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更新日期: 2025-06-04

全自動輸油管道泵站的35kV變電所設計

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全自動輸油管道泵站的35kV變電所設計 4.4

本文從東黃復線泵站35kV變電所自動化設計的實踐出發(fā),以設備選型、變電所自動化應具備的功能為例,介紹和闡述了自動化輸油管線泵站35kV變電所的設計原則和應考慮的問題。

skd煤礦35kv變電所設計

skd煤礦35kv變電所設計

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山東科技大學信息與電氣工程學院課程設計 1 緒論 xxxx礦是xxx礦業(yè)集團下屬一個子礦,位于xxxxxx。其設計生產能力、入洗能力 均達90萬噸/年。礦井位于煤田東部,井田面積22.3平方公里,現在部分設備正處于 更新中,其屬于厚礫石層覆蓋區(qū),比較突出的采煤技術是單體支柱放頂煤開采,井深約 在400米左右,由于其地下水豐富,該礦總共配有12臺大型潛水泵,由于大型潛水泵 的使用,其年耗電量大大增加。按其采煤量計算耗電總耗電時間是4000h/年。 xxxx礦供電系統(tǒng)由三條35kv進線供電。其礦內變配電所占地約2200平方米,三條 進線分別到所內室外三個35/6kv主變壓器,平常起用一臺主變,地下水豐富的夏季一 般開兩臺主變,室外部四腳分別設置四個15米高的避雷器。采用單母分段的主接線形 式,主母線分為三段,每段母線間以斷路器隔開.使用高壓六氟化硫斷路器

35kV變電所設計規(guī)范

35kV變電所設計規(guī)范

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35~110kv變電所設計規(guī)范 關于發(fā)布國家標準《35~110kv變電所設計規(guī)范》的通知 建標〔1992〕653號 根據國家計委計綜〔1986〕250號文的要求,由能源部會同有關部門共同修訂的《35~110kv 變電所設計規(guī)范》,已經有關部門會審?,F批準《35~110kv變電所設計規(guī)范》gb50059-92為 強制性國家標準,自一九九三年五月一日起施行,原國家標準《工業(yè)與民用35千伏變電所設計 規(guī)范》gbj59-83同時廢止。 本規(guī)范由能源部負責管理,其具體解釋等工作由能源部華東電力設計院負貴,出版發(fā)行由建 設部標準定額研究所負責組織。 中華人民共和國建設部 一九九二年九月二十五日 修訂說明 本規(guī)范是根據國家計委計綜〔1986〕250號文的要求,由我部華東電力設計院會同有關單位 共同對《工業(yè)與民用35千伏變電所設計規(guī)范》gbj59-83修

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35kv變電所設計(1)

35kv變電所設計(1)

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35kv變電所設計(1) 4.5

35kv變電所設計(1)

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輸油管道泵站工藝流程

輸油管道泵站工藝流程

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輸油管道泵站工藝流程 4.5

第三章輸油站場及閥室 第一節(jié)典型輸油站場工藝流程 一、工藝流程的設計原則及要求 (1)工藝流程設計應符合設計任務書及批準的有關文件的要求,并應符合現行國家及 行業(yè)有關標準、規(guī)范及規(guī)程的要求。 (2)工藝流程應能實現管道必需的各種輸油操作,并且應體現可靠的先進技術,應采 用新工藝、新設備、新材料,達到方便操作、節(jié)約能源、保障安全的目的。 (3)工藝流程設計力求簡潔、適用。盡可能減少閥門及管件的設置,管線連接盡可能 短捷。 (4)工藝流程的設計除滿足正常輸油的功能要求外,還應滿足操作、維修、投產、試 運的要求。當工程項目有分期建設需要時,還應能夠適應工程分期建設的銜接要求。 (5)工藝流程圖中,工藝區(qū)域編號及設備代號應符合《油氣管道監(jiān)控與數據采集系統(tǒng) 通用技術規(guī)范》q/sy201的規(guī)定;所有的機泵、閥門等設備均應有獨立的編號,重要閥門 應有固定的編號。 二、各類站場的典型工藝流程

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輸油管道

輸油管道

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輸油管道 4.4

輸油管道 1、翻越點:定義一:如果使一定數量的液體通過線路上的某高點所需的壓頭比輸送到終點所 需的壓頭大,且在所有高點中該高點所需的壓頭最大,那么此高點就稱為翻越點。定義二:如果 一定輸量的液體從某高點自流到終點還有能量富裕,且在所有的高點中該高點的富裕能量最 大,則該高點叫做翻越點。 2、旁接油罐輸油方式(也叫開式流程) 優(yōu)點:安全可靠,水擊危害小,對自動化水平要求不高; 缺點:油氣損耗嚴重;流程與設備復雜,固定資產投資大;全線難以在最優(yōu)工況下運行,能量浪費 大。 工作特點:每個泵站與其相應的站間管路各自構成獨立的水力系統(tǒng);上下站輸量可以不等(由 旁接罐調節(jié));各站進出站壓力沒有直接聯(lián)系;站間輸量的求法與一個泵站的管道相同。 密閉輸油方式(也叫泵到泵流程) 優(yōu)點:全線密閉,中間站不存在蒸發(fā)損耗;流程簡單,固定資產投資小;

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輸油管道

輸油管道

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輸油管道 4.5

輸油管道

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輸油管道泵站加壓系統(tǒng)安全風險分析 輸油管道泵站加壓系統(tǒng)安全風險分析 輸油管道泵站加壓系統(tǒng)安全風險分析

輸油管道泵站加壓系統(tǒng)安全風險分析

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輸油管道泵站加壓系統(tǒng)安全風險分析 4.4

本文提出了復雜可修工程系統(tǒng)可靠性分析的網絡樹法.在此基礎上,為了簡化網絡分析,應用可靠性單元法對偷油管道某輸油泵站加壓系統(tǒng)進行可靠性分析.并針對可修工程系統(tǒng)提出了以不可用度代替不可靠度風險分析方法.

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站外輸油管道維護的工藝措施

站外輸油管道維護的工藝措施

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站外輸油管道維護的工藝措施 4.3

文章重點介紹了輸油管道在發(fā)生盜油打孔、腐蝕穿孔、更換管段時所采取的技術措施。即在停輸狀態(tài)下,管道泄漏實時監(jiān)測系統(tǒng)無法正常使用時,通過在輸油站內增設管道增壓泵,使管內保持一定壓力,從而保證管道泄漏實時監(jiān)測系統(tǒng)靈敏好用。解決了站外管道維護搶修中存在的問題。

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某拖拉機配件廠35kv變電所設計

某拖拉機配件廠35kv變電所設計

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某拖拉機配件廠35kv變電所設計 4.4

《電力工程基礎》課程設計任務書 一、題目:某拖拉機配件廠35kv變電站設計 二、原始設計資料 1、0.4kv負荷,表1 車間名稱設備容量 pe(kva) kdcosφtanφ 金工15000.30.651.17 板焊10000.30.51.73 機修10000.250.651.17 電修5000.40.651.17 鍛工1000.30.651.17 木模1000.30.651.17 照明20111 2、供電系統(tǒng),圖1 三、設計內容 1、變電所主接線設計 2、配電裝置設計 四、設計成品 1、變電所主接線圖一張 2、配電裝置圖一張 某拖拉機配件 廠35kv變電所 35kv7km 一回架空線路0.4ω/km sk=400mva 目錄 《電力工程基礎》課程設計任務書..............

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電氣自動化110-35kv變電所設計. (2)

電氣自動化110-35kv變電所設計. (2)

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電氣自動化110-35kv變電所設計. (2) 4.4

單位代碼 ______________ 學號 ___________ 分類號 ______________ 密碼 ______________ 畢業(yè)設計(論文) 電氣自動化110-35kv變電所設計 學習中心名稱:__________________________ 專業(yè)名稱:______機械工程及自動化_____ 學生姓名:_______李相成_______________ 指導教師:______________________________ 年月日 2 電 氣 自 動 化 110 -35 kv 變 電 所 設 計 李 相 成 北 京 航 空 航 天 大 學 3 電氣自動化110-35kv變電所設計 摘要 變電所是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它直接影響整個電力系統(tǒng)的安全與經 濟運行,是聯(lián)系發(fā)電廠和用戶

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電氣自動化110-35kv變電所設計.

電氣自動化110-35kv變電所設計.

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電氣自動化110-35kv變電所設計. 4.4

單位代碼 ______________ 學號 ___________ 分類號 ______________ 密碼 ______________ 畢業(yè)設計(論文) 電氣自動化110-35kv變電所設計 學習中心名稱:__________________________ 專業(yè)名稱:______機械工程及自動化_____ 學生姓名:_______李相成_______________ 指導教師:______________________________ 年月日 2 電 氣 自 動 化 110 -35 kv 變 電 所 設 計 李 相 成 北 京 航 空 航 天 大 學 3 電氣自動化110-35kv變電所設計 摘要 變電所是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它直接影響整個電力系統(tǒng)的安全與經 濟運行,是聯(lián)系發(fā)電廠和用戶

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輸油管道工藝設計資料

輸油管道工藝設計資料

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輸油管道工藝設計資料 4.4

1 管道輸送工藝設計 設 計 內 容 及 要 求 某油田計劃鋪設一條180公里、年輸量為300萬噸的熱油管道,管線經過區(qū)域地勢平坦。 設計要求: 1)采用的輸送方式;2)管道規(guī)格;3)泵站位置; 4)選用泵機組的型號,包括泵運行的方式、原動機的種類和型號; 5)至少采用兩種設計方案,并進行經濟比較;6)計算最小輸量。 設 計 參 數 地溫資料: 月份123456789101112 地溫℃56789111213121087 最大運行壓力7.0mpa,末站剩余壓頭60m,局部摩阻為沿程摩阻的1.2%計,20℃相對密度0.867, 50℃粘度9.6mpa.s。 粘溫指數0.038。進站溫度控制在39℃。土壤導熱系數1.2w/(m﹒℃),埋地深度1.6m。最高 輸送溫度70℃,最低輸送溫度35℃。 2 目錄

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輸油管道初步設計(論文)

輸油管道初步設計(論文)

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輸油管道初步設計(論文) 4.8

學生畢業(yè)設計(論文) 任 務 書 二00八年二月一日 題目:z—l輸油管道初步設計 2.題目設計范疇及主要內容: 該管道的設計輸量為2000萬噸/年,管道全長為220km,管道的縱斷面數據 見表1,輸送的原油性質如下:20℃的密度為860kg/m3,初餾點為81℃, 反常點為28℃,凝固點為25℃。表2列出了粘溫數據。 表1沿程里程、高程數據(管道全長220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘溫數據 溫度(℃)2830354045505560 粘度(cp)124.511183.26960534842.5 本設計主要的研究內容如下: ①用經濟流速確定管徑,并計算該管徑下的費用現值和

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煙景輸油管道初步設計

煙景輸油管道初步設計

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煙景輸油管道初步設計 4.4

煙景輸油管道初步設計 摘要 煙景管線工程全長440km,年設計最大輸量為500萬噸,最小輸量為350 萬噸。 管線沿程地形較為起伏,最大高差為32m,經校核全線無翻越點;在較 大輸量時可熱力越站,較小輸量時可壓力越站。 輸油管采用瀝青加強級外保護的防腐措施。全線共設熱泵站12座,管 線埋地鋪設。管材采用406.4×7.9,l245的直弧電阻焊鋼管;采用加熱密 閉式輸送流程,先爐后泵的工藝,充分利用設備,全線輸油主泵和給油泵均 采用并聯(lián)方式。加熱爐采用直接加熱的方法。管線上設有壓力保護系統(tǒng),出 站處設有泄壓裝置,防止水擊等現象,壓力過大造成的危害。 首站流程包括收油、存儲、正輸、清管、站內循環(huán)、來油計量及反輸等 功能;中間站流程包括正輸、反輸、越站、收發(fā)清管球等功能。采用scada 檢測系統(tǒng),集中檢測、管理,提高操作的安全性和效率。 由計算分析證明該管線的運行可收

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輸油管道初步設計(論文)

輸油管道初步設計(論文)

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輸油管道初步設計(論文) 4.3

學生畢業(yè)設計(論文) 任 務 書 二00八年二月一日 題目:z—l輸油管道初步設計 2.題目設計范疇及主要內容: 該管道的設計輸量為2000萬噸/年,管道全長為220km,管道的縱斷面數據 見表1,輸送的原油性質如下:20℃的密度為860kg/m3,初餾點為81℃, 反常點為28℃,凝固點為25℃。表2列出了粘溫數據。 表1沿程里程、高程數據(管道全長220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘溫數據 溫度(℃)2830354045505560 粘度(cp)124.511183.26960534842.5 本設計主要的研究內容如下: ①用經濟流速確定管徑,并計算該管徑下的費用現值和

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輸油管道初步設計

輸油管道初步設計

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輸油管道初步設計 4.4

學生畢業(yè)設計(論文) 任 務 書 二00八年二月一日 題目:z—l輸油管道初步設計 2.題目設計范疇及主要內容: 該管道的設計輸量為2000萬噸/年,管道全長為220km,管道的縱斷面數據 見表1,輸送的原油性質如下:20℃的密度為860kg/m3,初餾點為81℃, 反常點為28℃,凝固點為25℃。表2列出了粘溫數據。 表1沿程里程、高程數據(管道全長220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘溫數據 溫度(℃)2830354045505560 粘度(cp)124.511183.26960534842.5 本設計主要的研究內容如下: ①用經濟流速確定管徑,并計算該管徑下的費用現值和

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輸油管道畢業(yè)設計

輸油管道畢業(yè)設計

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輸油管道畢業(yè)設計 4.7

西安石油大學本科畢業(yè)設計(論文) 1 1緒論 長輸管道設計是對油氣儲運專業(yè)本科畢業(yè)生綜合素質和能力的一次重要培養(yǎng)與鍛 煉,也是對其專業(yè)知識學習的一次綜合考驗。本設計主要內容包括:由經濟流速確定 經濟管徑,確定所使用管材,由最小輸量確定其熱站數,最大輸量確定其泵站數,并 計算各個輸量下的運行參數等等,最后還有經濟計算,各年的輸油費用等等,以及用 內部收益率評價其項目可行性。此設計管材采用φ60×10,20號鋼管;采用加熱密閉式 輸送流程,先爐后泵的工藝,充分利用設備,全線輸油主泵和給油泵均采用并聯(lián)方式, 加熱爐采用直接加熱的方法。設計主要內容包括:確定經濟管徑、站址確定、調整及 工況校核、設備選型、反輸計算、站內工藝流程設計和開爐開泵方案;繪制首站及中 間熱泵法學到的東西,使自己不但系統(tǒng)了學習了以前的知識,還有了

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輸油管道設計

輸油管道設計

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輸油管道設計 4.7

輸油管道設計

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管道工程輸油管道

管道工程輸油管道

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管道工程輸油管道 4.6

管道工程輸油管道

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全自動輸油管道泵站的35KV變電所設計 全自動輸油管道泵站的35KV變電所設計 全自動輸油管道泵站的35KV變電所設計

全自動輸油管道泵站的35KV變電所設計

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全自動輸油管道泵站的35KV變電所設計 4.5

全自動輸油管道泵站的35KV變電所設計

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濮臨輸油管道——泵到底輸油工藝分析 濮臨輸油管道——泵到底輸油工藝分析 濮臨輸油管道——泵到底輸油工藝分析

濮臨輸油管道——泵到底輸油工藝分析

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濮臨輸油管道——泵到底輸油工藝分析 4.5

濮臨輸油管道隨著中原油田原油產量的不斷下降,其輸油量也逐年降低,為解決輸油量與輸同泵不匹配問題,通常采用閥門節(jié)流方法,但節(jié)流會造成能源損失,為減少節(jié)流造成的能源損失,提高企業(yè)經濟效益,濮臨線提出了一泵到底的輸油工作,并于1995年4月進行了運行。

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關于輸油管道新工藝的探討

關于輸油管道新工藝的探討

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關于輸油管道新工藝的探討 4.3

2017年12月 工藝管理 關于輸油管道新工藝的探討 鄭澤元(中國石油長慶油田分公司第一輸油處,陜西銅川727100) 摘要:為了加快實現社會主義強國的發(fā)展目標,我國能源領 域的發(fā)展速度獲得了跨越式的提升。目前,為滿足不斷提升的 石油需求,油田的開采規(guī)模與產品呈現逐年上升的趨勢,極大 的推動了輸油管道工程的發(fā)展。其中,所有石油運輸的主要方 式,輸油的安全性與可靠性與輸油管道的相關工藝有著極為重 要的聯(lián)系。因此,本文將對輸油管道新工藝方面的研究情況進 行重點探討 關鍵詞:石油產業(yè);輸油管道;新工藝 為了更加可靠、安全、快速的輸送石油,輸油管道是其中最 為關鍵且重要的輸送載體。然而,由于油田普遍位于偏遠地 區(qū),且油田的開采面積具有較大的特點,所以首先需要克服各 式各樣的困難來完成石油在管道中的運輸任務。此外,易燃、 易爆以及具有毒性是油品本身所具有的特點,

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輸油管道變頻泵和工頻泵的比選 輸油管道變頻泵和工頻泵的比選 輸油管道變頻泵和工頻泵的比選

輸油管道變頻泵和工頻泵的比選

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輸油管道變頻泵和工頻泵的比選 4.5

輸油泵是輸油管道的核心設備,其電力成本占整個管道運行成本的大部分。本文通過對變頻泵和工頻泵在管道預測輸量期總費用的計算,分析和比較了不同配泵方式的成本和形成原因,給出了變頻泵的優(yōu)缺點和推薦使用范圍。

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35KV降壓變電所設計

35KV降壓變電所設計

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35KV降壓變電所設計 4.5

摘要 本次設計以10kv站為主要設計對象,分為任務書、計算說明書二部分,同時附有1 張電氣主接線圖加以說明。該變電站設有2臺主變壓器,站內主接線分為35kv、和10 kv兩個電壓等級。兩個電壓等級均單母線分段帶旁路母線的接線方式。 本次設計中進行了電氣主接線圖形式的論證、短路電流計算、主要電氣設備選擇及 校驗(包括斷路器、隔離開關、電流互感器、電壓互感器)。 關鍵詞:變電所;短路電流;電氣主接線 目錄 1.分析原始資料.......................................................................................................................1 2.主變壓器容量、型號和臺數的選擇................................

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杜立慶

職位:熱控監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

全自動輸油管道泵站的35kV變電所設計文輯: 是杜立慶根據數聚超市為大家精心整理的相關全自動輸油管道泵站的35kV變電所設計資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 全自動輸油管道泵站的35kV變電所設計
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