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更新日期: 2025-06-12

某汽車廠涂裝面漆三臺空調(diào)加濕改造技術(shù)方案

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某汽車廠涂裝面漆三臺空調(diào)加濕改造技術(shù)方案 4.7

本文系統(tǒng)地介紹了空調(diào)加濕器的結(jié)構(gòu)原理以及熱量補(bǔ)充的方式,在滿足現(xiàn)場施工要求的前提下,提出了最佳的改造方案。

汽車廠總裝車間工藝布局改造

汽車廠總裝車間工藝布局改造

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總裝車間是汽車廠最重要的組成部分之一,合理的總裝車間工藝布局對汽車廠提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力、縮短生產(chǎn)周期、有效降低成本以及加快技術(shù)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用。文章從車間平面布局、設(shè)備選擇、車身輸送設(shè)備(主工藝線)的規(guī)劃等方面,介紹了國內(nèi)某大型汽車廠總裝車間(a車間)的工藝布局改造內(nèi)容及其影響。通過改造,不僅解決了原車間二樓物料供應(yīng)瓶頸和物流不通暢問題,而且解決了車間雙層管理難度問題,從而實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)能和資源整合。本次改造對于今后汽車總裝車間的工藝布局具有指導(dǎo)意義。

汽車廠吊車梁更換施工方案

汽車廠吊車梁更換施工方案

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一汽解放汽車有限公司橫梁沖壓車間廠房結(jié)構(gòu) 加固工程 施工方案 審批: 審核: 編制: 建安集團(tuán)有限公司 2016年7月18日 一汽解放汽車有限公司廠房結(jié)構(gòu)加固工程橫梁沖壓車間結(jié)構(gòu)加 固施工設(shè)計 一、工程概況 1、工程簡介: (1)項目名稱:一汽解放有限公司。 (2)建設(shè)地點(diǎn):長春市汽車廠區(qū)。 (3)工程主要內(nèi)容:先將廠房內(nèi)原有砼吊車梁進(jìn)行拆除,重新 安裝新加工制作的鋼結(jié)構(gòu)吊車梁。 二、吊車梁的拆除 1、施工順序: 搭設(shè)防護(hù)——原有設(shè)備擺放——拆除電纜橋架——拆除軌道——拆除 吊車梁 2、搭設(shè)防護(hù): 每一根吊車梁下方搭設(shè)腳手架滿足施工與防護(hù)要求。 3、原有設(shè)備擺放 甲方需要把所有能夠移動的構(gòu)件擺放在設(shè)備前方和后方留出施工通道 方便吊裝。 4、拆除電纜橋架 拆除前應(yīng)把所有吊車機(jī)組開到廠房一側(cè)然后與確定橋架的電纜已經(jīng)斷電, 方能進(jìn)

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東風(fēng)汽車廠方案

東風(fēng)汽車廠方案

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東風(fēng)汽車廠方案 4.4

杭州三箭高檔大中型客車生產(chǎn)廠房擴(kuò)建(二期) 1 第一部分土建部分 第一章工程概況 本工程位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)勾莊,是東風(fēng)杭州汽車有限公司高檔大型客車生產(chǎn) 廠房擴(kuò)建項目,包括聯(lián)合廠房、綜合動力站房、門衛(wèi)、消防水池及供油站等單位 工程,±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高4.75米,總建筑面積8253.95m2,建筑耐火等級 二級,涂料車間為乙類廠房。該工程建設(shè)單位是東風(fēng)杭州汽車有限公司,設(shè)計單 位是武漢東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司。 本工程主體廠房為全鋼結(jié)構(gòu)廠房,±0.000以下墻體采用mu10灰砂磚,± 0.000以上墻體采用m5混合砂漿。所有內(nèi)外墻體均在標(biāo)高-0.05米處做20后1: 2水泥砂漿加相當(dāng)于水泥重量5%的防水劑。 本工程樁基采用沉管灌注樁,樁徑φ426,持力層采用7層粉質(zhì)粘土,樁長 約為25米左右,樁長控制以貫入度為主,樁長控制為輔。 基礎(chǔ)承臺

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某汽車廠焊裝車間的結(jié)構(gòu)改造 某汽車廠焊裝車間的結(jié)構(gòu)改造 某汽車廠焊裝車間的結(jié)構(gòu)改造

某汽車廠焊裝車間的結(jié)構(gòu)改造

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某汽車廠焊裝車間的結(jié)構(gòu)改造 4.8

對某汽車廠焊裝車間技術(shù)改造中使用輕質(zhì)板解決高跨封閉、采用加大柱截面加固鋼筋混凝土柱、利用托換技術(shù)解決磚墻拆除等問題給予介紹,以供老廠房改造時參考。

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汽車廠涂裝面漆三臺空調(diào)加濕改造技術(shù)方案熱門文檔

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淺談汽車修補(bǔ)涂裝的面漆配色技術(shù)

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淺談汽車修補(bǔ)涂裝的面漆配色技術(shù) 4.7

本文論述汽車面漆配色工藝流程及操作要求,并就顏色失配的原因分析、檢測方法、解決途徑等方面進(jìn)行探討.

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汽車涂裝技術(shù)_面漆的噴涂..

汽車涂裝技術(shù)_面漆的噴涂..

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汽車涂裝技術(shù)_面漆的噴涂.. 4.8

汽車涂裝技術(shù)_面漆的噴涂..

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某汽車廠裝焊車間煙氣凈化通風(fēng)方案設(shè)計與選擇 某汽車廠裝焊車間煙氣凈化通風(fēng)方案設(shè)計與選擇 某汽車廠裝焊車間煙氣凈化通風(fēng)方案設(shè)計與選擇

某汽車廠裝焊車間煙氣凈化通風(fēng)方案設(shè)計與選擇

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某汽車廠裝焊車間煙氣凈化通風(fēng)方案設(shè)計與選擇 4.5

文章針對某汽車廠車身裝焊車間室內(nèi)煙塵超標(biāo)問題,提出兩種煙氣凈化通風(fēng)方案,進(jìn)行了各自方案所需設(shè)備材料的初步選擇和系統(tǒng)的布置設(shè)計,并對其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析比較,最后得出采用內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)的結(jié)論。

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[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案 [成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案 [成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案

[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案

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[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案 3

[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案——本資料為[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案,編制于2017年,共31頁。資料概況:本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn):1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠...

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某汽車廠總裝和焊裝施工組織設(shè)計

某汽車廠總裝和焊裝施工組織設(shè)計

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某汽車廠總裝和焊裝施工組織設(shè)計 4.5

精選資料 可修改編輯 目錄 第一章綜合說明 第一章綜合說明?????????????????????????(6) 第一節(jié)編制原則????????????????????????(6) 第二節(jié)招標(biāo)范圍????????????????????????(6) 第三節(jié)編制依據(jù)????????????????????????(6) 第四節(jié)編制說明????????????????????????(6) 第五節(jié)本工程應(yīng)嚴(yán)格遵循的國家法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)?????????(7) 第六節(jié)施工承諾????????????????????????(8) 第二章工程概況 第二章工程概況????????????????????????(8) 一、工程建設(shè)概況????????????????????????(8) 二、建筑概況????????????????

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汽車廠涂裝面漆三臺空調(diào)加濕改造技術(shù)方案精華文檔

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(完整word版)汽車涂裝面漆知識

(完整word版)汽車涂裝面漆知識

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(完整word版)汽車涂裝面漆知識 4.7

噴槍:涂料和壓縮空氣混合后噴出呈霧狀的一種工具。 按照混合方式分為:內(nèi)部混合型、外部混合型 按照供料方式分為:吸上式、重力式和壓縮式 噴槍的走程:槍頭、調(diào)節(jié)部件和槍體 槍頭:空氣冒、噴嘴和針閥 調(diào)節(jié)部件:是調(diào)節(jié)涂料和空氣流的裝置。 槍體:扳機(jī)、密封件等。 槍頭:1.涂料噴嘴,易磨損,合金制作,涂料流出口與空氣冒為同心圓。 口徑:0.5-0.7mm用于低黏度涂料 1.0-1.5mm用于硝基漆合成樹脂 2.0-2.5mm用于底漆料中間層 3.0-5.0mm用于塑料溶膠 2.針閥:噴嘴前端內(nèi)部呈尖狀與槍針配套 霧化的程度取決于中心孔和輔助孔 d=(36/q)0.75其中:d是粒徑μmq=(空氣使用量/涂料用量) 噴槍的調(diào)整:主調(diào)空氣壓力、涂料量和噴霧圖樣 空氣壓力越高,霧化細(xì),涂料飛散多,損失大 空氣壓力低,霧化粗,易產(chǎn)生桔皮、針孔 噴涂的三要素:1.噴槍的運(yùn)行方式

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羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工 羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工 羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

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羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工 4.6

羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

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羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工 羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工 羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

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羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工 4.7

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汽車涂裝車間面漆調(diào)試流程 汽車涂裝車間面漆調(diào)試流程 汽車涂裝車間面漆調(diào)試流程

汽車涂裝車間面漆調(diào)試流程

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汽車涂裝車間面漆調(diào)試流程 4.8

介紹了汽車涂裝車間面漆的調(diào)試流程。

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消防水炮在汽車廠房中的應(yīng)用

消防水炮在汽車廠房中的應(yīng)用

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消防水炮在汽車廠房中的應(yīng)用 4.5

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汽車廠涂裝面漆三臺空調(diào)加濕改造技術(shù)方案最新文檔

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[成都]汽車廠廠房項目承臺基礎(chǔ)施工方案2017 3

[成都]汽車廠廠房項目承臺基礎(chǔ)施工方案2017——本資料為[成都]汽車廠廠房項目承臺基礎(chǔ)施工方案,編制于2017年,共16頁。資料概況:根據(jù)實(shí)際情況采用人工配合機(jī)械挖基坑,具體施工工藝順序:基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支?!硬褰罟潭ā0弪炇铡鷿仓?..

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汽車空調(diào)

汽車空調(diào)

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汽車空調(diào) 4.5

目前汽車空調(diào)幾乎都以cfc12(r12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的r12消耗量約占全球r12消耗量的28%左右?!绹?這個比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次r12,即每隔二年汽車空調(diào)中的

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價格跳水利潤不見漲  美國汽車廠商日子難過

價格跳水利潤不見漲 美國汽車廠商日子難過

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價格跳水利潤不見漲  美國汽車廠商日子難過 4.6

在投入數(shù)十億美元發(fā)動價格戰(zhàn)的一年之后,美國三大汽車巨頭失去了往日光輝,陷入內(nèi)外交困的兩難境地,不得不宣布停戰(zhàn)。在國內(nèi),來自日本、歐洲的進(jìn)口汽車占盡風(fēng)頭;在國外,經(jīng)濟(jì)危機(jī)將可能的利潤化為泡影。

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北汽福田長沙汽車廠防雷綜合工程設(shè)計方案

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北汽福田長沙汽車廠防雷綜合工程設(shè)計方案 4.4

北汽福田長沙汽車廠綜合防雷工程設(shè)計方案 長沙克雷科技有限公司1 北汽福田長沙汽車廠綜合防雷工程 防雷設(shè)計方案 長沙克雷科技有限公司 2010年3月 北汽福田長沙汽車廠綜合防雷工程設(shè)計方案 長沙克雷科技有限公司2 目錄 前言------------------------------------------------3 一、設(shè)計及施工依據(jù)--------------------------------------4 (一)、設(shè)計本方案時,依據(jù)以下iec、國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 設(shè)計--------------------------------------------------4 (二)、依據(jù)以下國家建筑設(shè)計圖集進(jìn)行施工---------------4 二、北汽福田長沙汽車廠防雷需求-------------

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車庫墻面漆防霉涂裝施工技術(shù)方案

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車庫墻面漆防霉涂裝施工技術(shù)方案 4.8

車庫墻面漆涂裝施工技術(shù)方案 彩田實(shí)業(yè)(深圳)有限公司 墻面漆涂裝施工技術(shù)方案 根據(jù)裝修要求,通過對相關(guān)資料的詳細(xì)了解,并對工廠現(xiàn)場的實(shí)地 勘察。由于項目要求高,施工情況復(fù)雜,我司項目組的專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,完

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汽車畢業(yè)論文汽車空調(diào)技術(shù)淺析

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汽車畢業(yè)論文汽車空調(diào)技術(shù)淺析 4.3

河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)生畢業(yè)論文(設(shè)計) 題目汽車空調(diào)技術(shù)淺析 畢業(yè)院校河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 系別機(jī)電工程系 專業(yè)班級汽修09—4班 姓名張三 學(xué)號092324 指導(dǎo)老師馮亞磊 撰寫日期:2012年4月13 摘要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高,汽車開始走進(jìn)千家萬戶。人 們在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時,如今也更加注重對舒適性的要求。因而, 空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備,也就成為了必然。 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各 種替代能源動力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。 自本世紀(jì)20年代汽車空調(diào)誕生以來,伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展,汽車空調(diào)的發(fā) 展大體上經(jīng)歷了五個階段:單一取暖階段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動控制 階段、計算機(jī)控制階段。空調(diào)的控制方法也經(jīng)歷了由簡單到復(fù)雜,再由

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AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道 AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道 AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道

AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道

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AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道 4.5

樹脂供應(yīng)商aoc有限責(zé)任公司與加拿大管道修復(fù)專家一凈水工程有限公司(cww)合作,使用原位固化技術(shù)對安大略省一家汽車制造廠的排污管道進(jìn)行了修復(fù)。

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南京某合資汽車廠消防給水系統(tǒng)設(shè)計

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南京某合資汽車廠消防給水系統(tǒng)設(shè)計 4.6

南京某合資汽車廠消防給水系統(tǒng)設(shè)計 刊名: 山西建筑 英文刊名:shanxiarchitecture 年,卷(期):2009,35(29) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.美國消防協(xié)會nfpa13.standardfortheinstallationofsprinklersystem 2.factorymutuallyinstallationofsprinklersystem2004 3.曾傳飛淺談自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計流量[期刊論文]-山西建筑2007(28) 4.黃曉家;姜文源自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計手冊2002 本文讀者也讀過(10條) 1.袁嵩某外資工業(yè)廠房消防自動噴水系統(tǒng)設(shè)計[期刊論文]-廣東化工2004,31(3) 2.何晶晶.hejingjing早期抑制快速反應(yīng)噴頭(esfr)系統(tǒng)設(shè)計和布置探討[期刊論文]-醫(yī)藥工

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某汽車廠倒班宿舍建筑節(jié)能與消防設(shè)計

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某汽車廠倒班宿舍建筑節(jié)能與消防設(shè)計 4.5

某汽車整車廠因搬遷需要,在新廠區(qū)需建1棟倒班宿舍。倒班宿舍為4層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。滿足560人的宿舍需要求。因倒班宿舍屬于民用建筑,在設(shè)計時特別注重了宿舍的節(jié)能和消防設(shè)計,符合國家和地方的各項法規(guī)要求,使之實(shí)現(xiàn)了節(jié)能建筑,建筑節(jié)能總能耗減少了50%。

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AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道

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AOC和凈水工程有限公司合作,修理汽車廠管道 4.6

樹脂供應(yīng)商aoc有限責(zé)任公司與加拿大管道修復(fù)專家-凈水工程有限公司(cww)合作,使用原位固化技術(shù)對安大略省一家汽車制造廠的排污管道進(jìn)行了修復(fù)。將aoc公司牌號為vipell010-ppa-33的乙烯基酯樹脂填充聚酯氈管,cww公司采用這種管安裝了2100英尺長的(640米)原位固化管(cipp),顯著提高了工廠污水處理基

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王長寧

職位:城鄉(xiāng)規(guī)劃顧問

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