單排懸臂式護坡樁在工程中的應用

一般情況下，如果深基坑的深度不是特別深，在對深基坑支護進行設(shè)計時，對當?shù)氐牡刭|(zhì)狀況、水文狀況和地質(zhì)變形的控制就不需要特別嚴格，只要是在場地條件允許的情況下，設(shè)計深基坑支護結(jié)構(gòu)一般使用土釘墻支護比較合理，而且經(jīng)濟實惠。但是，如果建筑當?shù)氐牡刭|(zhì)狀況比較復雜，且水文狀況變動比較大，在這種情況下，使用土釘墻支護方案就會存在一定的安全隱患，當支護結(jié)構(gòu)的變形控制不盡合理時，就可以采用懸臂樁加錨拉支護結(jié)構(gòu)來確保工程的安全性和建筑的穩(wěn)定性。本文通過分析深基坑施工的特點和施工過程中存在的不確定因素，具體分析懸臂樁加錨拉支護結(jié)構(gòu)的類型，并通過具體例子，探討懸臂樁加錨拉支護結(jié)構(gòu)在深基坑工程中的應用。

深基坑工程講義講稿6懸臂樁——懸臂樁主要依靠嵌入土內(nèi)的深度，來平衡自重應力、地面荷載及滲流等形成的側(cè)壓力。因此首先要計算插入深度。其次還要計算樁所承受的最大彎距，以便核算鋼板樁的截面及灌注樁直徑和配筋?！　冶蹣犊此埔欢斯潭ǖ膽冶哿?，實際上...

常規(guī)的鉆孔樁鋼筋采取周邊均勻布置形式,構(gòu)件能等效承受不同方向的荷載,但以承受橫向力為主的護坡樁,具有明顯的拉壓區(qū)域,如采用周邊均勻布置鋼筋,即使達到設(shè)計要求也會造成鋼筋不必要的浪費,采用單側(cè)配筋的方式則可有效解決這一問題。下面以大連金窯鐵路j4k4+244.78排水框架橋為例,探討單側(cè)配筋懸臂鉆孔護坡樁的計算和應用。

某商業(yè)大廈位于城市中心商業(yè)圈,四面緊鄰建筑物及街道,地下為2層地下室結(jié)構(gòu),具有商業(yè)用綜合功能?；A(chǔ)開挖深10m,施工中采用“人工挖孔灌注樁”和“樁間掛網(wǎng)素噴”的支擋方案,布設(shè)12個管井井點降低水位,經(jīng)濟可靠。

深基坑工程——第七章排樁1-懸臂樁

鉆孔灌注樁懸臂+被動區(qū)加固在深厚軟土深基坑工程中的應用 摘要:介紹了鉆孔灌注樁懸臂加被動區(qū)加固在深厚軟土深基坑中的應用，通 過工程實例介紹了該法的設(shè)計、施工及監(jiān)測方法，為類似工程的設(shè)計與施工提供 參考。 關(guān)鍵詞:深基坑，軟土地基，鉆孔灌注樁，被動區(qū) abstract:thearticleintroducesthecantilevercast-in-placepilewithpassivearea indeepsoftsoilreinforcementoftheapplicationofthedeepfoundationpit,and throughtheengineeringexamples,thisarticleintroducedthedesign,constructionand monitorin

樁錨支護體系在深基坑工程中的應用

文章對采用smw工法作深基圍護同通常的圍護結(jié)構(gòu)進行了比較,得出smw工法樁的主要特點是構(gòu)造簡單,止水性能好,工期短,施工完畢后型鋼可回收,造價相對較低。施工中無泥漿排放,對環(huán)境無污染,但是難點在于h型鋼的拔出。

工程中將拉森鋼板壓入地下構(gòu)成一道連續(xù)的鋼板墻,作為基坑開挖的臨時圍護結(jié)構(gòu)。論文結(jié)合鄭萬高速鐵路深基坑支護工程,簡述鋼板樁在深基坑施工過程中的施工方案,施工方法及控制過程,期望為類似的施工提供參考與借鑒。

本文結(jié)合某工程實例，闡述了的深基坑樁錨支護方案，深基坑樁錨支護的施工工藝流程和施工過程注意事項及相關(guān)技術(shù)措施。

樁錨支護體系在深基坑工程中的應用——通過某深基坑支護工程實例，對相鄰高層建筑物的深基坑支護，從方案的選擇、設(shè)計、施工及監(jiān)測進行了全面分析，論證樁錨支護體系可做為深基坑支護的一種優(yōu)選方案。　　

2019建筑管理與經(jīng)濟 隔離樁在深基坑工程中的應用及分析 朱斌斌束猛 摘要：隨著城市建設(shè)的日趨完善，后續(xù)建設(shè)空間日益狹小， 從而使基坑開挖對周圍環(huán)境的影響控制難度日益加大。隔離墻法 則是深基坑工程中一種行之有效的環(huán)境變形控制措施。本文就隔 離樁在深基坑工程中的應用展開探討。 關(guān)鍵詞：隔離樁；深基坑；側(cè)向變形；沉降 一、隔離樁的作用機理 根據(jù)基坑開挖卸載后坑外土體的滑移位移場特點,在基坑與保 護建筑間設(shè)置隔離樁,樁體穿過土體滑動區(qū)嵌入下部土層。當土體 產(chǎn)生滑移變形時,隔離樁通過提高滑移面的抗剪能力以及樁身提供 的樁側(cè)阻力以限制樁后土體的變形發(fā)展,減小樁后保護建筑的沉降。 隔離樁主要承受開挖施工引起的側(cè)向土壓力和地基差異沉降產(chǎn)生 的摩阻力。另一方面,隔離樁在一定程度上可以減少作用在圍護結(jié) 構(gòu)上的土壓力。 二、工程概況 （一）項目概況。上海市寶山區(qū)某文化中心改擴建工程，地下 二

利用基于顯式三維快速拉格朗日算法的flac3d程序,結(jié)合某基坑開挖支護工程實例,對基坑邊坡土體的變形進行了分析,并對樁頂?shù)奈灰?受力與錨桿的受力進行了初步探討。

工程中將拉森鋼板壓入地下構(gòu)成一道連續(xù)的鋼板墻,作為基坑開挖的臨時圍護結(jié)構(gòu).論文結(jié)合鄭萬高速鐵路深基坑支護工程,簡述鋼板樁在深基坑施工過程中的施工方案,施工方法及控制過程,期望為類似的施工提供參考與借鑒.

預制混凝土支護管樁在深基坑工程中的應用

濰坊某基坑支護工程施工基本完成,基坑開挖到一定深度后,發(fā)現(xiàn)局部護坡樁未施工至設(shè)計樁底標高,給基坑工程造成極大安全隱患。經(jīng)分析,采用錨桿擋墻應急補救加固方案,有效排除了該質(zhì)量事故所造成的安全隱患,快速控制了險情的發(fā)生,使得工程安全順利進行。

通過對廣州地鐵一號線矩形人工挖孔樁單一墻與其它幾種圍護結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟對比,可以看出該結(jié)構(gòu)具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。同時,以廣州地鐵二號線某車站基坑工程為例,對施工過程中矩形樁樁頂位移、管線及地表沉降的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了分析,認為單一墻結(jié)構(gòu)在地鐵建設(shè)中將有廣闊的應用前景

隨著建筑技術(shù)的不斷進步,對施工過程中的各個部位的監(jiān)測也越來越科學,在保證工程質(zhì)量的同時還可以減省工程強度.本文主要是介紹基坑監(jiān)測在深基坑工程中的應用,通過分析基坑監(jiān)測的意義,監(jiān)測的主要手段,監(jiān)測的主要內(nèi)容等來介紹基坑監(jiān)測對整個工程的重要性.

介紹在南通中遠川崎船廠2#船塢工程中,運用混凝土管井降水,通過試抽水,降低土體中的含水量,并進行典型土方開挖施工,取得良好的降水效果,保證土方開挖施工,滿足塢口及塢室底板施工工期的要求。

深層攪拌法作為一種經(jīng)濟、快捷的施工方法在軟基處理、基坑支護及截滲工程中被大量采用，尤其在基坑支護及承擔較大單樁承載力方面更為突出，為有效改善深層攪拌樁的力學性質(zhì)，提高深層攪拌樁的抗彎、抗剪性能和單樁豎向承載力，在深層攪拌樁中插入剛性材料，形成所謂的加筋深層攪拌樁（smw工法）。

由于深基坑開挖深度一般較大,地質(zhì)條件復雜、工程量往往非常大、工期也特別緊,相應地增加了深基坑施工的不確定性.信息化施工技術(shù)是通過在施工過程中獲取的工程信息,動態(tài)調(diào)整施工方法、施工順序、施工流程等,從而使項目的施工技術(shù)及施工組織更優(yōu)化.本文結(jié)合某醫(yī)院深基坑工程施工的實踐,對信息化施工技術(shù)在深基坑工程中的應用進行了探討.