闡述了制冷系統(tǒng)在較大壓縮比時(shí)采用雙級(jí)壓縮的優(yōu)越性,對(duì)單級(jí)壓縮和采用兩級(jí)節(jié)流中間不完全冷卻循環(huán)方式的雙級(jí)壓縮熱泵空調(diào)設(shè)備,進(jìn)行了對(duì)比分析和熱力計(jì)算,結(jié)果表明:相比單級(jí)壓縮系統(tǒng),雙級(jí)壓縮系統(tǒng)在額定制冷工況下,制冷系數(shù)有所提高,但提高幅度不大;在額定制熱工況下,熱泵制熱性能系數(shù)有較大幅度的提高;在最小制熱工況下,熱泵制熱性能系數(shù)提高幅度更加顯著。

熱泵是一種既可以供熱又可以制冷的高效節(jié)能環(huán)保型空調(diào)系統(tǒng)。針對(duì)熱泵型空調(diào)系統(tǒng)的分類問(wèn)題還存在很多不同的看法和爭(zhēng)議的現(xiàn)狀,筆者提出自己的一些觀點(diǎn),并指出常規(guī)認(rèn)識(shí)中的一些誤區(qū)。此外,在簡(jiǎn)單介紹水環(huán)熱泵系統(tǒng)原理的基礎(chǔ)上,對(duì)一些在使用中比較模糊和容易混淆的幾個(gè)概念進(jìn)行了區(qū)別和分析,并得出水環(huán)熱泵事實(shí)上應(yīng)該是一種空氣源熱泵的結(jié)論。

通過(guò)對(duì)熱泵型空調(diào)器制熱時(shí)結(jié)霜特性進(jìn)行分析,提出了較為合理的判定結(jié)霜的準(zhǔn)則,并總結(jié)出準(zhǔn)則的數(shù)學(xué)表達(dá)式,為空調(diào)器除霜設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

提出了一種空氣/水復(fù)合熱源熱泵型空調(diào)器,冬夏使用中在采用空氣作為熱源同時(shí)可以回收利用家庭廢水的低品位熱能。運(yùn)用熱力學(xué)原理研究了夏季在不同新風(fēng)比、不同室內(nèi)溫度時(shí)機(jī)組制冷系數(shù)隨冷凝水回收后溫度變化而變化情況;分析了機(jī)組冬季制熱回收廢水緩解室外換熱器結(jié)霜的機(jī)理,研究了采用r22和r407c工質(zhì)時(shí)回氣溫度和蒸發(fā)壓力隨回收廢水量和出水溫度的變化。結(jié)果表明,采用空氣/水作為熱泵型空調(diào)器的復(fù)合熱源,能夠提高機(jī)組夏季制冷循環(huán)的制冷系數(shù),冬季制熱時(shí)有利于延緩室外換熱器結(jié)霜、改善冬季制熱性能。

——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 熱泵型空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法 1、空調(diào)負(fù)荷與容量的確定 空調(diào)負(fù)荷包括空調(diào)冷負(fù)荷和空調(diào)熱負(fù)荷?？照{(diào)冷（熱）負(fù)荷指為將室內(nèi)的 空氣參數(shù)維持在設(shè)計(jì)參數(shù)狀態(tài)，單位時(shí)間內(nèi)需向建筑提供的冷（熱）量。這是一個(gè) 受室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)、室內(nèi)人員、設(shè)備等散熱、散濕量、圍護(hù)結(jié)構(gòu)性質(zhì)、室外空氣環(huán)境 參數(shù)（包括溫度濕度、氣流速度等）、太陽(yáng)輻射強(qiáng)度等諸多因素影響的變量。在室內(nèi) 外設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)條件下的空調(diào)冷（熱）負(fù)荷為建筑物之空調(diào)設(shè)計(jì)計(jì)算冷（熱）負(fù)荷。 讓空調(diào)系統(tǒng)恰如其分地提供冷（熱）量，以滿足設(shè)計(jì)計(jì)算狀態(tài)下建筑物的需求，并 隨時(shí)適應(yīng)建筑物空調(diào)冷（熱）負(fù)荷及其變化的需要是空調(diào)設(shè)計(jì)的根本目的。 在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，空調(diào)負(fù)荷計(jì)算是第一步，空調(diào)負(fù)荷的計(jì)算應(yīng)包括 空調(diào)設(shè)計(jì)計(jì)算負(fù)荷的確定和各時(shí)段負(fù)荷的分析。其次，設(shè)備的容量必須滿足空調(diào)設(shè) 計(jì)計(jì)算冷（熱）負(fù)荷的要求，另外設(shè)備的配置應(yīng)適應(yīng)空調(diào)負(fù)荷變化的

本文主要介紹了特種船船用水源熱泵型分體空調(diào)器的工作原理、氟利昂管路的布置特點(diǎn)、管附件的選用及應(yīng)考慮的問(wèn)題等。

針對(duì)水源熱泵系統(tǒng)工程的實(shí)際應(yīng)用情況,對(duì)系統(tǒng)的設(shè)備選擇、運(yùn)行管理、經(jīng)濟(jì)性能等進(jìn)行了闡述與分析.

針對(duì)純電動(dòng)汽車熱泵型空調(diào)換熱器冬季結(jié)霜問(wèn)題,提出低壓熱氣除霜和高壓熱氣除霜兩種除霜循環(huán)模式,并在焓差室模擬實(shí)際工況,進(jìn)行了結(jié)霜除霜實(shí)驗(yàn)研究。以除霜時(shí)間、排氣壓力和壓縮機(jī)能耗為指標(biāo),對(duì)各種除霜模式(包括傳統(tǒng)逆循環(huán)除霜模式)進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:在3種除霜模式中,低壓熱氣除霜模式所需除霜時(shí)間最長(zhǎng),排氣壓力最高,除霜過(guò)程中壓縮機(jī)能耗最大;逆循環(huán)除霜模式次之,且車內(nèi)環(huán)境舒適度較差;而高壓熱氣模式除霜時(shí)間最短(僅2min),排氣壓力最低(最高僅為0.65mpa),能耗最小(僅為86.83kj),且不會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境舒適性造成影響,故是一種較為理想的除霜模式。

直流自保持四通閥線圈內(nèi)置永磁鐵,制冷、制熱穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)不消耗電能,具有節(jié)能的效果，直流自保持四通閥對(duì)于日本空調(diào)（熱泵型）設(shè)計(jì)提升全年能源消耗效率apf有著重要的作用,不但可以提升制熱能力,還可以降低制熱消耗功率,從而提升制熱能效比.通過(guò)在開發(fā)的日本空調(diào)（熱泵型）上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,對(duì)于2200w機(jī)型,apf均有提升.

芻議水環(huán)熱泵型空調(diào)系統(tǒng)技術(shù) 摘要：隨著人們經(jīng)濟(jì)、生活水平的提高,采暖空調(diào)能耗已是現(xiàn)代 建筑能耗消費(fèi)的第一大客戶。環(huán)境污染和能源危機(jī)成為全人類必須 面對(duì)且要解決的重大課題,水環(huán)熱泵空調(diào)系統(tǒng)作為一種典型的節(jié)能 產(chǎn)品,將會(huì)在空調(diào)節(jié)能領(lǐng)域中獲得廣泛的應(yīng)用和發(fā)展,將是合理用 能的典范。由于水環(huán)熱泵空調(diào)系統(tǒng)具有回收建筑物內(nèi)余熱的特有功 能,不像傳統(tǒng)鍋爐那樣會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染;便于分戶計(jì)量和計(jì)費(fèi);便 于安裝和管理等優(yōu)點(diǎn),可以預(yù)測(cè),該項(xiàng)技術(shù)將會(huì)成為21世紀(jì)最有效 的供熱和供冷空調(diào)技術(shù)。 關(guān)鍵詞：水環(huán)熱泵,中央空調(diào),設(shè)計(jì)方法,工程實(shí)例 abstract:withtheeconomy,peopletheimprovementof livingstandards,heatingandcoolingenergyconsumptionof buildinge

用空氣焓差實(shí)驗(yàn)法,在制冷工況下對(duì)一臺(tái)熱泵型空調(diào)器進(jìn)行最佳充注量的實(shí)驗(yàn)研究,同時(shí),分別在制冷工況和制熱工況下測(cè)量冷凝器和蒸發(fā)器管壁的溫度分布。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,空調(diào)系統(tǒng)中存在一個(gè)最佳制冷劑充注量,使得空調(diào)系統(tǒng)的制冷量和能效比達(dá)到最大值。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,分別給出在制冷工況和制熱工況下進(jìn)行冷凝器和蒸發(fā)器換熱計(jì)算時(shí),制冷劑與管壁之間的平均溫差。

熱泵型空調(diào)冬季常見故障分析與排除 口馬保德 故障現(xiàn)象故障分析故障排除 開機(jī)操作后a)室內(nèi)機(jī)室溫傳感器阻值變小、短路或斷 路：b)室內(nèi)溫度高于設(shè)置溫度；c)室外環(huán)溫a)冬季環(huán)溫條件下測(cè)量傳感器阻值應(yīng)明顯大于夏季測(cè)量數(shù)值．一般不低于ski),， 整機(jī)沒(méi)有反如果明顯過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)更換傳感器(部分管溫傳感器環(huán)溫條件下阻值較大，可傳感器阻值變大 、斷路；d)室內(nèi)管溫傳感器能超過(guò) 20kl~，測(cè)量時(shí)應(yīng)加以區(qū)分)：b)更換室內(nèi)機(jī)主控板阻值變小 、短路：e)室內(nèi)機(jī)主控板故障 開機(jī)后室內(nèi)a)溫度設(shè)置不當(dāng)．室內(nèi)溫度高于設(shè)置溫度；a)檢測(cè)各溫度傳感器阻值是否正常，更換故障傳感器；b)檢查內(nèi)、外機(jī)通訊線路 機(jī)有微風(fēng)吹b)室溫傳感器阻值變小、短路或斷路；c)室是否未連接好、連接錯(cuò)誤或連線斷路，個(gè)別機(jī)型還應(yīng)檢查室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)電源線 出，室外機(jī)

分析了全封閉壓縮機(jī)用于熱泵型空調(diào)器的特點(diǎn)和熱泵型壓縮機(jī)的最佳工作溫度范圍。以滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)為對(duì)象進(jìn)行了供熱與制冷性能的研究,并對(duì)壓縮機(jī)氣液分離器進(jìn)行了設(shè)計(jì)。所研制的壓縮機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了大量性能試驗(yàn),證明試制的樣機(jī)具有高的性能系數(shù),完全適全供熱與制冷的運(yùn)行要求。

,才 。 崎目出翻巨 。。。 傅福良 新聞 熱泵型空調(diào)器的制熱功能對(duì)我國(guó)江 南地區(qū)大部分沒(méi)有集中供暖設(shè)施的民居 來(lái)講是不可或缺的 。 十多年未遇的寒冷 天氣雖說(shuō)尚未打破有記錄的氣象史 , 但 連續(xù)陰冷低溫的天氣使從未啟用過(guò)熱泵 型空調(diào)器制熱功能的消費(fèi)者在忍無(wú)可忍 的情況下紛紛使用了冷暖空調(diào)器的制熱 功能 。 然而 , 令許多消費(fèi)者失望的是 , 熱 泵型空調(diào)器的制熱效果較差 。 雖說(shuō)有個(gè)別空調(diào)器消費(fèi)者家里的機(jī) 器或許存有某些故障 , 但從維修實(shí)踐中所 證實(shí)的卻是大多空調(diào)器消費(fèi)者家里的機(jī) 器并非故障 , 而是空調(diào)器本身的能力所 限 。 這里 , 既有空調(diào)器產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的缺陷也 有房間空氣調(diào)節(jié)器標(biāo)準(zhǔn)制定上的問(wèn)題 。 ,問(wèn)題的現(xiàn)象和原因 越要其熱越是不熱實(shí)是能量衰減 過(guò)快 今年上海及周邊地區(qū)的寒冷是一種 濕冷 , 月份的雨水之多是往年少見的 。 而且 , 氣溫不冷不熱地徘徊在℃ 一℃左

本文介紹了我國(guó)自行研制的ｋｌｒ２９熱泵型客車空調(diào)機(jī)組，經(jīng)地面靜置試驗(yàn)和裝車運(yùn)用試驗(yàn)，表明采用熱泵型空調(diào)可節(jié)省投資、節(jié)約能源、可創(chuàng)造出舒適的車內(nèi)溫度和濕度環(huán)境。建議對(duì)熱泵型客車空調(diào)機(jī)組進(jìn)行進(jìn)一步的研究及擴(kuò)大試驗(yàn)，逐步完善，推廣應(yīng)用。

本文根據(jù)熱泵型空調(diào)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),針對(duì)電磁換向閥是系統(tǒng)中的重要部件之一,在使用中又是容易發(fā)生故障的部件,通過(guò)了解電磁換向閥的組成、工況工作過(guò)程等,提出了在使用管理、拆裝、維護(hù)保養(yǎng)中如何采取措施,以確保空調(diào)器能正常發(fā)揮其夏天制冷和冬天取暖的作用。

四通換向閥是熱泵空調(diào)中切換制冷、供熱兩種方式的關(guān)鍵部件,其容量值是主機(jī)廠選用的重要依據(jù).目前工業(yè)上對(duì)四通換向閥容量均以空氣為介質(zhì)進(jìn)行測(cè)試,得出的結(jié)果比實(shí)際制冷劑循環(huán)中的容量值大得多.為校正上述兩種容量測(cè)試的差別,通過(guò)分析空氣測(cè)試換算方法的原理,得出了產(chǎn)生上述差別的原因是制冷劑氣體在四通換向閥內(nèi)時(shí)通常接近飽和狀態(tài),其可壓縮性及粘度等實(shí)際性質(zhì)都會(huì)對(duì)流動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生影響,不能像空氣一樣視為理想氣體.參照流量測(cè)試儀表中所使用的流速膨脹系數(shù)引入介質(zhì)修正因子,給出了從空氣測(cè)量數(shù)據(jù)到實(shí)際公稱容量值的換算關(guān)系,得到了較為滿意的結(jié)果

近年來(lái),分體式熱泵型空調(diào)機(jī)或冷水機(jī)組被大量采用。許多選用者對(duì)分體式熱泵型機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)看得過(guò)多,而它的致命弱點(diǎn)是受外界氣溫影響較大;一般大金、日立、三菱或國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品,其額定制冷量和制熱量是在一定室外氣

近年來(lái),分體式熱泵型空調(diào)機(jī)或冷水機(jī)組被大量采用。許多選用者對(duì)分體式熱泵型機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)看得過(guò)多,而它的致命弱點(diǎn)是受外界氣溫影響較大;一般大金、日立、三菱或國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品,其額定制冷量和制熱量是在一定室外氣

本文提出一種適合寒冷地區(qū)使用的熱泵空調(diào)系統(tǒng),該系統(tǒng)采用帶輔助進(jìn)氣口的渦旋壓縮機(jī),在低溫工況時(shí)通過(guò)輔助進(jìn)氣口向壓縮機(jī)工作室噴制冷劑,以此改善熱泵內(nèi)部壓縮過(guò)程來(lái)提高熱泵的低溫性能。對(duì)寒冷地區(qū)空調(diào)用熱泵系統(tǒng)的樣機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,在-10℃～-15℃的低溫環(huán)境中,該系統(tǒng)仍具有較高的制熱能力和供暖溫度,能夠滿足寒冷地區(qū)冬季的采暖要求

基于對(duì)采用自行研制的微通道換熱器的熱泵型空調(diào)器的實(shí)測(cè)結(jié)果,計(jì)算分析采用微通道換熱器的熱泵型空調(diào)器的能效提升效果。結(jié)果表明,在保持換熱面積一定的情況下,采用微通道換熱器可以使熱泵型空調(diào)器的制冷和制熱的能效提高20%以上。

本文就低溫制熱和低溫制冷工況下,熱泵型空調(diào)器的工作特性進(jìn)行了分析和探討。