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更新日期: 2025-05-26

汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件

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汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件 4.6

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件 Specification for steam turbine safety monitoring devices 1 主題內(nèi)容及適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固定式發(fā)電用汽輪機 (以下稱汽輪機 )安全監(jiān)視裝置的保護監(jiān)視項目及其 技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機本體安全監(jiān)測裝置的設(shè)計、 配套選型與出廠調(diào)試。 其他類型汽輪機 亦可參照執(zhí)行。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 5578 固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件 GB 3047.1 面板、架和柜的尺寸系列 JB 4057 汽輪機組的機械振動標(biāo)準(zhǔn) JB 2862 汽輪機包裝技術(shù)條件 3 總則 3.1 汽輪機安全監(jiān)視裝置應(yīng)能保護機組安全可靠地運行。 在汽輪機啟動、 運行和停機過程 中,該裝置應(yīng)能指示機組的主要運行參數(shù)值;運行中參數(shù)越限時應(yīng)能發(fā)出報警、停機信號, 并能提供巡測、計算機接口信號。 3.2 汽輪機應(yīng)配備的

GB13399-92汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件

GB13399-92汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件

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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件 gb/tl3399-92 specificationforsteamturbine safetymonitoringdevices 1主題內(nèi)容及適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固定式發(fā)電用汽輪機(以下稱汽輪機)安全監(jiān)視裝置的保護監(jiān)視項目及其 技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機本體安全監(jiān)測裝置的設(shè)計、配套選型與出廠調(diào)試。其他類型汽輪機 亦可參照執(zhí)行。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb5578固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件 gb3047.1面板、架和柜的尺寸系列 jb4057汽輪機組的機械振動標(biāo)準(zhǔn) jb2862汽輪機包裝技術(shù)條件 3總則 3.1汽輪機安全監(jiān)視裝置應(yīng)能保護機組安全可靠地運行。在汽輪機啟動、運行和停機過程 中,該裝置應(yīng)能指示機組的主要運行參數(shù)值;運行中參數(shù)越限時應(yīng)能發(fā)出報警、停機信

汽輪機安全監(jiān)視裝到置技術(shù)條件

汽輪機安全監(jiān)視裝到置技術(shù)條件

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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件 specificationforsteamturbine safetymonitoringdevices 1主題內(nèi)容及適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固定式發(fā)電用汽輪機(以下稱汽輪機)安全監(jiān)視裝置的保護監(jiān)視項目及其 技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機本體安全監(jiān)測裝置的設(shè)計、配套選型與出廠調(diào)試。其他類型汽輪機 亦可參照執(zhí)行。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb5578固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件 gb3047.1面板、架和柜的尺寸系列 jb4057汽輪機組的機械振動標(biāo)準(zhǔn) jb2862汽輪機包裝技術(shù)條件 3總則 3.1汽輪機安全監(jiān)視裝置應(yīng)能保護機組安全可靠地運行。在汽輪機啟動、運行和停機過程 中,該裝置應(yīng)能指示機組的主要運行參數(shù)值;運行中參數(shù)越限時應(yīng)能發(fā)出報警、停機信號, 并能提供巡測、計算機接口信號。 3.2汽輪機應(yīng)配備的

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小機汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書

小機汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書

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小機汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書 4.4

版本號:a密級:工廠秘密 東方汽輪機廠 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書 編號d7a-000207csm 第全冊 2006年4月 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書d7a-000207csm 修改記錄表 更改 標(biāo)記 處 數(shù) 文件 代號 簽字日 期 更改 標(biāo)記 處 數(shù) 文件 代號 簽字日 期 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書d7a-000207csm 1 目錄 序號章-節(jié)名稱頁數(shù)備注 11汽輪機安全監(jiān)視裝置2 21-1電源部分2 31-2轉(zhuǎn)速監(jiān)測模件mms631210 41-3偏心監(jiān)視模件mms62209 51-4軸向位移監(jiān)測模件mms62109 6 7 1-5 1-6 軸振模件

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小機汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書概述.

小機汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書概述.

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小機汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書概述. 4.6

版本號:a密級:工廠秘密 東方汽輪機廠 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書 編號d7a-000207csm 第全冊 2006年4月 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書d7a-000207csm 修改記錄表 更改 標(biāo)記 處 數(shù) 文件 代號 簽字日 期 更改 標(biāo)記 處 數(shù) 文件 代號 簽字日 期 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書d7a-000207csm 1 目錄 序號章-節(jié)名稱頁數(shù)備注 11汽輪機安全監(jiān)視裝置2 21-1電源部分2 31-2轉(zhuǎn)速監(jiān)測模件mms631210 41-3偏心監(jiān)視模件mms62209 51-4軸向位移監(jiān)測模件mms62109 6 7 1-5 1-6 軸振模件

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東汽汽輪機安全監(jiān)視及保護裝置

東汽汽輪機安全監(jiān)視及保護裝置

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東汽汽輪機安全監(jiān)視及保護裝置 4.5

dea 東方電氣自動控制工程有限公司培訓(xùn)教材 七輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng) turbinesupervisoryinstrumentsystemand turbineemergencytripsystem 第一版 中國東方電氣集團 東方電氣自動控制工程有限公司 內(nèi)容提要 本教材是針對我公司生產(chǎn)的汽輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)的培訓(xùn) 而編寫的,基本原理可用于135mw、200mw、300mw、600mw等機 組,但各測點的測量范圍、報警值、停機值以及tsi測點圖,各型機 組都有差異,具體內(nèi)容在培訓(xùn)時由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講解。詳細(xì)內(nèi)容 可參閱“汽輪機啟動運行說明書”。本教材著重介紹安全監(jiān)視及保護 系統(tǒng)的原理、系統(tǒng)構(gòu)成、功能、安裝和調(diào)試等。 本書適用于電廠運行、維修人員學(xué)習(xí)使用,也適用于我公司經(jīng)營、 服務(wù)、管理、生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)使用。 主編:陳廣斌主審:尚小林徐正

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汽輪機安全監(jiān)視裝置MMS6000說明書

汽輪機安全監(jiān)視裝置MMS6000說明書

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汽輪機安全監(jiān)視裝置MMS6000說明書 4.8

編號d300w-000207csm 版本號a 東方汽輪機有限公司 dongfangturbineco.,ltd. 密級:公司秘密 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書 2009年09月 編制 校對 審核 會簽 <**會八簽字

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汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書D300N-000207KSM

汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書D300N-000207KSM

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汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書D300N-000207KSM 4.8

版本號:a密級:工廠秘密 東方汽輪機廠 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書 編號d300n-000207ksm 第全冊 2003年11月 編號:d300n-000207ksm 編制: 校對: 審核: 會簽: 審定: 批準(zhǔn): 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書d300n–000207ksm 修改記錄表 更改 標(biāo)記 處 數(shù) 文件 代號 簽字日 期 更改 標(biāo)記 處 數(shù) 文件 代號 簽字日 期 汽輪機安全監(jiān)視裝置說明書

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東汽汽輪機安全監(jiān)視及保護裝置(精)

東汽汽輪機安全監(jiān)視及保護裝置(精)

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東汽汽輪機安全監(jiān)視及保護裝置(精) 4.7

dea 東方電氣自動控制工程有限公司培訓(xùn)教材 七輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng) turbinesupervisoryinstrumentsystemand turbineemergencytripsystem 第一版 中國東方電氣集團 東方電氣自動控制工程有限公司 內(nèi)容提要 本教材是針對我公司生產(chǎn)的汽輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)的培訓(xùn)而編寫的,基本 原理可用于135mw、200mw、300mw、600mw等機組,但各測點的測量范 圍、報警值、停機值以及tsi測點圖,各型機組都有差異,具體內(nèi)容在培訓(xùn)時由專業(yè) 技術(shù)人員進(jìn)行講解。詳細(xì)內(nèi)容可參閱“汽輪機啟動運行說明書”。本教材著重介紹 安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)的原理、系統(tǒng)構(gòu)成、功能、安裝和調(diào)試等。 本書適用于電廠運行、維修人員學(xué)習(xí)使用,也適用于我公司經(jīng)營、服務(wù)、管 理、生產(chǎn)人員學(xué)

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng) 4.6

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(tsi) 由于隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電能需求的日益增加,單機容量的不斷擴大等原因,大型發(fā)電機組要 求有更高的可靠性和自動化水平,否則它的事故將給電網(wǎng)造成巨大的損失,因此在大型機組中,檢測和保 護系統(tǒng)(tsi)是非常重要的。它不僅可以提高勞動生產(chǎn)率和電能質(zhì)量,還能降低發(fā)電成本,改善勞動條 件,并為大型機組的安全、經(jīng)濟運行提供了可靠的保證。tsi系統(tǒng)能連續(xù)地檢測汽輪機的各種重要參數(shù), 例如:可對轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速保護、偏心、軸振、軸位移、脹差、熱膨脹等參數(shù)進(jìn)行檢測幫助運行人員判明機器 故障,使機器能在不正常工作引起的嚴(yán)重?fù)p害前遮斷汽輪發(fā)電機組,保護機組安全。另外,tsi監(jiān)測信息 提供了平衡和在線診斷數(shù)據(jù),維護人員可通過診斷數(shù)據(jù)的幫助,分離可能的機器故障,減少維修時間,tsi 還能幫助提出機器預(yù)測維修方案,預(yù)測維修信息能推測出旋轉(zhuǎn)機械的維修需要,使機器維修更有計劃性

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用 4.7

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用 摘要:汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(turbinesupervisoryinstruments簡稱tsi)是一 種集保護和檢測功能于一身的永久監(jiān)視系統(tǒng),是大型旋轉(zhuǎn)機械必不可少的保護系 統(tǒng).tsi可以對機組在起動、運行過程中的一些重要參數(shù)能可靠地進(jìn)行監(jiān)視和儲 存,它不僅能指示機組運行狀態(tài)、記錄輸出信號、實現(xiàn)數(shù)值越限報警、出現(xiàn)危險 信號時使機組自動停機,同時還能為故障診斷提供數(shù)據(jù),因而廣泛地應(yīng)用于 3mw~600mw的各種汽輪發(fā)電機組上。 關(guān)鍵詞:tsi;監(jiān)測;保護 1tsi系統(tǒng)簡介 汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)是監(jiān)測、保護汽輪發(fā)電機組安全運行的重要設(shè)備,它能 連續(xù)、準(zhǔn)確、可靠地監(jiān)視汽輪發(fā)電機組在啟動、運行和停機過程中的重要參數(shù)變 化,如:汽機轉(zhuǎn)速、汽機超速、軸向位移、相對膨脹、熱膨脹、偏心、大軸振動、 瓦振、鍵相等。 1.1鍵相 被測軸上設(shè)置一個凹槽或凸鍵,稱

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(TSI)

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(TSI)

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(TSI) 4.7

第1頁共20頁 第二章汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(tsi).........................................................................................2 2.1概述................................................................................................................................2 2.2tsi的主要原理及功能.....................................................................................................2 2.2.1電渦流傳

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)TSI改造

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)TSI改造

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)TSI改造 4.4

技術(shù)要求 1、靜電防護 a在將各模件由原包裝取出到安裝到相應(yīng)的插槽中的所有過程中均 應(yīng)帶上防靜電手鐲模件不能隨意亂放,如需放置,應(yīng)先放到防靜電袋 中,再行放置。 b在插入模件前應(yīng)檢查機柜殼體與大地是否連接可靠。 c在模件插入機箱后,在機柜中的所有操作均應(yīng)帶上防靜電手鐲。 2、端頭的壓接要求 a端頭的壓接應(yīng)保證使用的工具及壓線鉗孔位的正確,剝線長度應(yīng)滿 足:將剝好的線插入端頭(選擇合適的端頭,線剝皮部分能插入端頭 的金屬孔中,而未剝皮的部分則不能插入)后,導(dǎo)線前部應(yīng)與端頭導(dǎo) 線孔前面平齊,而端頭后部導(dǎo)線孔應(yīng)看不到導(dǎo)線已剝皮的部分,壓接 后導(dǎo)線應(yīng)與端頭牢固連接而無任何松動現(xiàn)象。 b在遇到兩根線同時接到一個端子上時,可以選擇大一號的端頭將兩 根線同時壓接到一個端頭中去。 3、線束捆扎要求 機柜中的所有線束均圖中的要求走向布置,各線束中的線都應(yīng)整理整 齊后再捆扎,在捆扎時應(yīng)考

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東方汽輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)培訓(xùn)教材

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東方汽輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)培訓(xùn)教材 4.5

東方電氣自動控制工程有限公司培訓(xùn)教材 安全監(jiān)視及保護系統(tǒng) turbinesupervisoryinstrumentsystemand turbineemergencytripsystem 東方電氣自動控制工程有限公司 內(nèi)容提要 本教材是針對我公司生產(chǎn)的汽輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)的培訓(xùn) 而編寫的,基本原理可用于135mw、200mw、300mw、600mw等機 組,但各測點的測量范圍、報警值、停機值以及tsi測點圖,各型機 組都有差異,具體內(nèi)容在培訓(xùn)時由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講解。詳細(xì)內(nèi)容 可參閱“汽輪機啟動運行說明書”。本教材著重介紹安全監(jiān)視及保護 系統(tǒng)的原理、系統(tǒng)構(gòu)成、功能、安裝和調(diào)試等。 本書適用于電廠運行、維修人員學(xué)習(xí)使用,也適用于我公司經(jīng)營、 服務(wù)、管理、生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)使用。 目錄 概述.................................

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試方案

汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試方案

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試方案 4.5

編號:hdtl-tsfa-rk10 密級: 遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司二期擴建工程 2×600mw機組 汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試方案 東北電力科學(xué)研究院 2007年10月 nepri 編寫人:傅家鴻 目錄 1系統(tǒng)概況及設(shè)備規(guī)范參數(shù)????????????????????????????????????????????????????????????????????????78 2調(diào)試前期準(zhǔn)備工作??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????78 3規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的具體要求????????????????????????????????????????????????????????????????????????????79 4試驗

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汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)(TSI)的故障分析及處理 4.5

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汽輪機整套啟動試運條件檢查確認(rèn)表

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汽輪機整套啟動試運條件檢查確認(rèn)表 4.4

系統(tǒng)試運條件檢查確認(rèn)表 編號: 工程名稱xxxxxxx化工有限公司機組編號02 專業(yè)汽機系統(tǒng)名稱汽輪機整套啟動 序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果備注 1. 機組啟動現(xiàn)場地坪應(yīng)平整,通道暢通,無障礙物、 可燃物。 2. 現(xiàn)場照明應(yīng)符合運行操作、巡視的要求,尤其是樓 梯、通道口及設(shè)置重要監(jiān)視儀表的場所,照明要充 足。 3.通訊設(shè)施、聯(lián)系訊號符合啟動要求。 4. 啟動前電廠應(yīng)備好機組所有與現(xiàn)場設(shè)備相符的系 統(tǒng)圖,現(xiàn)場設(shè)備的命名、編號應(yīng)清楚、醒目。設(shè)備 標(biāo)志正確、明顯。 5. 準(zhǔn)備好啟動所需的用具,如扳手、聽棒、電筒、測 溫儀、測振儀、記錄紙及記錄用具等。 6. 與啟動有關(guān)的熱力管道保溫完善,油管下方的熱力 管道已采取防火措施。 7.與啟動有關(guān)的手動、電動、液壓閥門均試操正常。 8. 油系統(tǒng)已經(jīng)熱油沖洗和清理,油系統(tǒng)和油質(zhì)已由質(zhì) 檢人員驗收符合機組啟動的要求。 9.

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汽輪機技術(shù)集錦

汽輪機技術(shù)集錦

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汽輪機技術(shù)集錦 4.8

汽輪機技術(shù)集錦 哈爾濱汽輪機廠cln600-24.2/566/566 n600-24.2/566/566 25mpa以上的稱為超超臨界 水的臨界壓力是:22.115mp,臨界溫度是374.15℃;爐內(nèi)蒸汽溫度不低 于593℃或蒸汽壓力不低于31mpa被稱為超超臨界。目前,在工程 上,也常常將25mpa以上的稱為超超臨界。 開式、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 開式循環(huán)水系統(tǒng)指的是發(fā)電廠靠近大江大河,循環(huán)水取之于大江大河上游, 經(jīng)凝汽器換熱后再回到大江大河下游的循環(huán)水系統(tǒng)(沒有冷卻塔)。 閉式循環(huán)水系統(tǒng)一般用在缺水嚴(yán)重的地區(qū),閉式循環(huán)水系統(tǒng)的顯著特點是有 個冷卻塔,循環(huán)水在凝汽器和冷卻塔之間循環(huán)。 單就循環(huán)水來說就像樓上所講,對機組來講開式水指的是凝汽器、主機冷油 器等設(shè)備所使用的大循環(huán)冷卻水,水源為:江、河、湖、海水,地下水及樓上所 述使用涼水塔的循環(huán)水。閉式水為機組主要輔

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汽輪機技術(shù)監(jiān)督細(xì)則

汽輪機技術(shù)監(jiān)督細(xì)則

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汽輪機技術(shù)監(jiān)督細(xì)則 4.6

汽輪機技術(shù)監(jiān)督實施細(xì)則 1總則 1.1本實施細(xì)則根據(jù)江蘇省電力公司《汽輪機監(jiān)測實施細(xì)則》和公司的實際情況制定,適 用于垞城電力有限責(zé)任公司汽輪機技術(shù)監(jiān)督工作; 1.2本條例解釋權(quán)屬垞城電力有限責(zé)任公司技術(shù)支持部; 1.3汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)是: 1.3.1輪機技術(shù)監(jiān)督工作(以下簡稱汽機監(jiān)測)是提高汽輪機設(shè)備可靠性和保證電廠安全 經(jīng)濟運行的重要基礎(chǔ)工作。 1.3.2汽機監(jiān)測依據(jù)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn),利用先進(jìn)的測試手段和管理辦法,對機組的振動、葉片、 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)等方面的重要參數(shù)與指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、檢查、調(diào)整,以確保設(shè)備在良好的狀態(tài)下 運行;發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及時診斷和處理,防止故障惡化、避免發(fā)生重大事故。 2監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)范圍 2.1公司成立“十項技術(shù)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組”,下設(shè)“技術(shù)監(jiān)督辦公室”,作為具體組織實施公司生 產(chǎn)和技術(shù)監(jiān)督的常設(shè)機構(gòu)。辦公室設(shè)在公司技術(shù)支持部,由總工程師負(fù)責(zé)

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汽輪機技術(shù)書

汽輪機技術(shù)書

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汽輪機技術(shù)書 4.5

背壓式汽輪機 技術(shù)協(xié)議 目錄 總則 第一章工程概述 第二章設(shè)備型號與主要設(shè)計參數(shù) 第三章汽輪機設(shè)計、制造、安裝標(biāo)準(zhǔn) 第四章汽輪機組技術(shù)說明 第五章供貨范圍 第六章設(shè)計范圍、圖紙和資料交付 第七章檢驗與試驗 直聯(lián)方案 技術(shù)協(xié)議page2of37 第八章性能保證與考核 第九章技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)服務(wù) 附件 直聯(lián)方案 技術(shù)協(xié)議page3of37 總則 1.1本技術(shù)規(guī)范適用于某自備電廠有限公司熱源廠項目1x20mw背壓式汽輪機及 1x25mw發(fā)電機組,勵磁機的供貨,安裝(廠家必須負(fù)責(zé)安裝,包括安裝所需的材料、 電纜、穿線管、橋架等輔材)及調(diào)試合格后交付業(yè)主使用。 1.2本技術(shù)規(guī)范給出的是最低限度的技術(shù)要求,并未對一切技術(shù)細(xì)節(jié)做出規(guī)定,也 未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的條文。賣方應(yīng)提供符合本技術(shù)規(guī)范和國家有關(guān)最新 標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 1.3在正式簽訂合同

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JBT10085-1999汽輪機凝汽器技術(shù)條件

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汽輪機(論文)

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汽輪機(論文) 4.8

i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設(shè)備,汽輪機的啟動是指汽輪機轉(zhuǎn) 子從靜止?fàn)顟B(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速,并將負(fù)荷加到額定負(fù)荷的過程。 在啟動過程中,汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化,從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負(fù)荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大,將嚴(yán)重威脅汽輪機的安全,并使 整個電廠發(fā)電負(fù)荷降低,經(jīng)濟損失嚴(yán)重。分析汽輪機啟動中的特 點,并及時采取相應(yīng)對策和正確的運行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進(jìn)行了計算與比較。 關(guān)鍵詞:啟動;壽命分配;安全性; i 目錄 摘要

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汽輪機參數(shù)

汽輪機參數(shù)

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汽輪機參數(shù) 4.6

三、汽輪機主要技術(shù)規(guī)范 (一)汽輪機銘牌主要技術(shù)參數(shù) 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43(+0.2-0.3)mpa(a) 最高3.63mpa(a) (可長期連續(xù)運行) 主汽門前蒸汽溫度額定435(+5-15)℃ 最高445℃ (可長期連續(xù)運行) 額定進(jìn)汽量87t/h 最大進(jìn)汽量127t/h(可長期連續(xù)運行) 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa(g) 抽汽壓力范圍0.785~1.275mpa(g) 額定抽汽

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JB-T9637-1999_汽輪機總裝技術(shù)條件

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JB-T9637-1999_汽輪機總裝技術(shù)條件 4.6

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汽輪機射水抽汽系統(tǒng)的技術(shù)改造

汽輪機射水抽汽系統(tǒng)的技術(shù)改造

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汽輪機射水抽汽系統(tǒng)的技術(shù)改造 4.4

射水抽氣系統(tǒng)是電廠重要的輔助設(shè)備,對機組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行有很大的關(guān)系.文章論述了通過對射水抽氣系統(tǒng)進(jìn)行的改造,以及改造后的經(jīng)濟效益.

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程祁生

職位:市政專業(yè)施工員

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