介紹了南京六合區(qū)長(zhǎng)江漫灘地貌單元利用強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基法進(jìn)行地基處理的方法,并通過(guò)工程實(shí)例,總結(jié)了該法的加固機(jī)理、施工工藝及其適用范圍,對(duì)施工質(zhì)量檢測(cè)的一般要求進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,以期為類似的軟基處理工程提供參考借鑒。

通過(guò)工程實(shí)例,對(duì)于強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢測(cè)等方面進(jìn)行了詳細(xì)論述。

強(qiáng)夯碎石墩是近年來(lái)發(fā)展利用的一種軟基處理新技術(shù),以其工期短、施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn)在軟基工程中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是由于對(duì)其加固機(jī)理的研究還不是很深入,理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工程實(shí)踐。為此文章結(jié)合處理公路軟基的實(shí)際工程應(yīng)用,利用有限元法對(duì)其機(jī)理進(jìn)行了研究分析,以供設(shè)計(jì)施工參考。

強(qiáng)夯塊石墩是以高夯擊能的重錘將塊石送入軟土中形成墩體，以改善軟土地基的工程性質(zhì)。對(duì)于極軟的粘土地基，單一的強(qiáng)夯塊石墩加固，效果有限。如結(jié)合堆載預(yù)壓，承載力提高，效果更顯著，而且復(fù)合地基的變形性能亦可明顯改善。

強(qiáng)夯塊石墩復(fù)合地基沉降計(jì)算及應(yīng)用實(shí)例

對(duì)強(qiáng)夯碎石墩的有效加固深度、夯擊能、夯擊次數(shù)與遍數(shù)、間隔時(shí)間、夯點(diǎn)間距等設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)的選擇進(jìn)行了分析研究,并將其應(yīng)用于某工程實(shí)例。檢測(cè)結(jié)果表明,該處治方法能夠滿足工程要求,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可為同類工程提供借鑒。

利用中國(guó)建筑科學(xué)研究院地基所對(duì)碎石樁進(jìn)行的模型試驗(yàn)結(jié)果，分析了散體樁（墩）發(fā)生剪切破壞、刺入破壞和鼓脹破壞的不同條件，得出強(qiáng)夯塊石墩復(fù)合地基最有可能的破壞形式為剪切破壞。在此基礎(chǔ)上，提出了強(qiáng)夯塊石墩單墩承載力計(jì)算模型，推導(dǎo)出了強(qiáng)夯塊石墩單墩和強(qiáng)夯塊石墩復(fù)合地基承載力的計(jì)算公式，并通過(guò)計(jì)算值與現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，驗(yàn)證了模型分析結(jié)果的正確性，從而為強(qiáng)夯塊石墩復(fù)合地基承載力的確定提供了理論上合理、實(shí)踐中可行的計(jì)算方法。

碎石墩加固地基的應(yīng)用

基于實(shí)際工程,利用工程中地質(zhì)勘察所得土體參數(shù),運(yùn)用大型巖土工程專用軟件flac3d,模擬了碎石墩復(fù)合地基的破壞過(guò)程。在模擬過(guò)程中考慮了實(shí)際變形條件,通過(guò)提取墩體、墩間土的單元應(yīng)力及變形獲得相應(yīng)的p-s曲線,研究了墩體和墩間土極限承載力與墊層厚度、置換率、墩體長(zhǎng)度和墩體直徑等的關(guān)系曲線。從其變化趨勢(shì)得出墩間土的極限承載力并非等于天然地基土的極限承載力,同時(shí)并非墩體極限承載力越大復(fù)合地基極限承載力越大,因?yàn)閺?fù)合地基的破壞并不都是由墩體破壞引起的。從墩體、墩間土在承載過(guò)程中相互協(xié)調(diào)的角度對(duì)復(fù)合地基的承載機(jī)理和破壞過(guò)程進(jìn)行了剖析。

通過(guò)達(dá)成鐵路南充東站生活區(qū)住宅房屋基礎(chǔ)采用強(qiáng)夯碎石墩處理軟弱地基的施工實(shí)踐,淺析強(qiáng)夯碎石墩的施工方法和工作原理。

振沖碎石樁復(fù)合地基應(yīng)用實(shí)例——通過(guò)振沖碎石樁復(fù)合地基工程實(shí)例，簡(jiǎn)述振沖碎石樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)應(yīng)用過(guò)程，指出設(shè)計(jì)和施工應(yīng)注意的問(wèn)題。

碎石樁復(fù)合地基作為一種散體材料樁復(fù)合地基,具有減少地基沉降量、提高地基承載力、改善地基土的排水性能、提高復(fù)合地基的抗剪性能工程特性。文章介紹了望都水木靈州36#工程碎石樁復(fù)合地基的施工及檢測(cè);評(píng)價(jià)碎石樁在實(shí)際工程中提高承載力、消除液化的功效。

強(qiáng)夯碎石墩法作為處理軟土地基的有效方法,主要針對(duì)軟弱下臥層的雙層性地基。根據(jù)軟土地基處理以及施工規(guī)范要求,在施工中必須及時(shí)試夯,必須根據(jù)施工要求以及實(shí)際情況,確定施工參數(shù)與置換設(shè)計(jì),并且根據(jù)工程情況進(jìn)行驗(yàn)證,達(dá)到強(qiáng)夯置換的效果。本文結(jié)合我國(guó)軟土地基處理,對(duì)應(yīng)用強(qiáng)夯碎石墩法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。

介紹強(qiáng)夯碎石墩法在某軟基處理工程中的應(yīng)用,指出該法與常規(guī)強(qiáng)夯置換地基處理方法的區(qū)別;從加固機(jī)理、施工等方面闡述強(qiáng)夯碎石墩法的特點(diǎn),并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,表明強(qiáng)夯碎石墩法可以明顯提高軟土地基的承載力。對(duì)于軟土厚度較大的雙層地基處理有一定的借鑒作用。

烏拉蓋水庫(kù)非常溢洪道水毀后復(fù)建粘土心墻壩下為軟弱地基,對(duì)軟基采用強(qiáng)夯置換塊石墩加固處理,取得了良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,值得推廣應(yīng)用。

新形成的填海造地區(qū)域存在著淤泥固結(jié)時(shí)間短、含水量高、軟土層厚度大、孔隙比大、壓縮性高、強(qiáng)度低的特點(diǎn),在此區(qū)域進(jìn)行基坑支護(hù)施工,如采用傳統(tǒng)的重力式擋墻、地下連續(xù)墻、復(fù)合土釘墻支護(hù)和板樁式支護(hù)等支護(hù)形式施工難度較大、成本較高、時(shí)間較長(zhǎng)。本文介紹了一種更為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能、快速及技術(shù)可靠支護(hù)方法——強(qiáng)夯擠淤碎石墩(墻)支護(hù)方法,將強(qiáng)夯擠淤碎石墩技術(shù)很好的應(yīng)用于基坑支護(hù)工程中,為類似工程提供參考。

對(duì)碎石樁復(fù)合地基受力特性進(jìn)行了分析,闡述了碎石墊層在復(fù)合地基中的作用,運(yùn)用正交試驗(yàn)法,論證了碎石墊層是碎石樁復(fù)合地基不可分割的一部分,同時(shí)結(jié)合具體工程實(shí)踐對(duì)碎石樁復(fù)合地基墊層作用進(jìn)行了探討。

在深入探討塊石墩復(fù)合地基承載機(jī)理的基礎(chǔ)上,針對(duì)塊石墩受力和變形特性,考慮墩周土體及其上作用豎向荷載對(duì)墩體極限承載力的影響,基于vesic圓孔擴(kuò)張理論,導(dǎo)出塊石墩單墩體極限承載力計(jì)算公式,進(jìn)而提出一種新的更為合理的強(qiáng)夯塊石墩復(fù)合地基承載力計(jì)算方法。最后通過(guò)一具體工程實(shí)例,驗(yàn)證了方法的可行性。

強(qiáng)夯擠淤碎石墩(墻)復(fù)合地基作為地基處理方式之一,獲得了較快發(fā)展,而作為基坑支護(hù)方式尚未得到應(yīng)用。本文以作者親歷的工程為例,將強(qiáng)夯擠淤碎石墩(墻)技術(shù)較好的運(yùn)用于基坑支護(hù)工程,縮短了工期,節(jié)約了成本,達(dá)到了效果,為類似工程提供參考。

以武漢市黃鶴路市政道路工程為例,介紹了強(qiáng)夯置換碎石墩法處理軟土地基施工技術(shù)及質(zhì)量檢測(cè)方法,探討了強(qiáng)夯置換設(shè)計(jì)與施工中各項(xiàng)參數(shù)的選擇問(wèn)題,并結(jié)合工程實(shí)際加以驗(yàn)證。

強(qiáng)夯塊石樁墩復(fù)合地基加固法的應(yīng)用——結(jié)合工程概況，確定了強(qiáng)夯塊石樁墩復(fù)合地基的加固法，介紹了軟基加固機(jī)理及技術(shù)要求，闡述了該方法在軟基工程中的應(yīng)用技術(shù)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)，取得了較好的工程效果，對(duì)同類工程具有一定的參考價(jià)值。　　

結(jié)合工程概況,確定了強(qiáng)夯塊石樁墩復(fù)合地基的加固法,介紹了軟基加固機(jī)理及技術(shù)要求,闡述了該方法在軟基工程中的應(yīng)用技術(shù),經(jīng)過(guò)檢測(cè),取得了較好的工程效果,對(duì)同類工程具有一定的參考價(jià)值。