橋墩溫差荷載引起的橋上無縫線路鋼軌附加力
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無碴軌道橋上無縫線路縱向力研究
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無碴軌道橋上無縫線路縱向力研究
鐵路無縫線路鋼軌焊接技術分析
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無縫線路是鋼軌連續(xù)焊接的軌道結構.文章對不同焊接方法的鋼軌焊頭質量進行比較,深入分析各種焊接技術優(yōu)缺點.
鐵路無縫線路鋼軌焊接技術分析
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文章對不同焊接方法的鋼軌焊頭質量進行比較,深入分析各種焊接技術優(yōu)缺點,并提出了建議.
路基無縫道岔對橋上無縫線路的影響分析
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根據橋上無縫道岔縱向相互作用特點,利用有限元軟件ansys進行二次開發(fā),采用apdl語言編寫了橋上無縫道岔縱向附加力計算程序,建立了線-橋-墩-基礎一體化計算模型。以12號固定轍叉無縫道岔在路基上變化位置為計算條件,分析了溫差、扣件阻力、道床阻力、支座布置、限位器個數、限位器間隙等因素對橋上無縫線路的影響。計算結果表明:隧道道床、扣件阻力減少,無縫道岔對橋上無縫線路的影響范圍增大;支座布置情況不同時,無縫道岔對橋上無縫線路的影響范圍變化明顯;隨著溫差減少,直基本軌與尖軌尖端相對位移逐漸減少。
鐵路無縫線路鋼軌焊接技術的研究
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張?zhí)茻o縫線路鋼軌鎖定工程監(jiān)理實施細則
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新建張家口至唐山鐵路ztjl-4標段 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司1 新建張家口~唐山鐵路工程ztjl-4標段 無縫線路鋼軌鎖定工程 監(jiān)理實施細則 編制: 審批: 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司張?zhí)畦F路監(jiān)理站 2015年03月05日 新建張家口至唐山鐵路ztjl-4標段 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司2 目錄 1工程概況及技術、專業(yè)工程特點......................3 1.1工程概況.....................................3 1.2技術、質量標準...............................3 1.3監(jiān)理工作依據.................錯誤!未定義書簽。 2監(jiān)理工作范圍及重點................................4 2.1監(jiān)
(整理)張?zhí)茻o縫線路鋼軌鎖定工程監(jiān)理實施細則
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精品文檔 精品文檔 新建張家口~唐山鐵路工程ztjl-4標段 無縫線路鋼軌鎖定工程 監(jiān)理實施細則 編制: 審批: 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司張?zhí)畦F路監(jiān)理站 2015年03月05日 精品文檔 精品文檔 目錄 1工程概況及技術、專業(yè)工程特點....................................3 1.1工程概況....................................................3 1.2技術、質量標準..............................................3 1.3監(jiān)理工作依據...............................錯誤!未定義書簽。 2監(jiān)理工作范圍及重點........................................
張?zhí)茻o縫線路鋼軌鎖定工程監(jiān)理實施細則
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新建張家口至唐山鐵路ztjl-4標段 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司1 新建張家口~唐山鐵路工程ztjl-4標段 無縫線路鋼軌鎖定工程 監(jiān)理實施細則 編制: 審批: 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司張?zhí)畦F路監(jiān)理站 2015年03月05日 新建張家口至唐山鐵路ztjl-4標段 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司2 目錄 1工程概況及技術、專業(yè)工程特點....................................3 1.1工程概況....................................................3 1.2技術、質量標準..............................................3 1.3監(jiān)理工作依據...............................錯誤!未
無縫線路鋼軌焊接接頭病害與防治
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本文介紹了無縫線路鋼軌的重要性及其焊接技術,列出了無縫線路常見的焊接接頭病害與防治。
無縫線路鋼軌焊接接頭病害與防治
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在鐵路系統(tǒng)中,無縫鋼軌的使用是非常普遍的。無縫鋼軌焊接的質量影響著鐵路的施工質量,為此要想實現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的安全運營,就要及時的做好無縫線路鋼軌焊接接頭的病害與防治。現(xiàn)對無縫線路鋼軌的重要性及其焊接技術做了比較詳細的分析,并就無縫線路常見的焊接接頭病害與防治措施進行了具體闡述,以實現(xiàn)無縫線路鋼軌焊接技術的不斷提升。
無縫線路鋼軌電子束焊接研究現(xiàn)狀分析
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鋼軌焊接新技術是無縫線路發(fā)展的關鍵之一。真空電子束焊接具有熱源線能量密度高、真空焊接條件好、焊接參數精確可控、接頭質量好等優(yōu)點,近年來在航空、汽車、異種材料連接等領域已取得大量研究成果,并得到廣泛工業(yè)應用。文中結合我國鋼軌焊接技術的問題,分析了鋼軌電子束焊接新技術研究的必要性和可行性,并初步提出了鋼軌電子束焊接研究的重點。
城市軌道交通長大橋梁上無縫線路鋼軌制動力研究
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為了保證城市軌道交通長大橋梁上無縫線路的穩(wěn)定性與安全性,要特別關注列車制動/起動所引起的鋼軌與橋梁的相互作用,檢算由此產生的鋼軌附加力。鋼軌所受制動力的大小直接影響著鋼軌強度檢算和橋墩縱向剛度的取值。采用空間耦合有限元計算模型對列車制動作用下長大橋梁無縫線路鋼軌制動力進行研究。通過比較不同工況條件下的鋼軌制動力,得出計算制動力時可采用的最不利工況。
客運專線跨區(qū)間無縫線路橋上鋼軌伸縮調節(jié)器的設置
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4.3
跨區(qū)間無縫線路在大跨度橋上設置鋼軌伸縮調節(jié)器(rej),可有效改善軌道結構及墩臺受力,結合工程實際,就客運專線大跨度連續(xù)梁橋設置rej的方式進行了探討,提出rej在大跨度橋上的布置原則。取消rej可提高線路的平順性,減少維修工作,并對取消rej的可行性進行了研究,提出設置小阻力扣件及多固定墩方案。
大跨度連續(xù)橋梁上無縫線路鋼軌伸縮調節(jié)器病害整治研究
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4.6
本文以合武客運專線有碴高速線路為例,詳細介紹高速鐵路無縫線路鋼軌伸縮調節(jié)器常見病害及養(yǎng)護經驗,提高鋼軌伸縮調節(jié)器的壽命和養(yǎng)護效率。加強無縫伸縮調節(jié)器的病害整治及加強養(yǎng)護已是無縫線路安全中產上迫在眉睫之事。
無縫線路曲線段換軌施工中鋼軌鋸口的精準設置
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4.5
本文針對無縫線路曲線地段大修、維修換軌施工中長軌條焊接接頭設置存在的問題,分析了新軌擺放位置對進軌后無法精準對位,導致鋼軌延展或收縮的影響,提出了優(yōu)化措施和計算公式,有效地解決了無縫線路曲線地段換軌施工中鋼軌接頭精準設置的問題,提升了換軌作業(yè)質量和作業(yè)效率,對曲線地段換軌作業(yè)有一定的指導意義。
無縫線路曲線段換軌施工中鋼軌鋸口的精準設置
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本文針對無縫線路曲線地段大修、維修換軌施工中長軌條焊接接頭設置存在的問題,分析了新軌擺放位置對進軌后無法精準對位,導致鋼軌延展或收縮的影響,提出了優(yōu)化措施和計算公式,有效地解決了無縫線路曲線地段換軌施工中鋼軌接頭精準設置的問題,提升了換軌作業(yè)質量和作業(yè)效率,對曲線地段換軌作業(yè)有一定的指導意義。
小半徑曲線地段橋上無縫線路的設計研究
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研究目的:解決小半徑曲線地段橋上無縫線路設計的難題。研究結論:小半徑曲線地段橋上無縫線路設計應重點從提高線路橫向阻力、降低橋上無縫線路鋼軌附加力、適當提高設計鎖定軌溫等幾方面考慮。
超長軌條無縫線路的施工
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詳細介紹超長軌條無縫線路的鋪設施工過程。
無縫線路長鋼軌移動焊軌基地的建設
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無縫線路長鋼軌移動焊軌基地的建設
關于橋上無縫線路使用伸縮調節(jié)器的幾點思考
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4.4
針對曲線型伸縮調節(jié)器的結構特點及工作原理,根據列車過伸縮調節(jié)器時的動力特性對伸縮調節(jié)器的設置原則進行了討論,并探討了伸縮調節(jié)器在橋上合理的布置方式,供橋上無縫線路設計時參考。
膠濟客專長大連續(xù)梁橋上無縫線路設計
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4.7
介紹了膠濟客專無縫線路設計的范圍,分析了無縫線路設計中鋼軌伸縮調節(jié)器制造難度大、鋪設難度大、工務維修量大等薄弱環(huán)節(jié),進而提出了不設置伸縮調節(jié)器采取其他措施進行無縫線路設計的優(yōu)化思路,并通過實踐驗證了該思路的可行性與合理性。
淺談營業(yè)線跨區(qū)間無縫線路更換鋼軌施工
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結合朔黃鐵路營業(yè)線跨區(qū)間無縫線路更換鋼軌施工,總結營業(yè)線更換無縫線路鋼軌施工管理組織方法,介紹了各施工流程重點卡控要點。
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職位:裝配式BIM工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林