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更新日期: 2025-06-13

全套國產(chǎn)化鋼管內(nèi)涂層涂覆作業(yè)線的設計與應用

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全套國產(chǎn)化鋼管內(nèi)涂層涂覆作業(yè)線的設計與應用 4.5

概述了內(nèi)涂層技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和內(nèi)涂覆作業(yè)的基本工藝流程,詳述了大口徑鋼管內(nèi)涂層涂裝設備的設計。應用結(jié)果表明,全套國產(chǎn)化鋼管內(nèi)涂層涂覆作業(yè)線涂覆的防腐層完全能達到內(nèi)涂層技術(shù)的規(guī)范要求。

大口徑鋼管內(nèi)涂層涂敷設備的設計與應用 大口徑鋼管內(nèi)涂層涂敷設備的設計與應用 大口徑鋼管內(nèi)涂層涂敷設備的設計與應用

大口徑鋼管內(nèi)涂層涂敷設備的設計與應用

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在國家級大型的管道工程川氣東送中對φ1016mm鋼管進行的鋼管內(nèi)外防腐,由河北省廊坊市匯鑫管道保護廠自行設計及制造的兩套完全國產(chǎn)化的"大口徑鋼管內(nèi)涂層生產(chǎn)作業(yè)線"在兩家防腐公司使用,共計完成了長達200km內(nèi)涂層的涂敷工程,內(nèi)涂層完全達到了工程技術(shù)的規(guī)范要求,可與國外進口的生產(chǎn)作業(yè)線相媲美,不僅具有國外生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力,并且價格相對較低,配件來源廣泛,方便等。事實證明:無論是我們自行設計和合理應用的大口徑鋼管全液壓驅(qū)動管內(nèi)拋丸除銹技術(shù)與裝備,還是高無氣內(nèi)噴涂技術(shù)與專用裝備,都能達到國內(nèi)先進水平的生產(chǎn)能力,為大口徑鋼管內(nèi)涂層技術(shù)在國內(nèi)的應用打下了堅實的基礎。

薄壁鋼管內(nèi)涂層工藝的PLC控制 薄壁鋼管內(nèi)涂層工藝的PLC控制 薄壁鋼管內(nèi)涂層工藝的PLC控制

薄壁鋼管內(nèi)涂層工藝的PLC控制

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給出了薄壁鋼管內(nèi)涂層工藝plc控制系統(tǒng)的設計及程序框圖,現(xiàn)場運行表明,該控制系統(tǒng)工作可靠,具有很強的抗工業(yè)干擾能力。

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φ219mm鋼管內(nèi)涂層“縮坑”缺陷分析 φ219mm鋼管內(nèi)涂層“縮坑”缺陷分析 φ219mm鋼管內(nèi)涂層“縮坑”缺陷分析

φ219mm鋼管內(nèi)涂層“縮坑”缺陷分析

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φ219mm鋼管內(nèi)涂層“縮坑”缺陷分析 4.5

通過對φ219mm鋼管環(huán)氧減阻內(nèi)涂層出現(xiàn)的缺陷跟蹤分析,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境,特別是濕度對內(nèi)涂敷質(zhì)量影響較大,只有保持生產(chǎn)環(huán)境的干燥,"針孔"、"縮坑"等缺陷才能減少或消除,保證液體環(huán)氧減阻內(nèi)涂層的質(zhì)量。分析結(jié)論可為采用國產(chǎn)設備進行鋼管內(nèi)涂層的單位提供經(jīng)驗。對預防這種缺陷有一定的借鑒作用。

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小直徑鋼管內(nèi)涂層脫落的原因分析 小直徑鋼管內(nèi)涂層脫落的原因分析 小直徑鋼管內(nèi)涂層脫落的原因分析

小直徑鋼管內(nèi)涂層脫落的原因分析

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小直徑鋼管內(nèi)涂層脫落的原因分析 4.4

根據(jù)小直徑鋼管在露天堆放期間出現(xiàn)的液體環(huán)氧內(nèi)涂層局部脫落的狀況,分析了小管內(nèi)涂層的工藝特點和雙組分液體環(huán)氧內(nèi)涂層出現(xiàn)脫落的主要原因。內(nèi)涂層脫落主要是由于小直徑鋼管內(nèi)的水、油、銹、石墨等沒有清理干凈,錨紋的密度達不到要求,涂料的粘結(jié)力不夠造成的。內(nèi)涂層脫落的形式主要有鼓包、縱向脫落、環(huán)狀鼓包,并且大都發(fā)生在內(nèi)涂開始端。針對內(nèi)涂層脫落的原因,提出了預防措施,為今后在小直徑鋼管內(nèi)涂層時,如何提高內(nèi)涂層的粘附力、避免涂層脫落,保證小直徑鋼管內(nèi)涂層的質(zhì)量積累了經(jīng)驗。

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全套國產(chǎn)化鋼管內(nèi)涂層涂覆作業(yè)線設計與應用熱門文檔

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寶鋼:戰(zhàn)略供應商推動鋼管國產(chǎn)化

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寶鋼:戰(zhàn)略供應商推動鋼管國產(chǎn)化 4.8

寶鋼將通過戰(zhàn)略型采購模式、產(chǎn)學研聯(lián)合攻關的研發(fā)模式,進一步推進中國石油石化用鋼的國產(chǎn)化。2010年11月下旬,中國石化與包括寶鋼在內(nèi)的22家國內(nèi)戰(zhàn)略供應商簽訂第三輪合作協(xié)議。寶鋼將通過戰(zhàn)略型采購模式、產(chǎn)學研聯(lián)合攻關的研發(fā)模式,進一步推進中國石油石化用鋼的國產(chǎn)化。寶鋼與中國石化的合作始于1986年,隨著寶鋼參與越來越多的中國石化重大工程項目,雙方在石油儲罐用鋼、

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熱軋線鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的設計要點 熱軋線鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的設計要點 熱軋線鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的設計要點

熱軋線鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的設計要點

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熱軋線鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的設計要點 4.5

介紹了鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的主要類型和特點,特別是該系統(tǒng)在斜軋擴徑機組中的應用。重點介紹了熱軋線鋼管內(nèi)除鱗系統(tǒng)的設備組成、工作流程、功能及設計要點。實際應用表明:該除鱗系統(tǒng)除鱗效果良好,設備運行穩(wěn)定,對提高鋼管內(nèi)表面質(zhì)量起到了重要作用。

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鋼管內(nèi)噴涂

鋼管內(nèi)噴涂

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鋼管內(nèi)噴涂 4.7

1 鋼管靜電粉末噴涂系統(tǒng)設備 技術(shù)方案 -----上海捷而樂涂裝設備有限公司 一.項目名稱 鋼管靜電粉末內(nèi)噴涂系統(tǒng)設備 二.項目內(nèi)容 該粉末噴涂系統(tǒng)設備是由1~7把自動高壓靜電噴粉槍,1臺7槍高壓靜 電控制柜、1臺7泵流化床供粉桶、鋼管靜電噴粉室、旋風脈沖濾芯粉末兩 級回收裝置和1把自動摩擦靜電噴粉槍及小車供粉控制系統(tǒng)等組成。 以上工程量均為設計、制造、安裝、調(diào)試以及包括人員培訓和技術(shù)服務 的“交鑰匙”工程。 三.設計思想 根據(jù)用戶要求及可能提供的條件,充分利用國內(nèi)外先進的技術(shù)和工藝, 精心選用國內(nèi)外名優(yōu)的配套設備,在確保質(zhì)量的前提下,降低投資規(guī)模, 使該噴涂線居國內(nèi)同行業(yè)的先進水平,涂裝產(chǎn)品達到國標或企標。 四.設計依據(jù)(根據(jù)用戶提供的有關參數(shù)) 4-1場地空間:不限 4-2工件:鋼管 4-2-1工件材質(zhì):鋼 4-2-2工件形狀:圓管 4-2-3工件厚度: 4-2-4工件單

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螺旋焊管內(nèi)焊雙絲焊裝置的設計與應用

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螺旋焊管內(nèi)焊雙絲焊裝置的設計與應用 4.7

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套管內(nèi)鋼管敷設

套管內(nèi)鋼管敷設

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套管內(nèi)鋼管敷設 4.3

套管內(nèi)鋼管敷設

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全套國產(chǎn)化鋼管內(nèi)涂層涂覆作業(yè)線設計與應用精華文檔

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雙層卷焊鋼管技術(shù)引進及國產(chǎn)化 雙層卷焊鋼管技術(shù)引進及國產(chǎn)化 雙層卷焊鋼管技術(shù)引進及國產(chǎn)化

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雙層卷焊鋼管技術(shù)引進及國產(chǎn)化 4.7

介紹了從國外引進的意大利—土耳其系列雙層焊管生產(chǎn)線的技術(shù)性能、工藝流程和產(chǎn)品特點。

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P92鋼管件通過技術(shù)鑒定實現(xiàn)國產(chǎn)化 P92鋼管件通過技術(shù)鑒定實現(xiàn)國產(chǎn)化 P92鋼管件通過技術(shù)鑒定實現(xiàn)國產(chǎn)化

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P92鋼管件通過技術(shù)鑒定實現(xiàn)國產(chǎn)化 4.4

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玻璃管內(nèi)壁熒光粉涂覆工藝研究 玻璃管內(nèi)壁熒光粉涂覆工藝研究 玻璃管內(nèi)壁熒光粉涂覆工藝研究

玻璃管內(nèi)壁熒光粉涂覆工藝研究

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玻璃管內(nèi)壁熒光粉涂覆工藝研究 4.7

本研究基于新水涂粉工藝,以水為溶劑,對玻璃管內(nèi)壁進行熒光粉涂覆研究。通過對比各類黏結(jié)劑,最終選擇采用易溶于水、對玻璃黏附力強、灰粉低的聚環(huán)氧乙烷(peo)黏結(jié)劑為主要成分的配料。結(jié)果表明,在該工藝下,制備得的熒光粉涂層均勻、平整,在sem電鏡下對長度為140mm的玻璃管進行分析(圖1)??梢?玻璃管各涂覆部位涂層厚度均勻,一致性較好,達到設計要求。

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鋼板熱沖壓生產(chǎn)線及其國產(chǎn)化

鋼板熱沖壓生產(chǎn)線及其國產(chǎn)化

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鋼板熱沖壓生產(chǎn)線及其國產(chǎn)化 4.3

汽車輕量化是大勢所趨 汽車輕量化是現(xiàn)代汽車設計制造的主流。車身輕量化對減輕汽車整車自重、提高整車燃油經(jīng) 濟性和節(jié)能環(huán)保至關重要。汽車重量每降低100公斤,每百公里至少可節(jié)約1.6l燃油。輕量 化可能會降低汽車的碰撞安全性,既能保證安全性又能實現(xiàn)輕量化,而且同時實現(xiàn)成本和效 益最優(yōu)化是汽車制造業(yè)極為關注的目標。 由于鋁鎂合金性價比低,其關鍵力學性能與鋼鐵相比也無明顯優(yōu)勢,因此采用高強度鋼板熱 沖壓生產(chǎn)技術(shù)正呈現(xiàn)出欣欣向榮的趨勢,成為同時實現(xiàn)輕量化和提高碰撞安全性的最好途徑。 熱沖壓技術(shù)不僅有高強度比的優(yōu)點,且在高溫下材料成形性好,能消除回彈影響,零件精度 高,成形質(zhì)量好。 近年來,國外汽車制造商已將高強度鋼板熱沖壓技術(shù)應用于前保險杠、后保險杠、a柱、b 柱、c柱、車頂構(gòu)架、車底框架以及車門內(nèi)板、車門防撞梁在內(nèi)的結(jié)構(gòu)件上。例如,在volvo 車型中熱沖壓

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推動集裝箱用鋼國產(chǎn)化 推動集裝箱用鋼國產(chǎn)化 推動集裝箱用鋼國產(chǎn)化

推動集裝箱用鋼國產(chǎn)化

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推動集裝箱用鋼國產(chǎn)化 4.5

2015年12月7日,武鋼研究院常務副院長毛新平當選中國工程院化工、冶金與材料工程學部院士,50歲的他成為湖北新增4名工程院院士中最年輕的一位。1989年大學畢業(yè)后,毛新平就以薄板坯連鑄連軋作為研究方向,薄板坯連鑄連軋是指鋼鐵生產(chǎn)中,將鑄鋼與軋鋼兩道工藝銜接一起,使用薄規(guī)格

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全套國產(chǎn)化鋼管內(nèi)涂層涂覆作業(yè)線設計與應用最新文檔

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快開盲板密封圈國產(chǎn)化研究與應用

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快開盲板密封圈國產(chǎn)化研究與應用 4.8

西二線生產(chǎn)設備大多數(shù)為進口的成套設備,在運行性能方面存在較大的優(yōu)勢,但也存在備件供貨周期長、價格高昂等缺陷,制約了生產(chǎn)的順利進行。本文以快開盲板密封圈國產(chǎn)化為突破口,對比材質(zhì)和使用環(huán)境,通過站場實際應用,從而為設備的國產(chǎn)化積累了寶貴經(jīng)驗。

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大型原油儲罐鋼材國產(chǎn)化的探討與分析

大型原油儲罐鋼材國產(chǎn)化的探討與分析

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大型原油儲罐鋼材國產(chǎn)化的探討與分析 4.3

23歡迎訪問:《中國化工建設網(wǎng)》 www.***.***enr.org 1 鋼材國產(chǎn)化的背景介紹 我國建設大型儲油罐始于1985年,20多年來我國 陸續(xù)建造的10萬m3以上的大型儲油罐絕大多數(shù)使用日 本高強度鋼板(spv490q)。2004~2007年,國家石油 儲備基地建設一期工程中四大原油儲備基地,共需要 建設154臺10萬m3浮頂油罐。按每臺儲油罐需要1948t 鋼材計算,一期工程共需要?。常叭ft鋼材,其中高強度 鋼板用量約12.1萬t。如果算上后續(xù)原油儲備工程和國 內(nèi)其他大型儲罐建設,到2010年我國大型油罐用高強 度鋼板的需求量大約在30萬t左右。 由于受世界經(jīng)濟環(huán)境和旺盛的市場需求影響,國 際上大型油罐建設用高強度鋼板出現(xiàn)供不應求的局面, 價格不斷盤升,且供貨期越來越長。在這種背景條件 下,國家發(fā)改委能源局、工業(yè)司在聽取國內(nèi)主要鋼鐵企 業(yè)、國家石油儲備基地公司等部門

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包覆防護系統(tǒng)在高樁碼頭鋼管樁維護中的設計與應用 包覆防護系統(tǒng)在高樁碼頭鋼管樁維護中的設計與應用 包覆防護系統(tǒng)在高樁碼頭鋼管樁維護中的設計與應用

包覆防護系統(tǒng)在高樁碼頭鋼管樁維護中的設計與應用

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包覆防護系統(tǒng)在高樁碼頭鋼管樁維護中的設計與應用 4.3

結(jié)合我國華南地區(qū)處于海水環(huán)境的某碼頭工程鋼管樁的維護,分析鋼管樁的腐蝕特點,對比選擇防腐蝕措施,最終在鋼管樁腐蝕最嚴重的浪濺區(qū)及水位變動區(qū)選用了包覆防護系統(tǒng)設計并進行工程實踐論證。有效解決了該區(qū)域傳統(tǒng)措施防護年限不足的難題,取得優(yōu)異的防護效果,為類似工程的設計及施工提供參考。

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鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比

鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比

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鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比 4.5

鋼管熱涂ep和熱涂pe的工藝特點 及涂層性能對比 劉輝義 (浙江金洲管道科技股份有限公司)   摘 要 介紹了鋼管熱涂ep和熱涂pe的工藝特點、工藝參數(shù)、設備及操作要點,并對兩 種涂塑管的質(zhì)量要求及涂層性能進行了對比。 關鍵詞 鋼塑管 熱涂 ep pe 工藝 設備 涂層性能 對比 0 前 言 隨著人民生活水平的不斷提高,傳統(tǒng)的給水 用鍍鋅管、鑄鐵管由于輸水水質(zhì)不太理想,而被一 些大城市限制使用。單一的塑料管材由于存在強 度低、防火抗震性能差、易老化等缺點,其使用范 圍受到較大限制。而新型的鋼塑管既具有鋼的強 度、韌性,又具有塑料管的環(huán)保衛(wèi)生及水阻小等優(yōu) 點,倍受人們關注。這幾年受國家產(chǎn)業(yè)政策支持, 用戶認同,發(fā)展迅速,市場潛力巨大。 生產(chǎn)涂塑型鋼塑管的內(nèi)壁涂塑材料普遍采用 ep(環(huán)氧樹脂)和pe(聚乙烯)兩大類

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鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比 鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比 鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比

鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比

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鋼管熱涂EP和熱涂PE的工藝特點及涂層性能對比 4.7

介紹了鋼管熱涂ep和熱涂pe的工藝特點、工藝參數(shù)、設備及操作要點,并對兩種涂塑管的質(zhì)量要求及涂層性能進行了對比。

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高頻焊管內(nèi)毛刺刀桿的國產(chǎn)化及不銹鋼刀具架的焊接 高頻焊管內(nèi)毛刺刀桿的國產(chǎn)化及不銹鋼刀具架的焊接 高頻焊管內(nèi)毛刺刀桿的國產(chǎn)化及不銹鋼刀具架的焊接

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高頻焊管內(nèi)毛刺刀桿的國產(chǎn)化及不銹鋼刀具架的焊接 4.6

針對高頻焊管機組內(nèi)毛刺刀桿進口件老化的問題,以國產(chǎn)1cr17ni2不銹鋼作為刀桿,并用不銹鋼板1cr18ni9ti覆蓋在油槽上焊接而成刀具架,取代了原進口件所用的銅管膠粘工藝,并加工出了性能穩(wěn)定、滿足技術(shù)要求的國產(chǎn)高頻焊管內(nèi)毛刺刀桿。

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鋼管桿在城市送電線路中的設計與應用 鋼管桿在城市送電線路中的設計與應用 鋼管桿在城市送電線路中的設計與應用

鋼管桿在城市送電線路中的設計與應用

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鋼管桿在城市送電線路中的設計與應用 4.4

本文從鋼管桿用于220kv及以下各種電壓等級的線路中優(yōu)勢入手,首先介紹了鋼管桿用于城市送電線路中的總體設計思路,進而分析了具體設計步驟。

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進口彩色涂層鋁板生產(chǎn)線預處理酸泵的國產(chǎn)化技術(shù)改造 進口彩色涂層鋁板生產(chǎn)線預處理酸泵的國產(chǎn)化技術(shù)改造 進口彩色涂層鋁板生產(chǎn)線預處理酸泵的國產(chǎn)化技術(shù)改造

進口彩色涂層鋁板生產(chǎn)線預處理酸泵的國產(chǎn)化技術(shù)改造

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進口彩色涂層鋁板生產(chǎn)線預處理酸泵的國產(chǎn)化技術(shù)改造 4.6

針對西南鋁1600mm彩色涂層線預處理段液下酸泵在使用過程中經(jīng)常發(fā)生軸被磨損、軸承被腐蝕、葉輪脫  落、斷軸等主要故障,從理論上進行了全面分析,提出并完成了對該設備的多項國產(chǎn)化技術(shù)改造工作,從而大大提高了設備運行的可靠性,提高了工藝酸洗效果和產(chǎn)品質(zhì)量

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切管機切斷刀桿的國產(chǎn)化設計 切管機切斷刀桿的國產(chǎn)化設計 切管機切斷刀桿的國產(chǎn)化設計

切管機切斷刀桿的國產(chǎn)化設計

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切管機切斷刀桿的國產(chǎn)化設計 4.7

1.切管機簡述國內(nèi)常見的切管機一般采用工件旋轉(zhuǎn)的加工方式,當被加工的管子不圓、壁厚不均時,切斷加工容易產(chǎn)生振動、打刀及損壞機床主軸的現(xiàn)象。某鋼管公司從國外引進了用于切斷石油套管接箍料的數(shù)控專用切管機,該機床采用主軸帶動刀盤

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管道內(nèi)涂覆工藝的生產(chǎn)設備

管道內(nèi)涂覆工藝的生產(chǎn)設備

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管道內(nèi)涂覆工藝的生產(chǎn)設備 4.7

管道內(nèi)涂覆工藝的生產(chǎn)設備

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徐志

職位:建筑工程管理項目經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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