第二篇鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋 第一章概述 1、按照承重結(jié)構(gòu)的截面形式劃分，梁橋可分為哪些類(lèi)型？各有什么特點(diǎn)？ 2、按照承重結(jié)構(gòu)的靜力體系劃分，梁橋可分為哪些類(lèi)型？各有什么特點(diǎn)？ 3、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋按施工方法如何分類(lèi)？ 4、為什么鋼筋混凝土梁橋的跨徑會(huì)受到限制？ 第三章板橋的構(gòu)造 1、板橋的特點(diǎn)是什么？ 2、整體式板橋與裝配式板橋在受力上有什么不同？裝配式板橋橫向如何聯(lián) 結(jié)？ 3、梁式橋按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系的分類(lèi)和特點(diǎn)？ 4、裝配式簡(jiǎn)支板和整體簡(jiǎn)支式板中鋼筋的種類(lèi)有哪些?各自的作用是什么? 5、裝配式空心板橋常用的截面形式有哪幾種？各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 6、連續(xù)板橋與簡(jiǎn)支板橋相比其優(yōu)點(diǎn)是什么？連續(xù)板橋縱向接頭位置有哪兩 種？各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 第四章裝配式簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造 1、裝配式簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)中塊件劃分應(yīng)遵循哪些原則？塊件劃分方式有哪幾 種？ 2、裝配式鋼

本文筆者結(jié)合多年來(lái)的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工中各重點(diǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理進(jìn)行了分析探討，并提出了相應(yīng)預(yù)防措施，可供同行們參考。

介紹了梁式橋懸臂施工控制的內(nèi)容、方法。結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的內(nèi)力、線形控制進(jìn)行了細(xì)致、深入的分析與探討。

課程代碼：02409 橋梁工程課程 自學(xué)輔導(dǎo)材料 ●配套教材：《橋梁工程》 ●主編：姚玲森 ●出版社：人民交通 ●版次：2012年版 ●適應(yīng)層次：本科 內(nèi)部教學(xué)使用 目錄 第一部分自學(xué)指導(dǎo)..................................................................................................................1 第一篇：總論........................................................................................................................1 第1章：概論..........................

預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋梁設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南 目錄 圖書(shū)信息 內(nèi)容簡(jiǎn)介 圖書(shū)目錄 編輯本段圖書(shū)信息 書(shū)名:預(yù)應(yīng)力混凝

針對(duì)于現(xiàn)有的橋梁的安全性評(píng)估的不足,本文闡述了現(xiàn)有的一些橋梁評(píng)估的方法,對(duì)比分析其優(yōu)劣點(diǎn),并根據(jù)一種以實(shí)驗(yàn)為基準(zhǔn),比較準(zhǔn)確評(píng)估橋梁安全性的一種方法.在本文中,基于一個(gè)現(xiàn)有的橋梁,對(duì)其進(jìn)行1∶6的模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,得到其承載能力并進(jìn)行分析,得出體內(nèi)外預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁相比于體內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁有著更好的承載能力,實(shí)現(xiàn)了對(duì)該模型的安全性的綜合評(píng)估.

針對(duì)在公路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,以及重點(diǎn)難點(diǎn)工序的施工監(jiān)理,探討如何控制好預(yù)應(yīng)力橋梁的施工。

介紹國(guó)內(nèi)外體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的轉(zhuǎn)向塊型式、索的防腐、梁的制造及架設(shè)方法。

升拓技術(shù)—預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫檢測(cè)升拓資料庫(kù)—x—預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測(cè)技術(shù)02 走進(jìn)升拓感受未來(lái)sensingthefuture 四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司1 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁裂縫檢測(cè) （四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司x，四川成都610045） 摘要：本文包括了對(duì)跨線橋的預(yù)應(yīng)力混凝土裂縫檢測(cè)實(shí)例，我們對(duì)其裂縫深度進(jìn)行了 檢測(cè)和驗(yàn)證，主要采用的方法是表面波法進(jìn)行檢測(cè)，該方法可對(duì)隧道、擋土墻、基礎(chǔ)等 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以及大壩中的各類(lèi)裂縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。 關(guān)鍵詞：橋梁裂縫檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力混凝土裂縫檢測(cè)，橋梁預(yù)應(yīng)力檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力混凝土 梁檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫檢測(cè)，四川升拓檢測(cè)技術(shù) 根據(jù)大量的觀測(cè)資料，在混凝土結(jié)構(gòu)物中出現(xiàn)的裂縫，大多數(shù)在竣工后1-2年內(nèi)已 產(chǎn)生。選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方案和時(shí)機(jī)，掌握其深度與其長(zhǎng)度、寬度都是非常重要的。運(yùn)用 四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的混凝

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱(chēng)：年月日 交底項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土梁制作交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點(diǎn)；3、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問(wèn)題。 一、施工操作工藝 1、工藝原理 （1）先張法 將預(yù)應(yīng)力筋張拉至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力，用夾具臨時(shí)固定在臺(tái)座橫梁上，在臺(tái)面上完成非 預(yù)應(yīng)力筋的安裝及混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后，放張預(yù)應(yīng)力筋， 通過(guò)預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘著力而使混凝土的構(gòu)件建立預(yù)壓應(yīng)力。 （2）后張法 制作構(gòu)件時(shí)按設(shè)計(jì)的位置預(yù)留孔道，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將預(yù)應(yīng)力筋穿 入孔道，進(jìn)行張拉，利用錨具將將應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件端部，然后向孔道內(nèi)壓力灌漿， 預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)錨具使構(gòu)件混凝土建立預(yù)壓應(yīng)力。 2、工藝流程 （1）先張法 清理臺(tái)面—涂刷隔離劑—鋪放鋼絲—張拉—安放鋼筋骨架—安裝模板—澆筑

粱橋是一種常用的橋型.它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、建筑高度小、施工及修復(fù)迅速等優(yōu)點(diǎn).其缺點(diǎn)是比拱橋多耗用鋼材.本文下面就著重介紹一下裝配式鋼筋混凝土梁式橋的制造及施工要點(diǎn).

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研究目的:根據(jù)鋼筋混凝土梁式橋結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn),研究實(shí)用的梁式橋健康狀態(tài)的評(píng)判方法,對(duì)準(zhǔn)確掌握橋梁的安全狀態(tài)有重要的意義。研究結(jié)論:基于灰色理論和層次分析法,將該體系劃分為上部結(jié)構(gòu)、傳力結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)3個(gè)子體系,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)和專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)給出各子體系所包含的構(gòu)件的健康狀態(tài)指標(biāo)的量化值,并以此評(píng)判子體系的健康狀態(tài),進(jìn)而得出整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)評(píng)判值。

本文筆者通過(guò)結(jié)合自身多年實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),主要對(duì)橋梁全壽命設(shè)計(jì)理論在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋中應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的論述,并得出以下相關(guān)結(jié)論,以供參考。

《市政》：鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土1 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土 1、城市橋梁工程模板、支架的施工要求： 一般分為三種情況： 1）支撐間距較小的滿布式支架 在施工高度小、地基基礎(chǔ)處理簡(jiǎn)單，采用滿布式支架施工速度快，造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)合理。滿布 式支架俗稱(chēng)滿堂紅支架。 2）支撐間距較大的門(mén)洞支架 在支撐高度較高的支架、承戴力較大的支架、因交通需要設(shè)置較大支撐間距的門(mén)洞支架通常 采用兩種辦法；一種用小支架小間距組成群柱立柱。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管柱。 3）承擔(dān)集中荷載的獨(dú)立臨時(shí)支架 現(xiàn)在跨河、跨鐵路的許多部分，多采用六五式軍用橋墩或八三式輕型軍用橋墩。在受施工現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng)地限制時(shí)，還可以采用直徑1m以上的鋼管柱作施工臨時(shí)支撐。 2、支撐梁的選用： 1）滿布式支架立柱間距小，縱橫梁的設(shè)置一般可以用12號(hào)以下的工字鋼、槽鋼，或者用方 木。 2）門(mén)洞式支架采用40號(hào)以下的工字

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作為人類(lèi)社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,公路道橋?qū)儆谕苿?dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要交通命脈,當(dāng)前建筑施工技術(shù)條件下,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)成為橋梁工程開(kāi)發(fā)的重要應(yīng)用形式,本文針對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)在橋梁建設(shè)中的具體應(yīng)用及其質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析和闡述。

第4章鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土工程 本章學(xué)習(xí)要求： 了解模板系統(tǒng)的組成，構(gòu)造要求，受力特點(diǎn)，掌握摸板設(shè)計(jì)、安裝、拆除的方法。 了解鋼筋的種類(lèi)、性能及加工工藝、連接方式。掌握鋼筋下料長(zhǎng)度和代換的計(jì)算方法、。 了解混凝土工程原材料、施工設(shè)備和機(jī)具的性能，掌握混凝土施工工藝的原理、施工配 料。 了解預(yù)應(yīng)力混凝土工程的施工工藝。 掌握混凝土工程的質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定。 4.1混凝土結(jié)構(gòu)工程概述 混凝土結(jié)構(gòu)是指以混凝土為主要材料制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程在施工中可分為鋼筋工程、模板工程和混凝土工程三個(gè)部分。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指按設(shè)計(jì)要求將鋼筋和混凝土兩種材料復(fù)合，利用模板澆制而成的建 筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件?；炷潦怯伤?、粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑等按一定比例拌和而成的混 合物，經(jīng)模板澆筑成型（可模性），再經(jīng)養(yǎng)護(hù)硬化后所形成的一種人

鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土工程

隨著交通量的迅猛增長(zhǎng)和車(chē)輛的重型化,原有橋梁承載力明顯不足;各種病害影響發(fā)生強(qiáng)度、剛度降低;采取粘frp的方法對(duì)鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行加固取得較好的效果。

隨著交通量的迅猛增長(zhǎng)和車(chē)輛的重型化,原有橋梁承載力明顯不足；各種病害影響發(fā)生強(qiáng)度、剛度降低；采取粘frp的方法對(duì)鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行加固取得較好的效果.