截面尺寸或者增加井道頂層高度，那將得不償 失。解決這一問題的主要途徑是巧妙利用井道空間安裝驅(qū)動主機和控制柜。 第一種方案是采用專門設計制造的扁形盤式驅(qū)動主機，使其能安放在井道頂層轎廂和井道壁 之間，而把控制柜與頂層層門裝成一體;第二種方

www.***.*** 日立電梯的無機房電梯控制柜特點 上世紀90年代以前，液壓電梯曾因結(jié)構(gòu)緊湊、機房位置靈活而倍受發(fā)達國家用戶青睞。 日立電梯的無機房電梯控制柜在液壓電梯優(yōu)點的基礎(chǔ)上，采用曳引驅(qū)動系統(tǒng)取代液壓傳動系 統(tǒng)，因此在結(jié)構(gòu)、性能、節(jié)能等方面均優(yōu)于液壓電梯；無機房電梯與有機房（普通）電梯相 比，日立電梯的無機房電梯控制柜節(jié)省了建筑空間，降低了建筑成本，避免了建筑結(jié)構(gòu)復雜 化，使建筑物整體造型美觀。因此，自上世紀90年代后期日立電梯的無機房電梯控制柜在 國內(nèi)外迅速發(fā)展。 為了滿足安裝、檢修、救援操作、動態(tài)測試等方面的需要，日立電梯的無機房電梯控制 柜與有機房的相比，存在諸多不同之處。本文只是從無機房電梯總體設計和降低風險的角度， 談談日立電梯的無機房電梯控制柜總體要求和特點。 1、日立電梯的無機房電梯控制柜的設置部位 1.2日立電梯的無機房電梯控制柜散熱

日立無機房電梯樣本

無機房電梯 目前國內(nèi)無機房電梯最高速度可達2.5m/s,提升高度70米，載重量1600kg 隨著建筑業(yè)的發(fā)展，進入９０年代世界各大電梯公司紛紛研制出無機 房電梯，無機房電梯成了電梯行業(yè)的熱門話題，也成了各種電梯展和電梯 技術(shù)研討會的熱點。 無機房電梯不是簡單的將電梯的機房去掉，而是電梯設計觀念上的變 革和進步。無機房電梯的應用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑成本。 省掉建筑物頂端的機房給建筑物的外觀設計帶來更大的靈活性。更重要的 是隨之應用的一些新技術(shù)，新部件，使電梯的性能進一步提高，更加節(jié)省 能源，更加環(huán)保。無機房電梯是電梯工業(yè)的一個重要的發(fā)展方向。 如今，各大電梯公司推出的無機房電梯，要么申請了專利，如通力電 梯公司采用碟形無齒同步曳引機制造的無機房電梯；要么采用了自己的專 有技術(shù)，如otis公司最近推出的gen2無機房電梯，采用鋼絲帶取代了 鋼絲繩，使得主機的驅(qū)動輪

無機房電梯

無機房電梯關(guān)鍵技術(shù)的探討 簡介：為了滿足建筑市場的需求,自從九十年代以來,世界著名跨國電梯公司 otis.schindler.kone.mttsubishi等紛紛研制無機房電梯,并分別在1997年上海第二 屆和1998年北京第三屆中國國際電梯設備及技術(shù)展覽會上先后推出無機房電梯實物展品或 錄像介紹,, 關(guān)鍵字：無機房電梯，關(guān)鍵技術(shù)，電梯井道布置 為了滿足建筑市場的需求,自從九十年代以來,世界著名跨國電梯公司 otis.schindler.kone.mttsubishi等紛紛研制無機房電梯,并分別在1997年上海第二 屆和1998年北京第三屆中國國際電梯設備及技術(shù)展覽會上先后推出無機房電梯實物展品或 錄像介紹.---無機房電梯是在建筑市場激烈的成

最新無機房電梯資料日立

日立無機房電梯樣本 (2)

日立無機房電梯樣本 (3)

無機房電梯知識 (2)

www.***.*** 關(guān)于無機房電梯知識 1、什么是無機房電梯? 傳統(tǒng)的電梯都是有機房的，主機、控制屏等放置在機房。隨著技術(shù)的進步，曳 引機和電器元件的小型化，人們對電梯機房越來越不感興趣。無機房電梯是相對 于有機房電梯而言的，也就是說，省去了機房，將原機房內(nèi)的控制屏、曳引機、 限速器等移往井道等處，或用其它技術(shù)取代。 2．無機房電梯有什么特點？ 無機房電梯的特點就是沒有機房，為建筑商降低成本，另外無機房電梯一般采 用變頻控制技術(shù)和永磁同步電機技術(shù)，故節(jié)能、環(huán)保、不占用除井道以外的空間。 3．無機房電梯的發(fā)展歷史 1998年德國hirolift推出其創(chuàng)新設計的以對重作為驅(qū)動的無機房電梯，之 后無機房電梯發(fā)展很快。由于它不占用機房空間、綠色環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點而被愈 來愈多的人采用。近年來，日本、歐洲有7080%新安裝的電梯為無機房電梯，只 有2030%的

無機房電梯知識 國際上無機房電梯已經(jīng)經(jīng)過了四代，第一代無機房電梯誕生 與意大利，其誕生的主要原因是歐洲對古建筑的保護以及與 液壓電梯的競爭。主要原理是電梯主機跨井道底置，即只有 一個輪子在井道里；第二代無機房電梯也是井道底置式，但 是將主機全部搬進了井道；第三代無機房電梯為上置式，主 機主要放置的形式為放在導軌上；而第三代至第四代無機房 電梯的過渡產(chǎn)品為主機擱置于導軌頂部。 前兩代無機房電梯目前在歐洲已經(jīng)淘汰，淘汰的原 因是安全隱患嚴重，所以在1997年開始幾乎沒有歐洲公司 再使用該類無機房電梯了。而第三代無機房電梯屬于改變前 兩代無機房電梯的新產(chǎn)品，所以一時受到青睞。但是主機放 在轎廂頂部的安全問題及噪音十分不受歡迎，所以在歐洲也 沒有得到發(fā)展。在第三代無機房電梯受到發(fā)展的只有通力的 電梯。 但是通力的產(chǎn)品雖然比前兩代有了技術(shù)方面的突 破，特別是主機的突破應該說對無機房技術(shù)的普遍應用

無機房電梯的關(guān)鍵技術(shù) 摘要：無機房電梯不是電梯沒有機房的簡單局部改進，而是電梯技術(shù)的一次意義深遠的多方 面變革。這是因為目前無機房電梯采用的一些關(guān)鍵技術(shù)，將會推廣應用到其他電梯產(chǎn)品上， 進而帶動整個電梯行業(yè)的技術(shù)進步。本文根據(jù)目前國內(nèi)外無機房電梯的發(fā)展動態(tài)和筆者安 裝、調(diào)試時的所見所聞，對無機房電梯的關(guān)鍵技術(shù)進行初步探討。 關(guān)鍵詞：電梯無機房布置操作高度主機安裝驅(qū)動井道對重 為了更好的滿足電梯客戶需求，世界著名電梯公司紛紛研制無機房電梯。以應對激烈的 市場競爭。在此背景下無機房電梯開始步市。無機房電梯不是電梯沒有機房的簡單局部改進， 而是電梯技術(shù)的一次意義深遠的多方面變革。這是因為目前無機房電梯采用的一些關(guān)鍵技 術(shù)，將會推廣應用到其他電梯產(chǎn)品上，進而帶動整個電梯行業(yè)的技術(shù)進步。下面我將具體闡 述這些關(guān)鍵技術(shù)。 1.井道布置 無機房電梯的首要難題是在不設機房的條

無機房電梯技術(shù)要求 電梯規(guī)格：無機房 停層：4/4 載重量：2000kg 速度：0.5m/s 拖動方式：交流變頻、變壓微電腦控制（vv-vf） 曳引機：永磁同步無齒輪曳引機 控制方式：單控 開門方式:中分雙折門 土建要求：按土建圖規(guī)格要求 電源要求：三相動力用380伏50赫茲、單相照明用220伏50赫茲 （電壓正負誤差10%以內(nèi)） 一、轎廂： （1）轎廂尺寸：標準配置 （2）轎廂壁：發(fā)紋不銹鋼 （3）轎門：發(fā)紋不銹鋼 （4）轎廂頂：天花板為標準圖案 （5）通風：橫流換氣扇 （6）轎廂內(nèi)操作盤： （a）液晶顯示 （b）具有與?？繉油瑪?shù)之微觸式樓層按鈕 （c）上升與下降方向指示 （d）黃色緊急呼叫按鈕（alarm） （e）開門及關(guān)門微觸式按鈕各一付，并以圖形表示 （f）隱蔽式對講機一付 （g）標示廠牌、用途、乘人數(shù)、限載重量及操作說明 （h）一個以鑰匙操作之

無機房電梯檢測技術(shù)

本文就無機房電梯技術(shù)內(nèi)涵、關(guān)鍵控制體系、實踐發(fā)展展開探討。對優(yōu)化電梯技術(shù)的安全可靠性,提升電梯系統(tǒng)綜合性能水平,創(chuàng)設顯著效益,有重要的實踐意義。

無機房電梯是當前電梯市場上的重要產(chǎn)品之一,得到了廣泛認可和應用,無機房電梯的發(fā)展對于整個電梯行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本研究探討了無機房電梯主機布設、主機驅(qū)動技術(shù)模式以及控制系統(tǒng)等的關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展,并簡要分析了無機房電梯事故的應急救援措施。

淺析無機房電梯技術(shù)的特點 2008-11-0214:51 無機房電梯不是簡單的將電梯機房去掉，而是電梯觀念上的變革和進步。 無機房電梯的應用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑的成本，為建筑物的外觀 設計帶來更大的靈活性，更重要的是一些隨之應用的新技術(shù)、新部件，使電梯的 性能進一步提高，更加節(jié)能，更加環(huán)保，代表著電梯工業(yè)的重要發(fā)展方向。下面， 根據(jù)目前國內(nèi)外無機房電梯的發(fā)展動態(tài)和筆者自己多年從事電梯檢驗工作的經(jīng) 驗，對無機房電梯的部分技術(shù)進行初步闡述。 井道布置 無機房電梯取消機房后，如何將轎廂、對重、驅(qū)動主機、控制柜、限速器等 關(guān)鍵部件布置在一般電梯井道內(nèi)?很顯然，如果通過加大井道截面尺寸或者增加 井道頂層高度，那將得不償失。解決這一問題的主要途徑是巧妙利用井道空間安 裝驅(qū)動主機和控制柜。 第一種方案是采用專門設計制造的扁形盤式驅(qū)動主機，使其能安放在井道頂 層轎

無機房電梯是相對于有機房電梯而言的,也就是說,利用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)將機房內(nèi)設備盡量在保持原有性能的前提下小型化,省去了機房,將原機房內(nèi)的控制柜、曳引機、限速器等移往電梯井道頂部或井道側(cè)部,從而取消了傳統(tǒng)的機房。以便滿足客戶對高度和屋頂?shù)奶厥庖蟆?/p>

無機房及小機房電梯噪聲防治的探討 在綠色低碳經(jīng)濟深入社會各個領(lǐng)域的背景前提下，基于建筑環(huán)保、節(jié)能和最大限度的 節(jié)省機房建筑面積、建筑投影高度的無機房電梯產(chǎn)品近年來得到了全面推廣和應用，成為 小高層建中的市場的主流電梯產(chǎn)品，為越來越開發(fā)商作為建筑公共垂直交通的首選；然而， 由于無機房電梯的主機等運動部件安裝于井道內(nèi)，若在建筑設計、結(jié)構(gòu)及電梯安裝時未能 采取有效的振動隔離措施，往往造成較大的振動噪聲影響至頂層相鄰住戶室內(nèi)住戶居住， 一度成了困擾和影響開發(fā)商電梯型號選擇的重要因素。為使無機房電梯產(chǎn)品技術(shù)不至于受 到非專業(yè)原因和由于無機房電梯發(fā)展初期降噪防治方面技術(shù)和知識欠缺而對無機房產(chǎn)品 的推廣造成影響。本文將結(jié)合我司多年從事電梯降噪實踐工作案例和電梯降噪治理積累的 經(jīng)驗，從聲學及振動傳遞研究的角度淺顯的分析一下小機房電梯與無機房電梯在噪聲防治 方面的優(yōu)劣，以供電梯廠家及廣

. 精選文檔 無機房電梯與有機房電梯優(yōu)缺點 無機房電梯與有機房電梯優(yōu)缺點 無機房電梯是相對于有機房電梯而言的,也就是說,利用現(xiàn)代 化生產(chǎn)技術(shù)將機房內(nèi)設備盡量在保持原有性能的前提下小 型化,省去了機房,將原機房內(nèi)的控制柜、曳引機、限速器等移 往電梯井道頂部或井道側(cè)部,從而取消了傳統(tǒng)的機房。以便滿 足客戶對高度和屋頂?shù)奶厥庖蟆?一、無機房電梯與有機房電梯相比較的優(yōu)點 1、無機房的優(yōu)點是節(jié)省空間,可以只在主機的下方做 一個檢修平臺。 2、由于不需要機房,對建筑結(jié)構(gòu)及造價上有更大的益 處,這就使得建筑師在設計上擁有更大的靈活性和便利性,給 設計師以更大的自由,同時由于取消了機房,對業(yè)主來說,無機 房電梯比有機房電梯的建筑成本要低。 3、由于一些仿古建筑大樓整體設計的特殊性及對屋 頂?shù)囊?必須在有效的高度內(nèi)解決電梯問題,所以無機房電 . 精選文檔 梯非常滿足

無機房電梯和有機房電梯的區(qū)別 無機房電梯和有機房電梯有什么區(qū)別啊？ 無機房電梯的曳引機在什么位置？ 裝有機房電梯需要有頂層安置機房，那無機房需要嗎？ 裝有機房還是無機房可以由開發(fā)公司自行選擇嗎？需要什么條件？ 1.顧名思義，無機房電梯就是沒有機房的電梯，有機房電梯是有機 房的，包括小機房電梯和一般機房電梯 2.無機房電梯的曳引機在井道里，有的在導軌上，有的在梁上。 3.無機房不需要，無機房電梯比有機房電梯的優(yōu)勢就是節(jié)省空間，不 用單設機房 4.建筑土建圖上有規(guī)劃，建筑一旦竣工，安裝什么類型的電梯就確定 了，高層的，多梯并聯(lián)或者群控的，一般都是用有機房的，單梯的， 樓層小，空間比較小，可以選擇無機房，價錢高一點。