本文通過寧宣杭南漪湖大橋工程實(shí)例,對于內(nèi)腔封底雙壁鋼套箱圍堰在橋梁施工中的具體應(yīng)用和注意事項(xiàng)進(jìn)行分析研究,以促進(jìn)橋梁樁基水中施工的提升發(fā)展。

橋梁基礎(chǔ)施工 一、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 主要的施工內(nèi)容：基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、 基底處理、砌筑（澆筑）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物 (一)準(zhǔn)備工作 1.基坑開挖前，做好復(fù)核基坑中心線、方向、高程 2.按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度、支護(hù) 方案、地面的防水、排水措施 3.放樣： ①首先根據(jù)橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎(chǔ) 邊線的定位點(diǎn) ②再放線畫出基坑的開挖范圍 ③基坑底部尺寸較設(shè)計(jì)平面尺寸每邊各增加0.5-1.0m 的富余量，用于支撐、排水、立模 ④坑壁垂直的無水基坑坑底，則不必加寬，直接利用 坑壁作為基礎(chǔ)模板 (二)基坑開挖 1.坑壁不加支撐的基坑 （1）適用： 干涸無水河灘、河溝 有水經(jīng)改河、筑堤能排除地表水的河溝 地下水位低于基底或滲透量少，不影響坑壁 穩(wěn)定 基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短 基坑開挖不影響鄰近建筑物安全 （2）坑壁： ①垂直坑壁： 半

橋梁施工是公路建設(shè)的主要組成部分，具有施工作業(yè)難度大，施工作業(yè)環(huán)境差，對施工隊(duì)伍素質(zhì)要求高等要求。同時

針對橋梁工程基礎(chǔ)工程,對挖孔樁基礎(chǔ)施工進(jìn)行了分析,分別介紹了基樁挖孔工藝要求、施工準(zhǔn)備、開挖程序、支撐護(hù)壁及孔內(nèi)排水、鋼筋籠制作及混凝土澆筑及安全技術(shù)措施。

挖孔樁技術(shù)在橋梁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用 【摘要】人工挖孔樁作為一種傳統(tǒng)的成樁施工工藝,具有造價 低、所需施工設(shè)備簡單、成樁直徑大、成樁質(zhì)量容易保證,同時也 因受干擾和場地的限制,使用人工挖孔樁更方便施工等特點(diǎn)。它是 一種在橋梁及其它重要建筑結(jié)構(gòu)中采用相對較多的深基礎(chǔ)形式。 【關(guān)鍵詞】挖孔樁技術(shù);橋梁基礎(chǔ)施工;應(yīng)用橋梁樁基施工 中采用人工挖孔樁技術(shù)是一種既經(jīng)濟(jì)又快速的成孔方法。施工技術(shù) 和設(shè)備要求相對比較簡單；成孔質(zhì)量高，不會出現(xiàn)卡鉆、斷樁、塌 孔等現(xiàn)象；施工速度快,可同時進(jìn)行多孔平行施工作業(yè)；施工無振 動、無噪音,不存在施工擾民的現(xiàn)象。 １．橋梁施工中選擇挖孔樁技術(shù)的條件 1.1適用范圍 1.1.1人工挖孔樁適用于地下水位以下的黏性土、粉土、填土、 中等密實(shí)度以上的砂土、風(fēng)化巖層。而粉細(xì)砂或粉細(xì)砂夾淤泥等易 于出現(xiàn)流砂的土層，以及流塑狀的淤泥層都不適宜采用人工挖孔 樁。 1

結(jié)合具體的工程實(shí)例對挖孔樁在橋梁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,包括施工準(zhǔn)備、施工過程、孔內(nèi)爆破施工、制作安裝鋼筋籠、混凝土澆筑,得出挖孔樁在橋梁基礎(chǔ)施工中具有施工質(zhì)量好、施工速度快和施工操作方便等多種優(yōu)勢.

結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)例,首先從人工挖孔樁施工技術(shù)的施工范圍以及重力結(jié)構(gòu)選擇與安全控制三方面探討了人工挖孔樁技術(shù)的必要條件,然后對人工挖孔樁施工工藝進(jìn)行分析,最后對施工過程中的質(zhì)量控制問題進(jìn)行分析,希望分析研究能夠提高人工挖孔樁施工水平,僅供參考.

結(jié)合具體的工程實(shí)例對挖孔樁在橋梁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，包括施工準(zhǔn)備、施工過程、孔內(nèi)爆破施工、制作安裝鋼筋籠、混凝土澆筑，得出挖孔樁在橋梁基礎(chǔ)施工中具有施工質(zhì)量好、施工速度快和施工操作方便等多種優(yōu)勢。

ib423031（橋梁基礎(chǔ)施工方法） 1、[背景材料] 某橋梁建筑工地的樁基直徑為1.5m，樁長25-30m。地質(zhì)條件如下： 原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖，承包人配置的樁基成孔設(shè)備有沖抓鉆和 沖擊鉆。施工單位作了詳細(xì)的鉆孔樁的施工準(zhǔn)備方案，同時，根據(jù)實(shí)際情況選擇 了適宜的清孔方法，并采用導(dǎo)管灌注水下砼。 [問題]: 選擇合適的鉆機(jī)類型。并說明理由。 簡述鉆孔樁施工準(zhǔn)備要點(diǎn)。 鉆孔樁清孔方法有哪些？ 4、采用導(dǎo)管法澆筑水下砼時，導(dǎo)管的安放應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ [參考答案]： 1、根據(jù)地質(zhì)情況及承包人配置%考試大%的樁基成孔設(shè)備，應(yīng)使用沖 擊鉆。因?yàn)槟鄮r為較軟巖石，沖爪鉆不適用，但沖擊鉆適用。又因?yàn)闃堕L大于2 0米，也應(yīng)該采用沖擊鉆。 2、鉆孔樁施工準(zhǔn)備工作包括：進(jìn)行場地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處 平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場地，同時必須對施工用水、泥漿池位置、動力供

橋梁工程資料集>橋梁施工>橋梁基礎(chǔ)施工方法 橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺或橋墩傳至基礎(chǔ)，再由基礎(chǔ)傳至地基?；A(chǔ)是橋梁下 部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，因此，基礎(chǔ)工程在橋梁結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)與施工中，占有極為重要的地位， 它對結(jié)構(gòu)物的安全使用和工程造價有很大的影響。 橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁及管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)和鎖口 鋼管樁基礎(chǔ)。 (1)擴(kuò)大基礎(chǔ) 擴(kuò)大基礎(chǔ)或稱明挖基礎(chǔ)屬直接基礎(chǔ)，是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來自上部 結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。其施工方法通常是采用明挖的方式進(jìn)行 的，施工中坑壁的穩(wěn)定性是必須特別注意的問題。 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處 理以及砌筑（澆筑）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。 1、基礎(chǔ)的定位放樣 在基坑開挖前，先進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣工作，以便正確的將設(shè)計(jì)圖上的基礎(chǔ)位置準(zhǔn) 確的設(shè)置到橋址上。

平山互通ii號橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 一、工程概況： 該互通ii號橋位于k27+565.00處，為1—16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋， 左右幅斜交均為15o,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式u型橋臺，基礎(chǔ)采用明 挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋平面部分位于緩和曲線內(nèi)，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥ 0.6mpa。橋臺基礎(chǔ)采用c15片石混凝土，橋臺采用c20片石混凝土， 上部結(jié)構(gòu)為16米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板。 二、施工準(zhǔn)備： 1、測量放線：由測量工程師根據(jù)圖紙放出橋梁中心線、橋臺 的縱橫軸線等控制樁，在地面上根據(jù)地質(zhì)情況確定放坡坡度，用石灰 撒出開挖線，并做好水準(zhǔn)點(diǎn)及引樁。 2、現(xiàn)場布置：根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向，砂石 材料等的分類堆碼場地，機(jī)具設(shè)備、拌和站的擺放位置。 3、材料試驗(yàn)送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋 鋼板、預(yù)應(yīng)力鋼束等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配

橋梁基礎(chǔ)施工方法匯總 本文重點(diǎn)包括：橋梁基礎(chǔ)按施工方法，橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分 為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等，下面分別介紹各 類基礎(chǔ)的分類及受力特點(diǎn)。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ) 所謂擴(kuò)大基礎(chǔ)，是將墩（臺）及上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載由其直接傳 遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式，一般采用明挖基坑的方法進(jìn)行 施工，故又稱為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或淺基礎(chǔ)。 擴(kuò)大基礎(chǔ)按其施工方法分為:機(jī)械開挖基坑澆筑法、人工開挖基 坑澆筑法、土石圍堰開挖基坑澆筑法、板樁圍堰開挖基坑澆筑法。 擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和 單獨(dú)基礎(chǔ)。無筋擴(kuò)大基礎(chǔ)常用的有混凝土基礎(chǔ)、片石混凝土基礎(chǔ)等， 不配筋基礎(chǔ)的材料都具有較好的抗壓性，但抗拉、抗剪強(qiáng)度不高，設(shè) 計(jì)時必須保證發(fā)生在基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過相應(yīng)的材料強(qiáng) 度設(shè)計(jì)值。鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷 載較大、地基承載力不高以及承

橋梁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1）婁衡高速公路第4合同段施工設(shè)計(jì)圖。 2）婁衡高速公路第4合同段地質(zhì)基礎(chǔ)資料。 3）根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 二、工程概況 本標(biāo)段起點(diǎn)樁號k55+100，終點(diǎn)樁號k69+200，全長14.1km，橋區(qū)位于 湘中丘陵區(qū)，地勢總體北高南低，丘陵丘崗為主，地層巖性分為：泥盆系砂 巖、泥巖、泥灰?guī)r。有溶洞、溶溝的發(fā)育。地下水豐富。本合同段主線橋 梁6座，互通橋梁6座，分離式立交3座，天橋6座，渡槽2 座。主要工程數(shù)量如下： 項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注 樁 基 礎(chǔ) φ1.2米米1924 φ1.3米米887 φ1.5米米5625 φ1.6米米878 φ1.8米米1278 擴(kuò)大 基礎(chǔ) c25砼m3123

平山互通ii號橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 一、工程概況： 該互通ii號橋位于k27+565.00處，為1—16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋， 左右幅斜交均為15o,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式u型橋臺，基礎(chǔ)采用明 挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋平面部分位于緩和曲線內(nèi)，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥ 0.6mpa。橋臺基礎(chǔ)采用c15片石混凝土，橋臺采用c20片石混凝土， 上部結(jié)構(gòu)為16米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板。 二、施工準(zhǔn)備： 1、測量放線：由測量工程師根據(jù)圖紙放出橋梁中心線、橋臺 的縱橫軸線等控制樁，在地面上根據(jù)地質(zhì)情況確定放坡坡度，用石灰 撒出開挖線，并做好水準(zhǔn)點(diǎn)及引樁。 2、現(xiàn)場布置：根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向，砂石 材料等的分類堆碼場地，機(jī)具設(shè)備、拌和站的擺放位置。 3、材料試驗(yàn)送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋 鋼板、預(yù)應(yīng)力鋼束等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配

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橋梁基礎(chǔ)施工-ppt課件

1 城市橋梁基坑施工習(xí)題精講 一單項(xiàng)選擇題 1．在一定條件下，橋梁基坑在施工過程中應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。下列選項(xiàng)中不屬于應(yīng)進(jìn)行支護(hù)條件的是 （）。 a．有地下水影響b．基坑平面尺寸大c．坑壁不易穩(wěn)定d．無放坡開挖條件 【解析】基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定且有地下水影響時，或放坡開挖場地受到限制，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行支護(hù)。選項(xiàng)a、c和d屬于應(yīng)進(jìn)行支護(hù)的條件，選項(xiàng)b不屬于應(yīng)進(jìn)行支護(hù)的條件，答案b正確。 2．砂類土的天然坡度大致等于（）。 a．計(jì)算的內(nèi)摩擦角b．液限含水量c．體積質(zhì)量d．孔隙比 【解析】砂類土的天然坡度大致等于計(jì)算的內(nèi)摩擦角。答案a正確，選項(xiàng)b、c和d與黏性土的天 然坡度有關(guān)，是干擾項(xiàng)。 3．下列選項(xiàng)中與黏性土在天然含水量范圍內(nèi)的天然坡度無關(guān)的因素是（）。 a．內(nèi)摩擦角b．液限含水量c．體積質(zhì)量d．孔隙比 【解析】

首先從挖孔樁技術(shù)的適用范圍、結(jié)構(gòu)承載力的綜合考慮因素及施工安全三方面闡述了挖孔樁技術(shù)的施工條件，而后重點(diǎn)分析了人工挖孔樁在橋梁基礎(chǔ)施工中的實(shí)際應(yīng)用情況，包括主要施工流程，主要施工過程以及施工中質(zhì)量控制措施。

本文結(jié)合我市境內(nèi)的某連接省道與該地區(qū)的一座公路橋梁的施工案例,介紹了小錨固樁在該橋梁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用,從技術(shù)方案的設(shè)計(jì)方面展開探討,闡述了主要技術(shù)工藝和質(zhì)量控制措施等內(nèi)容。

本文針對深水橋梁基礎(chǔ)施工中大直徑鉆孔樁出現(xiàn)斷樁問題時的技術(shù)處理,結(jié)合工程實(shí)例,給出了處理方案。實(shí)踐表明,該技術(shù)方案具有先進(jìn)性和實(shí)用性,值得工程方面出現(xiàn)此類問題時借鑒應(yīng)用。

橋梁基礎(chǔ)是整個工程的重要環(huán)節(jié)和部分,橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量對于整個工程有著直接的影響,對于橋梁壽命、安全和質(zhì)量具有重要的價值。橋梁基礎(chǔ)中挖孔樁是一個常見的形式,由于挖孔樁的各種長處使得其在橋梁基礎(chǔ)施工中得以廣泛應(yīng)用。本研究根據(jù)挖孔樁在橋梁基礎(chǔ)中的應(yīng)用實(shí)際,展開了挖孔樁優(yōu)勢的研討,并以橋梁基礎(chǔ)挖孔樁的施工順序?yàn)榍腥朦c(diǎn)展開了挖孔樁技術(shù)應(yīng)用的探討,希望能夠發(fā)揮挖孔樁的技術(shù)優(yōu)勢,為橋梁提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

為驗(yàn)算某大型橋梁深水承臺施工過程中,其大型鋼套箱受力是否符合安全要求。利用有限元程序ansys對其各工況進(jìn)行分析計(jì)算,其中為準(zhǔn)確模擬套箱側(cè)板驗(yàn)算時的邊界條件。采用受壓桿單元模擬套箱內(nèi)側(cè)板與封底混凝土間的止水橡膠層。結(jié)果表明鋼套箱在各工況中受力符合安全要求,為工程施工提供參考依據(jù)。