從高速公路機(jī)電系統(tǒng)的特點(diǎn),分析了自行維護(hù)與專業(yè)維護(hù)兩種模式的優(yōu)劣性,根據(jù)作者多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提出了三級(jí)維護(hù)體系的高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)模式。

隨著高速公路在我國(guó)的迅速發(fā)展,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已得到了廣泛的應(yīng)用,這就對(duì)機(jī)電系統(tǒng)提出了較高的要求。作者根據(jù)在陜西西禹高速工作的實(shí)際情況,結(jié)合當(dāng)今的形勢(shì),就如何做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理工作,介紹了自己的經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)大家高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理工作有所幫助。

隨著高速公路在我國(guó)的迅速發(fā)展，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已得到了廣泛的應(yīng)用，這就對(duì)機(jī)電系統(tǒng)提出了較高的要求。作者根據(jù)在陜西西禹高速工作的實(shí)際情況，結(jié)合當(dāng)今的形勢(shì)，就如何做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理工作，介紹了自己的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理工作有所幫助。

隨著高速公路在我國(guó)的迅速發(fā)展，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已得到了廣泛的應(yīng)用，這就對(duì)機(jī)電系統(tǒng)提出了較高的要求。作者根據(jù)在陜西西禹高速工作的實(shí)際情況，結(jié)合當(dāng)今的形勢(shì)，就如何做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理工作，介紹了自己的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理工作有所幫助。

本文以高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作內(nèi)容為基礎(chǔ),對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)整體的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了分類分級(jí)研究。將機(jī)電系統(tǒng)分為了兩大類,然后針對(duì)每一類又進(jìn)行了具體的分級(jí)分析,并給出了每一級(jí)別工作對(duì)應(yīng)的具體作業(yè)內(nèi)容。

近年來,全國(guó)高速公路建設(shè)如火如荼,高速公路通車?yán)锍掏伙w猛進(jìn),隨著社會(huì)的發(fā)展、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和個(gè)別不良社會(huì)思想的影響,高速公路建設(shè)中征地拆遷工作面臨越來越多的困難,暴露出了不少問題,征地拆遷工作進(jìn)度甚至成為了制約工程建設(shè)進(jìn)度的主要因素,本文對(duì)如何做好高速公路建設(shè)過程中的征地拆遷工作提出了幾點(diǎn)思考。

高速公路交通機(jī)電工程簡(jiǎn)介 高速公路交通機(jī)電工程包括三大系統(tǒng)、隧道機(jī)電工程(供電、消防、通風(fēng)、 照明等)。三大系統(tǒng)包括“監(jiān)控系統(tǒng)”、“收費(fèi)系統(tǒng)”和“通信系統(tǒng)”。以下根 據(jù)我公司長(zhǎng)年在高速公路機(jī)電工程領(lǐng)域作為集成商及產(chǎn)品供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)三大 系統(tǒng)的解決方案作簡(jiǎn)要介紹。 一、監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組 成。信息采集子系統(tǒng)包括：車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、緊急電話和巡邏車。信息 發(fā)布子系統(tǒng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)等，是交通監(jiān)控管理為用戶服務(wù)的主要形 式。監(jiān)控中心是高速公路全線路監(jiān)控系統(tǒng)的最高層即控制中心，主要負(fù)責(zé)全線路 范圍內(nèi)交通情況的監(jiān)視和控制。 監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括：道路及隧道橋梁監(jiān)視、交通量檢測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)、信 息采集與發(fā)布、交通誘導(dǎo)、隧道檢測(cè)等。主要設(shè)備包括：車輛檢測(cè)系統(tǒng)、氣象檢 測(cè)設(shè)備（能見度、冰檢等）、情報(bào)板系統(tǒng)、路側(cè)攝像機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)控分

改革開放以來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路也得到了迅猛發(fā)展。作為高速公路的重要組成部分,高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)與管理已經(jīng)成為我們關(guān)注的重點(diǎn)。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)不僅要給客戶提供滿意的服務(wù),也要降低成本,保證高收益。由此,itil的引入就勢(shì)在必行。本文從高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的重要性和必要性談起,對(duì)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理模式進(jìn)行了具體的分析。

湖南省第一條高速公路機(jī)電系統(tǒng)于2000年5月在京珠高速長(zhǎng)潭高速公路上投入運(yùn)行,至2008年年底,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路里程已達(dá)2000公里,預(yù)計(jì)2012年聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程數(shù)將達(dá)到5700公里以上。根據(jù)湖南省交通公路網(wǎng)的規(guī)劃,湖

信息化時(shí)代的發(fā)展在促進(jìn)著各個(gè)行業(yè)的進(jìn)步,信息化和智能化的潮流已經(jīng)到來。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和信息化的管理也促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步,給人民帶來了方便,這種潮流是歷史的選擇,同時(shí),在高速公路的機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)中,進(jìn)行信息化的管理有著重要意義。通過運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使得公路機(jī)電系統(tǒng)中的信息能夠及時(shí)更新,幫助相關(guān)的工作人員能夠及時(shí)處理相關(guān)問題,因此,信息化的管理對(duì)高速公路的機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)具有重要意義。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理作為高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要內(nèi)容,對(duì)于提高高速公路的服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量具有重要的作用。本文首先概述了高速公路機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)管理的主要內(nèi)容,進(jìn)而分別在高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、管理任務(wù)以及標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)措施等幾方面詳細(xì)論述了高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理內(nèi)容,可以為高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理提供合理的參考。

河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司是經(jīng)河南省人民政府授權(quán)、由河南省交通廳組建的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。主營(yíng)高速公路、特大型獨(dú)立橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和經(jīng)營(yíng)管理,是河南高速公路建設(shè)管理的投資主體。我公司檔案室從單位成立時(shí)的一片空白,到現(xiàn)在的制度完備、資料齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)和初具規(guī)模,成為單位不可或缺的重要組成部分。檔案室從組建到現(xiàn)在,積累了較為全面的檔案資料,為高速公路的發(fā)展提供了良好的檔案信息服務(wù),發(fā)揮了其應(yīng)有的作用。

共9頁(yè)第1頁(yè) 高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)介 一、機(jī)電三大系統(tǒng)分為： 1、收費(fèi)系統(tǒng) 2、通訊系統(tǒng) 3、監(jiān)控系統(tǒng) 1）收費(fèi)系統(tǒng)分：廳內(nèi)和廳外設(shè)備 ●廳內(nèi)設(shè)備：工業(yè)計(jì)算機(jī)(研華和研祥)主板和底板、視頻采集 卡、聲卡、i\o光電隔離卡、moxa多串口卡（104h和168h）、 網(wǎng)卡、車牌識(shí)別卡、字符疊加卡、畫中畫、便攜機(jī)收費(fèi)機(jī)、 票具打印機(jī)、自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)（廣州cs、石家莊優(yōu)創(chuàng)、廣州電 子所、廈門積碩、蘇州郎為）、讀寫器（航天金卡、金溢、埃 特斯、優(yōu)創(chuàng)）、收費(fèi)鍵盤、對(duì)講機(jī)（愛峰和程控）、錄音、監(jiān) 控?cái)z像頭、腳踏報(bào)警等 ●軟件廠家（清華紫光、江蘇安防、陜西漢唐、河北東軟、廣 州新粵、福建新大陸，石家莊泛安、山東中創(chuàng)等）。 ●無人值守發(fā)卡機(jī)（廣州cs西艾斯、石家莊優(yōu)創(chuàng)、廣州電子 所、廈門積碩、蘇州郎為）。 ●廳外設(shè)備：自動(dòng)欄桿機(jī)（德國(guó)magnet

機(jī)電系統(tǒng)硬件設(shè)備保養(yǎng)制度 為了使高速公路機(jī)電系統(tǒng)能夠運(yùn)行的更加穩(wěn)定，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并使 系統(tǒng)維護(hù)工作更加規(guī)范化、制度化、痕跡化，做到有章可循，特制定本機(jī)電系統(tǒng) 硬件設(shè)備保養(yǎng)制度。 維護(hù)與保養(yǎng)分為“a級(jí)維護(hù)與保養(yǎng)”、“b級(jí)維護(hù)與保養(yǎng)”和“c級(jí)維護(hù)與保 養(yǎng)”。（a級(jí)維護(hù)是是由中心及收費(fèi)站工作人員負(fù)責(zé)完成。b級(jí)維護(hù)由技工負(fù)責(zé)完 成。c級(jí)維護(hù)是由維修員完成） 維護(hù)工作內(nèi)容： 一．a(chǎn)級(jí)維護(hù)與保養(yǎng) a級(jí)維護(hù)與保養(yǎng)是指對(duì)設(shè)備外圍、表面及環(huán)境的除塵清理。由各收費(fèi)站人員 及稽查中心人員負(fù)責(zé)完成。 1．收費(fèi)亭、亭內(nèi)設(shè)備 ⑴收費(fèi)亭進(jìn)行內(nèi)外清掃除塵保持收費(fèi)亭清潔1次/每周 ⑵收費(fèi)桌體表面的除塵清理1次/每周 ⑶顯示器的外部除塵和屏幕除塵1次/每周 ⑷收費(fèi)員鍵盤的表面除塵

高速公路機(jī)電系統(tǒng) 高速公路機(jī)電工程也稱為“高速公路智能交通系統(tǒng)工程”。 高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要包括“三大系統(tǒng)”和“隧道機(jī)電系統(tǒng)”，其中 “三大系統(tǒng)”包括：監(jiān)控系統(tǒng)（收費(fèi)站及道路監(jiān)控）、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系 統(tǒng)；“隧道機(jī)電系統(tǒng)”一般包括隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明系統(tǒng)、隧道 供配電系統(tǒng)及隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等幾大類。 三大系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控中心和外場(chǎng)設(shè)備兩部分組成。監(jiān)控中心由計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視控制設(shè)備、投影設(shè)備、不間斷電源系統(tǒng)等組成。監(jiān)控 中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)，能接入視頻、數(shù)據(jù)和語(yǔ)音信息，構(gòu)成一 個(gè)多媒體的信息平臺(tái)，具備方便的擴(kuò)展性。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有每天24h連續(xù) 工作的能力。監(jiān)控軟件工程是交通監(jiān)控系統(tǒng)的靈魂工程，它采集外場(chǎng)設(shè)備 檢測(cè)到的信息，進(jìn)行分析處理，生成相應(yīng)的控制方案，通過外場(chǎng)的情報(bào)板 等設(shè)備發(fā)布路況信息。 收費(fèi)系統(tǒng) 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路建設(shè)費(fèi)用回收的途徑

高速公路交通機(jī)電工程簡(jiǎn)介 高速公路交通機(jī)電工程包括三大系統(tǒng)、隧道機(jī)電工程(供電、消防、通風(fēng)、 照明等)。三大系統(tǒng)包括“監(jiān)控系統(tǒng)”、“收費(fèi)系統(tǒng)”和“通信系統(tǒng)”。以下根據(jù)我公司 長(zhǎng)年在高速公路機(jī)電工程領(lǐng)域作為集成商及產(chǎn)品供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)三大系統(tǒng)的解 決方案作簡(jiǎn)要介紹。 一、監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組 成。信息采集子系統(tǒng)包括：車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、緊急電話和巡邏車。信息 發(fā)布子系統(tǒng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)等，是交通監(jiān)控管理為用戶服務(wù)的主要形 式。監(jiān)控中心是高速公路全線路監(jiān)控系統(tǒng)的最高層即控制中心，主要負(fù)責(zé)全線路 范圍內(nèi)交通情況的監(jiān)視和控制。 監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括：道路及隧道橋梁監(jiān)視、交通量檢測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)、信 息采集與發(fā)布、交通誘導(dǎo)、隧道檢測(cè)等。主要設(shè)備包括：車輛檢測(cè)系統(tǒng)、氣象檢 測(cè)設(shè)備（能見度、冰檢等）、情報(bào)板系統(tǒng)、路側(cè)攝像機(jī)系統(tǒng)、

項(xiàng)目單元一高速公路機(jī)電系統(tǒng)的組成與作用【教學(xué)目的與要求】 1、了解高速公路的特點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)管理及我國(guó)高速公路建設(shè)面臨的任務(wù); 2、掌握高速公路的組成; 3、掌握高速公路機(jī)電系統(tǒng)的組成 4、了解機(jī)電系統(tǒng)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的作用和機(jī)電系統(tǒng)從業(yè)人員崗位設(shè)置; 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 1、高速公路的組成; 2、高速公路機(jī)電系統(tǒng)的組成。 【教學(xué)內(nèi)容】 學(xué)習(xí)情境一高速公路 一.高速公路特點(diǎn) 高速公路是專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。我國(guó)高 速公路與普通公路相比,在運(yùn)行和建造上具有下述特點(diǎn): 1運(yùn)行 車輛在高速公路行駛的突出特點(diǎn)是車速快、行車時(shí)間短。我國(guó)高速公路的最 高設(shè)計(jì)車速一般為100-120km/h,比普通公路車速約高一倍,行車時(shí)間也將相應(yīng)地減 少。其次是通行能力大。我國(guó)城間高速公路多為雙向四車道和六車道,四車道年平 均晝

從監(jiān)理的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、變更管理三個(gè)重要方面闡述了監(jiān)理工程師在高速公路機(jī)電系統(tǒng)監(jiān)理中應(yīng)注意的重點(diǎn),對(duì)如何做好機(jī)電工程監(jiān)理工作進(jìn)行了探討。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各地的聯(lián)系更為緊密,需要構(gòu)建更為完善的交通網(wǎng)絡(luò)。如果將中國(guó)看作一個(gè)人的話,那公路及鐵路交通網(wǎng)絡(luò)就是人體的毛細(xì)血管,實(shí)現(xiàn)各種人員及貨物的快速運(yùn)輸。高速公路是構(gòu)成全國(guó)公路交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,隨著信息化及自動(dòng)化的發(fā)展,高速公路機(jī)電工程在高速公路運(yùn)行管理中的重要性越發(fā)突出,做好高速公路機(jī)電工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理對(duì)于促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義。文章將在分析高速公路機(jī)電工程中存在的問題的基礎(chǔ)上對(duì)如何做好高速公路機(jī)電工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理提出幾點(diǎn)建議。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)全面解決方案 浙江浙大網(wǎng)新快威科技有限公司1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)全面解決方案 浙江浙大網(wǎng)新快威科技有限公司旨在為高速公路機(jī)電系統(tǒng)提供整體系統(tǒng)解決 方案，主要涵蓋監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)等。 一、監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，采用模塊化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用星型組網(wǎng)方 式，為業(yè)主提供一套高可靠性、高穩(wěn)定性、高實(shí)時(shí)性、高聯(lián)動(dòng)性的先進(jìn)的監(jiān)控系 統(tǒng)。 監(jiān)控系統(tǒng)以監(jiān)控（分）中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，附以功能強(qiáng)大的外場(chǎng)設(shè)備， 實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路沿線的監(jiān)控，對(duì)高速公路的安全高效運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)的依據(jù)。 1、監(jiān)控（分）中心 監(jiān)控（分）中心是監(jiān)控系統(tǒng)的指揮部，采集并處理外場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)，緊急時(shí) 依靠對(duì)數(shù)據(jù)的分析自動(dòng)形成專家解決方案，并自動(dòng)（手動(dòng)）對(duì)外場(chǎng)設(shè)備下

前言 隨著電子設(shè)備在高速公路上日益廣泛的應(yīng)用．人們?cè)谙硎茈娮釉O(shè)備給人們帶來的方便的同時(shí)，電子設(shè)備的雷擊問題也給高速公路的建設(shè)者和營(yíng)運(yùn)管理者帶來了很多麻煩。如果在設(shè)計(jì)中不重視其雷電的保護(hù)．極易遭受直雷擊或雷電電磁脈沖的危害，輕者部分設(shè)備被擊壞．系統(tǒng)喪失部分功能，重者使全部系統(tǒng)癱瘓．造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

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