空調(diào)溫度控制系統(tǒng) 1 目錄 第一章過程控制課程設計任務書,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 一、設計題目,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 二、工藝流程描述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、主要參數(shù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 四、設計內(nèi)容及要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 第二章空調(diào)溫度控制系統(tǒng)的數(shù)學建模,,,,,,,,,,,,,,,,,4 一、恒溫室的微分方程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 二、熱水加熱器的微分方程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 三、敏感元件及變送器微分方程,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 四、敏感元件及變送器微分特性,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 五、執(zhí)行器特性,,,

該產(chǎn)品是一款標準的86空調(diào)溫控盒,已應用于北京2008年奧運會媒體村。采用"視覺聚焦"的手法,方形的標準規(guī)格采用白色,與墻面融為一體,將中間圓形的元素通過材質(zhì)和顏色做了相應夸張,聚焦人的視覺中心,將產(chǎn)品的外觀感受變成圓形的,簡約大方。

以空調(diào)溫度控制中的pid調(diào)節(jié)為例,講述pid參數(shù)的計算和處理方法,尤其是具體應用中數(shù)值量化處理的基本方法,并提出pid參數(shù)的整定策略。

賓館用空調(diào)溫度控制器

通過對變風量空調(diào)控制系統(tǒng)空氣處理過程的分析,提出了一種變風量空調(diào)房間溫度的串級控制方法。針對溫度控制過程中出現(xiàn)的大滯后現(xiàn)象,采用smith預估控制消除其對控制過程的影響,提高控制效果。并對該方案進行了仿真驗證,結(jié)果證明本方案在vav空調(diào)系統(tǒng)中的應用效果較好,有利于改善和提高系統(tǒng)的性能。

簡要分析了en13129和en14750溫度控制曲線,結(jié)合國內(nèi)地鐵列車上空調(diào)溫度控制方案,提出了適合中國國情的溫度控制曲線,指出應該根據(jù)不同線路和環(huán)境特點制定具體的溫度控制曲線。

20世紀80年代初,美國通用汽車公司首先在別克轎車上應用微電腦控制的汽車空調(diào)系統(tǒng),接著豐田的世紀、高級皇冠、凌志等高級轎車也開始應用微電腦控制的汽車空調(diào)。目前日產(chǎn)、大眾、奔馳等歐美日汽車公司的高級轎車都已裝上電腦控制的全自動空調(diào)系統(tǒng),實際上,由于目前微電腦的功能和存儲量擴展許多,所以在微電腦控制的噴油發(fā)動機系統(tǒng),增加一點輔助系統(tǒng),即可構成微電腦控制的空調(diào)系統(tǒng)。

自動空調(diào)溫度控制器的研制首都醫(yī)科大學生物醫(yī)學工程工程系李曉蔚，孫涌隨著人民生活水平的不斷提高，空調(diào)在家庭中日益普及。但目前市場上銷售的空調(diào)，尤其是一些低擋的窗式機，大部分沒有溫度自動控制系統(tǒng)。這類空調(diào)一旦開機后，除非人為關機，否則會不停的工作下去。這...

該文首先利用計算機仿真軟件中的優(yōu)化工具箱對常規(guī)pid控制器中的比例、積分和微分參數(shù)進行優(yōu)化,并且針對中央空調(diào)溫度控制系統(tǒng)非線性、大滯后的特點,設計了在規(guī)則上可調(diào)整的模糊控制器,該模糊控制器通過α因子自調(diào)整和ku的自尋優(yōu),達到適應和跟蹤系統(tǒng)參數(shù)變化的目的;而后采用模糊邏輯工具箱和matlab函數(shù)相結(jié)合,方便地實現(xiàn)空調(diào)溫度控制系統(tǒng)的計算機仿真。仿真結(jié)果表明,這種控制方式控制效果優(yōu)于常規(guī)pid控制,有效地改善了系統(tǒng)的動態(tài)性能、穩(wěn)態(tài)精度和魯棒性。

隨著國內(nèi)人民生活水平的提高,轎車在人民生活中扮演越來越重要的角色。長期以來,我國轎車空調(diào)的自動控制水平較低,手動控制一方面會容易分散注意力,另一方面車室溫度達不到舒適性、節(jié)能性的要求。本文主要介紹自適應模糊pid理論在汽車空調(diào)溫度控制的應用,通過matlab仿真和實驗說明了模糊pid能根據(jù)熱負荷變化,在線修改控制參數(shù),與常用的pid控制相比,具有更好的控制效果和更強的魯棒性。

程序 org0000h movp0,#0ffh;初始化 movp1,#00h movp2,#01011000b movp3,#0ffh rsequp3.7;確定具體硬件連接方式 rwequp3.6;確定具體硬件連接方式 eequp3.5;確定具體硬件連接方式 main:lcalldata0809;調(diào)用采樣程序 mov70h,#20h lcallhc;調(diào)用顯示程序 lcalldelay setbe jbp2.0,loop ajmp:lcallkey;鍵盤控制 mova,70h l:cjnea,71h,loop1 ljmpmain ret loop1:jcloop2 clrp3.1 ajmpl ret loop2:clrp3.0 ajmpl ret ;-----a/d轉(zhuǎn)換-------

室內(nèi)空調(diào)溫度控制器使用說明 季節(jié)不同，我們使用空調(diào)溫度控制器的方式也不同，為方便 大家根據(jù)空調(diào)運行方式的季節(jié)不同，正確使用溫度控制器， 作說明如下： dj07款數(shù)字溫控器適用于風機盤管、電動閥、電動風閥、 電動風口及供熱設備的溫度控制。采用特大屏幕液晶顯示， 通過溫控器內(nèi)部的ntc（負溫度系數(shù)）溫度傳感器，檢測出 室內(nèi)溫度并實時地與用戶所設定溫度進行比較，自動調(diào)節(jié)冷 暖氣的進氣量和開啟或關閉管道電動閥，達到保持室內(nèi)恒溫 的目的。 圖中1：溫度控制器開關；2：模式轉(zhuǎn)換開關；3：時間調(diào)整 開關；4：通風大小調(diào)節(jié)開關；5：溫度上調(diào)開關；6：溫度 下調(diào)開關。 操作方法： 1、按圖中1溫度控制器開關，按圖中2調(diào)整空調(diào)模式，雪 花（）標識是制冷，太陽（）標識是制熱。 2、圖中3時間調(diào)整開關一般不用設置，只根據(jù)個人的需要 調(diào)整圖中4通風大小調(diào)節(jié)開關。 3、按圖中5或圖中

自動空調(diào)溫度控制器的研制首都醫(yī)科大學生物醫(yī)學工程工程系李曉蔚，孫涌隨著人民生活水平的不斷提高，空調(diào)在家庭中日益普及。但目前市場上銷售的空調(diào)，尤其是一些低擋的窗式機，大部分沒有溫度自動控制系統(tǒng)。這類空調(diào)一旦開機后，除非人為關機，否則會不停的工作下去。這...

針對一汽集團紅旗汽車的全合一空氣混合型的轎車空調(diào)系統(tǒng),介紹了單片機在轎車空調(diào)智能溫控系統(tǒng)中的應用。

智能控制在變風量空調(diào)系統(tǒng)中的應用有利于其中控制技術方面問題的解決。本文介紹了以模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡控制為代表的智能控制研究概況,并指出了今后的發(fā)展趨勢。

針對變風量空調(diào)(vav)系統(tǒng)提出了基于濕度控制的送風溫度優(yōu)化及容錯控制方法.該方法可以滿足ashrae標準62-2001對室內(nèi)空氣品質(zhì)和濕度的新要求,并提出了主成分分析、聯(lián)合角度分析和故障補償法則,該法則可以分別用于空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測、診斷和重構,從而實現(xiàn)對變風量空調(diào)系統(tǒng)的容錯,保證系統(tǒng)優(yōu)化目標的實現(xiàn).在變風量空調(diào)系統(tǒng)的仿真器上進行了基于濕度控制的送風溫度優(yōu)化以及多種故障下的檢測和診斷試驗.

針對客車車廂溫度波動過大,舒適性較差的現(xiàn)狀,提出采用模糊控制的變頻空調(diào)對車廂溫度進行調(diào)節(jié)。建立了列車車廂溫度傳遞函數(shù),設計了模糊控制器,對車廂溫度進行模糊控制,在matlab上進行了仿真,并和傳統(tǒng)的pid控制進行比較

對pid、模糊控制、模糊pid3種不同的控制策略的控制效果進行了分析,提出了中央空調(diào)系統(tǒng)模糊pid參數(shù)自整定控制可以使空調(diào)系統(tǒng)達到良好的動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能。仿真結(jié)果表明了該方法的有效性。采用模糊pid參數(shù)自整定控制器,響應時間更短,超調(diào)較小,具有很好的響應特性和魯棒性。

對變風量系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)特點、適用場合均作了詳細地闡述。對系統(tǒng)設計中各主要方面諸如負荷計算、風量取值、風口選型以及系統(tǒng)在冬夏運行調(diào)節(jié)時的風機控制方式,系統(tǒng)運行模式作了一定的探討并提出了自己的見解。

汽車空調(diào)溫度控制器原理分析

目的探討空調(diào)溫度高低與出現(xiàn)胃寒癥狀的相關性.方法選取2病室,5病室、7病室、9病室溫度控制24℃與3病室、6病室、8病室、11病室病人溫度在27℃為研究對象,并探討相應的護理干預.結(jié)果兩組不同溫度控制的差異研究對出現(xiàn)胃寒癥狀的病人有統(tǒng)計學意義.結(jié)論經(jīng)常在溫度控制在24℃出現(xiàn)胃寒癥狀存在相關性,應進行重點防治.

記者:公共建筑空調(diào)應設什么溫度似乎不是件大事,為什么國辦要為此發(fā)出《關于嚴格執(zhí)行公共建筑空調(diào)溫度控制標準的通知》?意義有多大?解振華:我國電力供需緊張,不少城市夏季用電高峰負荷的1/3以上是空調(diào)用