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更新日期: 2025-06-02

基于p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計

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基于p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計 4.4

分析了鋁合金散熱器的結(jié)構(gòu)特點,介紹了壓鑄模的澆鑄系統(tǒng)及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計。用p-Q2圖驗證了澆注系統(tǒng)的設(shè)計并優(yōu)化了壓鑄系統(tǒng)的匹配。經(jīng)實際生產(chǎn)驗證表明,該模具在使用過程中操作方便、安全,工作穩(wěn)定可靠,鑄件質(zhì)量達到要求。

汽車鋁合金散熱器片壓鑄型設(shè)計 汽車鋁合金散熱器片壓鑄型設(shè)計 汽車鋁合金散熱器片壓鑄型設(shè)計

汽車鋁合金散熱器片壓鑄型設(shè)計

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分析了鋁合金散熱器結(jié)構(gòu)工藝性特點,介紹了壓鑄型的澆注系統(tǒng)及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計,用p-q2圖驗證了澆注系統(tǒng)的設(shè)計并優(yōu)化了壓鑄系統(tǒng)的匹配。經(jīng)實際生產(chǎn)檢驗,該模具在使用過程中操作方便、安全,工作穩(wěn)定可靠,鑄件質(zhì)量達到要求。

鋁合金散熱器鍍層工藝選擇

鋁合金散熱器鍍層工藝選擇

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鋁合金散熱器的鍍層工藝的選擇一般來說是由多種選擇,但通常情況下選擇化學(xué)鍍鎳的方式較為 合理。常見的鍍層工藝電鍍和手工灌涂也應(yīng)用較為廣泛。首先來介紹化學(xué)鍍鎳與電鍍的區(qū)別?;?學(xué)鍍鎳是不通電而將鎳合金從水溶液沉積到基體上的一種工藝它與電鍍不同電鍍則是外加直流 電將電解液中的鎳離子還原到基體上成為鎳金屬而化學(xué)鍍鎳是通過化學(xué)還原將溶液中的鎳離子 還原為鎳金屬的化學(xué)過程。下面來介紹手工灌涂的現(xiàn)狀和存在的劣勢。對于鋁合金散熱器內(nèi)腔的 防腐,目前國內(nèi)大部分廠家以手工涂覆熱固性有機涂料為主,一般采用手工灌涂2次的涂裝方 式。該法存在以下缺點:一是每灌涂一次均需高溫烘烤,故生產(chǎn)效率低,涂料及溶劑損耗大; 二是在灌涂過程中由于散熱器內(nèi)腔狹小的結(jié)構(gòu)特點所限,一方面易造成散熱器內(nèi)腔的涂層厚度均 勻性差,甚至造成局部漏涂;另一方面易使散熱器外表面遭受防腐涂料的污染,給散熱器的最終 涂裝質(zhì)

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鋁合金散熱器的真空釬焊技術(shù)

鋁合金散熱器的真空釬焊技術(shù)

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鋁合金散熱器的真空釬焊技術(shù) 4.6

鋁合金散熱器的真空釬焊技術(shù)

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建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用 建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用 建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用

建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用

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建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用 4.4

通過對異型鋁合金散熱器的開發(fā)研制,制定了一系列新工藝,開發(fā)出新型的散熱器,為我國鋁合金熱器系列增添了新的型式。

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p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計熱門文檔

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建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用 建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用 建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用

建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用

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建筑用異型鋁合金散熱器的開發(fā)應(yīng)用 4.8

通過對異型鋁合金散熱器的開發(fā)研制,制定了一系列新工藝,開發(fā)出新型的散熱器,為我國鋁合金熱器系列增添了新的型式。

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鋁合金散熱器內(nèi)防腐工藝

鋁合金散熱器內(nèi)防腐工藝

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鋁合金散熱器內(nèi)防腐工藝 4.4

鋁合金散熱器內(nèi)防腐工藝 晨怡熱管2008-9-2121:59:38 鋁合金散熱器內(nèi)防腐工藝鋁合金散熱器內(nèi)防腐工藝北京中融鴻飛化工技術(shù)研究所鋁合金 散熱器具有傳熱快、重量輕、體積小、造型優(yōu)美、集散熱與裝飾為一體的特點為市場青睞, 但缺點是耐蝕性較差。水暖鍋爐為了防止在加熱過程中內(nèi)壁結(jié)垢在水中加有少量防垢劑,因 此水暖鍋爐的水質(zhì)呈弱堿性,ph值在9左右,并含有一定量的cl-。鋁合金散熱器連續(xù) 在90oc左右的溫度下使用,容易產(chǎn)生針狀腐蝕滲漏而報廢,為此,鋁合金散熱器必須經(jīng)過 內(nèi)防腐處理。經(jīng)多年研制的內(nèi)防腐涂層具有附著力強、耐蝕性高的特點,在ph10、cl-100 mg/l95~100oc的溶液中連續(xù)侵蝕10000小時,涂層絲毫無損,從而有效的提高了散熱 器的使用壽命。一、內(nèi)防腐工藝:內(nèi)防腐工藝主要由預(yù)處理、化學(xué)氧化、灌涂涂料和烘烤固 化組成。

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鋁合金散熱器規(guī)格精心整理

鋁合金散熱器規(guī)格精心整理

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鋁合金散熱器規(guī)格精心整理 4.5

材料名稱型號/規(guī)格單位 鋁合金散熱器中心距300mm單板柱異80×46散熱量75w/柱柱 鋁合金散熱器中心距400mm單板柱異80×46散熱量100w/柱柱 鋁合金散熱器中心距500mm單板柱異80×46散熱量125w/柱柱 鋁合金散熱器中心距600mm單板柱異80×46散熱量150w/柱柱 鋁合金散熱器中心距700mm單板柱異80×46散熱量175w/柱柱 鋁合金散熱器中心距800mm單板柱異80×46散熱量189w/柱柱 鋁合金散熱器中心距900mm單板柱異80×46散熱量208w/柱柱 鋁合金散熱器中心距1000mm單板柱異80×46散熱量224w/柱柱 鋁合金散熱器中心距1100mm單板柱異80×46散熱量241w/柱

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壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù) 壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù) 壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù)

壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù)

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壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù) 4.5

 針對家用壓鑄鋁合金散熱器的特點,選用化學(xué)鍍鎳技術(shù)對其內(nèi)腔進行處理。介紹了該處理技術(shù)的工藝流程及工藝規(guī)范。討論了前處理工藝、施鍍方式和后處理工藝對鍍層性能的影響。測定了鍍層的結(jié)合力及耐蝕性。結(jié)果表明,利用自制的特殊夾具并采用槽外保溫施鍍的方法,對壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔采用2次浸鎳合金及預(yù)鍍堿性化學(xué)鍍鎳工藝之后再進行酸性化學(xué)鍍鎳,可提高其耐蝕性及導(dǎo)熱性,并可實現(xiàn)批量生產(chǎn)及自動化生產(chǎn)。

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壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù)

壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù)

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壓鑄鋁合金散熱器內(nèi)腔化學(xué)鍍鎳技術(shù) 4.3

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p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計精華文檔

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“HG銅管鋁合金散熱器、銅管衛(wèi)浴散熱器的研制與應(yīng)用”通過專家評估 “HG銅管鋁合金散熱器、銅管衛(wèi)浴散熱器的研制與應(yīng)用”通過專家評估 “HG銅管鋁合金散熱器、銅管衛(wèi)浴散熱器的研制與應(yīng)用”通過專家評估

“HG銅管鋁合金散熱器、銅管衛(wèi)浴散熱器的研制與應(yīng)用”通過專家評估

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“HG銅管鋁合金散熱器、銅管衛(wèi)浴散熱器的研制與應(yīng)用”通過專家評估 4.7

“HG銅管鋁合金散熱器、銅管衛(wèi)浴散熱器的研制與應(yīng)用”通過專家評估

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板翅式鋁合金散熱器真空釬焊技術(shù)的發(fā)展 板翅式鋁合金散熱器真空釬焊技術(shù)的發(fā)展 板翅式鋁合金散熱器真空釬焊技術(shù)的發(fā)展

板翅式鋁合金散熱器真空釬焊技術(shù)的發(fā)展

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板翅式鋁合金散熱器真空釬焊技術(shù)的發(fā)展 4.5

綜述了板翅式鋁合金散熱器真空釬焊的原理、預(yù)處理工藝、裝配狀況、真空釬焊工藝等。結(jié)合生產(chǎn)實際和試驗情況,著重探討了目前板翅式鋁合金散熱器真空釬焊成功率低的原因及解決方法。

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汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析 汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析 汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析

汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析

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汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析 4.8

某廠鋁合金汽車散熱器在投入使用僅數(shù)天后,即發(fā)生穿孔泄漏現(xiàn)象。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)在散熱器管的內(nèi)表面較均勻的分布著腐蝕點,形貌上屬于點腐蝕。點蝕孔及散熱管內(nèi)表面的能譜分析均檢出有氯元素,對冷卻液進行化學(xué)分析發(fā)現(xiàn)其氯離子含量偏高,某樣品中氯離子含量甚至高達187mg/l。鋁散熱器的點蝕穿孔泄漏是由于使用環(huán)境介質(zhì)中氯離子對鋁合金材料表面鈍化膜的破壞造成的;冷卻液是環(huán)境介質(zhì)中的氯離子的重要來源。

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型管鋁合金散熱器在新能源汽車中的應(yīng)用

型管鋁合金散熱器在新能源汽車中的應(yīng)用

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型管鋁合金散熱器在新能源汽車中的應(yīng)用 4.7

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KK-200鋁合金散熱器真空釬焊工藝研究 KK-200鋁合金散熱器真空釬焊工藝研究 KK-200鋁合金散熱器真空釬焊工藝研究

KK-200鋁合金散熱器真空釬焊工藝研究

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KK-200鋁合金散熱器真空釬焊工藝研究 4.7

介紹了kk-200鋁合金散熱器產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點,并通過制訂特殊的焊接工藝規(guī)程,提高了該產(chǎn)品的一次釬焊合格率。

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p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計最新文檔

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汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析_張聞舞

汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析_張聞舞

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汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析_張聞舞 4.6

汽車用鋁合金散熱器穿孔泄漏原因分析_張聞舞

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LF6鋁合金散熱器振動釬焊潤濕界面微觀組織特征 LF6鋁合金散熱器振動釬焊潤濕界面微觀組織特征 LF6鋁合金散熱器振動釬焊潤濕界面微觀組織特征

LF6鋁合金散熱器振動釬焊潤濕界面微觀組織特征

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LF6鋁合金散熱器振動釬焊潤濕界面微觀組織特征 4.4

研究了lf6鋁合金散熱器模擬件非真空條件下的振動釬焊,重點考查了振動作用對釬料潤濕性的影響和釬縫結(jié)合界面的微觀組織特征。結(jié)果表明,采用2s的超聲波振動可有效去除釬料/母材界面的氧化膜,實現(xiàn)二者良好的潤濕結(jié)合。蓋板涂覆釬料時釬料中殘留的縮孔、氧化膜夾雜是引起釬縫缺陷的主要原因。振動釬焊可成功實現(xiàn)翅片與蓋板的組合焊接,釬縫成形良好,為鋁合金板式散熱器的焊接提供了一條新途徑。

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一種新型鋁合金散熱器節(jié)能測試 一種新型鋁合金散熱器節(jié)能測試 一種新型鋁合金散熱器節(jié)能測試

一種新型鋁合金散熱器節(jié)能測試

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一種新型鋁合金散熱器節(jié)能測試 4.7

本文根據(jù)gb/t15470-2002《家用直接作用式房間加熱器性能測試方法》對直接力作用式電采暖散熱器的要求,對該新型采暖散熱器進行節(jié)能效果的性能測定.

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JG 293—2010《壓鑄鋁合金散熱器》行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準發(fā)布 JG 293—2010《壓鑄鋁合金散熱器》行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準發(fā)布 JG 293—2010《壓鑄鋁合金散熱器》行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準發(fā)布

JG 293—2010《壓鑄鋁合金散熱器》行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準發(fā)布

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JG 293—2010《壓鑄鋁合金散熱器》行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準發(fā)布 4.3

2010年12月20日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《壓鑄鋁合金散熱器》建筑工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準,編號為jg293—2010,自2011年8月1日起實施。

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基于數(shù)值模擬鎂合金散熱器壓鑄件澆注系統(tǒng)研究 基于數(shù)值模擬鎂合金散熱器壓鑄件澆注系統(tǒng)研究 基于數(shù)值模擬鎂合金散熱器壓鑄件澆注系統(tǒng)研究

基于數(shù)值模擬鎂合金散熱器壓鑄件澆注系統(tǒng)研究

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基于數(shù)值模擬鎂合金散熱器壓鑄件澆注系統(tǒng)研究 4.6

針對散熱器的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了4種不同的澆口結(jié)構(gòu)。利用仿真軟件模擬了金屬液體在不同澆口結(jié)構(gòu)的充型過程,預(yù)測壓鑄件中可能存在的缺陷大小和位置,提出最佳的澆口和溢流槽設(shè)計方案。結(jié)果表明:在澆注溫度為680℃,模具預(yù)熱溫度為220℃,澆道速度60m/s情況下,金屬液能夠比較均勻的填充整個鑄件且表面缺陷集中程度低的設(shè)計方案最為合理。

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散熱器蓋壓鑄模設(shè)計 散熱器蓋壓鑄模設(shè)計 散熱器蓋壓鑄模設(shè)計

散熱器蓋壓鑄模設(shè)計

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散熱器蓋壓鑄模設(shè)計 4.5

介紹了散熱器蓋鑄件的成型工藝,分型面的選擇,澆注系統(tǒng)設(shè)計,脫模方式設(shè)計對鑄件質(zhì)量的影響分析,以及模具的總裝結(jié)構(gòu)設(shè)計。

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鋁合金電腦散熱器沖裁模設(shè)計要點 鋁合金電腦散熱器沖裁模設(shè)計要點 鋁合金電腦散熱器沖裁模設(shè)計要點

鋁合金電腦散熱器沖裁模設(shè)計要點

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鋁合金電腦散熱器沖裁模設(shè)計要點 4.3

介紹了帶有高嵴片鋁合金電腦散熱器沖裁模具設(shè)計的注意事項及其模具特點。

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散熱器選型

散熱器選型

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散熱器選型 4.8

產(chǎn)品簡介: 詳細介紹:有良好的延展性,不易裂縫,不易折斷。安全可靠無需維護和保養(yǎng)。優(yōu)質(zhì)鋁管過水,適用于各 種熱水供暖系統(tǒng)和水質(zhì)。銅鋁復(fù)合散熱器sctlzy9-6/x-1.0技術(shù)參數(shù)同側(cè)進出口中心距(mm)高度(mm) 單柱長度x寬度(mmxmm)工作壓力(mpa)水容量(l)散熱量△t=64.5℃)(w)30035090*621.00.269 78.9400450 產(chǎn)品詳情: 詳細介紹:有良好的延展性,不易裂縫,不易折斷。安全可靠無需維護和保養(yǎng)。優(yōu)質(zhì)鋁管過水,適用于各 種熱水供暖系統(tǒng)和水質(zhì)。 銅鋁復(fù)合散熱器sctlzy9-6/x-1.0技術(shù)參數(shù) 同側(cè)進出口中心距(mm) 高度 (mm) 單柱 長度x寬度 (mmxmm) 工作壓力 (mpa) 水容量(l) 散熱量△t=64.5℃) (w) 30035090

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汽車散熱器鋁合金管開裂原因_郭鶴

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汽車散熱器鋁合金管開裂原因_郭鶴 4.7

汽車散熱器鋁合金管開裂原因_郭鶴

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某溫差電致冷系統(tǒng)散熱器的改進設(shè)計 某溫差電致冷系統(tǒng)散熱器的改進設(shè)計 某溫差電致冷系統(tǒng)散熱器的改進設(shè)計

某溫差電致冷系統(tǒng)散熱器的改進設(shè)計

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某溫差電致冷系統(tǒng)散熱器的改進設(shè)計 4.6

為解決某溫差電致冷系統(tǒng)散熱器存在的,軸流風(fēng)機只有在斷電的情況下其保護器才發(fā)出故障報警信號的問題,介紹罩極式單相異步電動機的結(jié)構(gòu)特點和轉(zhuǎn)速測量的常用方法。然后通過一些試驗數(shù)據(jù),討論采用相位角測量和提取軸流風(fēng)機工作電流、供電電壓來確定其轉(zhuǎn)速的方法。最后結(jié)合100fzy2-s型軸流風(fēng)機的具體情況,給出新型斷風(fēng)保護器的電路原理和工作過程。

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楊維飛

職位:弱電工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計文輯: 是楊維飛根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: p-Q~2圖的鋁合金散熱器壓鑄系統(tǒng)設(shè)計
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